Просмотр полной версии : Вопрос о зимней резине. Готовь сани летом...
Назрел вопрос о приобретении зимней резины для выезда за город.
Вопрос такой: кто на какой резине ездит зимой?
Хочу шыпованую поскольку машина используется преимущественно для бездорожья, а туда ведут обледенелые укатанные дорожки.
Был случай когда меня понесло на асфальте при скорости 40 км в момент торможения, решил что хватит.
З.Ы.
Леонид назови марки, названия и размеры того что надо ставить.
Нокиан Хаккапелита 5. Дорогу держит отлично, по снегу гребет хорошо.
Грязевую для снега не рекомендую.
Детский Шевиковский, 205х70х15
Лёня Немодный
26.09.2011, 08:10
В 33 дюймах вроде бы был какой-то Бриджстоун. Какой не помню. Хаккапелиты нет точно (она максимум 31,8). Точно есть Якогама Геолендер i/t, она есть и в размере 33 дюйма и в 34,5 (такая стоит у Виталика ВИТа и у Анатолия 108. Отличная зимняя резина. Есть ли в Москве не знаю, во Владике обычно заказывали с этого сайта: http://wheel1000size.ru
http://www.ziemasriepas.lv/img.php?id=5829&p=1&k=1258981449
http://www.nemodniy.ru/images/stories/illustrations/zima_1/img_7992_resize.jpg
Я у нас ни в Саратове, ни в Энгельсе эту Якогаму 33 размера так не нашел, даже на заказ ни через Москву, ни через Владик... Но помня слова Лени, о том, что зимой нужно ездить на зимней, даже если она чуть меньшего размера (Лень, извини, не дословно цитирую форум 4х4 Клуба (давно было) ;) ) купил 265/75R16 LT от Nokian и 3 года как полет нормальный... Летом 33 Сильвера, зимой 31.5 Нокиа... Все равно травишься, так что просвет и так будет ниже, главное пятно контакта...
З.Ы. И всего 5 килорублей за балон... ;)
Лёня Немодный
26.09.2011, 11:07
А когда ты ее искал? Если в начале зимы так ничего удивительного, мы эти колеса по всей России и Японии искали и с трудом нашли два требуемых комплекта, так что если озадачится этим вопросом в ближайшее время то вполне можно найти.... Наверное...
=)
Ну да, как хороший студент, я начал искать непосредственно в конце осени... :ку-ку: И не нашел... :неа:
Ну может mikser повезет... Он начал искать раньше... :улыбочка:
пока результатов нет
думаю может эти нашиповать (задние колёса под замену на лето новые возьму)
Лёня Немодный
26.09.2011, 11:47
Ошипованная грязевая резина еще опаснее зимой чем просто грязевая, на асфальте покрытом реагентной кашей задубевшие шашки снабженные шипами превратят твои колеса в коньки.
мда
так недолго и на жигуль пересесть на зиму ((
а хочется и покататься
Лёня Немодный
26.09.2011, 13:14
Ну так купи зимнюю резину в размере 31 дюйм и катайся на здоровье.
=)
cooper discoverer m/s шиповка 265-75-16 катал одну зиму..понравилось.
летом Kumho 33"
К сожалению во Владике 35 екогамы нет, и будет ли в этом году, скажут завтра
Наш поставщик говорил, что вроде бы эту модель сняли с производства. В последний раз он смог выдернуть из Японии 5 колес для Толика 108 и там оставалось еще 2 или 3 колеса, но это было в начале года.
Сегодня разговаривал с Владиком, резина отгружается с Японии, будет примерно через пол месяца.
Очень рад, что у меня была неверная информация.
Всем здрасте!
Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу зимней резины фирм Dunlop и Hankook. И чему стоит отдать предпочтение - шипам или "липучке"? В посте №11 сказано, что шипы - опасней, это относится только к грязевой резине, или к любой?
Шины подбираю на Паджеро Спорт, пока что стоковый.
Насчёт шипы опасны не раз слышал.
Тогда почему мы в Карелии и наши соседи Финны, Шведы зимой только на шипах и ездят?
Грязевая это конечно нечто другое, а вот чисто зимняя, только шипы.
У меня было много фирм и моделей резины, но из всех я бы выбрал Хаккапелиту или Континенталь.
У меня на Патруле сейчас стоит Хакка LT, нравится.
Корень.
Лёня Немодный
30.09.2011, 20:59
Всем здрасте!
Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу зимней резины фирм Dunlop и Hankook. И чему стоит отдать предпочтение - шипам или "липучке"? В посте №11 сказано, что шипы - опасней, это относится только к грязевой резине, или к любой?
Шины подбираю на Паджеро Спорт, пока что стоковый.
О опасности шипов писалось применительно к шиповке грязевой резины.
Если говорить о резине зимней, то примерно так:
Если основной пробег происходит по дорогам покрытым снегом или льдом лучше отдать свое предпочтение резине с шипами, если в городе часто бывает голый асфальт и реагенты то лучше просто липучку.
В вашем случае наверное правильнее будет предпочесть шиповку.
Насчёт шипы опасны не раз слышал.
Тогда почему мы в Карелии и наши соседи Финны, Шведы зимой только на шипах и ездят?
Потому что у вас на дорогах нет реагентов и они покрыты укатанным до состояния льда снегом.
=)
Эскандер
30.09.2011, 23:13
Шипованная резина имеет сушественный плюс.
Ее преимущество не в возможности затормозить на голом льду, как многие считают. А в том, что вы перестаете делаеть резкие движения на любом покрытии.( мокром асфальте, где на ней скользко; сухой где шипы растеряешь.)
В результате вырабаывается устойчивыя привычка двигаться равномерно с запасом дистанции.
Это и спасает.
Ну и наконец у каждового водителя на пути бывает раскатанный до зеркального блеска лед присыпанный сверху пушистым свежевыпавшим снегом.
Лед раскатывают, оттармаживаясь, перед крутыми поворотами, пересечениями с главной дорогой, выездами из дворов.... тормозить по любому придется, а трение скольжения в этих условиях без шипов меньше чем трение качения - машина рзгоняется :не понял"
Тут липучка не поможет.:неа:
Поэтому шипы спасают жизни.
А липучка перелднюю часть машины, потому что в зад вам въедет ктонибудь на шипах:улыбочка:
Рекомендую континенталь на морозе не дубеет... хотя на ваши размеры
Спасибо за ответы! Скорее всего, остановлюсь на шиповке, т.к. зимой у нас на дорогах в большинстве укатанный снег и лед. Посыпают дороги песком и мелкими камешками. А вот в соседнем Иркутске, зимой в основном грязь, потому что сыпят солью.
На зиму - Nokian Hakkapeliitta LT шипованная.
По городу Москве, где снега и льда мало, а передвижение в основном по мокрой кашеобразной субстанции то "липучки" сойдут. Если же за город собрались, то шипы однозначно + комплект цепей на колеса для глубокого снега.
Якогама во Владик приходит в конце следующей недели, так что кому надо, начинайте суетиться
Я всю прошлую зиму от'ездил на прокомп а/т, полный привод практически не включал, передвигаюсь в основном по подмосковью, желание поменять резину на зимнюю и шипованную не возникло ни разу, а на северах шиповка вообще не актуальна, там снег до асвальта не чистят, и автобанов нет. Под понятием север, подразумевается Камчатка и немного Мурманская область, я там жил, в других местах не был, поэтому не знаю.
По работе были постоянные командировки в Новый Урегой... вернее на уренгойское газовое месторождение... длительностью так от 4 до 6 месяцев... :палатка: Там нет понятия летняя резина... :ржачно: Ездили в город с ВЖК на липучке круглогодично... :jeep1: ну или в тундру на гусеницах...:gi:
Юрок,бери Хаку-шипы.Старая модель и не очень дорогая-31.У нас жопы лёгкие и на липах она не поедет.Я эту зиму на шипах еле ездил(на зад.приводе)Практически всегда на полном.Правда у Вас с Лёней будки всегда гружёные,так что и на заднем нормально будет.А на Патфайндере у меня стоит липучка,так ездил всю зиму на задке(машинка тяжелая).
Прошу совета. Что воткнуть на зиму вместо 32 симекса на 15 диски?
Йокогама и/т только в стоковом размере 265/70-15:упс:
285/75 или еще какие близкие размеры и производителей
Кибербелка
17.10.2011, 16:18
Миш а зачем тебе такие широкие лапти на зиму?
Ты же не каждый день будешь зимник топтать..... управляемость в большенстве случаев будет не айс. Ну а по глубокому нипеля напрочь и шепотом...
Я себе буду узкую брать 245/75/16 и шиповку однозначно
не нашел альтернативы 31x10.5 15?
в этом размере что хочешь есть, но хочется побольше
Миш а зачем тебе такие широкие лапти на зиму?
Ты же не каждый день будешь зимник топтать..... управляемость в большенстве случаев будет не айс. Ну а по глубокому нипеля напрочь и шепотом...
Я себе буду узкую брать 245/75/16 и шиповку однозначно
а я и сам не знаю зачем?
по снегу на широкой лучше будет, мож я соберусь в экспедицию какую.
в городе я на ней не езжу
Миша , советуюDunlop GRANDTREK SJ6 размеры есть до 32, под заказ - можно и 35)
большой выбор есть в Железяке)
а вот с шириной - проблемка, не самые широкие, но по целине идет увкренно, несмотря на то, что стоят на делике, 30-40см наста - не проблема)
Миша , советуюDunlop GRANDTREK SJ6 размеры есть до 32, под заказ - можно и 35)
большой выбор есть в Железяке)
а вот с шириной - проблемка, не самые широкие, но по целине идет увкренно, несмотря на то, что стоят на делике, 30-40см наста - не проблема)
До 32, это 31*10,5? Что-то больше не нашел
32 есть или нет?
До 32, это 31*10,5? Что-то больше не нашел
32 есть или нет?
точно не знаю, у знакомого на делике стоит толи 32, толи 31.5, но он купил 2 года назад, так-что уже нет наверное, в Железяке посмотри.
Ну или посмотри подобную резину, геоландер или мишлен Х - айс норд 2,
хотя что парится, ставь геоландер 31 - там точно есть а то так можно и до весны :улыбочка:
Лёня Немодный
22.10.2011, 07:43
Если верить нашей голосовалке, среди джиперов половина весьма отчаянные люди...
http://www.nemodniy.ru/component/poll/15-rezina1
якогама пришла, 12800 + 450 доставка по владику до перевозчика + доставка до Москвы желдорэкспедицией
А вот вопрос про зимнюю запаску, теоретический :)
Что лучше - одинаковая с основной направленная задом на перед или похожая ненаправленная? В смысле если основная уже направленная (без шипов)
Эскандер
29.11.2011, 16:33
А чем ненаправленная похожа на направленную?
Направленная покрышка подойдет в половине случаев.
А ненаправленная не подойдет никогда- вариант докатки.
Сам использую то, что на заводе сзади повесили.
Но у меня зимняя бескамерная. как то проездил с 8 мм болтом (диаметр) в заднем колесе весь сезон, даже не спускало. Был цокот - думал камень застрял в протекторе. Короче ни разу не пригодилась мне запаска.
А вот компрессор мощный чтоб забортировать можно было я вожу.
P/ S Нет некрасивых надувных женщин есть слабые легкие.
скалолаз
30.11.2011, 08:37
а я жду установления "полноценной зимы" - и буду уже "по месту" решать.
пока гудрич А/Т стоит. шипы для москвы практически неактуальны (хотя всякое бывает - тот же прошлогодний "ледяной дождь" например)...
пока просто снизил скорость передвижения...
Ищю 16 диски под 6 болтов с 20 вылетом (тоётовские)
Полез изучить вопрос с помощью Авто.ру и наткнулся на таблицу Геолендера: http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/geolandar_i_t_g072/
А потом на цены на 315/75R16 (34.6 дюйма)
http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=424&status=0&country_id=1®ion_id=87&city_id=1123&season%5Bw%5D=1&season%5Bthorus%5D=1&available=-1&cat=0&stime=30&pr1=&pr2=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&sale_type=tyre
Но есть ещё и мало известные шипованные шины Кумхо в размере 285/75R16 (32.8 дюйма)
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/kumho/power_grip_kc_11/
И ценник по гуманнее:
http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=299&m_id%5B%5D=1150&status=0&season%5Ba%5D=1&season%5Bs%5D=1&season%5Bw%5D=1&available=-1&cat=&stime=30&pr1=&pr2=&m_id%5B%5D=1150&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&sale_type=tyre
И главное если верить Авто.ру то всё есть в наличие.
Шинный калькулятор если кому надо...
http://www.off-travel.ru/site/index.php/materialyi/materialyi_tehnika/shinnyiy-kalkulyator-dyuymyi-v-metricheskuyu-sistemu.html
Лёня, а на твоём сайте такое можно сделать?
...Направленная покрышка подойдет в половине случаев...
А ненаправленная не подойдет никогда...
Вопрос был про сравнение второй половины случаев и ненаправленного варианта.
А чем та похожа на эту - размером ;)
Эскандер
30.11.2011, 23:21
Направленный рисунок протектора существенно снижает эффект аквапланирования.
Питерская трасса колея в асфальте заполненная водой и Вы постоянно влетаете половиной машины в воду (то слева то справа).
На направленной резине вода эффективно удаляется из пятна контакта руль не дергает машину не тащит в сторону. скорость около 90 км/ч и не страшно.
Тоже самое без направленного рисунка скорость 50 км.ч. и всеравно страшно.
Описаны личные ощущения.
На снегу, льду я разницу не чувствую.
...
Интересно все-таки люди читают буквы...:комп:
Поясняю вопрос ищщо раз. Теоретически, насколько хуже (или лучше) направленная зимняя резина задом-на-перед или ненаправленная зимняя резина? При этом второе колесо на оси - направленная зимняя резина без шипов, направленная как надо. (То есть одно колесо заменено на запаску)
Для разнообразия разобью: 1- держит трассу, 2- тормозит.
:tired:
Уточню, дело происходит зимой в условиях любительской экспедиции
И не надо ничего про две запаски, плиз :drink:
на джипе не пробовал, но на пассате тянуло немного в сторону установленного в обратную сторону колеса. долго не экспериментировал, до ближайшего шиномонтажа.
вот хочу грандтрек себе на зиму взять. а запаску возить бэу не направленную чтоб размер подходил примерно по высоте
имхо направленная установленная раком будет конечно же хуже ненаправленной. ну кроме езды задом .)
Лёня Немодный
25.12.2011, 20:27
Просто так, к слову.
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=236&stc=1&d=1324834015
Так к слову.
Не надо экспериментировать, когда была у нас гранд-витара, зимой ездили на обычной шиповке, ни на трассе, ни на грейдере, ни на асфальте и даже на льду не тащило в сторону, ни еще как нибудь высказывала свою неприязнь к покрытию,
Больше скажу, сейчас по городу ездим на пузотере, стоит низкопрофильная липучка, и так же ни шелохнется, на скорости руль стоит как влитой .
И даже еще больше, ездили как-то на покатушки зимой , понятное дело на симексах, и как ни странно, мы со светофора уходили быстрее чем легковушки, а для уаза это в 100500раз удивителнее.
Незнаю, как это поможе в данном вопросе, но все же.:улыбочка:
Лёня Немодный
26.12.2011, 08:28
ездили как-то на покатушки зимой , понятное дело на симексах, и как ни странно, мы со светофора уходили быстрее чем легковушки, а для уаза это в 100500раз удивителнее.
Незнаю, как это поможе в данном вопросе, но все же.:улыбочка:
Разогнаться быстрее не проблема - вы попробуйте на Симаксе на льду быстрее остановиться.
Эскандер
26.12.2011, 09:58
А я вот по аналогии с рекомендацией Леонида (накачивать сильнее грязевую резину для сохранения протектора по краям), накачал шипованную до 2,4 атмосфер. Обычно 2,2 атм. Стало заметно жестче на мелких неровностях.
Надеюсь сохранить шипы по краю протектора подольше.
Все, как в детском стишке про лошадь и колоши.
Лёня Немодный
26.12.2011, 10:09
Чтобы сохранить шипы, имхо, нужно избегать пробуксовки колес и резких торможений на юз (особенно на голом асфальте). У меня резина ходит пятый сезон, все шипы на месте.
То что верно для грязевой резины вставленной в диск более узкий чем она сама совершенно иначе работает на зимних покрышках. Посему наврядли боковины протектора сильно разгрузились в данном случае, а если это и произошло, то уменьшение пятна контакта скорее всего негативно скажется на контроле над автомобилем.
Эскандер
26.12.2011, 14:34
Пятно контакта стало меньше так как колесо меньше деформируется в продольном скажем так направлении. Для шипованной резины принципиальнее насколько шип глубоко втыкается поэтому лучше перекачать. Второй довод, что случается похолодает,удобнее иметь резерв по давлению в большую сторону.
Контроль над машиной, у меня получается уверенный, когда машина дает время исправить косяки.
Вот например нокиа 5 держит дорогу до последнего, потом вдруг оп, и ты уже попой в сугробе. И хоть бы намекнула. Верна что называется до гроба.
Континенталь- плавное скольжение наружу поворота хошь газу добавь, хошь рулем покрути. Из всех хитростей передачу пониже перед поворотом воткнул и все в твоих руках.
На пятый сезон все шипы на месте, но со скругленными гранями.
А число сезон, оно по количеству февралей определяется.:-P
На счет шипов по краям согласен похоже не поможет.:0)
Сергей "Сотка"
23.01.2012, 23:50
Кто где зимнюю йокогаму покупал, или может знает где она сейчас есть 33" ? Подскажите плиз!!! Авто ру не верте, всех обзвонил, в наличии нет((( Ищу 305/70R16
ярослав шмель
24.01.2012, 09:23
Кто где зимнюю йокогаму покупал, или может знает где она сейчас есть 33" ? Подскажите плиз!!! Авто ру не верте, всех обзвонил, в наличии нет((( Ищу 305/70R16
И не найдешь такую. Её размер 285-75r16 и другой нет в этом диаметре.
И не найдешь такую. Её размер 285-75r16 и другой нет в этом диаметре.
на самом деле бывает 315/75R16 (35) просто в Москве щас хрен найдёш.
285-75r16 (33) брал перд новым годом в какойто конторе через авто ру и ещё думаю можно найти
две конторы назывались покрышкин.ру и Rueda.RU (брал в последней 89637852131) стоило по 10000р за балон, а в первой были ещё кумхо такого же размера и шипованные по 9000р
если это реклама и Лёня потрёт, я в личку скину копию ))
Полез изучить вопрос с помощью Авто.ру и наткнулся на таблицу Геолендера: http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/geolandar_i_t_g072/
А потом на цены на 315/75R16 (34.6 дюйма)
http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=424&status=0&country_id=1®ion_id=87&city_id=1123&season%5Bw%5D=1&season%5Bthorus%5D=1&available=-1&cat=0&stime=30&pr1=&pr2=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&sale_type=tyre
Но есть ещё и мало известные шипованные шины Кумхо в размере 285/75R16 (32.8 дюйма)
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/kumho/power_grip_kc_11/
И ценник по гуманнее:
http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=299&m_id%5B%5D=1150&status=0&season%5Ba%5D=1&season%5Bs%5D=1&season%5Bw%5D=1&available=-1&cat=&stime=30&pr1=&pr2=&m_id%5B%5D=1150&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&sale_type=tyre
тут есть таблица размеров которые вообще делаються.
Сергей "Сотка"
24.01.2012, 14:12
Юра спасибо, щас попробую позвонить, на край возьму 285/75R18.
Сергей "Сотка"
24.01.2012, 15:33
в Москве всю резину скупили....... нашел Firestone Winterforce LT 285/75R16 шиповка и то только 4 колеса, враги не 5 не 6 не продают!
ярослав шмель
25.01.2012, 09:56
на самом деле бывает 315/75R16 (35) просто в Москве щас хрен найдёш.
285-75r16 (33) брал перд новым годом в какойто конторе через авто ру и ещё думаю можно найти
две конторы назывались покрышкин.ру и Rueda.RU (брал в последней 89637852131) стоило по 10000р за балон, а в первой были ещё кумхо такого же размера и шипованные по 9000р
если это реклама и Лёня потрёт, я в личку скину копию ))
Юра! Я говорил о 33-х колесах, а не 35-х. Внимательнее!!!
ярослав шмель
25.01.2012, 09:59
в Москве всю резину скупили....... нашел Firestone Winterforce LT 285/75R16 шиповка и то только 4 колеса, враги не 5 не 6 не продают!
Если резина направленная, то точно можно купить только 4 шт. Я подобрал колесо точно по размеру М+Т-шное и не парюсь. Плюс камера есть.
Ярослав я всё понял и потому написал что бывает только другой размер а тот который указал Maxgain
"Кто где зимнюю йокогаму покупал, или может знает где она сейчас есть 33" ? Подскажите плиз!!! Авто ру не верте, всех обзвонил, в наличии нет((( Ищу 305/70R16" не бывает такой размерности у этой резины в принцыпе.
Это не в коем случае не было в упрёк твоей эрудированности.:ой:
Сергей "Сотка"
25.01.2012, 20:52
Это верно, такого тип размера не бывает в зимней резине, не считая Купер ATR, который сложно назвать зимней. Итог оставил ту которая есть, хака7 275/65R17, а на лето возьму мудовую 305/70R16
Лёня Немодный
25.01.2012, 21:10
А ты вроде говорил что купил что-то шипованное на 33 дюйма?
Сергей "Сотка"
26.01.2012, 12:41
Отказался, бессмысленно ее ставить. Не такая большая разница в 275/65R17 что щас и 285/75R16 да и резина на порядок хуже.
Лёня Немодный
26.01.2012, 12:46
Ну что, правильное решение.
=)
Другое мнение.
Удивительно, что для летней грязи обычно рекомендуют специальную «грязевую» резину, а для зимней, «белой» грязи опять же, обычно – шоссейную «липучку».
У меня другое мнение и другой опыт.
Несколько лет назад мне досталась кроссовая резина густо шипованая грузовым шипом.
http://s51.radikal.ru/i131/1205/53/658935f4fc9c.jpg (http://www.radikal.ru)
Это обычная дэфовская дубовая узкая резина. Но как она великолепно держится за укатанный снег и лед! По глубокому снегу она, конечно, не шла, верней почти не шла. Т.к. в ноябре по рыхлому осеннему снегу по бампер шла великолепно – очень хорошо и крепко цеплялась за промерзшую тундру, а на следующий год снег лёг на не промерзшую землю и ситуация была иная.Она весьма слабо цеплялась за асфальт (резина просто не доставала до асфальта, колесо ехало на шипах). Но, во-первых, зная об этом едешь осторожнее, без лихих поворотов, во-вторых у нас в городе разрешенная скорость – не более 40км/час, а в-третьих, за гордом асфальта нет вообще. Если же Вы думаете, что эта резина только для севера, глубоко ошибаетесь – в прошлом году зимой гонял своего ДЭФа на СТО в Москву (сам по себе факт весьма примечательный, если для кого-то «сгонять на СТО» это всего несколько километров в другой конец города, то для нас, северян это 3-4тыс км., а то и больше в другой регион). Т.е. 9тыс км. пройдено без потерь (те дырки от шипов, что видны на фото – потери на кроссе, я такой её уже купил).
Этими колесами был очень доволен, но есть у них несколько недостатков. Колесо узкое и дубовое, абсолютно не плющилось и недостаточно большого диаметра. В отличии от высказанного здесь мнения, считаю, что зимой как раз нужен диаметр побольше. Во первых, снег оказывает меньшее сопротивление вращению колеса и. следовательно, риск порвать трансмиссию меньше. Во вторых, для езды по ураловской колее нужен максимальный клиренс.
http://s019.radikal.ru/i621/1205/f9/9f0537fad69d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i600/1205/df/422b550ac5f5.jpg (http://www.radikal.ru)(Разница по времени между этими фото – не более получаса).
В третьих, колеса большего диаметра и ширины при стравливании дают большее пятно.
В результате, на эту зиму был куплен Купер размером 35/12,5/16. И так же густо зашипован.
http://s016.radikal.ru/i337/1205/ee/16b3391c781f.jpg (http://www.radikal.ru)
Эти колеса выбрал только из-за размера шашки и почти полного отсутствия ламелей (к сожалению, без прорезей сейчас найти резину невозможно). Ну, и были вставлены тайр-локи КДТ. Колеса зашипованы легковым шипом диаметром 8мм. – в этом был некий компромисс. Хотелось, грузовым, 10мм, как на предыдущих, но специалисты отговорили. Тогда колеса были бы пригодны только для снега и почти не пригодны для асфальта.
Колёса опробованы на самых разнообразных покрытиях. В феврале – марте прошел более 10тыс. км. По маршруту Салехард – Пермь – Великий Устюг – Москва – Харьков и обратно. Колеса ни разу не подвели. Чувствовал себя уверенно, не обращая внимание на то, что под колесами. Скорость держал в среднем 90 – для меня самая комфортная, и по сторонам посмотреть можно, и фуры не мешают, обгонов меньше. Как понимаете дороги были самые разные от льда и снега до снежной каши и голого асфальта. Не было пока глубокого снега. Правда, еще можно застать рыхлый снег в начале июня во время охоты на гусей. Посмотрим.
Особо подчеркну – такой тип колес выбирался для езды по нашим северным зимникам, а этот пробег на юг был случайным (хотя и повторяется уже второй год). Но он подтвердил, что грязевая шипованная резина может быть вполне надежной и в средней полосе.
И немного теории.
Как было справедливо замечено снега может быть несколько десятков видов. В том числе и влажный сырой, какой бывает весной. Такой снег по своим свойствам похож на связанные грунты – глины, суглинки и супеси. А для укатки таких грунтов применяются кулачковые катки.
http://s019.radikal.ru/i601/1205/81/025c7b56518a.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот как описывается работа кулачкового катка в строительной литературе:
«Процесс уплотнения грунта кулачковыми катками идет не сверху вниз, как при работе с гладкими вальцами, а снизу вверх. При первом проходе, когда грунт еще рыхлый, кулачки полностью погружаются в грунт и в результате в контакт с грунтом входит также и валец катка. Под каждым кулачком образуются уплотненные ядра, которые при правильном выборе толщины уплотняемого слоя упираются в его основание. Пластическое течение грунта из-под кулачков в стороны способствует уплотнению масс грунта, которые расположены между кулачками. Эти массы грунта продолжают уплотняться при каждом последующем проходе катка. В результате при каждом новом проходе глубина погружения кулачков в грунт снижается и каток опирается на грунт только через поверхность кулачков, достигая таким образом больших значений удельного давления на грунт.»
Так же работает и грязевая резина в снегу. В сыром снегу. Сухой порошкообразный снег не укатывается никакими колесами. Попутно замечу, что самый тяжелый случай, когда такой порошок перекрывается слоем жесткого крепкого наста, который держит человека, но не держит машину. Но такой наст на зимнике не встречается – только на целине. А это отдельный разговор.
И еще, не понятно, чем же лучше зимняя липучка в снежно-реагентной каше на асфальте городов средней полосы? Вот, набросал картинку, как я представляю взаимодействие системы колесо-каша-асфальт (или лёд в качестве подложки).
http://s019.radikal.ru/i638/1205/b5/7aa3356afa22.jpg (http://www.radikal.ru)
Липучка просто аквапланинирует на этой каше, а грязевая шипованная резина может отжать снег в крупные канавки и зацепиться за асфальт шипами.
По поводу работы зимней резине я тоже могу показать фото…
http://s019.radikal.ru/i615/1205/f8/22ee3dbd6329.jpg (http://www.radikal.ru)
Что говорит о том, что само по себе фото еще ничего не доказывает.
А о езде на грязевой резине зимой замечу, что на Севере мужики на Уралах зимой и летом на одной и той же резине ездят и ничего – топчут зимники по нескольку сот км. И не знают, что такое зимняя резина.
http://s004.radikal.ru/i208/1205/9c/a3c1938c4c84.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i626/1205/e8/ce5a63c62f60.jpg (http://www.radikal.ru)
На этих фото синий по целине обошел белого, выехал на натоптанный зимник и выдернул белого.
А без ума, так и Трэколы тонут.
http://s011.radikal.ru/i315/1205/5f/39d482f6a042.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну, и конечно, странно смотрелся бы автомобиль на липучке в таких условиях:
http://s04.radikal.ru/i177/1205/82/48518b383e60.jpg (http://www.radikal.ru) (Фото сделано 04.06.09г)
Пишу не для того, что бы покрасоваться или кого-нибудь задеть а, чтобы рсказать о своем опыте и, самое главное, услышать мнение г-на Немодного, что бы он поделился своими сокровенными знаниями. Говорю это без иронии и кавычек, так как Г-н Немодный имеет колоссальный опыт езды в самых разных условиях в больших коллективах с водителями самого разного уровня и, самое главное, умеет анализировать и обобщать опыт свой и других людей, что встречается совсем уже редко. Обычно, большинство, высказываясь в и-нете держит в голове свою конкретную ситуацию и мнение других привязывает именно к ней (я и сам такой). Особенно наглядно это было в теме про выбор «горного джипа» пока не были расставлены все точки над i.
Лёня Немодный
08.05.2012, 21:05
Ну, и конечно, странно смотрелся бы автомобиль на липучке в таких условиях:
Примерно так бы он там смотрелся:
http://gallery.club4x4.ru/albums/userpics/normal_IMG_7956.JPG
(переход Каджером - Печера по тайге, без дороги. Январь 2009)
=)
У каждого свой опыт. Мой состоит в том что машины на не зимней резине я в зимние путешествия не беру.
А о езде на грязевой резине зимой замечу, что на Севере мужики на Уралах зимой и летом на одной и той же резине ездят и ничего – топчут зимники по нескольку сот км. И не знают, что такое зимняя резина.
Это да, действительно ездят на обычной резине, но это не от того что она хороша а от бедности и отсутствия альтернативы.
Уралы для нас слишком тяжелы, а вот что поменьше доставал не однократно, самое большое что вытаскивали из кювета - полноприводный КамАЗ.
А вот этот "Садко" улетел в кювет прямо на моих глазах, просто не смог вписаться в небольшой поворот с наклоном дороги и как на лыжах уехал в рыхлый бруствер. Достали его обратно и поехали дальше.
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/DSCN0197.JPG.jpg
Что до фото с УАЗом на зимних колесах то оно доказывает лишь тот факт что резина не улучшает водительские навыки.
=)
Так что же о шипах? Грузовых в частности?
Вряд ли он выехал из этой лужи сам и без помощи лебедки. А на грузовых шипах вполне - цепляются как кошки альпиниста.
Лёня Немодный
08.05.2012, 23:47
Так что же о шипах? Грузовых в частности?
Вряд ли он выехал из этой лужи сам и без помощи лебедки. А на грузовых шипах вполне - цепляются как кошки альпиниста.
Из этой лужи (на самом деле это одна из десятка рек которые пришлось форсировать). Самостоятельно выехать нельзя было ни на шипах ни без них. Припай образовал метровую отвесную ступень. Поэтому пришлось воспользоваться лебедкой. Возможно вы бы выехали из этой лужи самостоятельно, но вас тогда с нами не было чтобы показать класс.
=)
На самом деле я же не агитирую вас за "советскую власть" каждый может ездить на чем хочет на грязевых шинах ошипованных по технике для ледового кольца или на любых других. Характер дорог вашего края я представляю себе и с ребятами занимающимися оффроудом так же знаком как с Уренгойским клубом "Тундра" так и с Надымским "Кедр". Они в основном ездят на Irok максимального размера какой только могут вкрячить, но покатушки и экспедиции суть разный формат подготовки.Те кто путешествуют далеко и часто все же выбирают зимние шины.
Ошиповка по 8 шипов в ламель помогает на голом льду или укатанном снегу - на целине с двухметровой толщей снега толку от шипов ноль так же как и от задубевших грунтозацепов. А на асфальтовой дороге политой реагентами (сейчас таких много, например трасса Москва-Архангельск пролита полностью) так вот на асфальте покрытом кашей снега с реагентом эти покрышки опасны как для самого водителя так и для других участников движения потому что машина на них будет управляться как бобслейные сани.
Лет восемь назад мы как раз ездили в Ямбург и в Салехард тоже заезжали, дело было после нового года и зимник был закрыт и не протрамбован толком. Я был на 110 Дефе на 31 Хакке а Олег Майоров из Еката на 90 дефе на 31 Прокомпах М/Т ошипованных в штатные отверстия. Мы пробивали дорогу а Олег шел замыкающим и при этом все равно подсаживался. Вы можете сказать что тут дело в опыте, но тут не тот случай, Олег уже много лет руководит Екатеринбургским оффроуд клубом и имеет некоторое представление о том как управлять внедорожником, поэтому ответ почему легкий 90 на мт ехал хуже чем перегруженный 110 на зимних шинах напрашивается сам собой. Да, третьей машиной шел Володя Павелко (который позднее организовал кругосветку на внедорожниках) на его Патруле стояли 35-е атешные гудричи, ему ехалось не лучше чем Олегу.
http://www.off-road-drive.ru/fi/2/albums/222/big-poliar-02.jpg
http://www.off-road-drive.ru/archive/10/Polyarnyy_ekspress
Если некорректно задал вопрос, прошу извинить, но в данном случае у меня практический интерес. Ровно год назад попал почти в такую же передрягу - провалался в весенний ручей.
http://s08.radikal.ru/i181/1205/6c/b5e8d87a3ff7.jpg (http://www.radikal.ru)
И, поскольку езжу почти всегда один, пришлось самому и выбираться. Лебедкой зацепиться, как всегда было не за что. Как раз на радостях, что весна переобулся в новенький симекс. Провозился полдня, но вылез.
А в это время сзади спокойно и размеренно без всяких шипов и липучек...
http://s019.radikal.ru/i604/1205/73/985537ccaf61.jpg (http://www.radikal.ru)
Наверно, я прохожу стандартный путь человека, постигающего все своим опытом или через и-нет, но психологически трудно представить, что "голая липучка" будет хорошо цепляться за снег... ну, ладно разберемся...
Спасибо за ответ. В принципе, на форуме достаточно информации, можно найти ответ почти на любой вопрос.
Лёня Немодный
09.05.2012, 17:18
Симаксы это совсем другое кино. Вы наверняка их не спускали а если и спусколи то не больше 0,8. А в той ситуации которая на первой фотке нужно травить симаксы на 90 Дефе до как МИНИМУМ 0,4 иначе они просто не будут работать. Но делать это надо заранее когда машина засела спущенные колеса только окончательно положат ее на брюхо.
В каждой отдельной ситуации на бездорожье как правило есть несколько путей решения, при этом многое зависит от того какой резиной и прочими внедорожными атрибутами оборудован автомобиль. В случае показанном вами я бы скорее всего выкомал снег из под мостов (либо прям так либо предварительно вывесив мосты по очереди джеком) после чего спустил колоса до 0,3-0,4 атм. после чего была бы высокая вероятность что машины выехала бы, но по фотографии судить всегда очень сложно потому что она совершенно не передает деталей.
Опыт он всегда приходит через собственные ошибки и их преодоление. Удачного познания новых горизонтов. Всегда рад буду пообщаться и посмотреть ваши фотоотчеты, потому что то что вы видите каждый день - мы только по большому случаю и то проехав сначала несколько сот или тысяч километров.
=)
Ruslanbai
20.08.2012, 14:37
Добрый день господа! Посоветуйте пожалуйста зимнюю резину (шипы) на Джимни штатного размера. Заранее спасибо.
Лёня Немодный
20.08.2012, 15:25
Ну так тут большой выбор.
Я предпочитаю Nokia Hakkapelita SUV, а так на вкус и цвет все фломастеры разные.
=)
скалолаз
05.09.2012, 22:44
шипы или нешипы..вот в чем вопрос.. на тушканчике катался на шипах и горя не знал... а сейчас задумался.. в москве зимой шипы не так актуальны, как в питере, а в подмосковье и т.д. льда хватает.. вот и думаю, что выбрать..
йокогама I/T нешип
нокиан ЛТ2 шип
Лёня Немодный
06.09.2012, 05:15
Если собираешся ездить по трассам - лучше бери шиповку.
Лёня Немодный
31.10.2012, 10:28
Забавный ответ на фейсбуке на данную тему. Не могу не поделиться:
Да что-ж вы к этой резине-то прицепились?!?!?!! Ездить надо с головой, а не с резиной. Единственный случай, когда критично и обязательно менять резину - это между половыми актами!!...
А где люди ищут зимнюю резину больше 275/75-16. Я как то не нахожу в инете ((((
Нашлась только нешипованная
http://www.dilijans.org/shina/Kumho-Power-Grip-KC11-285x75R16-122_119Q-C.html
или шипованной такого размера не бывает.
Лёня Немодный
13.11.2012, 17:13
Мы все на не шипованном Геолендере ездим 33 и 34,5
Только на моем пикапе стоит Хакка ЛТ, но она 31,6
Мы все на не шипованном Геолендере ездим 33 и 34,5
Только на моем пикапе стоит Хакка ЛТ, но она 31,6
А где её покупают то????
Вот это?????
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=4922458&clid=502
А где её покупают то????
Вот это?????
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=4922458&clid=502
В эту зиму переоделся в липучку BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 275/65R17.
Пока не опробовал в "зиних условиях".
Может кто-нибудь пользовал её, поделитесь.
До этого всегда зимой на липучке Nokia Hakkapelita R SUV.
На шипов. никогда не ездил.
А где её покупают то????
Вот это?????
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=4922458&clid=502
Можно поискать здесь http://koleso.auto.ru/sale/tyre/list/?s_id%5B%5D=299&status=0&country_id=1®ion_id=87&season%5Bw%5D=1&season%5Bthorus%5D=1&available=-1&cat=0&stime=30&pr1=&pr2=&m_id%5B%5D=1409&m_id%5B%5D=755&m_id%5B%5D=4823&m_id%5B%5D=4620&m_id%5B%5D=5781&m_id%5B%5D=1150&m_id%5B%5D=5244&m_id%5B%5D=5261&m_id%5B%5D=5982&m_id%5B%5D=4008&m_id%5B%5D=5227&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&sale_type=tyre
Во второй половине октября обзвонив больше половины из спика выяснил, что Йокогамы в наличии нет, на Нокию, что была в наличии ценник висел какой-то неадекватный. поэтому остановился на Кумхо. Зимой посмотрю, как она себя будет вести.:jeep1:
Лёня Немодный
13.11.2012, 18:33
Ага, оно.
авто ру раздел шины и диски
Братцы, а в 35" размере зимнее кто-нибудь знает, что, где есть в наличии? Я на зиму ищу перелопатил всё. Итого:
Cooper
Hankook
Yokohama
С шиповкой видел только купер, но в наличии нет.
Может кто арктик трак возит?
Вячеслав
13.11.2012, 21:06
Дорый вечер! Посмотри здесь.
Vamp
Ст.сержант Клана
зачОООтка: +6/-0
[+] [-]
Offline
Сообщений: 93
www.clubtyres.ru
Местоположение: Санкт-Петербург
Re: Продажа американской резины: COOPER, PROCOMP, MASTERCRAFT по НИЗКИМ ЦЕНАМ!
« Ответ #157 : Сентября 30, 2012, 04:10:55 pm »
Цитировать
ОБНОВЛЕНЫ ВСЕ ПРАЙСЫ! Актуальное наличие от 30.09.2012:
Летняя и Всесезонная резина:
>>>R15 Летняя / Всесезонная резина<<<
>>>R16 Летняя / Всесезонная резина<<<
>>>R17 Летняя / Всесезонная резина<<<
>>>R18 Летняя / Всесезонная резина<<<
>>>R19/20/22 Летняя / Всесезонная резина<<<
Зимняя резина:
>>>R15 Зимняя резина<<<
>>>R16 Зимняя резина<<<
>>>R17 Зимняя резина<<<
>>>R18 Зимняя резина<<<
>>>R19/20/22 Зимняя резина<<<
А так-же:
>>>Каталог резины<<<
>>>Прайс-Лист железные диски OFF-ROAD-WHEELS<<<
>>>Прайс-Лист диски Replica<<<
>>>Обкатка ошипованной резины, зачем и почему в картинках!<<<
>>>ФОТОГРАФИИ КОЛЕС / ДИСКОВ на машинах!<<<
Сообщить модератору Записан
WWW.CLUBTYRES.RU или КЛУБШИН.РФ
Тел.:+7-92I-947I88З Артём.
skype: k3vamp
mail: k3vamp#gmail.com ("#"="@")
Ага, оно.
Я покупаю здесь.
http://www.autobam.ru/service-types/shini-diski-services
Заказал Kumho Power Grip KC11 285/75 R16 122/119Q
Затаился жду зимы
Балу. Когда привезут, смотри, чтобы был не китай. Китайские уж больно плохо балансируются. Грамм по 400 на колесо.
Cosinus1024
24.10.2013, 21:05
Миша , советуюDunlop GRANDTREK SJ6 размеры есть до 32, под заказ - можно и 35)
большой выбор есть в Железяке)
а вот с шириной - проблемка, не самые широкие, но по целине идет увкренно, несмотря на то, что стоят на делике, 30-40см наста - не проблема)
Присоединяюсь! Отъездил прошлую зиму, среди прочего по целине на дачу - едет... В какой то момент навалило ок 50-60 см (по бампер), спустился до 0,5, проехал несколько метров... Решил что очень медленно, вызвал трактор прочистить дорогу. Пока он чистил, понял - можно было не вызывать, быстрее бы сам проехал.:jeep1:
з.ы. ой! я думал сообщение этого года...:ой:
Интересно, а есть мнения о Купере М+S шип ? Ломаю голову брать или нет...
Интересно, а есть мнения о Купере М+S шип ? Ломаю голову брать или нет...
Вполне себе неплохая резина. Сам на такой два года отъездил. Из минусов потерял около половины шипов. Но по соотношению цена-качество очень неплохо. Помоему Толя 108 сейчас такую эксплуатирует.
http://wheel1000size.ru/tires?wendor=Nankang&model=&size=32x11.5&diameter=15&season=%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F
Наконец то нашёлся нужный размер в 15 радиусе,буду думать.
Вполне себе неплохая резина. Сам на такой два года отъездил. Из минусов потерял около половины шипов. Но по соотношению цена-качество очень неплохо. Помоему Толя 108 сейчас такую эксплуатирует.
Класс, можно узнать о ней от пользователя! Меня смущает что многие говорят о ней как о дубовой и ни разу не липучке. Говорят АТшка с шипами и не более, пугают тем что на льду вообще как летняя ((((, ну а кто то вот хвалит... Выбираю между Купером М+S (шип) и липучками от Йоки (072 или 073) , Бриджстойна DM V-1 и Мишлен Латитьюд Х-Айс. Что выбрать? И город и покатушки в одной машинке.
Тогда бери лучше Йокогаму. Проверенная резина в дальних экспедициях. На машинах Вита и Ярика стоят именно они и очень хорошо себя зарекомендовали. Купер, во всяком случае на тот момент, когда я его покупал, лет 5 назад, стоял на 30% дешевле всех остальных.
Да, да, Купер в разы дешевле, но и вроде как более готов к бездору. А вот по Йокогаме... какую вы пользовали все же 072 или 073 ? Они сильно отличаются и рисунком и ценой, какую из них брать?
Сергей "Сотка"
25.10.2013, 12:51
072я, но на твою машину может рассмотреть мишку шипы?
072я, но на твою машину может рассмотреть мишку шипы?
От Мишлена в моем размере (265(285)-70(75)-17) есть только липучки (без шипов), я занес её в список выбора выше. Мишлен многим лучше Йоки? По поводу Йоки... пишут что 073 типо новая модель и лучше 072. Мозг скоро взорвется )))
Full Size
25.10.2013, 13:00
Меня смущает что многие говорят о ней как о дубовой и ни разу не липучке. .
У меня такая, и я абслютно согласен с мнением многих...
Сергей "Сотка"
25.10.2013, 13:29
Мишка вообще эталон зимы, раньше стоял на машине, только положительные отзывы. (правда шипы были)
скалолаз
25.10.2013, 13:47
у меня хакка LT2 шип - неплохая резина..
Всегда считал эталоном Нокиан, но как то дороговата она в моей версии (от 10 000 за колесо и дороже). Но вполне полезно понимать что в том списке мишка серьезнее остальных.
Всегда считал эталоном Нокиан, но как то дороговата она в моей версии (от 10 000 за колесо и дороже). Но вполне полезно понимать что в том списке мишка серьезнее остальных.
Лично я Нокиан до сих пор считаю эталоном. Прежняя зимняя шиповка Нокиан Нордман у меня проходила 12-ть сезонов на двух машинах (пузотерки правда). В этом году приобрел кроссовер и на него взял Хакку 7-ю, по 6250р за балон, и не считаю что переплатил (были варианты шиповки от 4000р). Сегодня у нас наконец то подморозило, на завтра сильный снег обещают, вот и покатаемся. :gi:
Эскандер
09.12.2013, 09:21
Мне у Мишлена как раз липучки нравятся. (если речь о нем).
Лёня Немодный
09.12.2013, 14:05
Езжу на Хакке ЛТ. Она у меня ходит сейчас шестой сезон. Из потерь - один шип на переднем колесе.
http://www.nemodniy.ru//images/rsgallery/display/IMG_7162.JPG.jpg
У меня Bridgestone Ice Cruiser 5000 275/70 r16
http://nizhnevartovsk.yarmarka.biz/uploads/orig/95/de/6e/95de6ec58ab7dd4c6e8ed8d992d732a4.jpg
Не шумит и держит хорошо. Резине 5 лет, но пробег не большой. Шипы на месте, износа почти нет. В грязи пробовал - на мой взгляд, идет достойно.
Я долго выбирал и обулся в 32 дюйма от нокиан - Хака R.
Сегодня Хакка 7-я купленная для моего Дастера убедила меня в том что я в выборе резины не ошибся. Снег у нас валит с ночи и обещают еще день или два. Город сегодня просто стоял. Утром я до офиса проскочил худо-бедно и весь день никуда не дергался (несколько звонков от коллег стоящих в пробках и собственный опыт убедили отсидеться в четырех стенах). Домой поехал пораньше, собрав инфу по пробкам и прикинув наличие спусков подьемов и т.д., 15км до дома проехал за полтора часа (просто рекорд в такую погоду). Так вот по дороге встретился снег перемешанный с песчаной смесью, снег укатанный до состояния льда с фактурой стиральной доски, объезд по бордюру вокруг застрявшей на повороте фуры, подьемы и спуски с маневрами вокруг застрявших и гальмующих собратьев. Покрышки не подвели ни разу, автомобиль тоже, даже полный привод не включал, хотя в гаражах снега намело в ровень с нижней кромкой двери (вышел прямо в сугроб). Какое счастье иметь в такую погоду (и не только) авто с высоким клиренсом и полным приводом (сбылась мечта идиота).....:cool:
Сантьяга
21.09.2015, 11:23
Задумался о резине на зиму...
У меня есть штатные литые диски 17" и есть штамповка 16" с летними гудричами. Думается вешать зимнюю резину на литье - есть какие-нибудь предостережения на этот счёт?
Теперь по резине - почитав там и тут, сделал вывод, что в клубе уважают Хаккапелиту и Якогаму.
Подскажите пожалуйста по размерности - если у меня сейчас стоит резина LT285/75 R16, то для 17" дисков такая же размерность не подойдёт? я так понимаю расстояние между машиной и резиной уменьшится на 127мм.
Или лучше искать резину такого же размера, тк я знаю, что этот размер у меня ни за что не цепляется?
Решил немного посчитать - по размеру ближе всего LT285/70 R17 Nokian Hakkapeliitta LT2 (ш) или Bridgestone Blizzak DM-V1
Что скажете, что посоветуете?
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=2824&d=1442823082
скалолаз
21.09.2015, 13:39
У меня hakka lt2 - меня вполне устраивает. Выбрал, т.к. единственная шиповка была в тот момент в моем размере.
Серый с Урала
22.09.2015, 11:21
Езжу зимой на Купер Дисковерер М+С 31Х10.50 Р15 ЛТ уже 9 сезонов.Потеряно 2 шипа на одном колесе(сам виноват-газанул на кромке бетонки вылезая с косогора задом).И не шумит,и на льду и в каше хороша.Состав очень мягкий,но и износостойкий.Там и шипы и ламели ,а-ля липучка.Два-в-одном(без ущерба одного другому). Не пожалел ни разу о выборе.:jeep1:
Собрался покупать зимнюю в 35 размере и ничего не нашёл... никто не знает куда пропала зимняя Йокогама 315/75 16 и что тогда брать на зиму?
Она есть. Но её крайне мало. Последний раз заказывали из Владивостока. 1000 шин или колёс магазин называется. Вроде у них были ещё какие-то китайские колёса в это размере, шипованные.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot