Лёня Немодный
18.08.2015, 19:16
Китайские копии: на очереди — «Гелендеваген»
В конце года на китайский рынок выйдет местная версия знаменитого Mercedes-Benz G-класса
Внедорожник BAIC BJ80С — это полноразмерная копия мерседесовского G-класса. Изначально модель создавалась для армии, но затем было принято решение выпустить и гражданскую версию (предсерийный вариант впервые показали публике на прошлогоднем Пекинском автосалоне), однако концерн Daimler, владеющий частью пакета акций концерна BAIC Group, сопротивлялся выходу на рынок клона легендарной модели.
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/a/d/ada7aaec32a841d0129cb5073398a30d_orig.jpg
Теперь же стороны достигли компромисса, и, как сообщает китайская пресса, модель BJ80С до конца этого года должна выйти на рынок. Интересно, что копия получилась даже крупнее оригинала: длина «китайца» — 4780 мм, тогда как настоящий «Гелендеваген» растянулся на 4686. Также BAIC обладает на 50 мм большей колёсной базой.
Интересно, что поначалу для «псевдогелика» анонсировался 2,4-литровый 142-сильный бензиновый двигатель, но сейчас инсайдеры сообщают, что под капотом внедорожника окажется саабовский турбомотор 2.3 мощностью 250 л.с. И это вовсе не копия! В 2009 году BAIC совершенно официально выкупила у GM права на использование шведских технологий.
К сожалению, сколько будет стоить «Пекинский джип» (так расшифровывается аббревиатура BJ), источники из Поднебесной пока не сообщают. Но можно предположить, что разница будет существенной: так, кроссовер Landwind X7, являющийся клоном Range Rover Evoque, в Китае предлагается по цене от 21700 до 24200 долларов, что втрое меньше, чем просят за оригинальный Evoque.
Оригинал новости. (https://auto.mail.ru/article/56699-kitaiskie_kopii_na_ocheredi_gelendvagen/)
В конце года на китайский рынок выйдет местная версия знаменитого Mercedes-Benz G-класса
Внедорожник BAIC BJ80С — это полноразмерная копия мерседесовского G-класса. Изначально модель создавалась для армии, но затем было принято решение выпустить и гражданскую версию (предсерийный вариант впервые показали публике на прошлогоднем Пекинском автосалоне), однако концерн Daimler, владеющий частью пакета акций концерна BAIC Group, сопротивлялся выходу на рынок клона легендарной модели.
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/a/d/ada7aaec32a841d0129cb5073398a30d_orig.jpg
Теперь же стороны достигли компромисса, и, как сообщает китайская пресса, модель BJ80С до конца этого года должна выйти на рынок. Интересно, что копия получилась даже крупнее оригинала: длина «китайца» — 4780 мм, тогда как настоящий «Гелендеваген» растянулся на 4686. Также BAIC обладает на 50 мм большей колёсной базой.
Интересно, что поначалу для «псевдогелика» анонсировался 2,4-литровый 142-сильный бензиновый двигатель, но сейчас инсайдеры сообщают, что под капотом внедорожника окажется саабовский турбомотор 2.3 мощностью 250 л.с. И это вовсе не копия! В 2009 году BAIC совершенно официально выкупила у GM права на использование шведских технологий.
К сожалению, сколько будет стоить «Пекинский джип» (так расшифровывается аббревиатура BJ), источники из Поднебесной пока не сообщают. Но можно предположить, что разница будет существенной: так, кроссовер Landwind X7, являющийся клоном Range Rover Evoque, в Китае предлагается по цене от 21700 до 24200 долларов, что втрое меньше, чем просят за оригинальный Evoque.
Оригинал новости. (https://auto.mail.ru/article/56699-kitaiskie_kopii_na_ocheredi_gelendvagen/)