Просмотр полной версии : TLK80 Как продлить жизнь?
Вопрос на будущее! Типа профилактики кариеса:улыбочка: Недавно стал владельцем немолодого легендарного внедорожника! Какие регламентные работы и как часто нужно проводить с :jeep: что бы он служил долго и преданно?
Лёня Немодный
02.08.2013, 22:39
Раз в 150 000 км перебирать мосты и каждые 5-7 тысяч менять масло.
=)
Раз в 150 000 км перебирать мосты и каждые 5-7 тысяч менять масло.
=)
И ВСЕ :айэминзешокнах:
Нет ну я конечно был владельцем "правильных" машинок... но что бы так! Я к вопросу о сложных условиях, грязи, и остальных невзгодах! Пыльники проверять - понятно, масло и фильтра менять... тоже =) а не надо ли шприцевать? Слышал в раму грязь лезет? Иногда промывать надо? Я именно про эти регламенты!
Лёня Немодный
02.08.2013, 23:06
На самом деле, если ездить по грязи то чинить, конечно, придется. И ремонт будет стоить денег. Что до каждодневной эксплуатации то машина очень надежная. Про раму и т.п. мы этим не заморачиваемся как-то, так что тут ничего умного не скажу.
На самом деле, если ездить по грязи то чинить, конечно, придется. И ремонт будет стоить денег. Что до каждодневной эксплуатации то машина очень надежная. Про раму и т.п. мы этим не заморачиваемся как-то, так что тут ничего умного не скажу.
Ясно, спасибо! Я ведь стал владельцем авто которому 17 лет :ой: Именно поэтому возникают разные опасения и сомнения....
Лёня Немодный
03.08.2013, 09:02
Нашему тоже 17. Полет нормальный
=)
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/Foto39.jpg.jpg
ОК! Будем радоваться жизни и не парить себе мозг! Но тем не менее заголовок "как продлить жизнь? намекает и на некоторые улучшения типа "тюнинг".
В одном хорошем сервисе посоветовали в "штаны" глушителя врезать гофру, дабы разгрузить его от лишней нагрузки при раскачивании ДВС на подушках. Цена не самая низкая - отсюда и вопрос - надо ли? Установка будет примерно такой же http://a.a.d-cd.net/27e8b58s-960.jpg
Щукин сын
03.08.2013, 11:02
ОК! Будем радоваться жизни и не парить себе мозг! Но тем не менее заголовок "как продлить жизнь? намекает и на некоторые улучшения типа "тюнинг".
В одном хорошем сервисе посоветовали в "штаны" глушителя врезать гофру, дабы разгрузить его от лишней нагрузки при раскачивании ДВС на подушках. Цена не самая низкая - отсюда и вопрос - надо ли? Установка будет примерно такой же http://a.a.d-cd.net/27e8b58s-960.jpg
Тюнинх как правило жизнь укорачивает...:Пикник:
Лёня Немодный
03.08.2013, 11:34
ОК! Будем радоваться жизни и не парить себе мозг! Но тем не менее заголовок "как продлить жизнь? намекает и на некоторые улучшения типа "тюнинг".
В одном хорошем сервисе посоветовали в "штаны" глушителя врезать гофру, дабы разгрузить его от лишней нагрузки при раскачивании ДВС на подушках. Цена не самая низкая - отсюда и вопрос - надо ли? Установка будет примерно такой же http://a.a.d-cd.net/27e8b58s-960.jpg
У нас такая стоит.
Про цену Амби лучше скажет, мы сами не помним.
эээм... а вы где нашли 80 без гофры? :)
эээм... а вы где нашли 80 без гофры? :)
:не понял" он сам нашелся! Да и в каталоге про гофру ни слова! http://www.japancats.ru/lexus/Parts.aspx?Model=8a7a977a-aeb2-4515-b3fc-eda0d827cfce&Unit=596ac7a6-a970-4d95-85f6-e499e32cd0af
Итак, в процессе было замечено следующее:
Кронштейн умер....
https://www.dropbox.com/s/52t5s03nx1hndig/2013-08-05%2020.38.10.jpg
Вследствие чего, весь глушитель держался на штанах и маленькой резинке перед самым его "хвостом"
Кронштейн воскрес :преклоняюсь:
https://www.dropbox.com/s/dvupsty5aelues1/2013-08-05%2021.35.13.jpg
и конечно теперь есть гофры:
https://www.dropbox.com/s/qemv7bsd5imuos6/2013-08-05%2021.02.54.jpg
Прошу, если не сложно, поделиться опытом - все ли правильно сделали?
Глушителя... гофры... тюнинг блин :)))
Смотри раму в месте крепления рулевого редуктора и панары, частенько там лопается. Если предполагается хорошее насилование, то лучше усилить то место...
А, так 80 еще и бензовая.... :))
А, так 80 еще и бензовая.... :))
Я прокаженный теперь? И походу нужно срочно застрелиться!
И вообще... Каждый кулик свое болото хвалит...
Тюнинх как правило жизнь укорачивает...:Пикник:
Замена амортизаторов, пружин, установка 33+ колес, шноркелей и прочего - это тюнинг - от анг. кажется "настройка".
И в нашем случае настройка на некоторые внедорожнье, несколько более суровые, условия эксплуатации...
Если грамотно подходить к вопросу, то жизнь все же продлевается....
И дабы черпать опыт не только из своих ошибок, обращаюсь к ВАМ, более опытным владельцам внедорожной техники.
Установка гофр именно тюнинг (нет в стандартной комплектации) и по сути улучшение.
Лёня Немодный
08.08.2013, 20:05
Бензиновая....
:айэминзешокнах:
Дорогое, Наше радио!
Меня зовут Коля Скалолаз, до недавнего времени я один в клубе ездил на бензиновой восьмидесятке, и вот теперь на форме появился,, пусть еще не знакомый, но родной мне человек, уважаемое радио, поставьте, пожалуйста, специально для Me4isto песню группы ДДТ "Ты не один".
:улыбочка:
скалолаз
08.08.2013, 20:23
бе-бе-бе:Фу: нормально она ездит..даже плавает.. хотя дизель, наверное,в чем-то выигрывает..в полярном экспрессе,например..:jeep:
скалолаз
08.08.2013, 20:26
и вааапче, это все проявление великодизельного шовинизма... что не мешает нам периодически выезжать :jeep:, чтобы :Пикник::пиво:
Бензиновая....
... песню группы ДДТ "Ты не один".
:улыбочка:
:ura:
бе-бе-бе:Фу: нормально она ездит..даже плавает.. хотя дизель, наверное,в чем-то выигрывает..в полярном экспрессе,например..:jeep:
Коль они завидуют))
скалолаз
08.08.2013, 21:27
у тебя лексус или-таки 80тка? какая комплектация?
у тебя лексус или-таки 80тка? какая комплектация?
Lx450 почти как 80 VX, ток с милями на спидометре и говорят более мягкой подвеской. В остальном отличий не замечено. Двиг 1FZ-FE, трамблер и т.д. мосты без блокировок. 96 г.в.
Я прокаженный теперь? И походу нужно срочно застрелиться!
И вообще... Каждый кулик свое болото хвалит...
Странная реакция...
У меня был бензовый 80, прекрасная тачка, особенно зимой...
Где смотреть раму уже сказал... Все остальное зависит от эксплуатации
Странная реакция...
У меня был бензовый 80, прекрасная тачка, особенно зимой...
Где смотреть раму уже сказал... Все остальное зависит от эксплуатации
Видимо не так понял вашу "улыбку"... По поводу рамы, в блокнотик записал, и премного благодарен за информацию =)
Ну и далее по теме))
Предстоит замена пружин - так как сейчас машина "валкая" и это очень неприятно, особенно при полной загрузке...
Нашел на форуме одного парня из Е-бурга который предлагает прогрессивные пружины собственного производства. Большой лифт мне не нужен, но для путешествий стандартные пружины не годятся из-за своей малой грузоподъемности.
Хочу поставить +2" +250кг зад и +1" перед. Лифт минимален, но все же слышал что могут быть проблемы с длинами тормозных шлангов и ходом родных амортизаторов.
Что еще нужно учесть при монтаже?
скалолаз
09.08.2013, 09:39
при таком лифте проблем быть не должно,если шланги штатные. если меняешь пружины,меняй и аморты-они скорее всего тоже ушатанные.
при лифте проверь шланги сапунов,могут порваться/соскочить. лучше сразу удлиняй и под капот(задний можно в салон по задней стойке)
скалолаз
09.08.2013, 09:41
еще-проверь крестовины,обязательно прошприцуй(заодно проверишь,на месте ли масленки). обязательно смени все жидкости!даже если продавец уверяет, что "вчера менял"
Видимо не так понял вашу "улыбку"... По поводу рамы, в блокнотик записал, и премного благодарен за информацию =)
Ну и далее по теме))
Предстоит замена пружин - так как сейчас машина "валкая" и это очень неприятно, особенно при полной загрузке...
Нашел на форуме одного парня из Е-бурга который предлагает прогрессивные пружины собственного производства. Большой лифт мне не нужен, но для путешествий стандартные пружины не годятся из-за своей малой грузоподъемности.
Хочу поставить +2" +250кг зад и +1" перед. Лифт минимален, но все же слышал что могут быть проблемы с длинами тормозных шлангов и ходом родных амортизаторов.
Что еще нужно учесть при монтаже?
Не ставь всякую шляпу непонятного производства если собираешься гонять по дорогам... Есть проверенные фирмы, продукцию которых ты взял и поставил с гарантией что эта штука проходит (тафдог, олдмэн, иронмэн) обрати внимание что практически все стоящие внедорожные подвески именно австралийские. Практически все японские производители тестируют там свои подвески. Ну это так к слову.
Если у тебя сейчас стоят родные пружины, то они по-любому уже просевшие. Лифт два дюйма для 80 это не лифит и ничего удлинять и наращивать, не надо, при условии что ты сохраняешь стабилизаторы. Как и правильно было написано, подвеску надо менять ЦЕЛИКОМ, т.е. пружины+аморты. Именно тогда ты ощутишь реальную разницу и будешь доволен вложениями.
Ну а пока будешь менять аморты с пружинами, посмотри че по низу твориться... износ крестовин, сайлентов на лыжах и рычагах (если будешь менять, покупай оригинал, не ведись на "плавающие", "изменяющие кастор" и т.д.)
В остальном вскрытие, как говориться, покажет )))
скалолаз
09.08.2013, 14:10
кстати,да, посмотри все резинки по низу -сайленты могли устать. оригинал стоит копейки,после замены всех резинок пропадут стуки и т.д...
Сергей "Сотка"
10.08.2013, 22:31
Изначально ездил на бензиновой сотке, все отлично в том числе и в полярном экспрессе, нормально на бензине, НО перешел на дизель и вот очередная машина только дизель, все познается в сравнении. Если делать лифт, то как правильно сказали, делать нужно правильно, менять подвеску, а не заниматься ана...мом. 2" на 80 ни о чем, ничего удлинять не придется. По фирме то айронмен очень жесткий, мне не понравился, но надежный. Страус тач дог мягкий и не менее надежный (а может и более), остальные не рекомендую, очень мало ходят.
А вообще хорошая машина, ПОЗДРАВЛЯЮ! Уверен что доставит массу положительных эмоций. Главное следить, правильно обслуживать и не колхозить, дабы не мешать машине работать)
Спасибо Всем ответившим! Крестовины без люфта, прошприцую на неделе. Резинки тоже глянул, все в удовлетворительном состоянии и да, я тоже всегда беру оригинал!
Пружины и амморты (предыдущий хозяин близкий мне человек - друзья мы с ним уже более 15-ти лет и обманывать меня не будет)) заменены 20 ткм назад... НО машину качает как корабль по волнам! Я предполагаю, что высокая и тяжелая 80-ка не может идти как то по-другому... но ИМХО ну ОЧЕНЬ качает... и тут вопросы!
- Как не получить "козлика"?
- Пружины тафдог те, что помягче, видимо, мой вариант, а что с аммортами делать? Есть жесткие полуспортивные.. есть мягкие - типа тех что у меня стоят - какие правильнее брать? Где то читал про KAYABA Серии Skorched-4'S (судя по названию с лифтом в 4 дюйма?).
- 2" ниочем... сколько тогда сделать? 80% в городе езжу.
И Спасибо Сергею "Сотка" за добрые слова! Езжу, и с каждым днем, все больше и больше положительных эмоций! Кстати сначала, когда пересел с Марк 2 все было печально....
Ну а в чем проблема-то- возьми регулируемые тафдоги в купу с пружинами... там можно накрутить от состояния мягкого навоза, до состояния лома. Скерчеды тоже хороши, долго ходят. если планируется фетиш типа бамперов лебедок и прочего то эту нагрузку также стоит учитывать при выборе подвески.
Ну а в чем проблема-то- возьми регулируемые тафдоги в купу с пружинами... там можно накрутить от состояния мягкого навоза, до состояния лома. Скерчеды тоже хороши, долго ходят. если планируется фетиш типа бамперов лебедок и прочего то эту нагрузку также стоит учитывать при выборе подвески.
О! Чет не думал про регулируемые! Надо прочитать МатЧасть! Спасибо!
Сергей "Сотка"
12.08.2013, 00:32
Не надо регулируемые, очень дорогие и бессмысленные, обычные тач дог масло + пружины будет жестче чем сток и комфортно. каяба жесткие и для бездорожья так себе.
Почему 2" лифт не о чем? На лифт 2" 35 катки встают без проблем, не нужны кастор платы, машина рулится лучше чем на 4" и стоит на порядок дешевле.
На 4" нужны катстор, машина рулится приемлемо но чуть чуть сложнее (привыкаешь и незметно), стоит дешевле, ставиться немного сложнее.
На предыдущей 105ки у меня стоял 4", на новую ставлю 2" т.к. 35 катки встают легко (а для экспедиций нам этого достаточно и по говну лазить мне вполне) и минус лишний гемморрой. Плюс цена играет значение на общей стоимости постройки авто.
Вот только не помню на 2" нужно резать панару или нет, вроде то же нужно.......
К тому же, чем выше машина, тем сильнее парусность и раскачка, крены кузова.
Все это мое личное мнение на опыте собственных машин, может кто то и не согласиться......
На два дюйма вообще резать/удлинять не надо, воткнул и поехал...
Регулируемые я для примера сказал, чтоб человек определился с тем, какая ему нужна подвеска... Сам дико против этой по сути бессмысленной функции, ибо в жизни регулируешь их раз пять максиму, потом они зарастают говнолином и куда-то там лезть и че-то крутить обламывает жутко...
Добинсоны можешь попробовать они тоже жесткие...
Вот теперь все проясняется)) Подтвердилось мое желание не лифтовать более 2" теперь осталось посмотреть и выбрать пружины с аммортизаторами. Кстати, какой магазин посоветуете? По тематике 4х4 сотни предложений - есть ли проверенные?
Мне посоветовали вот этих ребят http://www.sc4x4.ru/tough-dog/toyota-land-cruiser-80-105/lift-0-50-mm-0-2-diuyma-tlc-80-105
Пружины лучше ставить по 2" вкруг? Или зад +2 а перед +1?
Сергей "Сотка"
12.08.2013, 11:27
пружины по 2" по кругу, а магазин сложно сказать, смотрите где цена лучше и где в наличии есть. Я обычно звоню и спрашиваю "Есть? сегодня привезете?" мне лень куда то ехать, да и время не хватает)
p/s сделал заказ в этом магазине, цены нормальные, дают скидку, доставка в этот же день.
Сергей "Сотка"
12.08.2013, 14:29
Про то что буду ставить себе 2" погорячился, великий гуру и и Вит меня отговорили, чтоб не выделялся, так что не удалась моя экономия, ищу тач 4"
Аргументы: ходы подвески больше, еде лучше, будь как все;)
ярослав шмель
12.08.2013, 16:29
Серега, мы на моей весной попробуем воткнуть 35-е колеса не перелифтовываясь. И ждать пока подвеска кончится, а уж тогда перелифтуемся. Хотя есть вариант продать подвеску кому нибудь для добивания.
скалолаз
12.08.2013, 17:49
ярослав,жду вашего эксперимента.тоже хочу перейти на 35,но еще раз менять подвеску,да еще и на +4 - бюджет пока не позволяет..
на крузер-форуме народ вроде ставил,но внятного описания нет..
Сергей "Сотка"
12.08.2013, 20:34
На 2" 35 встанут без проблем, проверено. Единственное что, нужно спереди пружины пожестче, иначе при вывернутом колесе оно может бабахнуть по крылу и помять его. Аргумент на 4" больший ход подвески. Ярик, возьми мое колесо от 105ки и примерь, встанет отлично!
скалолаз
12.08.2013, 21:04
Серег,без ножа режешь...не было в планах подвеску еще раз менять:-)
Сергей "Сотка"
12.08.2013, 21:11
Колька, я ж то же сэкономить хотел, 2" отделаться, а нет, не прокатило) Да и машина одна, а значит должна быть в лучшем виде, лучшая)
скалолаз
12.08.2013, 21:51
дык кто ж знал :) но все в порядке очереди :)
Время прошло...
В итоге: Замена пружин и амортизаторов +2". Пружины от Denа аморты KYB Scorched
Пока ОЧЕНЬ доволен)) Машина не валится, работа прогрессивных пружин - сказка! Мелкие неровности, стыки, колодцы... вообще пропали! В повороты входит...
Одни эмоции :улыбочка:
Вот как это выглядит:
http://f15.ifotki.info/thumb/0c868dd830cdf9c3100a352235a25d145ee4c3165190739.jp g (http://i-fotki.info/15/0c868dd830cdf9c3100a352235a25d145ee4c3165190739.jp g.html)
http://f15.ifotki.info/thumb/81ed92ee057dc56c1d25e0e7b685b5cc5ee4c3165190743.jp g (http://i-fotki.info/15/81ed92ee057dc56c1d25e0e7b685b5cc5ee4c3165190743.jp g.html)
http://f15.ifotki.info/thumb/4ce4288a227382b519dd2dad177dcd9d5ee4c3165192710.jp g (http://i-fotki.info/15/4ce4288a227382b519dd2dad177dcd9d5ee4c3165192710.jp g.html)
Далее по списку: Все прошприцевал. Полностью обслужил тормоза: все поршеньки/пальцы резинки пыльники и еже с ними...
Полная диагностика всех резинок подвески.
Теперь решил в работу двигателя залезть....
Вернее ХХ, проверка всех датчиков, а далее... Куда кривая выведет...
Вопрос в том, что на ХХ стрелка немного плавает и как следствие чуть потряхивает (подтраивает) двигатель...
Датчик положения дроссельной заслонки - новый. Предстоит почистить дроссель и правильно все отрегулировать.
И сам себе в догонку...
После замены пружин нужно сделать сход/развал.... Посоветуйте где на юго-востоке это можно качественно сделать?
Лёня Немодный
29.10.2013, 12:11
Напротив сервиса Лёши Амби на Сормовском есть нормальный сход-развал. Мы там обычно себе делаем.
Напротив сервиса Лёши Амби на Сормовском есть нормальный сход-развал. Мы там обычно себе делаем.
С Амби поговорил.... Сход/развал отменил))) Завтра с ним все исправим!
А в догонку, мое чудо, моя "Преееелллессьььь"
http://f15.ifotki.info/thumb/710471797ab94e1d0a44d52b24333f43b063da165729644.jp g (http://i-fotki.info/15/710471797ab94e1d0a44d52b24333f43b063da165729644.jp g.html)
http://f15.ifotki.info/thumb/497b220f5409970d89f38f5562e19e67b063da165729650.jp g (http://i-fotki.info/15/497b220f5409970d89f38f5562e19e67b063da165729650.jp g.html)
На последнем выезде, Серега сказал, что заднее колесо на моей машине при артикуляции цепляет за кузов. Увидел фотку:
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=1557&stc=1&d=1397401204
Отсюда вопросы - Неужели нужно резать арки? Или можно решить проблему установкой более жестких пружин? А может вообще проблемы нет?
Эскандер
14.04.2014, 09:50
На последнем выезде, Серега сказал, что заднее колесо на моей машине при артикуляции цепляет за кузов. Увидел фотку:
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=1557&stc=1&d=1397401204
Отсюда вопросы - Неужели нужно резать арки? Или можно решить проблему установкой более жестких пружин? А может вообще проблемы нет?
На фото задней подвески у тебя какая то тяга хитрая, жалко такую красавицу резать, можно уменшить артикуляцию за счет регулировки этой хитрой тяги.
Лёня Немодный
14.04.2014, 10:02
Просто сделай отбойники на мосту повыше.
...
Написал и задумался. Не могу вспомнить конструкцию заднего моста восьмидесятки, надо в живую посмотреть, может отбойники поставить и не получится...
И сам себе в догонку...
После замены пружин нужно сделать сход/развал.... Посоветуйте где на юго-востоке это можно качественно сделать?
Рядом с метро юго-западная есть грамотный регулировщик с отличным оборудованием, многие его хвалят. Сам езжу туда.
....Не могу вспомнить конструкцию заднего моста восьмидесятки, надо в живую посмотреть, может отбойники поставить и не получится...
Вот так это выглядит:
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=1559&stc=1&d=1397460551
Лёня Немодный
14.04.2014, 10:30
Вон внутри пружины отбойник стоит. Если его увеличить, колесо не сможет заходить в арку так далеко.
Отбойник однозначно удлинять. Надо смотреть по месту как проще, может поставить от Газилки, может под этот проставочьку выточить.
У меня тоже пружинки от Данилы, но с первого раза не получилось все гладко, так сказать дорабатываем. Благо у меня от дома до Данилы 15 минут езды.
А отбойничек я поставил на 5см длинние, подошла подушка кабины Камаза, но у меня машинка другая.
Даниле привет при оказии) С отбойником буду думать т.к. в текущем состоянии вырвал из крепления левую стойку стабилизатора))
С Данилой в ближайшее время будем видется часто, т.к. экспериментируем с пружинками на моем авто(говори от кого привет передать).
Выложи фото, как вырвана и напиши свое мнение из-за чего. Я на своей машинке(Y61) линки сразу наростил.
Я обслуживаю TLC80 с пружинами от Влада, поэтому мне интересны нюансы.
серега80-ка
06.05.2014, 07:50
Данила рекомендовал обязательно удлинять стойки стабилизатора переднего,
Да, думаю об этом. Но, вот стандартных нет. Читал, что ставят от prado. Надо найти экземпляр, примерить.
p.s. поставил кастор кит. Мне понравились изменения в поведении на дороге.
KMM102rus
14.03.2015, 18:53
Me4isto отличный у вас джип. Сам вот тоже очень интересуюсь 80-кой. Со слов Леонида, если я правильно понял, то для повседнева если машину покупать, то проблемы с этой машиной маловероятны. Главное чтобы при покупке машина попалась не убитая.
Да, машина не прихотлива и надежна. Езжу каждый день и не хочу пересаживаться на пузотерку) У меня бензин, расход в городе 22-25 на 100 км. Это единственное что может огорчать)
KMM102rus
15.03.2015, 18:51
А на ваш Лексус запчасти те же самые подходят что и на Крузака 80-ку? Машина ваша и Крузак 80-ка прямо один в один похожи. Только шильдики разные.
Лёня Немодный
15.03.2015, 18:53
Многое подходит. Мы пару недель назад в Сургуте поставили нам на восьмидесятку трапецию стеклоочистителя от лексуса. =)
Совместимость высокая. А отличия, в некоторых компонентах электрики, системе рециркуляции газов, мозгах двигателя и иногда панели салона по цвету не совпадают). Из последнего, вентилятор печки совсем не подошел от TLC. В общем, есть специфика, но не критично и до сих пор все заказывается и привозится.
KMM102rus
17.03.2015, 08:25
В общем, есть специфика, но не критично и до сих пор все заказывается и привозится.
Я раньше не хотел иновнедорожник покупать по причине дорогих запчестей. Купил УАЗа. Запчасти стоит дешево и доступны повсеместно. Только вот все это дешевое и доступное требуется очень часто. В конечном итоге мне уже надоело с УАЗом возиться. Теперь фанатею Крузаками и Патролами.
Машина 96 г.в. Много чего пережила. Пробег, даже не представляю, но до сих пор эксплуатируется на уровне всего городского потока и нет чувства ущербности) И даже наоборот, многим фору даст. Про бездорожье повторяться не буду)))
Кстати, когда ездил на марковнике, всем говорил, что ни за что не пересяду на бегемота! А теперь вот наоборот))
KMM102rus
17.03.2015, 12:04
А я как на УАЗе поездил теперь только внедорожники интересны. Ездить по нашим дорогам на них спокойнее. Да и подрезать тебя всякие пузотерки не норовят, ведь при столкновении они пострадают больше чем ты.
Mr. Grey
09.05.2015, 02:05
Напротив сервиса Лёши Амби на Сормовском есть нормальный сход-развал. Мы там обычно себе делаем.
Странно... как на мостах может быть регулируемый сход развал? На Патрулях, пишут что не регулируется...
Серый с Урала
09.05.2015, 12:25
Странно... как на мостах может быть регулируемый сход развал? На Патрулях, пишут что не регулируется...Только сход регулируется.Развал "регулируется" ямами и прыжками с убойными приземлениями:улыбочка:
ярослав шмель
10.05.2015, 11:26
Странно... как на мостах может быть регулируемый сход развал? На Патрулях, пишут что не регулируется...
В клубе не все машины мостовые.
Вдруг кому полезно будет. На драйве написал отчетик (https://www.drive2.ru/l/8995372/) про кардан передний. Теперь он со сдвоенными шарнирами с обеих сторон и усиленной шлицевой (производителя не знаю но кто то говорил про мерседес).
Когда фото будут?)
Колеса поставил?
Нужных мне колес в России Нет. Обещают к концу Апреля.... Жесть в общем...
:mix:
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=3078&stc=1&d=1459948094
Лёня Немодный
06.04.2016, 16:11
Ммм... кевларики. =)
Бронемишка
06.04.2016, 16:25
Мне кажется или одно отличается от 4-х?
Лёня Немодный
06.04.2016, 16:40
Кажется.
Это оптический эффект. При пересвете гуд ер отливает свампером.
Бронемишка
06.04.2016, 16:45
Кажется.
Это оптический эффект. При пересвете гуд ер отливает свампером.
:Ыыы:
Пара фоток про колеса))
https://www.drive2.ru/l/9563575/
Сделал антикор рамы, всего под пластиком и немного ремонта по порогам. Скрытые полости заливать будем после Z-Pro, так как вся эта жижа будет мешать нормальной адгезии. Отчет на драйве (https://www.drive2.ru/l/474018980139369247/)
Начался очередной этап тюнинга. Статейка на Drive2 (https://www.drive2.ru/l/478622635324866562/)
Мишка! Молодец! Удачи в установке нового Мотра. А V12 на какие Тойоты ставили?
Спасибо Леха) он ставился на единственную модель Toyota Century. Информация по ней одна и та же на всех сайтах. Тут на драйве есть статейка (https://www.drive2.ru/b/288230376151764299/)перепечатанная видимо с какого то журнала. Есть статья wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Century) И по двигателю на драйве (https://www.drive2.com/l/7296538/) Информации в общем не много)
Статья вышла в журнале клуб 4х4) Позвали бы, два Лекса сравнить))
ООО а я не в курсе)) Надо почитать)
В электронном виде что то пока нет...
Вот и статейку (http://media.club4x4.ru/30828-poverte-postroit-vezdexod-iz-standartnogo-lexus-vovse-ne-slozhno.html)подвезли) Спасибо Лёня!
Добрый день, коллеги! Решил обновить тему. И вот по какой причине. Товарищи, в ходе ТО заднего моста TLC 80 обнаружили сверхнормативный износ шлицевой части полуосей. Сейчас их отдадут на восстановление, но на мой вопрос о приобретении новых, сообщили о затягивании с поставкой (как понял с Эмиратов). Посему, прошу подсказки, где можно приобрести, в текущем времени, качественные полуоси на 80-ку.
Самый бюджетный вариант - во Владике. Например через форум лэнд крузер ру. Или через Ярослава в Немодном сервисе. Ярослав, кроме всего прочего, имеет возможности здесь поискать в наличии на разборках и установить, заодно.
Самый бюджетный вариант - во Владике. Например через форум лэнд крузер ру. Или через Ярослава в Немодном сервисе. Ярослав, кроме всего прочего, имеет возможности здесь поискать в наличии на разборках и установить, заодно.
Спасибоо. Я думаю, лучше через Ярослава. Вернусь с северов, обязательно свяжусь с ним.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot