зеро
07.08.2013, 19:42
С форума Прадо клуба....
Решил обновить свой автопарк и что из этого, получилось. Начать решил с Прадика. Прокатился по салонам и, прикинув бюджет, остановился на 150 дизеле в Тойота моторс Самара. Ну что думаю надо продавать прадоса , покупатель нашелся быстро порекомендовали знакомые парни. Слово за слово нога за ногу назначили день и час осмотра. Осмотрев машинку и прокатив будущего владельца, которого в принципе все устроило, ударили по рукам. И тут он предложил, а не прокатиться ли мне самому за рулем. Ну, думаю, парень нормальный адекватный, почему бы и нет. Приехали на пустынную ровную дорогу, которая шла в тупик примерно шесть км. Сев за руль в предвкушении обладания машинкой довольный как сто китайцев и посадив на пассажирское сиденье консультанта тронулись. Я сам и группа товарищей остались на точке. Как больше никто ни сел на заднее сиденье до сих пор загадка. Толи предчувствие чего-то толи умирать еще рано было, в общем, никто ни поехал больше. Стоим, курим, анекдоты травим. Прошло, минут десять пятнадцать ну думаем, ребята осваивают технику потихоньку. Эта мысль развеялась, когда на большей скорости мимо нас пролетела скорая мы за ней. Км. через пять после ж.д. переезда как подбитый танк в кювете лежал ПРАДИК(картина была ужасная) на него как будто бомба упала как катком переехали. Даже ни знаю, как назвать(это был Шок) останки или остатки от него были разбросаны на сотню метров. Номерной знак потом нашел на ветках деревьев. Водитель на дороге метров за тридцать от авто, консультант немного поближе его выкинуло на ветки деревьев, что спасло его (только перелом ключицы) вечером своим ходом ушел из больницы. С водилой намного сложней,(не буду описывать какие травмы) скажу одно живой. Как рассказали очевидцы, которых они обогнали во первых скорость была приличной и во вторых при переезде железнодорожного полотна их подбросило и начало кидать по дороге зацепили обочину там наледь что придало еще больше ускорение и в груженый лесовоз стоявший на обочине. Удар был такой силы , что у лесовоза Урал двигатель оторвало. Водилу Урала до сих пор трясет. Никому не желаю пережить подобное.
Ну и пару фото. И что самое интересное Прадик, заводится, во как жить хочет. Но диагноз спецов был неутешителен рама в хлам. Пишу, а давление наверно за 180.
http://s017.radikal.ru/i407/1111/5a/ba4dbec466a9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i404/1111/0d/67799f0d580c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i413/1111/c4/d0b9a98dd84f.jpg (http://www.radikal.ru)
Решил обновить свой автопарк и что из этого, получилось. Начать решил с Прадика. Прокатился по салонам и, прикинув бюджет, остановился на 150 дизеле в Тойота моторс Самара. Ну что думаю надо продавать прадоса , покупатель нашелся быстро порекомендовали знакомые парни. Слово за слово нога за ногу назначили день и час осмотра. Осмотрев машинку и прокатив будущего владельца, которого в принципе все устроило, ударили по рукам. И тут он предложил, а не прокатиться ли мне самому за рулем. Ну, думаю, парень нормальный адекватный, почему бы и нет. Приехали на пустынную ровную дорогу, которая шла в тупик примерно шесть км. Сев за руль в предвкушении обладания машинкой довольный как сто китайцев и посадив на пассажирское сиденье консультанта тронулись. Я сам и группа товарищей остались на точке. Как больше никто ни сел на заднее сиденье до сих пор загадка. Толи предчувствие чего-то толи умирать еще рано было, в общем, никто ни поехал больше. Стоим, курим, анекдоты травим. Прошло, минут десять пятнадцать ну думаем, ребята осваивают технику потихоньку. Эта мысль развеялась, когда на большей скорости мимо нас пролетела скорая мы за ней. Км. через пять после ж.д. переезда как подбитый танк в кювете лежал ПРАДИК(картина была ужасная) на него как будто бомба упала как катком переехали. Даже ни знаю, как назвать(это был Шок) останки или остатки от него были разбросаны на сотню метров. Номерной знак потом нашел на ветках деревьев. Водитель на дороге метров за тридцать от авто, консультант немного поближе его выкинуло на ветки деревьев, что спасло его (только перелом ключицы) вечером своим ходом ушел из больницы. С водилой намного сложней,(не буду описывать какие травмы) скажу одно живой. Как рассказали очевидцы, которых они обогнали во первых скорость была приличной и во вторых при переезде железнодорожного полотна их подбросило и начало кидать по дороге зацепили обочину там наледь что придало еще больше ускорение и в груженый лесовоз стоявший на обочине. Удар был такой силы , что у лесовоза Урал двигатель оторвало. Водилу Урала до сих пор трясет. Никому не желаю пережить подобное.
Ну и пару фото. И что самое интересное Прадик, заводится, во как жить хочет. Но диагноз спецов был неутешителен рама в хлам. Пишу, а давление наверно за 180.
http://s017.radikal.ru/i407/1111/5a/ba4dbec466a9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i404/1111/0d/67799f0d580c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i413/1111/c4/d0b9a98dd84f.jpg (http://www.radikal.ru)