Скид
27.03.2014, 08:57
Друзья, наша контора собралась покупать "автомобиль повышенной проходимости". На нем будет монтироваться станция спутниковой связи (тарелка в кожухе на крыше, стойка с оборудованием в багажнике). Ездить будет преимущественно "по северам".
Покупаться будет по конкурсу. Пишутся требования. Отсюда округлость формулировок. Это не техзадание и не запрашивается конкретное решение. Определять: как, чем и за сколько будет исполнитель.
Поскольку моя машина на парковке сильно выделяется грязью и наклейками, меня привлекли к подготовке конкурсных требований=)
Одно дело интересоваться темой на любительском уровне и несколько другое - толково написать формальным языком и при этом не заплутать в своих обрывочных знаниях. Хочется написать так, чтобы в итоге получить нормальное решение.
Исходя из вышесказанного, прошу помощи авторитетных товарищей проанализировать то что я написал, указать на ошибки в требованиях и неясности формулировок.
Итак, фрагмент №1. Дополнительный свет.
Автомобиль должен быть оснащен средствами дополнительного внешнего освещения. В состав таких средств должны входить:
дополнительные фары, устанавливаемые на штатный передний бампер;
комплект верхнего рабочего освещения.
При выборе средств дополнительного освещения необходимо руководствоваться комплексным подходом, а именно, каждый дополнительный источник света должен обеспечивать освещение определенной зоны по бокам, сзади и по ходу движения автомобиля.
Таким образом, должно быть разработано комплексное решение, обеспечивающее засветку окружающего пространства без образования темных зон, а так же обеспечивающее освещение в различных погодных условиях.
При подготовке решения необходимо использовать комбинацию приборов узконаправленного и рассеянного света.
Фары, устанавливаемые на передний бампер, в сочетании с головными приборами верхнего освещения, должны обеспечивать максимально близкое к автомобилю начало зоны засветки, а так же широкий угол засветки окружающего пространства с обеспечением освещенного расстояния сопоставимого с дальним светом фар и созданием освещенной передней сферы не менее 160 град. При этом необходимо избежать засветки капота и кромок крыши.
Начало освещенных боковых зон и задней зоны автомобиля должны начинаться максимально близко к заднему и боковым бортам. Для задней зоны следует обеспечить дальность освещения в 25-30 м. при широком угле засветки.
Крепление верхнего рабочего освещения должно обеспечивать сохранение углов установки источников света на всех скоростях, предусмотренных производителем автомобиля, а так же обеспечивать защиту от веток при движении по лесным массивам.
Применяемые световые приборы должны оказывать минимально возможную нагрузку на бортовую сеть автомобиля.
Средства дополнительного освещения, установленные на бампере автомобиля, не должны нарушать требования ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», а так же нормы, устанавливающие изменение местоположения фар и наличия дополнительных источников света в рамках требований Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах.
Нормальным языком: за некосмический бюджет нужен свет по кругу, чтоб и по сторонам было видно на достаточное расстояние, и задним ходом комфортно передвигаться, и впереди видно широко и далеко и близко к бамперу подсвечивался рельеф и чтоб в тумане-снегопаде оставалось эффективным.
Покупаться будет по конкурсу. Пишутся требования. Отсюда округлость формулировок. Это не техзадание и не запрашивается конкретное решение. Определять: как, чем и за сколько будет исполнитель.
Поскольку моя машина на парковке сильно выделяется грязью и наклейками, меня привлекли к подготовке конкурсных требований=)
Одно дело интересоваться темой на любительском уровне и несколько другое - толково написать формальным языком и при этом не заплутать в своих обрывочных знаниях. Хочется написать так, чтобы в итоге получить нормальное решение.
Исходя из вышесказанного, прошу помощи авторитетных товарищей проанализировать то что я написал, указать на ошибки в требованиях и неясности формулировок.
Итак, фрагмент №1. Дополнительный свет.
Автомобиль должен быть оснащен средствами дополнительного внешнего освещения. В состав таких средств должны входить:
дополнительные фары, устанавливаемые на штатный передний бампер;
комплект верхнего рабочего освещения.
При выборе средств дополнительного освещения необходимо руководствоваться комплексным подходом, а именно, каждый дополнительный источник света должен обеспечивать освещение определенной зоны по бокам, сзади и по ходу движения автомобиля.
Таким образом, должно быть разработано комплексное решение, обеспечивающее засветку окружающего пространства без образования темных зон, а так же обеспечивающее освещение в различных погодных условиях.
При подготовке решения необходимо использовать комбинацию приборов узконаправленного и рассеянного света.
Фары, устанавливаемые на передний бампер, в сочетании с головными приборами верхнего освещения, должны обеспечивать максимально близкое к автомобилю начало зоны засветки, а так же широкий угол засветки окружающего пространства с обеспечением освещенного расстояния сопоставимого с дальним светом фар и созданием освещенной передней сферы не менее 160 град. При этом необходимо избежать засветки капота и кромок крыши.
Начало освещенных боковых зон и задней зоны автомобиля должны начинаться максимально близко к заднему и боковым бортам. Для задней зоны следует обеспечить дальность освещения в 25-30 м. при широком угле засветки.
Крепление верхнего рабочего освещения должно обеспечивать сохранение углов установки источников света на всех скоростях, предусмотренных производителем автомобиля, а так же обеспечивать защиту от веток при движении по лесным массивам.
Применяемые световые приборы должны оказывать минимально возможную нагрузку на бортовую сеть автомобиля.
Средства дополнительного освещения, установленные на бампере автомобиля, не должны нарушать требования ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», а так же нормы, устанавливающие изменение местоположения фар и наличия дополнительных источников света в рамках требований Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах.
Нормальным языком: за некосмический бюджет нужен свет по кругу, чтоб и по сторонам было видно на достаточное расстояние, и задним ходом комфортно передвигаться, и впереди видно широко и далеко и близко к бамперу подсвечивался рельеф и чтоб в тумане-снегопаде оставалось эффективным.