вопрос про "динамику"

[DiskMan]

есть динамическая стропа прокомп, после субботнего внепланового теста АТ резины (конти кроссконтактАТ, как оказалась, вполне прилично для своего класса ползает- во всяком случае сначала был бум/шмяк/чвак защитой об колею, а потом буксир) плавно перешедшего в тест динамики :jeep1: возник вопрос: то что стропа в глине - плохо, а вот как её привести в исходное состояние? как высохнет обстучать и в стиральную машину кинуть, или...?:ух:

[Лёня Немодный]

Положить в пакетик как высохнет. Во время следующей поездки при первом же рывке старая глина отлетит, а как трос прослабнет и попадет в колею - новая налипнет.
=)

[скалолаз]

народная мудрость: "все, что до сантиметра - это не грязь. Все что больше - подсохнет и само отвалится" ...

[DiskMan]

не, все равно не удержался и сунул трос в машинку :-)

ЗЫ - трос теперь красава, почти как новый, а вот кроссовки того...разобрались на составные части...ибо планировался "лёгкий шашлыкинг" (под него и одевался) потом плавно перешедший в лесовозную колею из которой только вперёд...

[ярослав шмель]

Вообще то есть еще и Кёрхер, зачем в жонину машинку, не дай бог сломается, сам не отмоешься:ржачно:

[DiskMan]

ну, если подумать то кроссы были на порядок чумазей, трос то я предусмотрительно в ведро с водой сунул, пока машину отмывал:тихонечко:

[Лёня Немодный]

Терпения супруге и человеколюбия.
=)

[AndyGt]

У меня возник вопрос по выбору динамической стропы: какую брать? В смысле усилие на разрыв. Три веса моей машины? Или больше? А если я буду дергать более тяжелый джип? А если меня будет дергать более тяжелый джип? Вообщем голова пухнет: какой критерий? Чтобы и растягивалась, смягчая рывок, и не порвалась.

[Лёня Немодный]

Я тебе уже подобрал стропу и скинул на неё ссылку. Или ты как та корова из анекдота которой "а поговорить"?

:ржачно:

[AndyGt]

Нет, я не корова из анекдота. Но я хочу понимать всю "физику" происходящего. Я твоему опыту, безусловно, верю. Но хочется понимать: что происходит когда дергаешь машину тяжелее или легче твоей?

[DiskMan]

У меня возник вопрос по выбору динамической стропы: какую брать? В смысле усилие на разрыв. Три веса моей машины? Или больше? А если я буду дергать более тяжелый джип? А если меня будет дергать более тяжелый джип? Вообщем голова пухнет: какой критерий? Чтобы и растягивалась, смягчая рывок, и не порвалась.
эээ... я извиняюсь, но не могу не спросить: ты трос берёшь для себя или "для того парня"?:молчу: если правильно ответить на этот вопрос то голова должна перестать пухнуть...

[Лёня Немодный]

Ну как бы не совсем так =)
Вопрос в том с какими машинами вместе ездить. Если с тяжелыми тут нужен один трос если с легкими другой =)

Но, конечно, в первую очередь стоит плясать от веса собственной машины.

[DiskMan]

ну, а я что сказал? берёшь трос под вес своего авто, и надеешься, что остальные участники заезда тоже побеспокоились о вытаскивании своих коней :ой: в противном случае надо таскать все виды тросов на все случаи жизни, что не совсем верно...ИМХО :улыбочка:

[Лёня Немодный]

В том то и прикол, что если тебя вытаскивает машина в два раза тяжелее, то нужен трос с большим усилием как на разрыв так и на растяжение.
=)

[DiskMan]

хммм действительно "прикол" :ух: не знал. был уверен что на разрыв влияет вес "сидельца", а размер буксира чем больше тем лучше...:преклоняюсь:
чёт вспомнилось: "век живи, век учись, подумал Ржевский, перекладывая портсигар..."

[Лёня Немодный]

Так то на разрыв, а для того чтобы стропа работала, тут все иначе. В противном случае динамическая стропа будет работать как обычный рывковый трос

[Скид]

Получается конечно флуд, но тема напомнила

http://youtu.be/OVKARFVbxeM

[balu]

Получается конечно флуд, но тема напомнила

http://youtu.be/OVKARFVbxeM
Гадство, я же на работе.

[DiskMan]

Получается конечно флуд, но тема напомнила

http://youtu.be/OVKARFVbxeM

выпал из жизни на 7 минут...:ржачно:

[Вожатый]

Получается конечно флуд, но тема напомнила

http://youtu.be/OVKARFVbxeM

Здорово!!!!!!!