Какой автосервис выбрать? Ваши отзывы.

[Gollandec]

Всем доброго времени суток!

В настоящее время в Москве и области существует большое количество сервисов и компаний, занимающихся тюнингом внедорожников. Отзывы о них очень разнятся, как и цены. Полазив по различным форумам, мне не удалось найти темы, в которой была бы сделана попытка произвести их сравнительную характеристику.
Опишу свою проблему. Уаз 469 1982 г.в. с военными мостами и 402-м двигателем. Еще дедовская первая машина, она последние 11 лет простояла в гараже во Владимирской области. Собираюсь в ближайшее время перевозить ее в Москву и сразу же сдавать в сервис. Объем работ: замена кузова, лифт кузова, установка ГУРа, установка силового бампера и лебедки (сделал бы сам, да так много проще оформить), ну и тот минимум, чтобы машина уже своим ходом смогла добраться от сервиса до дома.

В настоящее время склоняюсь к тому, чтобы делать Уазку либо в Уаз-МАДИ, либо в Мастерской полного привода. Кто-нибудь сталкивался с этими компаниями? Или может быть посоветуете что-нибудь другое?

[Лёня Немодный]

Перед тем как давать вам какие-либо советы по сервмсу, хочу спросить - а в каком состоянии находиться рама автомобиля? Дело в том, что если машина старая и кузов у нее прогнил до руин скорее всего рама тоже не блещет свежестью и может получиться что потратив кучу денег на покупку и замену кузова и прочие работы по подготовке автомобиля вы окажетесь в ситуации когда придется менять еще и раму, а на круг все эти процедуры выльются в стоимость нового УАЗа, вот я и думаю, может вам проще купить на деньги предполагаемого ремонта свежий автомобиль который не придется активно и долго восстанавливать?

[Gollandec]

Машина всегда хранилась в гараже, на улице никогда не стояла. Кузов до руин не прогнил, но через несколько лет эксплуатации по нашим зимам от него действительно ничего не останется. А так рама не сыпется.
На машине стоит новая коробка и раздатка, двигатель и военные мосты тоже прошли не более 10 тысяч. А потому помимо кузова потребуется, как я предполагаю, только замена сцепления, поршневых колец, масел и проверка тормозной системы. Это по стоимости составит порядка половины нового авто. На вторую половину его можно будет оборудовать и подготовить к бездорожью.

[Лёня Немодный]

В таком случае, не советую торопиться с заменой кузова. На рамном автомобиле его целостность не так актуальна поэтому возможно проще будет подлатать этот кузов чем менять его на новый. К тому же его можно будет немного подрезать где надо для установки колесиков побольше.

:liba:

[Gollandec]

За совет спасибо, Леонид! Кузов выглядит плачевно, машину строю не для участия в соревнованиях, а потому менять я его все равно намерен... Но даже если отложить вопрос о замене кузова, остается еще много всего, и проблема с выбором автосервиса по-прежнему актуальна.

[Лёня Немодный]

Ну что я могу сказать по поводу автосервисов. Сам свой УАЗ (когда он у меня был) готовил и обслуживал у Амби.
Как первый:
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/060512_171053.jpg.jpg

Так и второй:
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/IMG_4026.jpg.jpg


Там же сейчас обслуживаю своего китайца да и многие соклубники ремонтируют и готовят машины у него же. Собственно можно сказать что это официальный сервис нашего клуба.

http://ambi.su/

[Амби]

Если интересно : ПРЕОБРАЖЕНИЕ.
http://www.ambi.su/wp-content/2011/03/P1040802-e1299618340384.jpg


http://www.ambi.su/wp-content/2011/03/DSC_0454-e1299618471484.jpg

Кузов был гниловат. Стандартные места для УАЗов: пороги, низ дверей. Пороги отрезали, баки убрали, бампер легкий, но сильный. Колёса супер проходимые, лебёдка. Два аккумулятора, верхняя консоль , рация, музыка.

Бюджет преображения (работы+материалы) 250000р.

[ВИТ]

Поддерживаю Леонида. Сам строю машину у Амби. Все очень достойно.:ura:

[Лёня Немодный]

Собственно все тут:
http://nemodniy.ru/ambi

[Gollandec]

Спасибо, буду думать.

[Лёня Немодный]

В любом случае, для начала стоит придумать некую концепцию постройки внедорожника, опираясь на собственные представления и предполагаемые условия эксплуатации, а только после этого приступать к подготовке. Если хотите, можем это обсудить здесь, на форуме.

[garrigan]

Я обслуживаюсь у ребят в "КруизерЛенде"... Всё всегда чётко, грамотно и толково...
WWW.CRUISER-LAND.RU Да и мне к ним удобно ездить.

[mikser]

У ребят хороший опыт по ремонту именно китайских внедорожников.
Знают всякие интересные решения устранения болячек и установки разного внедорожного оборудования.
Есть Б/У запчасти.
Цены демократичные.
Москва, Большой Волоколамский пр-д, 23ас9
http://maps.yandex.ru/?where&ol=biz&oid=2088390087

+7 (926) 970-50-50
+7 (926) 450-82-22
www.cars-donor.ru

[Лёня Немодный]

Это Твайс что ли?

[mikser]

Нет твайс с ними знаком но это не он.
Тот ваще маньяк машину всю перелопатил, там другие мосты и две коробки передач от тоёты, так что в передачах запутаться можно)
Мне туда близко ездить, да и машины у них у всех китайцы, есть что подсмотреть и поразмыслить.

[Рамкинолог]

Это Твайс что ли?

не... Лёнь, это Серега Фирс.
очень достойный сервис. 99% отзывов положительные.
на чинамобиле можно темку ихнюю почитать.

Кстати, Фирс помогал мне выбирать машину. именно благодаря ему я езжу на своей мандаринке)))

[Рамкинолог]

..твайс... не упоминай это имя. особенно на ночь глядя...:молчу: