скалолаз
15.11.2012, 22:17
Ну-с, приступим к отчетам.
Дорога на ПЧ
Изначально в планах было посетить Кострому, погулять по городу, встретиться с товарищем, поэтому стартовал 31го октября. Но выезд не задался с самого начала. Не успел загрузиться, выехал поздно, час не мог выехать из митино.. Забрал штурмана с осташки и наконец-то выдвинулись в сторону Костромы. По дороге начинается снег с дождем, скорость падает до 50км/ч, видимость небольшая, под колесами лед со снегом. Дальнобои практически сразу начинают вставать на ночевку. Понимаем, что до Костромы не доедем. Принимаем решение остановиться в Ярославле. через интернет находим мини-отель "Сказка", договариваемся, что приедем. немного попетляв по ярославским дворам находим отель - вполне себе симпатичное место. оплачиваем номер и едем ставить машину на стоянку. 1800рублей за номер, 80рублей стоянка - коммунизм!
Пока шли от стоянки до гостиницы (метров 200) посмотрели на местный контингент - поняли, почему нам настоятельно не рекомендовали оставлять машину около гостиницы. Сил готовить ужин нет. пьем чай с печеньем, пытаемся определиться с точками интереса на ПЧ, но я как-то незаметно вырубаюсь - сказываются бессонные ночи подготовки машины, шмурдяка, навигации.
За день и ночь в Ярославле выпало около 15 сантиметров снега, поэтому с утра город встал - дальнобои не могли тронуться в горку, легковые не могли проехать по сугробам.. поэтому выезжали долго.. по пути стали попадаться "чухломские" машины, приветствууем друг друга гудками, настроение улучшается :)
где-то на полпути к костроме видим стоящие джипы и в канаве сидящий микроавтобус. подъезжаем:
- помощь нужна?
- нее, мы сами тут в очереди "на помочь" :)
а на ПЧ появляются первые потери - под Галичем "сделал уши" УАЗ Патриот, ребята пишут, что до базового лагеря сплошной лед на дороге. еще одна машина просит помощи под Йошкар-Олой - проблемы с ходовой, но там вроде уже нашли запчасти.
кострома. в кострому въезжаем через большой мост, с которого открывается обалденный вид на купеческий город.красивые дома и церкви стоят вдоль берега, если бы не машины - как будто в сказку попал.
Едем к кафе "Сусанин-хаус", там встреча с товарищем. обедаем за 150 рублей (и это полный обед из 3х блюд, десерта и чая!). Товарищ говорит, что 150 - это для лохов, т.к. кафе на въезде в город, а в самом городе можно и за 90 рублей пообедать.
в Костроме заезжаю на сервис - долить масла в раздатку, заодно снизу посмотреть на агрегаты, мало ли что. попутно докупаем продуктов и тонких веревок - крепить тент.
созваниваемся с остальными экипажами команды - один из них уже прошел Кострому, поэтому едем его догонять.
Под Галичем начинается сплошной каток, едем с максимальной осторожностью.
http://s55.radikal.ru/i149/1211/5e/711502716612.jpg (http://www.radikal.ru)
Попутно догоняем (или нас обгоняют) чухломские машины - их все больше. Предвкушение праздника нарастает. доезжаем до лагеря..
http://s017.radikal.ru/i421/1211/d4/c2cb13f9374b.jpg (http://www.radikal.ru)
въезд в лагерь уже конкретно разбит, со следующего утра это станет традицией - лебедиться, чтобы выехать из лагеря...
доска для жетонов - наши таблички пока девственно чисты
http://s58.radikal.ru/i162/1211/1e/dcca022b4bf5.jpg (http://www.radikal.ru)
Едем вдоль припаркованных автомобилей - ищем знакомых, находим Кимыча и.. понимаем, что едем дальше, т.к. в противном случае пить начнем прямо здесь :)
Находим более-менее тихое местечко, ставим лагерь, готовим ужин, разбираем стартовые пакеты участников.
Орги подготовили очень хороший роуд-бук, где по дням расписано что и где можно посмотреть, история края...
Наливаем по 50 за приезд, потом еще по 50, а вот и сосисочки пожарились. Да это просто праздник какой-то! Прибывает третий экипаж команды - теперь мы в сборе: 80тка, уазик и гранд чероки. Еще по 50 и тут к нам заваливаются гости (Кимыч, Литва и т.д. ). Появляется очередная бутылка... тут, как говорится, главное - вовремя остановиться. Ухожу спать, остальные гудят часов до 2х ночи.
потом лагерь постепенно погружается в тишину, изредка нарушаемую приезжающими экипажами, да звуками "ночи последней гайки". Как же я люблю такие ночи перед стартом! помню свой первый выезд на внедорожное ориентирование Маннергейм под Питером в качестве судьи волонтера. Предстартовая суета - административная и техкомиссии, подготовка и ремонт машин, звук двигателей и свет рабочих фар, штурманы, воюющие с навигаторами и картами...с блаженной улыбкой идиота засыпаю. Завтра старт...
Дорога на ПЧ
Изначально в планах было посетить Кострому, погулять по городу, встретиться с товарищем, поэтому стартовал 31го октября. Но выезд не задался с самого начала. Не успел загрузиться, выехал поздно, час не мог выехать из митино.. Забрал штурмана с осташки и наконец-то выдвинулись в сторону Костромы. По дороге начинается снег с дождем, скорость падает до 50км/ч, видимость небольшая, под колесами лед со снегом. Дальнобои практически сразу начинают вставать на ночевку. Понимаем, что до Костромы не доедем. Принимаем решение остановиться в Ярославле. через интернет находим мини-отель "Сказка", договариваемся, что приедем. немного попетляв по ярославским дворам находим отель - вполне себе симпатичное место. оплачиваем номер и едем ставить машину на стоянку. 1800рублей за номер, 80рублей стоянка - коммунизм!
Пока шли от стоянки до гостиницы (метров 200) посмотрели на местный контингент - поняли, почему нам настоятельно не рекомендовали оставлять машину около гостиницы. Сил готовить ужин нет. пьем чай с печеньем, пытаемся определиться с точками интереса на ПЧ, но я как-то незаметно вырубаюсь - сказываются бессонные ночи подготовки машины, шмурдяка, навигации.
За день и ночь в Ярославле выпало около 15 сантиметров снега, поэтому с утра город встал - дальнобои не могли тронуться в горку, легковые не могли проехать по сугробам.. поэтому выезжали долго.. по пути стали попадаться "чухломские" машины, приветствууем друг друга гудками, настроение улучшается :)
где-то на полпути к костроме видим стоящие джипы и в канаве сидящий микроавтобус. подъезжаем:
- помощь нужна?
- нее, мы сами тут в очереди "на помочь" :)
а на ПЧ появляются первые потери - под Галичем "сделал уши" УАЗ Патриот, ребята пишут, что до базового лагеря сплошной лед на дороге. еще одна машина просит помощи под Йошкар-Олой - проблемы с ходовой, но там вроде уже нашли запчасти.
кострома. в кострому въезжаем через большой мост, с которого открывается обалденный вид на купеческий город.красивые дома и церкви стоят вдоль берега, если бы не машины - как будто в сказку попал.
Едем к кафе "Сусанин-хаус", там встреча с товарищем. обедаем за 150 рублей (и это полный обед из 3х блюд, десерта и чая!). Товарищ говорит, что 150 - это для лохов, т.к. кафе на въезде в город, а в самом городе можно и за 90 рублей пообедать.
в Костроме заезжаю на сервис - долить масла в раздатку, заодно снизу посмотреть на агрегаты, мало ли что. попутно докупаем продуктов и тонких веревок - крепить тент.
созваниваемся с остальными экипажами команды - один из них уже прошел Кострому, поэтому едем его догонять.
Под Галичем начинается сплошной каток, едем с максимальной осторожностью.
http://s55.radikal.ru/i149/1211/5e/711502716612.jpg (http://www.radikal.ru)
Попутно догоняем (или нас обгоняют) чухломские машины - их все больше. Предвкушение праздника нарастает. доезжаем до лагеря..
http://s017.radikal.ru/i421/1211/d4/c2cb13f9374b.jpg (http://www.radikal.ru)
въезд в лагерь уже конкретно разбит, со следующего утра это станет традицией - лебедиться, чтобы выехать из лагеря...
доска для жетонов - наши таблички пока девственно чисты
http://s58.radikal.ru/i162/1211/1e/dcca022b4bf5.jpg (http://www.radikal.ru)
Едем вдоль припаркованных автомобилей - ищем знакомых, находим Кимыча и.. понимаем, что едем дальше, т.к. в противном случае пить начнем прямо здесь :)
Находим более-менее тихое местечко, ставим лагерь, готовим ужин, разбираем стартовые пакеты участников.
Орги подготовили очень хороший роуд-бук, где по дням расписано что и где можно посмотреть, история края...
Наливаем по 50 за приезд, потом еще по 50, а вот и сосисочки пожарились. Да это просто праздник какой-то! Прибывает третий экипаж команды - теперь мы в сборе: 80тка, уазик и гранд чероки. Еще по 50 и тут к нам заваливаются гости (Кимыч, Литва и т.д. ). Появляется очередная бутылка... тут, как говорится, главное - вовремя остановиться. Ухожу спать, остальные гудят часов до 2х ночи.
потом лагерь постепенно погружается в тишину, изредка нарушаемую приезжающими экипажами, да звуками "ночи последней гайки". Как же я люблю такие ночи перед стартом! помню свой первый выезд на внедорожное ориентирование Маннергейм под Питером в качестве судьи волонтера. Предстартовая суета - административная и техкомиссии, подготовка и ремонт машин, звук двигателей и свет рабочих фар, штурманы, воюющие с навигаторами и картами...с блаженной улыбкой идиота засыпаю. Завтра старт...