Просмотр полной версии : TLC 76. Незаметный тюнинг
Лёня Немодный
03.08.2014, 15:50
Еще одна машинка, подготовленная очумелыми ручками наших друзей из Equip Raid.
=)
Отчет о подготовке Toyota Land Сruiser 76>>> (http://nemodniy.ru/vnedorozhniki/podgotovka-i-tyuning/tlc-76-nezametnyiy-tyunning#more-44003)
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=1750&stc=1&d=1407070227
KMM102rus
13.03.2015, 18:42
Автомобиль - мечта! Я как узнал что этот авто производится, так и горю желанием его приобрести. Среди нынешних джипов, Крузак 70-ка наверное наиболее подготовленный для бездорожья.
KMM102rus
18.03.2015, 18:16
Люди, а кто-нибудь ездил на 70-ке обновленной версии?
Лёня Немодный
18.03.2015, 19:45
Она от старой практически не отличается. Только мотор один и самый неподходящий.
KMM102rus
19.03.2015, 17:46
А что мотор? Какие-то проблемы бывают?
Мотор хороший, но для этой машины тяжеловат. Туда бы 3-х литровый турбовый KZ-T., тогда развесовка былабы что надо.
KMM102rus
19.03.2015, 18:43
Мотор хороший, но для этой машины тяжеловат. Туда бы 3-х литровый турбовый KZ-T., тогда развесовка былабы что надо.
Леха77 а на ваш взгляд какую 70-ку лучше купить старую праворульную или обновленной версии?
Мое мнение, что в данной ситуации каждый для себя решает сам, что ему ближе. Не так давно у новых 70-ток, завезенных к нам серым способом были проблемы с экологическим классом. Или с Патрулями Y60 4,2. В интернете об этом писали.
RomanVal
20.03.2015, 02:01
Да, есть такое.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167461&page=1
http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-70-27599.html
Паша 105
20.03.2015, 10:47
У этих 70-к воплощен странный полет конструкторской мысли, когда рессоры крепятся к мосту не сверху, а снизу. Что позволяет их использовать в качестве плуга )))
А кронштейны крепления амортизаторов на Ниссан Патроле? Мне всегда казалось что это два грунтовых "тормоза". Но как я заметил не многие переносят крепление амортов. Значит проблема не так уж существенна.
По поводу рессор... Я дкмаю что они находятся в колее и не так уж мешают.
У этих 70-к воплощен странный полет конструкторской мысли, когда рессоры крепятся к мосту не сверху, а снизу. Что позволяет их использовать в качестве плуга )))
Тут надо вспомнить, что автомобиль проектировался с рессорной подвеской обоих мостов. На переднем мосту рессоры проходящие снизу, защищают рулевые тяги.
Такое же решение применялось на всех старых рессорных внедорожниках: LR 1-3 серии, Jeep CJ и YJ, Nissan Patrol и т.д.
http://www.pirate4x4.com/forum/attachments/land-rover/686556d1343242908-your-leaf-suspension-setups-ideas-img_4192.jpg
Паша 105
20.03.2015, 12:39
Тут надо вспомнить, что автомобиль проектировался с рессорной подвеской обоих мостов. На переднем мосту рессоры проходящие снизу, защищают рулевые тяги.
Такое же решение применялось на всех старых рессорных внедорожниках: LR 1-3 серии, Jeep CJ и YJ, Nissan Patrol и т.д.
Что то в этом есть, но выглядит все равно странно.
Она от старой практически не отличается. Только мотор один и самый неподходящий.
Есть еще бензиновый V6 и турбодизель V8.
Собственно рестайлинг 70-ки и был затеян для того чтобы адаптировать автомобиль для V-образных двигателей.
Был увеличен в ширину моторный отсек и расширена передняя колея (задняя осталась без изменений, т.е. колеи передней и задней осей разные).
KMM102rus
20.03.2015, 19:57
Тут надо вспомнить, что автомобиль проектировался с рессорной подвеской обоих мостов. На переднем мосту рессоры проходящие снизу, защищают рулевые тяги.
Такое же решение применялось на всех старых рессорных внедорожниках: LR 1-3 серии, Jeep CJ и YJ, Nissan Patrol и т.д.
Очень интересная конструкция рессор. Тяги действительно защищены. Да уж, как не крути импортная техника куда более грамотно сделана чем наша. Сколько на нее не смотрю не перестаю восхищаться.
KMM102rus
23.03.2015, 20:09
Нашел в ютубе вот такой ролик про 76-го Крузака. Аппарат конечно потрясающий.
http://www.youtube.com/watch?v=c3X1S9OtQxk
А вот где их можно купить в Европе: https://www.pktrucks.com/stock/view/to3213-Toyota-Land-Cruiser-HZJ76L-4x4-SUV-new/
Это площадка в порту, за пределами таможенных границ ЕС. Цены без пошлин, без НДС, без дилерских наценок.
И еще:
http://www.toyota-gib.com/eng/
Что-то мне кажется, что есть какой-то подвох :)
Паша 105
24.03.2015, 11:24
Что-то мне кажется, что есть какой-то подвох :)
Конечно подвох )
Эту железяку еще у нас растомаживать придеться. Объем движка 4л и ценник будет соответствующий.
Плюс ,насколько я помню, 1hz это евро2 и там тоже сложности могут возникнуть.
В свое время рассматривал варианты покупки сафаря или 70ки в эмиратах. Либо сафаря 60 из японии.
В результате пришел к выводу, что машинку надо здесь искать со всеми документами.
KMM102rus
24.03.2015, 18:35
Мне кажется 70-ку обновленной версии (если охота новую) покупать стоит только в Москве. Только цена конечно астрономическая.
http://auto.ru/cars/new/sale/12121624-ca281/
Sergey-inter
24.03.2015, 19:27
Мне кажется 70-ку обновленной версии (если охота новую) покупать стоит только в Москве. Только цена конечно астрономическая.
http://auto.ru/cars/new/sale/12121624-ca281/
Всем доброго времени суток!
Фига себе - вес 3 тонны. Не многовато будет? По мне так тяжеловатый агрегат при 131 л.с. Да и цена "всего" на 500 000 дешевле нового дизельного LC 200 в салоне (Тойота Коломенское). Думаю эта машинка на очень любителя...
KMM102rus
24.03.2015, 19:56
Всем доброго времени суток!
Фига себе - вес 3 тонны. Не многовато будет? По мне так тяжеловатый агрегат при 131 л.с. Да и цена "всего" на 500 000 дешевле нового дизельного LC 200 в салоне (Тойота Коломенское). Думаю эта машинка на очень любителя...
200-ка мне нравится. Так же как и Патрол Y62. Это уже паркетники за бешенные деньги. А вот новая 70-ка более подготовленный для бездорожья внедорожник.
Так 3 тонны понятно откуда беруться. Она же построена как железный капут. Собственный то у нее 2200, что вполне нормально. Так что надо брать "не уделанную" а нормальную и строить согласно клубным подходам :)
Sergey-inter
25.03.2015, 09:07
Сейчас в салонах Тойота в Москве появились дизельные LC PRADO отечественной сборки за , примерно, 2 400 000. Бери и строй. По цене выгоднее, чем 76 серия...
Ой, а куда с авто ру делись 70-ки? Одна штука стоит... Еще месяц назад видел примерно десяток штук с разными кузовами и цена у них была в районе 2,5-2,8. Неужели разобрали???
Сергей, современный Прадик это все же другая машина.
Если речь про Прадик 150й - то нафиг он нужен такой для подготовки. 70 серия была прямым аналогом-конкурентом того-же Дефендера, возможно Рубикона и чего там еще мостовое и ценой за 1,5 рубля (б/у 105-ки и Патрули Y61). Прадик 150й хорош для буксировки катера, прицепа с квадром или снегоходом. Лезть на нем в едреня, где некачественное дизельное топливо гарантированно обездвижит машину - сомнительное удовольствие, примерно как в известной истории по покорению Заполярья на ТрейлБлейзере.
KMM102rus
25.03.2015, 18:47
Ой, а куда с авто ру делись 70-ки? Одна штука стоит... Еще месяц назад видел примерно десяток штук с разными кузовами и цена у них была в районе 2,5-2,8. Неужели разобрали???
Не разобрали. Просто объявления все почитайте.
KMM102rus
22.04.2015, 14:56
Нашел в ютубе такой ролик. Как думаете можно ли здесь проехать на стандартном внедорожнике без блокировок?
http://www.youtube.com/watch?v=2GL9LZ8FI60
Андрей A
22.04.2015, 19:33
Нашел в ютубе такой ролик. Как думаете можно ли здесь проехать на стандартном внедорожнике без блокировок?
А зачем? Там же по верху объехать можно )))
Лёня Немодный
22.04.2015, 19:40
Конечно можно, надо только колёса спустить и выбрать правильную траекторию.
KMM102rus
22.04.2015, 20:02
Конечно можно, надо только колёса спустить и выбрать правильную траекторию.
Если колеса спустить, то лучше избегать наездов на препятствия. Иначе колесо разбортируется. А если колеса не спускать по другому никак?
А зачем? Там же по верху объехать можно )))
А имею ввиду не поверху а так как 70-ка проехала.
Бронемишка
14.05.2015, 16:34
Я правильно понимаю, что сейчас из-за отзывов сертификатов на дизельные новые серые TLC7x, легально новую 70-ку не приобрести?
Остается вариант брать новую и брать древние дрова с номером на раме и документами, и ставить новую на учет под номером и документами дров?
Не совсем. Отзывают сертификаты не у всех подряд машин, а у тех которым выдали эти самые сертификаты компании уличенные в нарушении законов.
Бронемишка
14.05.2015, 17:15
Не совсем. Отзывают сертификаты не у всех подряд машин, а у тех которым выдали эти самые сертификаты компании уличенные в нарушении законов.
Но это же лотерея. Формально нарушили все компании, так как выдали сертификат Евро-4 на двигатели, которые в принципе не могут соответствовать такому стандарту. Следовательно рано или поздно могут добраться до всех. Верно?
KMM102rus
14.05.2015, 19:18
Вот тут почитайте.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167461#entry2514113
Бронемишка
14.05.2015, 20:52
Вот тут почитайте.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167461#entry2514113
Эту тему читал,
KMM102rus
15.05.2015, 06:35
Эту тему читал,
Как вариант, еще можете зайти на драйв2 и поспрашивать у владельцев новой 70-ки интересующие вас вопросы.
Нашел в ютубе такой ролик. Как думаете можно ли здесь проехать на стандартном внедорожнике без блокировок?
http://www.youtube.com/watch?v=2GL9LZ8FI60
На видео машина в тюнинге арб со всеми блокировками
KMM102rus
17.05.2015, 17:54
На видео машина в тюнинге арб со всеми блокировками
То что с блокировками понятно. А если без блокировок то реально ли там проехать?
Андрей A
17.05.2015, 17:58
То что с блокировками понятно. А если без блокировок то реально ли там проехать?
А что ты имеешь ввиду "без блокировок". На свободном центральном?
По мимо механических блокировок, на пример у меня есть еще электроника, которая притормаживает свободное колесо, тем самым перекидывая тягу на загруженное.
По мимо этого у многих есть самоблоки, у многоих в штате идут ЛСД.
KMM102rus
17.05.2015, 18:34
А что ты имеешь ввиду "без блокировок". На свободном центральном?
Я имею ввиду как на стандартном УАЗе. Без межосевой и межколесных блокировок.
Андрей A
17.05.2015, 18:44
Я имею ввиду как на стандартном УАЗе. Без межосевой и межколесных блокировок.
Уазик не может без межосевой. У него нет центрального дифференциала.
KMM102rus
17.05.2015, 18:55
Но вопрос не об этом. Берем два внедорожника. У одного оба моста блокируемые, а у другого блокировок мостов нет. В том видео, какой внедорожник покажет себя более проходимым, который с блокировками или без них?
Андрей A
17.05.2015, 19:18
Но вопрос не об этом. Берем два внедорожника. У одного оба моста блокируемые, а у другого блокировок мостов нет. В том видео, какой внедорожник покажет себя более проходимым, который с блокировками или без них?
Ну немного странный вопрос )
Как ты думаешь, почему люди платят бешеные деньги за принудительные межколесные блокировки? Ну или на крайняк, рискуя безопасностью, внедряют различные самоблоки (даже на передок).
Ты же представляешь, как работает дифференциал? Если колесо висит, то оно и крутиться. По моему это очевидно.
KMM102rus
17.05.2015, 19:24
Ну немного странный вопрос )
Как ты думаешь, почему люди платят бешеные деньги за принудительные межколесные блокировки? Ну или на крайняк, рискуя безопасностью, внедряют различные самоблоки (даже на передок).
Ты же представляешь, как работает дифференциал? Если колесо висит, то оно и крутиться. По моему это очевидно.
Все. Вопросов у меня к вам больше нет. Что я хотел, то вы и ответили. Благодарю за внимание!
KMM102rus
21.05.2015, 15:06
Краткие тест-драйвы новой 70-ки.
http://www.youtube.com/watch?v=eWQHO-vuzkM
https://www.youtube.com/watch?v=YyDjJfHe19o
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot