Выбор Лэнд Крузера 100

[Анод]

Поговорив на крайнем выезде с общественностью и выслушав умудренных опытом друзей, стал рассматривать к покупке сотый крузак...

Уважаемые владельцы, поделитесь видением выбора. На что смотреть в первую очередь, что важно для комплектации и т.д.

Вот один из вариантов приглянулся http://auto.ru/cars/used/sale/1016124423-c507d/

[Паша 105]

По поводу приглянувшегося, смущает сразу несколько моментов:
1. Продает салон
2. Владельцы - 3
3. ПТС - Дубликат

Стремновато как то )))

[841avg]

С проверки документов на авто начните . Там три хозяина . а это есть не очень хорошо ну и то что в салоне она то же не айс (((

P.S. Упс ! Уже опередили с чего начинать )))

[ChuCha]

Смущает, что 2001й год 800 рублей в салоне стоит. На КрузерФоруме прошлой осенью 99 года 105й в STD продавали за 850 и это была хорошая цена. После изучения КрузерФорума цена видится несколько другой. Оптимальная цена на ухоженную сотку года 2001-2002 должна быть около рубля.
Ну и проверки традиционные. Самая главная - документы, а все остальное менее важно, но плясать стоит от документов.

[Лёня Немодный]

Светлый, по докам сам знаешь к кому обращаться чтобы пробить на криминал.
=)

[ярослав шмель]

Салон известный мне! ХОРОШИЙ! Мы там Саше ЧАО 105-ку брали, мне понравилось, дают полную диагностику в виде карты в подарок, как оказалось честную!!! Хорошо торговались, инфу не прячут, салон официал.
Можно договориться какие то проблемы с дефектовки исправить на месте в виде бонуса. Я в 2010 году остался очень доволен и 105-ка до сих пор бегает!

[зеро]

В большинстве своем не в криминале дело, а что может быть заложено в банк.

И по вопросу цены: Стас, сейчас очень плохо это все продается, рынок практически стоит и думается что 800 хорошая цена, а по вопросу салона тоже, чел приехал, сдал за 600, его почистили и выставили за 800, нормальная практика.

[ChuCha]

Оксан, ты совершенно права - рынок почти недвижим, все затаились и ждут. Но.. это-же тойотовская хдт-шная сотка, явно не ушатанная, с похожим на честный пробегом, явно в хорошей комплектации, весьма умеренно употребляющая солярки (если все исправно), возможно даже на пневме, и всего за 800 рублей (если хозяин отдал, пусть даже, за 650-700)? Сильно сомнительно. Если(!) в машине все цело и живо, то можно её выставлять и ждать когда она продастся до победного - машине-то ничего не сделается. Как-то не верится, что бывают такие чудеса и хозяин решил сделать кому-то подарок и отдать задаром сотку. Тем кому нужны дорогие понты купят новую двухсотку (ну или что там - ML, GL, LX570), тем кому просто понты поколотить - поддержанный РейнджРовер (ну или что там - Ку7, Икс5 и тому подобное), а тем, кому долго и счастливо ездить, будут долго и скрупулезно искать именно такую машину.

[Анод]

О как. Значит прямо бежать за ней? Я образно, денег пока нет, с п4 еще не разрулил.

[зеро]

Стас, ты просто рассуждаешь не так, как думал хозяин этой машины. Это ты смотришь и думаешь как его построить для бездорожья, что живое, а что не живое. А он просто ездил на ней по городу и потом поменял, как старую 14 летнюю машину. На что поменял? да на что угодно, на Короллу, на Камри, на тот же Рав. На то, что дешевле в обслуживании и меньше по размеру.)))))
105 2002 года, в отличном состоянии продается за 800 р., а хозяин ездит на Рафе - она стоит. Да и продажей то не занимается, потому что есть на чем ездить.
Много всяких нюансов может быть.
Единственное понятно, что если бы твои мысли и мысли хозяина совпали, то это бы давно было что то - аля как у Кимыча сотка!!!

[ChuCha]

Я все равно как-то слабо верю в чудеса - ездил на сотке, а потом решил, дайка возьму Рав4(пластмассовая молодежная шуршалка) или Камри (пластмассовый недопремиум). У меня нет знакомых, которые-бы согласились на такой обмен, только если деньги нужны срочно, но тогда-бы и машина уже продалась.
Я не думаю чужой головой, а посматриваю на рынок и мысленно продаю эту машину. Вот машина http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=193841#entry3066453 (правда Лексус, что чуть козырнее сотки) или вот сотка http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=199319#entry3168050 вполне себе интересные и ценники у них реальные, но при этом продают их хозяева. А в первом сообщение машина с ценником, включающим интерес дилера (который явно не 50 тысяч рублей) стоит столько-же сколько у частников? Если машина работает, все пучком по железу и документам, то уже кто-кто, а дилер должен был у живой машины ценник задвинуть вверх или вообще ушла-бы по "своим".
А что с соткой Кимыча такого, как если-бы мои мысли и мысли хозяина совпали - еле сложил предложение :)

П.С. Я люблю старые настоящие машины, в которых была душа, а не современные мыльницы скроенные под одно лекало:)

[Ариец]

Доброго всем дня.
Можно свои 5 копеек вставлю. Сам являюсь владельцем LC 105 с 2011 года.
Для Светлый - если решили брать LC 100/105 - Вам, как уже писали выше, на land-cruiser.ru. Даже не столько за покупкой, сколько за информацией.
Про документы, криминал, уже написали.
Диагностировать, на мой взгляд, надо на проверенном сервисе + брать с собой опытного пользователя на осмотр/поездку.
И Вам надо решить для себя: сотка будет с гидро подвеской или нет, автомат или механика, бензин или дизель, салон до 2003г. или после.
А по поводу этого экземпляра: комплектация должна быть очень интересной т.к. это юбилейная серия.
П.С. Прошу прощения, это моё первое сообщение на форуме, а уже лезу с советами... Надеюсь сильно :комп: не будите.

[Лёня Немодный]

Советы это всегда благо, так что бить не будем точно.
=)

[зеро]

Стас его бы уже построили.
И не переставай верить в чудеса, учитывая что это не они.)))))

[Denis]

Светлый, я в них, в тойотах, шарю поверхностно, но могу дать контакт человека к которому точно вся Москва обращается за подобной помощью. Как говориться умный не тот который всё знает (всё знать не возможно), а тот который знает где найти ответ.
Мою историю про покупку 105ки ты знаешь и я ведь тогда пошёл покупать авиабилеты, но меня ещё до взлёта осадили на землю.

[ярослав шмель]

Поддержу Ксаню, что редко со мной бывает. Есть трэйд-ин, и прямой выкуп, сам не раз так избавлялся от машин и очень многие люди предпочитают не зависать с машинами.

[Кимыч]

Всем привет!:-P Немножко расскажу свою историю выбора машинки(искалась сотка, дизель,автомат, последних годов выпуска). При покупке было просмотрено 12 машин в Санкт-Петербурге(в Москве аналоги на 100-200 т.р. дороже), год от 2001 до 2007. Из 12, четыре оказались с дубликатом птс(плюс продают друзья, товарищи, а не хозяин), две не завелись, две продавались при разделе имущества между супругами, пять из 12 стояли в салоне и лишь одна машинка приехала на встречу своим ходом и с хозяином(второй по птс), хотя в объявах все было написано красиво. Машинку осмотрели, прослушали, "пробили"(спасибо нашим друзьям) и завезли к оф. диллерам на диагностику, вроде бы все совпало со словами хозяина. Ребята, из всех осмотренных машин, что-то "живое" начиналось с 2003-4 годов и по цене от 1100т.р. Технорей при первичном осмотре авто среди нас не было, мы просто просили завести машинку и слушали движок минут 5-10, не каждая машинка смогла столько отработать:писец: По объявлениям из 12 машин 9 висели больше 3-6 месяцев на продаже. И поверьте, спонтанно никто эти машинки не скидывал и не продавал. Бывший хозяин машинки скинул при продаже 30-ку и усё:obida:, но машинкой я доволен из "нежданчиков" вылезла только блокировка заднего моста (заменили) и обилие ржавчины по низу кузова и рамы (болезнь питерских и московских машин:grust:).Да, машинка которую я купил, была на продаже 1,5 недели. Светлый, посмотри на форуме крузаков продавали зеленую, построенную сотку. Да и самое главное, наверное стоит смотреть варианты когда есть вся сумма для покупки машинки. Лёха, удачи в выборе железного коня!!!! Но помни - ПАДЖЕРО РУЛИТ!!!!:улыбочка::cool::mix:

[зеро]

Поддержу Ксаню, что редко со мной бывает.

:хадыдж:ТО есть я всегда какую то фигню говорю, да?? :tired:

[Алькатрас]

Всем привет!Лёха, удачи в выборе железного коня!!!! Но помни - ПАДЖЕРО РУЛИТ!!!!:улыбочка::cool::mix:

Кимыч, почему? ))):не понял"

[Лёня Немодный]

Кимыч, почему? ))):не понял"

Это у нас клубная шутка такая есть. Мы так Светлого троллим.
:улыбочка:

[ярослав шмель]

:хадыдж:ТО есть я всегда какую то фигню говорю, да?? :tired:

Да нет же ж! Просто мы мыслим разными полушариями... мозга!:неа:
Или это я просто тебя за косички дергаю.

[Mr. Grey]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=199319#entry3172327

Вот с виду бодрый. И цена практически такая же, как у того, что в салоне. А через пару месяцев будет еще дешевле...

[Анод]

Спасибо за советы.
Начал изучать матчасть. Что думаете о наличии гидроподвески (плюсы-минусы)?

[Кимыч]

Не надо тебе гидру, почитай форум крузаков, чем проще тем лучше!!!:angry: По поводу паджеро рулит, Лёня уже написал, могу ещё добавить -паджерик, мой первый внедорожный автомобиль, :jeep1:он как первая любовь (все опытным путем):scream: , вспоминаешь всю оставшуюся жизнь :улыбочка: :хадыдж:

[ChuCha]

На моторе стоит насос, который создает давление масла в ресивере, который, через блок клапанов с электронным управлением, в свою очередь, соединен с каждым амортизатором-гидроцилиндром. У каждого из амортизаторов имеется свой выносной блок клапанов с гидроаккумулятором.
Контроль высоты происходит по датчикам, так чтобы сохранялось неизменным положение кузова относительно поверхности. Ну и попутно гидроподвеска выполняет функцию стабилизаторов поперечной и продольной устойчивости. Такая-же система обычно ставилась на Lexus LX470.
На мой взгляд достаточно громоздко и через чур много промежуточных элементов. У американцев пневмы гораздо проще устроены, но там используются пневмобалоны. Как Кимыч правильно сказал - ну нафик лишний источник поломок, тем более что при подвесочном лифте вся эта красота все равно убирается.

[Паша 105]

Поддерживаю!
Чем проще, тем лучше особенно если дело касается хитрых электронных фигулин )))

[Denis]

Светлый, посмотри нормальную машину - паджеро 4, а этот ширпотреб всегда успеешь купить, кукурузники даже Париж Дакар не выигрывали.

[Лёня Немодный]

Светлый, посмотри нормальную машину - паджеро 4, а этот ширпотреб всегда успеешь купить, кукурузники даже Париж Дакар не выигрывали.


Ден, мы тут вроде как не ралли рейдисты, и кстати, ты написал полную херню.

https://www.drive2.ru/l/1153405/

Про ширпотреб улыбнуло. Странно что ширпотреб стоит в два раза дороже чем экслюзив.

[Denis]

Лёня, я понял, владельцам паджеро нельзя шутить про паджеро и тем более шутить про ленд крузер. Ладно, буду шутить про грейт вол.:улыбочка: А если серьёзно, то все машины хороши, когда знаешь чего хочешь достичь, кому то конструктор, кому то надёжность, кому то комфорт, кому то низкая стоимость обслуживания нужна ну и т.д. Клуб же не привязан к одной марки автомобиля :one:

[Лёня Немодный]

Когда шутят ставят смайлик. Их тут много разных, они для того и предназначены чтобы понять шутит человек или говорит серьёзно.

[Практик]

Паджеро,с удовольствием за рулём!:one::jeep1:

[Юрий]

По моему гидроподвеска или система KDSS и пневмоподвеска это разные системы. Пневмобаллоны ставятся вместо пружин, что никак не связано с гидроцилиндрами, корретирующими положение кузова. В моем случае в системе KDSS первым вышел из строя блок клапанов (сгнил из-за накопившейся грязи). Эта болячка благополучно перекочевала на 150 Прадо (у кого есть эта система). Но то что это все лишнее на бездорожье - 100%.

[ChuCha]

Действительно смешал в кучу несколько разные вещи.

[ТироШа]

Паджеро,с удовольствием за рулём!:one::jeep1:

Врут...врут...Паджерик на высоте был в Крыму!:jeep1:

[ярослав шмель]

У Лехи не Поджерик, А ВТОРОЙ Поджерик:улыбочка: