Просмотр полной версии : Автомобильный инвертор 220v
Лёня Немодный
07.07.2014, 23:25
Давайте поговорим об инверторах. Кто какие пользует. Плюсы-минусы и т.п.
Очень интересная тема. По работе есть необходимость создать пару мобильных офисов в авто (комп+принтер+сканер).
Лёня Немодный
08.07.2014, 10:09
В таком случае нужно просчитать суммарную потребляемую мощность и, умножив её на два, приобрести инвертор. Но следует помнить что при трансформации напряжения потребление с АКБ автомобиля будет выше выдаваемой мощности. Посему, если АКБ одна и к тому же штатного ампеража, не стоит подолгу пользоваться потребителями при заглушенном моторе.
И еще одна особенность инверторов - они терпеть не могут резких падений напряжения, например, когда при них заводят автомобиль. Так что лучше на этот момент отключать питание инвертора.
emeraude
08.07.2014, 10:35
Давайте поговорим об инверторах. Кто какие пользует. Плюсы-минусы и т.п.
Я, конечно, ничего путного не могу сказать об этих штуках, но мне нужен такой, чтобы ноут и рацию заряжал, какой лучше взять?
Серый с Урала
08.07.2014, 10:58
Я ни разу не спец в электронике,но слышал что надо искать инверторы с "нормальной синусоидой".Они значительно дороже.Бывает оказывается с "квадратной"(или как то она уже по другому зовётся в этом случае) синусоидой,а это очень сильно губит электродевайсы.
В таком случае нужно просчитать суммарную потребляемую мощность и, умножив её на два, приобрести инвертор. Но следует помнить что при трансформации напряжения потребление с АКБ автомобиля будет выше выдаваемой мощности. Посему, если АКБ одна и к тому же штатного ампеража, не стоит подолгу пользоваться потребителями при заглушенном моторе.
И еще одна особенность инверторов - они терпеть не могут резких падений напряжения, например, когда при них заводят автомобиль. Так что лучше на этот момент отключать питание инвертора.
Спасибо, учту при выборе.
Лёня Немодный
08.07.2014, 11:45
Я, конечно, ничего путного не могу сказать об этих штуках, но мне нужен такой, чтобы ноут и рацию заряжал, какой лучше взять?
Бери 300-400 ватт, это очень с запасом под твои задачи. Я для тогоже самого пользую портативный на 120 ватт.
Лёня Немодный
08.07.2014, 11:46
Я ни разу не спец в электронике,но слышал что надо искать инверторы с "нормальной синусоидой".Они значительно дороже.Бывает оказывается с "квадратной"(или как то она уже по другому зовётся в этом случае) синусоидой,а это очень сильно губит электродевайсы.
А как эту самую синусоиду проверить при покупке инвертора, или её можно в ттх прибора вычитать?
Устанавливала стационарно, под капот - предохранитель, вели провода под обшивкой. Название вроде Нонейм, 1200 .Проблем нет никаких, стоит уже полтора года.
Серый с Урала
08.07.2014, 13:37
А как эту самую синусоиду проверить при покупке инвертора, или её можно в ттх прибора вычитать?Вот тут я не подскажу даже.Это надо спецов пытать,или предметно в Сети пошукать.Давно это было,то ли Питер,то ли Московская какая то контора делает правильные инверторА,с правильной синусоидой.Я тогда этим вопросом интересовался плотно.Хотел забабахать чтоб электродрель\болгарку тянул инвертор.И кроме того что мощность должна соответствовать,нужно чтоб и синусоида была правильной,не квадратной.Их инверторА что то от 1.5тыр стоили.Так ни чем и кончились мои хотелки.Так с 300ваттным китайским и езжу.Только ноут и зарядка аккумов р\станции питаю.
Может не в тему... На сегодняшний день крайне удобны "аккумуляторы энергии" - заряжаются от чего угодно (12в, 220в) а потом сами заряжают тоже что угодно напрямую (ноуты, телефоны и т.д.). Их великое множество, которое растет с каждым днем.
Лёня Немодный
08.07.2014, 14:45
А как у них обстоят дела с работой в режиме заряда и отдачи одновременно? Я в том смысле что можно ли подключить такой аккумулятор к бортовой сети и питаться от него 220-ю вольтами.
Как правило навороченные так могут (даже от солнечных батарей). Вот только 220в крайне не многие дают, да и не нужны они на самом деле. 99% всех устройств требуют куда меньше. А так выходит что сначала инвертор делает 220 из 12, а потом блок питание того же ноута или зарядки рации перегоняет снова в 5-12 вольт... Крайне не нужная операция с большими потерями.
И главное можно запастись впрок (пока машина едет), а после (хоть в палатке, хоть на столе) заряжать что угодно. И даже пользоваться этим одновременно в удобном месте (к примеру мобильник заряжается рядом в кармашке кресла и Вы на связи, или ноут стоит на столе и Вы им пользуетесь).
Я не утверждаю что это полная замена инвертору (могут быть случаи когда он понадобиться, но я лично замечаю, что это происходит все реже и реже).
Вот неплохой вариант: https://www.powertraveller.com/en/shop/portable-chargers/professional/powergorilla/
Выдает: 5V, 8.4V, 9.5V, 12V, 16V, 19V или 24V что покрывает все возможные устройства.
Вот еще качественный вариант: http://www.goalzero.com/mid-size
И вот к ним инвертер (дабы давал 220в если уж нужно конечно): http://www.goalzero.com/p/162/sherpa-inverter-220v
Лёня Немодный
08.07.2014, 15:37
Вопрос как быть штекерами, например от того же самого ноутбука или рации, они вешь идут в спайке с их штатным адаптером. Если в комплекте есть набор разнокалиберных штекеров, тогда интересная тема.
Вопрос как быть штекерами, например от того же самого ноутбука или рации, они вешь идут в спайке с их штатным адаптером. Если в комплекте есть набор разнокалиберных штекеров, тогда интересная тема.
Штекеров там тьма, как в комплектах, так и отдельно. Практически ко всему на свете. Так же эти устройства стали выпускать все кому не лень и их популярность растет. Отличаются емкостью (у всех внутри литиевые банки 2-3 производителей) и дизайном.
Лёня Немодный
08.07.2014, 15:44
Комплект гоал зеро с солнечными батареями у меня есть, но емкость там чисто телефон зарядить, те, которые могут 300-400 ватт развивать стоят столько же долларов.
Этот достаточно мощный для бытовых нужд: http://www.goalzero.com/p/164/goal-zero-yeti-150-solar-generator
Стоят они не копейки... но это в большинстве случаев за брендовость, кучу штекеров и вообще.
Солнечные навороты брать джиперам имхо не обязательно.
Лёня Немодный
08.07.2014, 15:53
Леха, он не выдает 220, в Америке 110 вольт в розетках. Имхо, вещь в себе.
Лёня Немодный
08.07.2014, 15:54
Не говоря уже о том что она конского размера и цены...
Внутри у них как правило такие банки. Сколько их, зависит от размера девайса.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9748/16078351.4a/0_e0a45_a650f61f_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/svetliyaleksey/view/920133?p=1)
Я их использую для своих фонариков. Каждая по 3400 маН. К примеру одной такой, мне вполне хватает для зарядки обычного телефона. Размером она чуть больше чем батарейка АА. В ней уже встроена защита от перезаряда или переразряда. Так что заряжать их очень комфортно и можно в любое время (нет эффекта памяти).
POWERGORILLA (по первой моей ссылке) вместимостью 21000 маН, что просто дофига.
Размеры: (L*H*W cm): 21.5 x 13 x 17
Вес 700 грамм
Лёня Немодный
09.07.2014, 08:15
А цена в России?
Gavrilov-ID
09.07.2014, 08:47
Внутри у них как правило такие банки. Сколько их, зависит от размера девайса.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9748/16078351.4a/0_e0a45_a650f61f_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/svetliyaleksey/view/920133?p=1)
Я их использую для своих фонариков. Каждая по 3400 маН. К примеру одной такой, мне вполне хватает для зарядки обычного телефона. Размером она чуть больше чем батарейка АА. В ней уже встроена защита от перезаряда или переразряда. Так что заряжать их очень комфортно и можно в любое время (нет эффекта памяти).
В таком объеме(чуть больше пальчиковой батареики) 3400маН это миф. Нереально сделать стабильный вторичный химический источник тока с такой емкостью в таком объеме. Первичные реально.
Реально там до 2800-3000 маН. И то на первых циклах. Потом емкость снижается.
В таком объеме(чуть больше пальчиковой батареики) 3400маН это миф. Нереально сделать стабильный вторичный химический источник тока с такой емкостью в таком объеме. Первичные реально.
Реально там до 2800-3000 маН. И то на первых циклах. Потом емкость снижается.
Это не миф :улыбочка: Это реальность. И ничего там не снижается, свои периодически проверяю лично. А 2400 уже давно в обычных пальчиках (АА, рекомендую Санио Энелуп).
Gavrilov-ID
09.07.2014, 11:21
Это не миф :улыбочка: Это реальность. И ничего там не снижается, свои периодически проверяю лично. А 2400 уже давно в обычных пальчиках (АА, рекомендую Санио Энелуп).
Я так то в аккумуляторной промышленности работаю, к испытаниям имею доступ, с НИО постоянно контактирую.
Вопрос- как проверки осуществляются?
Без наличия аппаратуры лабораторной они будут ой как приблизительны. Потеря емкости присутствует у ВСЕХ аккумуляторов всех электрохимических систем. Просто на некоторых ее (емкость) можно частично восстановить. Но далеко не на всех.
Я так то в аккумуляторной промышленности работаю, к испытаниям имею доступ, с НИО постоянно контактирую.
Вопрос- как проверки осуществляются?
Без наличия аппаратуры лабораторной они будут ой как приблизительны. Потеря емкости присутствует у ВСЕХ аккумуляторов всех электрохимических систем. Просто на некоторых ее (емкость) можно частично восстановить. Но далеко не на всех.
http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=1418
Ну а если по простому, по нашенски, зная точный расход конкретного устройства (к примеру брендовый фонарик), можно легко проверить по времени его работы. Причем разным устройствам "отдача" может отличаться. Меня как потребителя интересует конкретно мой случай.
Gavrilov-ID
09.07.2014, 12:21
http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=1418
Ну а если по простому, по нашенски, зная точный расход конкретного устройства (к примеру брендовый фонарик), можно легко проверить по времени его работы. Причем разным устройствам "отдача" может отличаться. Меня как потребителя интересует конкретно мой случай.
В принципе измерение емкости по расходу это один из способов. Но тоже не особо точный. Измерения проводятся 2-х типов.
- Емкость которую "возьмет" аккум при заряде. Причем 2-х ступенчатом- постоянным током в 1С и падающим с 1 до 0,1 или 0,05 С.
- Разрядом постоянным током в 0,5- 1 С.
После чего проводят расчеты и получаются данные по реальной емкости.
Но это все фигня. Если Вас устраивают аккумы то нефиг заморачиваться.
Просто в 3,4 Ач я не верю. Реально там должно быть 2,8-3,0 Ач по максимуму.
Емкость, которую "возьмет" аккумулятор я тоже вижу, благодаря достаточно "умным" зарядным устройствам:
La Crosse BC-1000 (эта может мерить емкость разрядкой, а так же восстанавливать акки) и XTAR VP2 Intelligent charger
http://img-fotki.yandex.ru/get/9304/16078351.57/0_ec30a_faf37a20_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/svetliyaleksey/view/967434?p=2)
Высококачественный промышленный Li-Ion аккумулятор типоразмера 18650 компании Panasonic (Япония).
Модель:NCR18650B
Емкость ном. (мАч):3350
Емкость мин. (мАч):3250
Графики тестов: http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=10844
http://www.zapas-m.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/700/7003aa16625ae1b9b11e1e223ab45aba.jpg?1376631958237 44
http://www.zapas-m.ru/UserFiles/Image/LED/18650/Panasonic_NCR18650B/Panasonic%20NCR18650B%203400mAh-roadmap1_500.JPG
http://www.zapas-m.ru/UserFiles/Image/LED/18650/Panasonic_NCR18650B/Panasonic%20NCR18650B%203400mAh-roadmap2_500.JPG
Тут есть графики (разрядок разными токами) лабораторных тестов основных типов и производителей аккумуляторов, очень удобно сравнивать разные.
Данный типоразмер акков сейчас в большинстве устройств, включая нотбуки и т.п.
http://lygte-info.dk/review/batteries2012/Common18650comparator.php
Gavrilov-ID
09.07.2014, 12:59
Тут есть графики (разрядок разными токами) лабораторных тестов основных типов и производителей аккумуляторов, очень удобно сравнивать разные.
Данный типоразмер акков сейчас в большинстве устройств, включая нотбуки и т.п.
http://lygte-info.dk/review/batteries2012/Common18650comparator.php
Это стандартные акуумы типа 18650. Их много кто выпускает. Лучшие по многим характеристикам это Saft и powerlong. Правда их нет в свободной продаже. По спецзаказам идут. Панасоник тоже неплохие делает но есть ряд проблем у них. Для обычного использования(без изготовления сборок с МКУ) пофигу на эти проблемы. По ЗУ- ЗУ это не лабораторный стенд. Точность меньше. В общем то как и на всей неспециализированной технике и оборудовании.
Это стандартные акуумы типа 18650. Их много кто выпускает. Лучшие по многим характеристикам это Saft и powerlong. Правда их нет в свободной продаже. По спецзаказам идут.
Ну как бы да, само собой что они стандартные, потому их и обсуждаем. А по характеристикам, тут уже давно все вымерено энтузиастами и потребителями: панасы зе бест.
Ну и еще факт: какие бы не были бирки на них, практически всегда, банки внутри от Панаса, LG или Санио.
По поводу спец продаж, приведенные мной выше Панасоники тоже не продаются просто так, обычно уже в обертке какого то конечного бренда или внутри пластиковых коробок аккумуляторов под разные устройства.
Full Size
09.07.2014, 13:12
Если вернуться к вопросу об инвекторах. С правильной синусоидой в нашем случае вешь бесполезная, если только вы не собираетесь использовать высокоточные измерительные или медицинские приборы, ибо стоит такой инвертор как чугунный мост. Бытовые же приборы не так чувствительны к правильной синусоиде, и любой китайский инвертор с задачами зарядки и питания инструмента вполне справляется. Вопрос только мощности... У меня что на субурбане, что на тахе стоит 1200Вт. Крутит любой инструмент до 1кВт, если есть плавный электронный пуск. Если нет, то не хватает пускового тока, например, болгарку 710Вт без электронного пуска еле раскручивает, но потом работает нормально, а всякие лобзики, дрели и тд без проблем... К вопросу перепада напряжения - всегда забываю выключать инвертор при заводке машины, ну попищит, поругается, но работает... Да, и подключается инвертор, естейственно, нормальными проводами напрямую к аккумуляторам.
Лёня Немодный
09.07.2014, 13:56
На моей памяти сгорело несколько инверторов, причем сгорело в прямом смысле слова. У меня лично два раза их коротило, но дело обходилось дымом и сгоревшим предохранителем.
Сейчас юзаю маленький, вставляющийся в прикуриватель. Поглядим на сколько его хватит.
Dimon_ekb
10.07.2014, 19:59
У меня вот такой "китаец"
1688
Размером с банку пива. Живет в подстаканнике в двери. Третий год. Для планшета, ДВД и батарей к фотоаппарату хватает.
1689
Случайно наткнулся на тему. Если еще актуально - синусоиду нормально посмотреть можно только на осциллографе, в характеристиках не напишут "ровная" она или "со ступеньками", да и китайцы приверают всегда)) Как вариант попробовать использовать после инвертора еще и стабилизатор - он способен поправить все косяки)
cvyatoclav
11.07.2023, 23:30
Товарищи подскажите, что в текущий момент стоит купить/поставить/ на авто для использования под зарядку/использование ноутбука в авто при путешествиях. Надо бы приобрести, т.к. в путешествии по Дондигидондону нужен был ноут, но зарядки от аккума не было. И в будущем он потребуется.
Для ноута, как говорит мой опыт, синусами можно не заморачиваться - подойдёт любой инвертор достаточной мощности.
Товарищи подскажите, что в текущий момент стоит купить/поставить/ на авто для использования под зарядку/использование ноутбука в авто при путешествиях. Надо бы приобрести, т.к. в путешествии по Дондигидондону нужен был ноут, но зарядки от аккума не было. И в будущем он потребуется.
У меня инвертор Dexp на 600 Вт (https://www.dns-shop.ru/product/23966a8a706a3361/invertor-dexp-car-600w/). Понятно, там никакими 600 ваттами и не пахнет, но для моих нужд хватает - в частности, он ездил на Рыбачий (http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?3208-%C7%E8%EC%ED%E8%E9-%D0%FB%E1%E0%F7%E8%E9-3-14-%FF%ED%E2%E0%F0%FF-2023/page7) в этом году, где заряжал ноут, рации и аккумуляторы дрона. Нюанс только один - если ноут сильно разряжен, то инвертор тянет его зарядку только в выключенном состоянии. Если ноутом и пользоваться, и заряжать, то инвертор уходит в ошибку. Но у меня ноут из серии "игровых", полагаю, что жрёт он прям много, поэтому не удивлён.
Купил его перед Южным Уралом (http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?3005-%CC%F3%E6%F1%EA%E0%FF-%FD%EA%F1%EA%F3%F0%F1%E8%FF-%EF%EE-%DE%E6%ED%EE%EC%F3-%D3%F0%E0%EB%F3-3-17-%E8%FE%EB%FF-2021), в 2021 году, ездит всё время в машине, в сумке с инструментами. Жив-здоров, периодически использую.
RaZZvedos
12.07.2023, 10:29
Как радиотехник не могу не высказать свое ИМХО.=)
Если стоит задача только заряжать ноутбук, то инвертор так себе решение. С инвертором мы сначала из 12В постоянки получаем 220В переменки, а затем из 220В переменки получаем 19В (обычно ноутам столько надо) постоянки. Итого имеем большие потери энергии на нагрев при ненужной конвертации и опасные ненужные 220В в автомобиле.
Для решения данной задачи логичнее использовать или готовое устройство типа такого (https://mysku.club/blog/taobao/24953.html)или такого (https://www.dns-shop.ru/product/46d475967089ed20/adapter-pitania-avtomobilnyj-stm-slu90-2/), или повышайку напряжения (https://mysku.club/blog/aliexpress/22356.html). Проще, безопаснее, и потреблять будет гораздо меньше.
Как радиотехник не могу не высказать свое ИМХО.=)
Если стоит задача только заряжать ноутбук, то инвертор так себе решение. С инвертором мы сначала из 12В постоянки получаем 220В переменки, а затем из 220В переменки получаем 19В (обычно ноутам столько надо) постоянки. Итого имеем большие потери энергии на нагрев при ненужной конвертации и опасные ненужные 220В в автомобиле.
Для решения данной задачи логичнее использовать или готовое устройство типа такого (https://mysku.club/blog/taobao/24953.html)или такого (https://www.dns-shop.ru/product/46d475967089ed20/adapter-pitania-avtomobilnyj-stm-slu90-2/), или повышайку напряжения (https://mysku.club/blog/aliexpress/22356.html). Проще, безопаснее, и потреблять будет гораздо меньше.
Безопаснее? В вакууме - может быть. Но с учётом того, что напряжение в бортовой сети отнюдь не самая стабильная вещь, для ноутбука, особенно дорогого безопаснее использовать родной зарядник, который сгладит любые броски, пришедшие из 220В-сети. У меня дома напряжение в сети иногда бывало 40В из-за аварий на сети, а уж 150В зимой - это как пить дать. Ноутбуки переваривали это всё нормально. Зато в 2016, во время поездки по Белоруссии (http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?2163-%CF%F3%F2%E5%F8%E5%F1%F2%E2%E8%E5-%EF%EE-%C1%F0%FF%ED%F1%EA%EE%E9-%E8-%D1%EC%EE%EB%E5%ED%F1%EA%EE%E9-%EE%E1%EB%E0%F1%F2%FF%EC-%ED%E0-%CC%E0%E9%F1%EA%E8%E5-%EF%F0%E0%E7%E4%ED%E8%EA%E8-2016) , батарейка ноута умерла от вот зарядника "без 220". Выборка, конечно, недостаточно репрезентативная, но суть того, что я хочу сказать:
1. У нормальных ноутбуков зарядники ещё и неплохо защищают сам ноутбук от всего, что происходит в сети питания
2. Найти качественный зарядник для ноутбука будет очень непросто. А для некоторых - невозможно. И определить качество без разборки и изучения внутренностей будет сложно. И всё это точно будет недёшево.
RaZZvedos
14.07.2023, 09:54
Безопаснее? В вакууме - может быть. Но с учётом того, что напряжение в бортовой сети отнюдь не самая стабильная вещь, для ноутбука, особенно дорогого безопаснее использовать родной зарядник, который сгладит любые броски, пришедшие из 220В-сети. У меня дома напряжение в сети иногда бывало 40В из-за аварий на сети, а уж 150В зимой - это как пить дать. Ноутбуки переваривали это всё нормально. Зато в 2016, во время поездки по Белоруссии (http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?2163-%CF%F3%F2%E5%F8%E5%F1%F2%E2%E8%E5-%EF%EE-%C1%F0%FF%ED%F1%EA%EE%E9-%E8-%D1%EC%EE%EB%E5%ED%F1%EA%EE%E9-%EE%E1%EB%E0%F1%F2%FF%EC-%ED%E0-%CC%E0%E9%F1%EA%E8%E5-%EF%F0%E0%E7%E4%ED%E8%EA%E8-2016) , батарейка ноута умерла от вот зарядника "без 220". Выборка, конечно, недостаточно репрезентативная, но суть того, что я хочу сказать:
1. У нормальных ноутбуков зарядники ещё и неплохо защищают сам ноутбук от всего, что происходит в сети питания
2. Найти качественный зарядник для ноутбука будет очень непросто. А для некоторых - невозможно. И определить качество без разборки и изучения внутренностей будет сложно. И всё это точно будет недёшево.
Категорически согласен и не спорю с тем, что оригинальная сетевая зарядка штука отличная.
Только предложенная например DC-DC повышайка напряжения стабильно будет выдавать выставленные 19В от 10В до ~17В, что полностью перекрывает весь диапазон возможных напряжений на входе.
А ставить дешевый китайский инвертор на 220В в электроустановку, в которой по определению нет заземления (это я про машину), по моему ну такое себе. Нормальный же инвертор, например тот же Сибконтакт (не ради чистого синуса, а ради нормальной схемотехники) стоить будет в разы дороже нормальной повышайки.
Вот что есть в запасах из повышаек/понижаек на работе. Стоят в куче мест на самодельных станочках и приспособах на производстве, работают прекрасно. В 2 последних машинах работают уже по 5 лет юсб порты от понижаек для зарядки телефонов/фонариков и прочего ЮСБшного.
Право сказать была одна штука, которая бахнула при первом запуске, чуть не лишив меня глаза, но сам дурак, переполюсовка штука такая.
8423
Как же Ванлайферы ездят на своих автодомах?
И чайники, и мультиварки... некоторые и бойлеры приспосабливают. И все от инвертора.
Лёня Немодный
16.07.2023, 23:15
Я, конечно, не эксперт, но мой личный опыт говорит о том что инвертор в машине никогда нельзя устанавливать скрыто, он должен быть снаружи и в лёгком доступе, потому что рано или поздно сгорит, возможно с воспламенением. Ну и так же есть пару занятных историй про использование инверторов на 2000+ Вт, чайники, фены, всё такое, а потом пустой АКБ и закоротившие автомозги. Ибо инвертор электричество не рожает, а сосет из АКБ с наценкой за конвертацию.
cvyatoclav
17.07.2023, 00:21
Что посоветуйте? Использование под надзором, когда что-то сделать на ноуте.
Лёня Немодный
17.07.2023, 06:26
У меня он просто лежит в бардачке и при необходимости подключается в прикуриватель.
Alkopone
17.07.2023, 09:14
У меня он просто лежит в бардачке и при необходимости подключается в прикуриватель.
Аналогично. Только подключаю ввиду приличной мощности к аккумулятору крокодилами. Использую редко, большой необходимости в нем нет, почти все заряжается и питается без использования 220в.
Lekseich
17.07.2023, 18:28
Если потребление не большое, то можно и бустер подключить. У меня автомобильный бустер имеет выбор тока output в том числе и на 19V, а также кучу переходников к разным ноутам и гаджетам.
Как же Ванлайферы ездят на своих автодомах?
И чайники, и мультиварки... некоторые и бойлеры приспосабливают. И все от инвертора.
Так у них какой ёмкости аккумуляторы для этого стоят?
Да и использование автодромов весьма часто (по крайней мере на Западе) подразумевает обустроенные стоянки с внешней электросетью или кратковременную автономность с последующей зарядкой.
Так у них какой ёмкости аккумуляторы для этого стоят?
Да и использование автодромов весьма часто (по крайней мере на Западе) подразумевает обустроенные стоянки с внешней электросетью или кратковременную автономность с последующей зарядкой.
Я про запад не говорю с ними все понятно.
Сейчас у нас бум на ванлайф. Народ покупает минивэны и строят автодома. Но вот с кемпингами с электричеством, водой и прочими прелестями жизни у нас не очень.
Cosinus1024
23.07.2023, 11:41
Но вот с кемпингами с электричеством, водой и прочими прелестями жизни у нас не очень.
А зачем они нам? Мы семьёй провели в полевых условиях две недели, и отлично себя чувствовали. Не хватало только нормального лагерного света и душевой палатки, в этом году не успели. Ну и ещё страдали некоторые интенсивные пользователи мобильных устройств, но на мой взгляд фиг с ними; у меня телефон спокойно валялся в сумке и отлично себя чувствовал.:улыбочка:
P.s.Думаю, в следующем году уже будет реально присоединиться к общей поездке без ущерба для окружающих:джип1::тихонечко:
TheTERMINATOR
28.07.2023, 16:31
Подавляющее большинство современных гаджетов и "походных" ништяков питается от 5В. Для ноутов есть преобразователи в 16/18/21В.
Чтобы питать полуторокиловаттные чайники, микроволновки и пылесосы (сам смысл использования подобных устройств в походе сейчас не рассматриваем), нужен ХОРОШИЙ инвертор. Плюс, грамотная установка и заведенный двигатель автомобиля. По итогу - высокая стоимость инвертора, монтажа и расход топлива. Про двойное преобразование энергии с соответствующими потерями и не говорю.
Сам пару дней просидел в лесу работая на удаленке. Моноблок + китайская повышайка + АКБ 60Ач + солнечные панели в сумме 200Вт. Переменная облачность, никаких проблем. Аккумулятор автомобиля не задействован.
Lekseich
15.08.2023, 16:45
Товарищи подскажите, что в текущий момент стоит купить/поставить/ на авто для использования под зарядку/использование ноутбука в авто при путешествиях. Надо бы приобрести, т.к. в путешествии по Дондигидондону нужен был ноут, но зарядки от аккума не было. И в будущем он потребуется.
Еще в июле23 опробовали одно устройство при поездке в Абхазию с длинными стоянками: типа не power bank, а power station фирмы ROMOSS. конкретно вот такую модельку https://ozon.ru/t/gXrzg8k и к ней солнечную панель на 100 Вт.
12 человек за день успевали истратить порядка 70%-90%, плюс у нас было освещение лагеря с нее.
Смысл такой, что там по 108 000 мАч и заряжается она 3ми способами - с авто 12V, с Розетки 220V и солнечной панели.
Выдает при этом номинальную нагрузку под 500W с пиком до 1000 W. Причем выдает 220 под ноут с розетки, 12v - есть гнездо "прикуривателя", и куча USB и даже беспроводная зарядка. Т.е все основные виды питания - не надо искать переходники.
Там есть разные защиты от перегрева и перегрузок.
Удобно еще то, что онлайн пишет нагрузку, и проценты в остатке, и главное, ВРЕМЯ остатка заряда при текущем потреблении.
То же и при зарядке этой станции - пишет ВРЕМЯ полного заряда. Интересно было наблюдать, как солнечная панель в 11 утра при полном солнце писала 3 часа на зарядку - и по факту так и выходило; а при облачности писала 53+ часов и зарядка почти не прибавлялась).
Про солнечные панели от этой же фирмы скажу, что она вообще не может заряжать при пасмурной погоде. При "полном" солнце выдает 90% заявленной мощности . Но их преимущество в том, что панели гибкие - дети( и взрослые дети) много раз об них спотыкались, ходили и падали - вообще никаких проблем)
Но все это недешево для просто зарядить ноут, только если рассматривать как элемент автодома - тогда не надо никакой установки и прочих танцев с бубнами - купил и носи, где хочешь - тогда это экономически обоснованно. Сам себе пока не готов такую купить, могу и другими способами потерпеть)
Минус еще в том, что это не бустер для запуска авто.
Аккум стандартный? Без паяльника меняется?
Бюджетную линейку инверторов производит в новосибирске компания a-electronica.ru, но в процессе эксплуатации оказалось в приборе нет защиты от переполюсовки, поэтому не для неопытного.
TheTERMINATOR
31.08.2023, 15:55
Аккум стандартный? Без паяльника меняется?
Большая сборка li-ion.
Нет.
Китайский инвертор испустил волшебный дым.
Поэтому:
Нормальный же инвертор, например тот же Сибконтакт (не ради чистого синуса, а ради нормальной схемотехники) стоить будет в разы дороже нормальной повышайки.
8423
А какие еще инверторы нормальные? Сибконтант в имеющееся пространство лезет только такой:
https://www.vseinstrumenti.ru/product/invertor-preobrazovatel-napryazheniya-sibkontakt-is3-12-600m3-dc-ac-12-220-v-600-vt-ut000007313-2472808/
Но хотелось бы повыбирать мощность и способ подключения проводов.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot