Динамическая стропа

[Лео]

Здравствуйте все.
купил динамическую стропу когда на сервисе был в ЛР. хорс которая
черная. 10 тонн.
вчера были испытания. еду-волга сидит. хорошо сидит. на брюхе лежит. вокруг дед ходит.
помочь? не надо . щас друг приедет и внук. ок. но не уехал. стою.
приезжает второй дед на ниве. зацепили. трос лопнул сразу. второй раз привязали. нива колесами крутит и ничего.
полез в багажник и с нехорошим предчувствием выдал им стропу и два шакла. у нивы сразу проушину оторвало.
смотреть надоело. развернулся-цепляйте. повесил все как надо. народ отошел...
вообщем когда дернул я сзади волгу и не почувствовал. стропа работает.
вот такой я молодец -и людей спас (их еще оказалось трое в машине было) и стропу испытал. жаль на видео не сняли

[Лёня Немодный]

Ну с почином.
=)

[Лео]

спасибо) прям горд собой)
единственное, что омрачает-дедам трос понравился и нам такой надо купить говорят... цену озвучил-лица грустные.

[скалолаз]

апну темку вопросом.

возможно, неправильно применяю динамическую стропу - но рывки достаточно жесткие. может что-то не так делаю?

[Скид]

апну темку вопросом.

возможно, неправильно применяю динамическую стропу - но рывки достаточно жесткие. может что-то не так делаю?

А какой у вас? Может он на слишком тяжелую технику расчитан или просто неудачный экземпляр? На мой чайниковый взгляд это основные причины.
Я не склонен думать что вы сильно разгоняетесь так что происходит резкий рывок.
Когда изучал вопрос перед покупкой уяснил, что на мою машину надо брать 9т стропу. Более "прочные", т.е. расчитанные на большее количество тонн, будут работать как простой буксирный, т.к. им не хватит нагрузки растянуться.
Другой вариант - "одноразовость" динамических свойств. Т.е. за несколько раз трос теряет свои способности или просто сделан из неудачного материала и жестко работает.

Наверняка не буду открывателем Америки, но вот тут по моему хорошо изложено

http://media.club4x4.ru/809-pravilny...ovyj-tros.html

[скалолаз]

был 14т, у меня 80тка.

вполне допускаю, что причина как раз в "сильно разгоняетесь так что происходит резкий рывок".

[Скид]

А может быть и то и то? В смысле сильно разгоняетесь при тросе рассчитанным на бОльшую массу?
По той теории что я знаю, трос надо брать "масса машины умноженная на 3" У меня снаряженная масса 2100 (Паджеро-4). Максимальная полная масса 2 810.
Дизельные Паджеры имеют максималку 3000т.
Не думаю, что 80-ка сильно переваливает за 3т.
Поэтому ИМХО - 14т слишком жесткий трос для этой машины.
Другое дело если трос брался для о-о-о-очень тяжелых условий, но тут я пас, рассуждать не берусь.

[скалолаз]

вполне возможно... вот и пытаюсь разобраться..

[ChuCha]

был 14т, у меня 80тка.

вполне допускаю, что причина как раз в "сильно разгоняетесь так что происходит резкий рывок".
А не многовато? Мы с товарищем взяли в свое время Айромен и Прокомп на 9 тонн и ими прекрасно тягаем моего Паджеро и его Эксплорер (теперь Навигатор). При этом при рывке наблюдается как раз мягкая работа тросса. Пытались дергать его Эксплорера (когда он еще был) кажется 14 тонной стропой - ничего путного не вышло и получилось жестко, без мягкого рывка.

[AlexSN]

Вообще, обычно, берут 2...2,5 массы машины. Мне на патруль Y60 - 10т. хватает заглаза.... (на рывок).

[Лёня Немодный]

Если мы говорим про трос который у Коли, то это не рывковый трос а динамическая стропа. Тут тоннаж важен для регулировки растяжения. То есть 14-ти тонная стропа тянется меньше чем 9-ти тонна и для машин весом более трех тонн (а именно столько весит восьмидесятка без обвеса, набитая барахлом и людьми) это имеет значение.

[скалолаз]

значит надо чуть больше уделить внимания работе с газом...

[Лёня Немодный]

Дело не в работе газом а в избыточной или недостаточной инерции.
=)

[скалолаз]

которая-таки зависит от разгона автомобиля? :)

[ChuCha]

Пожалуйста, киньте ссылкой на какую нибудь внятную статью об отличиях динамической и рывковой стропы или на пальцах расскажите, а то у меня что-то какая-то подмена понятий наметилась :плак:

[скалолаз]

http://media.club4x4.ru/809-pravilnyj-ryvkovyj-tros.html вот неплохая.

[Лёня Немодный]

Да все просто:
Рывковый трос не меняет длину под нагрузкой, как следствие, идет жесткий рывок при натяжении. Динамическая стропа под нагрузкой изменяет длину и рывок получается менее жесткий, при этом на тросе накапливается кинетическая энергия (если я правильно использую этот термин) и даже когда машина-тягач остановилась (колеса потеряли сцепление с дорогой и т.п.) все еще есть усилие на тросу позволяющее застрявшей машине продвигаться.

[Эскандер]

А зачем он нужен рывковый трос?
Кроме удлинитель на лебедку.

[Лёня Немодный]

Не знаю, зачем. Я пользуюсь динамическим.

[ChuCha]

А зачем он нужен рывковый трос?
Кроме удлинитель на лебедку.

По всей видимости для того, как он называется :улыбочка:
Усилие разное - рывковый тросс мало растягивается и рывок получается жесткий, а динамическая стропа расстягивается и рывок получается мягкий. На сколько я понял из всего выше написанного)

[Лёня Немодный]

В том-то и дело, что рывок не нужен, нужна инерция. А рывок только тянет буксировочные проушины или вырывает их "с мясом".

[Эскандер]

Мне попалась одноразовая динамическая стропа.
По слухам используется в грузовых парашютах.
Один раз растянулась и стала рывковой.
До этого называл ее фигней, теперь буду называть рывковой.

[ярослав шмель]

Рывковый трос нужен для буксировки машины, он же имеет другое название БУКСИРОВОЧНЫЙ. А "рывковый" для того чтоб не рвался...

[Лёня Немодный]

На динамической стропе машину буксировать тоже можно без всяких проблем, оно даже удобнее.

[Эскандер]

Удобней намного.
Жаль, что буксируемый обычно не контролирует провисание троса.
Приходится быть готовым к потери любимого "галстука":ух:

[Тиро]

Удобней намного.
Жаль, что буксируемый обычно не контролирует провисание троса.
Приходится быть готовым к потери любимого "галстука":ух:

Тяжеловато, контролировать работу "резинки", я уже угробил свой первый "галстук" в Татарии.:grust:

[Лёня Немодный]

Стропа стропой, но еще надо иметь нормальные проушины.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=epiHprN_KBc

[ChuCha]

Видел этот УАЗ пикап на Чухломе и задумывался - что это он поймал лобовом стеклом, камень что ли или птицу :улыбочка: А вот оно как было на самом деле :улыбочка: Вообще поучительные картины разрушений, чтобы почаще задумываться о буксировочных проушинах

[Cosinus1024]

Уважаемые специалисты, а что есть "Стропа буксировочная с крюками 4,6т" http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Stropy/Stropa_buksirovochnaya_s_kryukami_4_6t ? "Предлагаем новый продукт - буксировочную
стропу с возможностью использования в
качестве динамической стропы..." Правильно ли я понимаю, что это обычная динамическая, только более короткая?

[Лёня Немодный]

Да, правильно. Более короткая и для легковых машин.

[Cosinus1024]

...для легковых машин.
Т.е. для внедорожника (снаряжённая - 1925 кг) её мало? Следующая из динамических уже 9 т.

[Лёня Немодный]

9 тонн это не рабочее усилие, а максимальное. Для легкого внедорожника именно она и нужна.

[Cosinus1024]

Благодарю.

И ещё вопрос. "Динамические стропы не слишком практичны для буксировки, поскольку [...] материал стропы не слишком устойчив к истиранию, и контакт с асфальтом достаточно быстро разлохматит ее
и выведет из строя." Насколько это действительно так? Чем пользуетесь для буксировки?

з.ы. флажки можно сшить отдельно.

[Лёня Немодный]

Это не так. Проблем в другом. Динамическая стропа то и дело норовит забраться под колеса, именно так она и выходит из строя. К истиранию относится спокойно. Для буксировки ей и пользуемся, хотя в ближайшее время собираемся обзавестись телескопической тягой.

[Cosinus1024]

Какой длинны стропой пользуетесь? 9 или 6 м?

[Лёня Немодный]

9 метров. 6 неудобна в условиях бездорожья, недостаточно длинны для того чтобы буксир разогнался.
Собственно если надо - могу на мастер-класс привезти стропу. Все равно каждый раз народу волоку то одно то другое. Для катающихся с клубом скидка 10% от розничной цены.

[MaxxiSW]

Леонид, если не сложно, можете и на мою долю на мастер-класс тоже захватить стропу (http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Stropy/Stropa_dinamicheskaya_9t_dlinna_9_m_)? Машина чуть поменьше двух тонн, вроде, как раз. И еще можно три штучки подходящих шаклов взять? =)

[Лёня Немодный]

Конечно захвачу.

[Cosinus1024]

Добавлю из другой темы

Динамическая стропа вытаскивает машину не за счет рывка а за счет накопления кинетической энергии. В шести метровой стропе из-за недостаточной длинны энергии накапливается маловато.

[МАЛЫШ]

Купил "динамическую " стропу Лайерт 18 тонн 10метров. Ценник около 2500. Понятно что не procomp, но не думал, что все будет так плохо... Выдергивал ниву из сугроба, и он( хозяин нивы) и я думали что сейчас машины пополам порвутся. Может почувствуется действие "динамики" если 3-х тонную из конкретной засады буду вызволять ? Или вес на хорошую стропу не влияет?

[Лёня Немодный]

Причины тому две.
1. 18 000 стропа будет адекватно работать при выдергивании машины весом от 4 000 тонн. Для Нивы нужна стропа не больше 9 000 тонн а лучше тонн пять.
2. Плетение Прокомп еще никто пока не повторил, более того, зачастую то что продается как динамика на деле всего лишь рывковый трос со слабым плетением растягивающийся перед рывком на фиксированную величину.

[скалолаз]

при поездке в монастырь вдоволь надергался, таская Тундру.

сначала была 12т стропа - мягко и комфортно (пока не убили ее, намотав на колесо и повредив шипами), потом заменили на 14 тонн - стало заметно жестче, Толя 108 не даст соврать :). хотя, была бы тундра полностью груженая (и я тоже), думаю, что было бы мягче..
а 18 т дергать ниву, имхо, все равно что стальным тросом..

[МАЛЫШ]

Перебор в общем, ясно , надо брать вторую, поменьше .....

[Лёня Немодный]

Буксировочная стропа 3 тонны.

Ыхыхыхых.

https://www.facebook.com/video.php?v=528878503878959

[Lenchik]

Буксировочная стропа 3 тонны.

Ыхыхыхых.

https://www.facebook.com/video.php?v=528878503878959
:улыбочка::улыбочка::улыбочка:ребенок в конце ролика классно смеется

[зеро]

А мне машину жалко... и тетка так в конце кричит... жесть просто...

[Karns]

Во время новогодней поездки на Чухлому умудрился сделать узел на стропе. Собственно возник вопрос как его теперь развязать.
Нашел в архиве форума старое обсуждение от 2011г., что нужно размочить узел, а потом постепенно пытаться ослабить с помощью сточенной отвертки и т.п.
Может за это время еще какие-нибудь хитрости появились по этому поводу? Никто не сталкивался?

[Лёня Немодный]

Не, Коль, у меня не появилось. Размачивай. =)

[Lenchik]

Лёня , а поясни пжл, от узла теряются динамические качества, или в месте узла может быть порвано?

[Cosinus1024]

А что из себя представляет корозащитная стропа? Просто широкая стропа без динам. свойств?
Есть в наличии прочная и широкая 90мм буксировочная стропа (не динамика), можно?

[Леха77]

Можно. Главное, чтобы она необходимую нагрузку выдерживала.

[Karns]

Во время новогодней поездки на Чухлому умудрился сделать узел на стропе. Собственно возник вопрос как его теперь развязать.
Нашел в архиве форума старое обсуждение от 2011г., что нужно размочить узел, а потом постепенно пытаться ослабить с помощью сточенной отвертки и т.п.
Может за это время еще какие-нибудь хитрости появились по этому поводу? Никто не сталкивался?

В общем, победил я этот узел. Всё оказалось не так страшно и муторно. Вода и пара отверток решают проблему. Времени заняло минут 20 (хотя узел нормально был затянут, мы на нем похоже пол вечера таскались), дольше собирался короче.:пиво:

[Лёня Немодный]

Молодец!
=)

[ВАНЕК]

До того как ознакомиться с темой купил динамический строп 12тн фирмы Tplus. Получается я сильно переборщил с 12тн? Кто пользовался продукцией этой фирмы, какие тозывы?
Моя машина Сузуки Джимни

[Лёня Немодный]

Увы, но этот трос с такой легкой машиной работать на растяжение не будет. Он для тяжелых машин весом в три тонны.

[alexvvl]

А про стропы от компании T-Max кто-нибудь слышал? После поездки на "Зарницу" озаботился выбором =)

[Лёня Немодный]

Видеть видел, а в деле не пробовал, так что ничего умного не скажу. Пробовал стропу от Панина из Ижевска. Очень достойная и стоит недорого. Он их по почте продает. Есть тема у нас в барахолке.

[NickyWizard]

До того как ознакомиться с темой купил динамический строп 12тн фирмы Tplus. Получается я сильно переборщил с 12тн? Кто пользовался продукцией этой фирмы, какие тозывы?
Моя машина Сузуки Джимни

Я вот тоже к ДР себе коллегам дал задание набор джиппера от ТPlus купить - и выбрал самый дорогой. Хорошо что на этапе переписки с ними те поинтересовались машиной моей и узнав марку сказали, что я переборщил - (я тоже брал набор для машин от 3 до 5 тонн) и сказали, что динамичка не будет работать. В итоге взяли под мой вес машины - набор от 2 до 3.5
Но я его еще даже не разматывал.
Зная эту контору по отзыву знакомого на Д2 - они довольно контактные ребята - и мне кажется есть шанс поменять.

[ДмитрийР]

TPlus хорошая стропа. Все лето дергали меня, дергал я и все ок. Работает мягко, востанавливается довольно быстро. Все удовольствие 2т.р. с шаклами. и сумкой. 6 тонн 9 метров.

[alexvvl]

ДмитрийР больно дешёво...где брал и как давно?
Лёня Немодный я к 19-му планирую обзавестись ею, поэтому почтой боюсь не успеет дойти=) И не нашёл соответствующей темы что-то=(

[ДмитрийР]

ДмитрийР больно дешёво...где брал и как давно?
Лёня Немодный я к 19-му планирую обзавестись ею, поэтому почтой боюсь не успеет дойти=) И не нашёл соответствующей темы что-то=(

Брал в июне в off-road-shop вот пост у меня о ней https://www.drive2.ru/l/10241179/