Снова про резину [Архив] - НЕМОДНЫЙ КЛУБ.

ярослав шмель

10.04.2015, 13:25

http://autoshini.com/shop/Shiny-Silverstone-MT-117-Xtreme-c1451
Как многие здесь знают строим машину ТР-1. Время принятия решения по ПЕРВОМУ комплекту резины. Решил пошуметь с вами на этот счет, вам есть шанс посоучаствовать, итак что надо
1. экстрим резина для соревнований РАФ ТР-1
2. размер 267мм на 838мм - это по арифметике 10,5"х 32,99";ограничение по фактическому обмеру.
3. посадочный диаметр 15"
4. вес авто 1500-1600 кг
5. я знаю про существование резины типа Богеров по цене 25-35 тыр
6. ищу достойную резину по цене до 15тыр (чтоб не жалко было порвать на тренировочном периоде). Понимаю, что скорее всего будет Китай и готов на это.
Кое что в голове уже есть, форумов и магазов прокурено много, но надеюсь на вашу други помощь, давайте пошумим, а вдруг в сухом остатке что то останется. Потом увидим что из этого получится, сам люблю давать советы, если за это платить не надо. Заранее спасибо всем!!!!:преклоняюсь:
В ссылке резина, про которую ничего не знаю, обсудим?

hunter_kot

10.04.2015, 13:34

http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/barnaul/forward-safari-500/
Только эти на ум приходят. Но отзывы противоречивые очень. Отзывы знающих людей по ней, кстати, очень самому интересны будут.

Barbossa

10.04.2015, 13:58

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/30173-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-super-swamper-31%D1%85115%D1%8515-20000%D1%80-%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C/
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/30319-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-simex-extreme-3210516-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-50000%D1%80-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80/

Скид

10.04.2015, 14:03

1. экстрим резина для соревнований РАФ ТР-1
2. размер 267мм на 838мм - это по арифметике 10,5"х 32,99";ограничение по фактическому обмеру.
3. посадочный диаметр 15"
4. вес авто 1500-1600 кг
5. я знаю про существование резины типа Богеров по цене 25-35 тыр
/

Немного не полное попадане в размер, но цена ИМХО подходящая для экспериментов

http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand_id=157&model_id=196

Правда отзывов не нашел

ярослав шмель

10.04.2015, 14:21

Немного не полное попадане в размер, но цена ИМХО подходящая для экспериментов

http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand_id=157&model_id=196

Правда отзывов не нашел

2" прилично, но все равно спасибо, если найдется в Москве, померить факт все равно надо, заявленные размены частенько сильно не бьются с фактом.

4wd58

10.04.2015, 14:45

ищи максисы 762ые.

ярослав шмель

10.04.2015, 15:05

ищи максисы 762ые.

Массисы обсуждаем С888 или CL18, про 762-е не слышал ничего, посмотрю.

Me4isto

10.04.2015, 15:13

Тоже немного не в размер http://wheel1000size.ru/tires/6531_CST-C888-gryazevaya-31x10-5D15.html Но цена врде проходная и рисунок краденый.

Медленно печатаю)

ярослав шмель

10.04.2015, 15:14

ищи максисы 762ые.
ПОСМОТРЕЛ;
МТ-шка не интересует, рассматриваю ЭКСТРИМ С888 или CL18 из Максиса.
С Максисом не хочется терять 1" за счет посадочного диаметра, в моем размере только 16-ти дюймовые, а я имею возможность поставить 15"

ярослав шмель

10.04.2015, 15:16

Тоже немного не в размер http://wheel1000size.ru/tires/6531_CST-C888-gryazevaya-31x10-5D15.html Но цена врде проходная и рисунок краденый.

Медленно печатаю)
Уже ответил, Миша спасибо!

Barbossa

10.04.2015, 16:59

Продам Silverstone 33/10,5 R15, 4 шт, 28000р, Москва https://cloud.mail.ru/public/d92682bc7aa4%2F%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B 0 Покрышки продаются без дисков. тел 8-967-167-67-25 Миха Цена снижена до 28 т.р износ около 25%-30%, порезов нет, есть один жгутик

ярослав шмель

10.04.2015, 21:30

Максисы померил! 35-е 32-е, с разными рисунками: 35 - CL18; 32 - С888.
Фактические размеры соответствуют заявленным, даже маленько в минус!
Пощупал, поговорил с Григорием - нравится. Легкие и мягкие на ощупь, смущает 16" посадочный, но что поделаешь. Наверное на них и остановлюсь (пока фавориты). Больше наверное ничего не узнаю пока не поюзаю! Проведу маркетинг в размере 33х10,5х16 и вперед!

Анод

10.04.2015, 21:51

:cool:

GR_V

11.04.2015, 01:07

Ярослав, думаю для выших целей будет оптимальный этот вариант колес/размера:

роизводитель:
CST
Модель:
CL18
Посадочный диаметр:
15 дюймов
Ширина профиля:
292 мм
Высота профиля:
78.3 %
Тип каркаса:
D (диагональный)
Назначение:
P (для легковых автомобилей)
Сезонность:
грязевая
Индекс нагрузки/скорости:
115L
Маркировка:
33x11.5D15

http://wheel1000size.ru/tires/10719_CST-CL18-gryazevaya-33x11.5D15.html

GR_V

11.04.2015, 01:09

И цена вне конкуренции:

9 475 руб. за 1 шт.

4wd58

11.04.2015, 01:53

а за генералы что скажешь?
http://www.shina.ru/general_tyre_grabber_at2.shtml

GR_V

11.04.2015, 02:02

Смысл ставить АТ для спорта?
По мне так вся ат примерно одинаковая, при желании на ней тоже можно успешно ездить.

ярослав шмель

11.04.2015, 13:00

4wd58

12.04.2015, 10:40

Массисы обсуждаем С888 или CL18, про 762-е не слышал ничего, посмотрю.

http://www.pneuhot.sk/offroad-4x4-pneumatiky/15353-maxxis-big-horn-mt-762-235-85r16.html

ярослав шмель

12.04.2015, 11:09

http://www.pneuhot.sk/offroad-4x4-pneumatiky/15353-maxxis-big-horn-mt-762-235-85r16.html

эти 31,7"

4wd58

12.04.2015, 11:13

я за рисунок говорю.
а размеры у них от 31 и выше. маленьких не делают. 35 мне понравились 2 сезона чел катает. зимой шипует в 6 рядом.

ярослав шмель

12.04.2015, 11:39

я за рисунок говорю.
а размеры у них от 31 и выше. маленьких не делают. 35 мне понравились 2 сезона чел катает. зимой шипует в 6 рядом.

Рисунок ближе к асфальту. По ширине шина сильно закруглена как С888, а СL18 без закругления, как богеры примерно, лучше грунтозацепы работают.
Машина на прицепе ездить будет, чисто спорт!

GR_V

13.04.2015, 10:06

http://www.pneuhot.sk/offroad-4x4-pneumatiky/15353-maxxis-big-horn-mt-762-235-85r16.html

Боковые грунтозацепы 762 БигХорна слабо развиты, больше похожа на МТ типа Купере СТТ, для сравнения:

762
http://www.pneuhot.sk/15353-15084-large/maxxis-big-horn-mt-762-235-85r16.jpg

CL18
https://b-a.d-cd.net/9717382s-480.jpg

4wd58

13.04.2015, 11:07

ну скажем так. центральные ламели крупнее и направление вывода воды и грязи у максиса сделаны для глины и жидкой грязи. что позволяет хорошо самоочищаться. за боковые спорно. т.к. профиль имеет круглое сечение а у кл18 квадратную. поэтому при выходе из колеи на песке кл18 имеет больше шансов но в жидкой грязи это будет минусом. имхо. лчный наблюдения.

4wd58

13.04.2015, 11:12

при том что сл18 при отпускании до 0.8 будет иметь меньшую площадь чем у тоже бф или максиса. а катание по болотцам сугубо мое личное нужно большая площадь. и в сечении квадратное будет рубить торф болтный, а имеющие сечение круглое и при отпускании до 0.8 будет "распластываться" не давить, не резать.

Лёня Немодный

13.04.2015, 16:40

Пятно контакта имеет значение, но едет машина в первую очередь не за его счёт. А за счёт деформации покрышки при контакте с поверхностью и эффекта гусеницы. И низкое давление в покрышке несущественно увеличивает её ширину, основное увеличение приходится на длину пятна контакта.

4wd58

13.04.2015, 17:13

более расширено описали. соглашусь.
но например мтшные купера и мтшные БФ по пятну контакта - БФ больше по длине и ширине.
насчет сниженого давление.. с натяжкой соглашусь. сравнивал кумху с гелеондом. у гелеонда мягче и расползается но держится в диске

Лёня Немодный

13.04.2015, 17:20

Можете соглашаться или нет. Это не мои мысли, а научная теория движения по слабым несущим грунтам. =)

http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=2539&stc=1&d=1428934840 http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=2540&stc=1&d=1428934907

4wd58

13.04.2015, 17:25

приму к сведению

4wd58

13.04.2015, 17:29

но вы привели работу гусеницы.

http://kaliningrad-4x4.ru/images/04000002.png
Рис. 8. Сечение колеи и характер деформации грунта (сухой песок) колесом автомобиля: а — с накаченной шиной; б — с шиной, работающей на минимальном уровне давления.

Лёня Немодный

13.04.2015, 17:38

Всё так, но вы объединяете понятия. Машина буксует в следствии высокого сопротивления качению, а точнее его преобладания над сцеплением с поверхностью, большее пятно контакта само по себе приводит к уменьшению сцепления с поверхностью и как следствие - увеличению разницы с сопротивлением качению, а вот эффект гусеницы как раз существенно сокращает сопротивление качению к тому же удлинение пятна контакта позволяет большему количеству грунтозацепов находится в контакте с грунтом единовременно. И это способствует увеличению сцепления с дорогой. именно это а не тот факт что колесо стало шире. Ширина помогает лишь опосредованно за счёт деформации шины и усиления давления на боковые грунтозацепы а так же за счёт снижения давления на боковины колеса.

http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=2541&stc=1&d=1428936016

ярослав шмель

13.04.2015, 22:08

http://offroad38.ru/other_maxxis_cst_cl18.php

Понравилось, по моему по делу написано!

Alkopone

13.04.2015, 23:24

http://offroad38.ru/other_maxxis_cst_cl18.php

Понравилось, по моему по делу написано!

Подтверждаю статью. Но повредить ее на Вепсском (ТР1) не удалось. Давление 0,2 ковер, 0,4колея. Диски 15х5,5 сталь с камерами, резина 31х10,5. Ехали совсем не аккуратно- по-другому не ехалось. Вес машины- 1200.

Вот ее фото после гонки:

http://cs624520.vk.me/v624520147/9705/SzYrANbR9gM.jpg

http://cs624520.vk.me/v624520147/965a/5lYIUEeBAqg.jpg

http://cs624520.vk.me/v624520147/966c/LvUKFuXzspc.jpg

http://cs624520.vk.me/v624520147/9690/plIeEGn4emU.jpg

http://cs624520.vk.me/v624520147/96ab/e7Ka2C2CbdY.jpg

ярослав шмель

14.04.2015, 12:12

Ну и славненько, уже озадачился маркетингом, хотя чё то все пути ведут во Владик в "1000 размеров..."

ярослав шмель

15.04.2015, 15:29

Тут во что попалось. Сильвера по цене китайцев, что думаете?
http://www.drive2.ru/c/1879701/

Alkopone

15.04.2015, 18:03

Тут во что попалось. Сильвера по цене китайцев, что думаете?
http://www.drive2.ru/c/1879701/

Нет доступа к сообществу..

Вячеслав

17.04.2015, 18:01

Может эта информация кому нибудь пригодится ?
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=195138#entry3086982

Alkopone

18.04.2015, 17:43

да, неприятно. Задал ему вопрос на эту тему- тоже собирался у Топора заказывать. Жду пока

Леха77

18.04.2015, 23:42

Тут во что попалось. Сильвера по цене китайцев, что думаете?
http://www.drive2.ru/c/1879701/

Вроде неплохой вариант. Надо смотреть по износу.

KMM102rus

19.04.2015, 18:12

Уважаемый форумчане! У меня такой вопрос. Можно ли на резине Симекс, Муд-терайн, Ал-терайн ездить круглый год? Т. е. и зимой и летом. Насчет покрытия - это асфальт, грунт, заболоченные места, снег, лед. Я просто хочу знать какую резину стоит поставить чтобы она подходила для всех покрытий и времен года что я уже указал и чтобы не приходилось покупать какую-то другую резину.

Леха77

19.04.2015, 18:56

mikel

19.04.2015, 19:58

Если есть снег и лёд, то ни в коем случае. Мудричи на льду становятся неуправляемыми даже на невысокой скорости, торможения нет совершенно.

Alkopone

19.04.2015, 21:51

Саймекс ведет на снегу себя лучше Гудрича, видимо из-за состава резины. Но для зимы- есть зимняя! резина. И саймекс подвержен быстрому и неравномерному износу на асфальте. резина экстрим-класса- не для асфальта. А вот Гудрич МТ- вполне. Но, повторюсь- не для зимы.

hunter_kot

20.04.2015, 09:52

Зимой - только зимняя!!!

KMM102rus

20.04.2015, 17:41

Нет. Летом на какой угодно, а для зимы есть зимняя резина. Если эксплуатируете восновном за городом, тогда лучше шипы.

А All-Terrain разве не всесезонка? Ездить предстоит в сельской местности.

hunter_kot

20.04.2015, 18:39

Гудрич АТ дубеет на морозе. Не тормозит и не управляется. Так что всесезонка она только номинально.

Анод

20.04.2015, 18:57

Всесезонка существует, но это не гудрич ))) да и для зимы она годна посредственно, для европейской, слякотной, и то с новья только.

KMM102rus

20.04.2015, 19:02

А какую резину посоветуете чтобы ездить можно было и зимой и летом?

Анод

20.04.2015, 19:05

Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

Panzerschreck

20.04.2015, 19:23

Я на Goodyear Wrangler AT/SA до конца декабря катался. И по первому снегу, и по первому льду. При -15 не сильно дубеет. Думаю, если аккуратно ездить, то всю зиму можно прокататься. Резина очень мягкая.
Вот интересный тест АТ резины, я на основании его и делал выбор
http://colesa.ru/news/19882

KMM102rus

20.04.2015, 19:56

Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

Протектор не зверский как на симексе и мудах, однако для моих условий думаю вполне хватит. У меня когда был УАЗ, на нем яи-357 стояла. Ездить можно и зимой и летом. В плане проходимости ее мне хватало вполне.

Юрий

20.04.2015, 20:33

Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

+1, одну зиму откатал на них на Субару Оутбек. Но пару раз было страшно.

МАЛЫШ

20.04.2015, 20:53

Лёня Немодный

20.04.2015, 21:33

Товарищ на джимни ездил зимой на Гудриче АТшном, я эту зиму не мог добраться до гаража где зимняя лежала , так и откатал зиму на том же Гудриче AT, была Шнива и 3 зимы на АТ без приключений. Я не агитирую, просто говорю , что есть такая возможность при соблюдении предосторожности, но лучше все ж зимняя, экстренных моментов ни кто не отменял......

То есть делая такие заявления, вы готовы взять на себя ответственность за аварии и травмы, которые могут стать следствием того что кто-то последовал вашему совету?

МАЛЫШ

20.04.2015, 22:18

Повторюсь: я не агитирую, а делюсь опытом езды на Гудриче АТ, не говорю что это хорошо, сам имею зимнюю шиповку. Был вопрос об возможности использования данной резины: отвечаю, да есть, ездил сам несколько зим, проблем при соблюдении предосторожности не было , но экстренных торможений и маневров никто не отменял.....
Все это к тому, что используя данную резину нужно четко понимать ее возможности и выбирать манеру вождения зимой.
П. С ни каких ответственностей на себя брать не готов ;)

Лёня Немодный

20.04.2015, 22:40

Тоже самое слово в слово писал Денис Денимент, а потом сделал пару оборотов вокруг своей оси на МКАДе разбив машину об разделительный отбойник.

Все "езжу всё нормально" до первой ситуации где требуется сцепление с дорогой зимней резины.

Форум читает много народу, они принимают написанное как руководство к действию. Не стоит советовать то что опасно.

Ездил на БФГ А/Т по зиме 2005 в Нарьян-Мар. Ездил 2006-2009 зимы на БФГ М/Т. Не посоветую ни другу ни врагу. Всё это было от стесненности в средствах и попыток экономить не на том. И сам езжу зимой давно только на зимней, это при том, что имею некоторый водительский опыт.

4wd58

22.04.2015, 10:49

А какую резину посоветуете чтобы ездить можно было и зимой и летом?

http://ru-mebel-ru.narod.ru/photo105.jpg

KMM102rus

22.04.2015, 12:21

4wd58 это вообще каменный век. Не будем его вспоминать.

Malino1

22.04.2015, 12:51

Ну если совсем поджимают средства геолендар 012 будет не плох в первый сезон. В идеале поставить перед зимой.

У меня был опыт езды зимой на 011 правда Геолендере, протектор там немного более внедорожный был)). Так вот этот опыт был исключительно из стесненности в средствах и совсем мне не понравился)), машина, если что, была с фулл-таймом (ГЧ).
Я бы лучше посоветовал поискать немного б/у, но зимнюю, сейчас мне кажется не проблема найти.

Cosinus1024

23.04.2015, 12:12

Попробуйте посмотреть на ситуацию с другой стороны. Сейчас вы покупаете два комплекта резины, и имеете нормально управляемый автомобиль в любой сезон. При этом два комплекта служат в два раза дольше каждый. То есть на ближайшие несколько лет ваши расходы - только в шиномонтаж. А если не постесняетесь купить резину с дисками - то смена колёс вообще становится бесплатной!

Barbossa

23.04.2015, 12:40

Что за резина такая..:не понял" https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/2857516_gryazevye_shiny_novye_na_4x4_546204978

Анод

23.04.2015, 13:09

Леха77

23.04.2015, 13:23

Что за резина такая..:не понял" https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/2857516_gryazevye_shiny_novye_na_4x4_546204978

Китай. http://kolesavsem.com/magazin-2/folder/vnedorozhnye-gryazevye-shiny-comforser-mt

Cosinus1024

23.04.2015, 13:30

Норм диски стоят как шиномонтаж на всю жизнь ))))

Так они и получаются на всю жизнь:улыбочка: Не зависишь ни от денег, ни от очередей. Приехал на дачу, и неспешно так, с удовольствием :Пикник::пати:

http://ru-mebel-ru.narod.ru/photo105.jpg

Не, для нас не пойдёт. Это ж низкопрофильная:ржачно:

Alkopone

24.04.2015, 07:02

Вот нормальный такой вариант =)
http://www.lermagomme.it/site/index.php/shop2/pneumatici/rf3258516ama-detail

http://www.lermagomme.it/site/images/stories/virtuemart/product/10661830_1630228860537383_6711973239029594169_o6.j pg

Скид

24.04.2015, 11:38

ооооо.... Ее на проходческий комбайн ставить, в качестве фрезы, и тоннели рыть :)

Юрий

24.04.2015, 13:03

А я правильно понимаю, что такая высота протектора и "шаг" шашки для жидкой жижи?

Скид

24.04.2015, 13:54

А мне кажется как раз против пластилина...

Я так полагаю, что жижа она и из более частой шашки за счет воды вылетит, а вот когда она липкая и густая, то вывалиться из колеса сможет при условии большой собственной массы куска, ну и соответственно, для того чтоб такой кусок вылетел потребуется меньшая скорость вращения. ИМХО.

KMM102rus

27.04.2015, 15:25

Люди а что можете рассказать про шины Гудиер Вранглер?

Скид

27.04.2015, 15:46

Люди а что можете рассказать про шины Гудиер Вранглер?

Какой?
Знаю Кевлар (не ездил, но присматриваюсь),
Знаю Дюратрак (проехал на нем чуть больше 50 000км круглогодично)

По Кевлару жду на Драйве отчета Алексея Мочалова. По просьбе общественности он обещал сделать отзыв. Эту резину он ставил на прокатку "Волока", и уже прокатал маршрут. А это около 7000 км, если не ошибаюсь. Вот страница его машины Монгол http://www.drive2.ru/r/nissan/932827/

Про Дюратрак можно почитать у меня http://www.drive2.ru/b/1387723/

KMM102rus

27.04.2015, 17:15

Какой?

Goodyear Wrangler MT/R например.

Скид

27.04.2015, 17:27

Про эту не знаю

Скид

27.04.2015, 17:34

Посмотрел я ее фото покрупнее http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/shiny-novye-265-70r16-goodyear-wrangler-mt-r-grjaz-32993898.html

Ну... исключительно умозрительно... если бы себе подбирал, но наверное не взял бы. Если не прав, пусть меня поправят, но я так думаю, что разнонаправленный рисунок это неудачное решение. Как я рассуждаю:
Ненаправленная резина - гребет одинаково вперед и назад. Хорошо или плохо но одинаково.
Направленная - хорошо гребет вперед, на это и делается ставка.
В случае разнонаправленного рисунка при езде вперед или назад хорошо гребет только внешняя или внутренняя часть. Т.о. я рассуждаю, что есть потеря тяговых свойств по сравнению с даже с ненаправленной.

А, вот еще вспомнил, правда плохо вспомнил. Направленная резина легче соскальзывает в колею и более склонна к боковым к скольжениям на склонах. Тут же... не знаю, какие будут результирующие свойства. Возможно поведение будет отличаться от случая к случаю, т.е. трудно прогнозировать.

П.С. Если я не прав, будет интересно узнать в чем. Я это пишу не по практике, чисто умозаключения. Мне похоже скоро предстоит выбор и я готовлюсь.

KMM102rus

27.04.2015, 17:40

Скид значит если важна проходимость то надо выбирать резину с направленным протектором?

Скид

27.04.2015, 17:47

Я советовать не возьмусь. Путь более матерые практики отпишутся. Я в силу задач езжу на агрессивной АТшке и выбор грязевой стоит передо мной с той же сложностью как и перед вами. :)

Скид

27.04.2015, 17:51

Могу порассуждать теоретически т.к. начитался уже всякого, даже наверно во вред себе. :)

Пишут что направленная заточена переть вперед, а типа задний ход все равно проще по своей колее поэтому "обратной тягой" можно немного пожертвовать. Но, я вот так думаю, что можно себя затащить хорошей тягой вперед с бОльшей гарантией плотно сесть.

Panzerschreck

27.04.2015, 19:38

А вот про такую резину кто-нибудь может рассказать?
http://www.fedimatyres.com/pt/4x4/4x4?jante=15&largura=215&serie=80&form_submit=pesquisa

Лёня Немодный

27.04.2015, 19:48

Насколько я знаю Федима это наварная резина.

GR_V

10.05.2015, 14:40

Еще какая наварная, на покрышках Федимы Экстрим отслаивались шашки. но гребла однозначно лучше оригинала от Якогамы.

Сейчас на повседневную/городскую машину поставил АТ - 265/75/16 дюратрак, выбором очень доволен. http://www.drive2.ru/r/tagaz/1189631/
На покатушечную грязевую XT - 35/10.5/16 CST CL18 http://www.drive2.ru/r/tagaz/376752/
Строю себе новый проект экспедиционника (на базе нового авто с пробегом 100км) и одновременно еще одной повседневной машины, пока воткнул на нее универсальную Cooper ST в размере 285/75/16 http://www.drive2.ru/r/tagaz/1246492/

Все комплекты резины собраны на дисках изготовленных под заказ с увеличенной высотой хампа, на них колеса не разбортируются даже при сверх низком давлении 0.2-0.3Атм при стравливании использую сверхточный манометр от Квадрика.
Недавно аналогичные диски сделали для Кайрон клуба, тут небольшой отчет Эдуарда (Колючий)
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2637&page=2&p=93761#post93761

Все машины практически с одинаковом легко поддающимся переделкам шасси, одинаковым ДВС (древние 104е "миллионники" от Мерседес) 3.2L - рядная 6-ка, "мостами" копия Дана 30 (разрезной) и не убиваемой стальной Дана 44, Главные Пары 4.55 и 5.38 в зависимости от целей и размера колес, хорошо зарекомендовавшей себя австралийской АКПП БТР74 (новую с консервации до скачка курса можно было купить в Москве за 35т.р., купил несколько прозапас пока не пригодились) + Австралийская раздатка БоргВарнер с понижением 2.46 к 1.

GR_V

10.05.2015, 14:42

По Кевлару жду на Драйве отчета Алексея Мочалова. По просьбе общественности он обещал сделать отзыв. Эту резину он ставил на прокатку "Волока", и уже прокатал маршрут. А это около 7000 км, если не ошибаюсь. Вот страница его машины Монгол http://www.drive2.ru/r/nissan/932827/

Тоже думаю взять на пробу "Кевлар", подкупает наличие размера 315/75/16 и цена как у дюратрака.

Double

17.10.2020, 21:29

Отчитаюсь
Купил все таки патриота с автоматом.
Не нашлось ни одного МПС - шесть штук посмотрел - то масло из турбины брызжет, то раздатка плачет, то еще что. Все конечно можно это сделать, но чет неохота. Осваиваю отечественную технику.
Порекомендуйте колесья на зиму, по мерзлой грунтовке с колеей...

Лёня Немодный

17.10.2020, 22:13

Я езжу на Данлопе сейчас sj8. SJ6 не нашёл на 16-й диск, но его рисунок нравится больше этакие маленькие Якогама Геолендер 072.

Double

17.10.2020, 22:26

А какую размерность используете?

Лёня Немодный

17.10.2020, 22:31

265/70 R16
https://www.drive2.ru/l/548804462525809062/

Double

17.10.2020, 22:40

А почему липучку, а не шип? Личные предпочтения или есть опыт, которым можете поделиться?

Лёня Немодный

17.10.2020, 23:44

Резина берется под задачи.
Под мои больше подходит неошипованная зимняя резина.

Бронемишка

18.10.2020, 16:39

И шиповка есть далеко не для всех размеров..

Double

21.10.2020, 11:23

Да, что верно - то верно.
Прошу прощения за назойливость в вопросах, которые явно уже неоднократно в разных местах обсуждались, да и топик, вероятно, не тот - перенесите, пожалуйста, в куда надо;

Предлагают тут занедорого новую мудовую Максис 235/85R16
Она вроде бы должна влезть - но боюсь, при ходах заднего моста будет здорово цеплять арку..
Кто-то сталкивался с такой резиной на нелифтованых патриотах нового поколения, с двухлистовой рессорой?