Просмотр полной версии : "новая" машина
кажется время пришло для новой машинки, может кто - где увидит - подскажет про нового друга :тихонечко: велком
итак что имеем: до 600т денег и желание сделать экспедиционный "дом" :улыбочка:
рассматриваем LK Прадо или 80-ку, или....
кажется время пришло для новой машинки, может кто - где увидит - подскажет про нового друга :тихонечко: велком
итак что имеем: до 600т денег и желание сделать экспедиционный "дом" :улыбочка:
рассматриваем LK Прадо или 80-ку, или....
Ух,ты!!! Рада за тебя,Любаш!Ежели что, какого года?:jeep1:
:не понял" что коллеги скажут, понимаешь в годах, в км и прочем как апельсинах
что скажут мудрые опытом товариСчи? :ой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38899902-6c0613.html
:не понял" что коллеги скажут, понимаешь в годах, в км и прочем как апельсинах
что скажут мудрые опытом товариСчи? :ой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38899902-6c0613.html
У нас до Патрола была Террано 2 1997 года. Так,когда мы её выставили на торги с руками оторвали.Так что зависит от предыдущего хозяина. Мы хоть и катались на ней везде,где только можно,но и "облизывали" потом...Кстати по "сидению" внутри,она была мягче...чем наш "Полковник"...:jeep:
З.Ы.К дизелям мы неравнодушны....!!!А так - машинка - с виду приличная.
:не понял" что коллеги скажут, понимаешь в годах, в км и прочем как апельсинах
что скажут мудрые опытом товариСчи? :ой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38899902-6c0613.html
Люба с Кириллом пообщайся. Он кажется обладает такой же машинкой.=)
Вмешаюсь в раздумья о Прадиках - а можно было-бы появляющуюся техническую информацию о тонкостях и слабых местах 90х Прадиков озвучивать) По совету общественности размышляем то-же о них, но совершенно не знаем техническую часть машины, поэтому её немного опасаемся в силу возраста
Сомненья те же, но мат част пока только изучаю :)
Dimon_ekb
03.03.2013, 19:55
рассматриваем LK Прадо или 80-ку, или....
Вмешаюсь в раздумья о Прадиках - а можно было-бы появляющуюся техническую информацию о тонкостях и слабых местах 90х Прадиков озвучивать) По совету общественности размышляем то-же о них, но совершенно не знаем техническую часть машины, поэтому её немного опасаемся в силу возраста
Вот зверь Toyota Fortuner 2,7л сделан на базе HI-LUX. По сути ПРАДО в 120 кузове, но с Азиатской внешностью. Кто был в Тайланде, наверняка видели.
738
Вот предлагают за 500т.руб.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39855802-f60a92.html
Вот в Тюмени чуть дороже, но на автомате и кузов и салон обновлённый.
http://www.e1.ru/auto/sale/2104885.html
737
Не навязываю, делюсь знаниями. Я свой выбор сделал.=)
Dimon_ekb
03.03.2013, 20:21
Новые вообще красавцы!
740
:ух: первый раз про них слышу, пойду познакомлюсь ...
правда хотелось бы дизель, а их мало
Dimon_ekb
03.03.2013, 20:53
У этих машин на дизельный двигатель стали ставить печку только с модели 2011 года (нижнее фото). Поэтому к нам такие машины не завозили.
ценник у них тоже ... новенький ))))
Dimon_ekb
04.03.2013, 00:09
ценник у них тоже ... новенький ))))
Это минус. Согласен.
TLC90-1997г ручная КПП двиг. 1KZ-TE владею 1.5года.После предыдущей модели (небуду делать антирекламу) машинка порадовала ценой и наличием запчастей. Двгатель 1KZ-TE называется на форумах наиболее неприхотливым,летом на качество топлива ниразу не пожаловался, но зимой припомнил (вылечил заменой топл. фильтра). По моим ощущениям плавность хода и динамика на разгон гораздо лучше чем удизельного Патруля, ну и постоянный полный привод имеет свои плюсы.Установка покрышек 265-75-16 требует лифта 4-5см, есть лифт-комплекты, но можно обойтись более бюджетно(проставками), больший лифт возможен,но может непонравиться подвеске и приводам.По подвеске рекомендуется уделять особое внимание нижним шаровым-при движении они практически нестучат, а при большом износе может выскочить и ценник на ремонт оч. недетский. А так водить её одно удовольствие!
Dimon_ekb
04.03.2013, 20:24
первый раз про них слышу, пойду познакомлюсь
Вот тут форум про Форты:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showforum=45
Sergey-inter
04.03.2013, 22:17
Доброго времени суток!
Есть ещё такой зверёк - Toyota 4Runner (новые на www.toyota.com). Это чистокровный японец для североамериканского рынка (в отличие от Фортунеров китайской сборки для азии).
4Runner как и Фортунер имеют общего предка - Toyota Hilux. С Фортунерами дела не имел. А вот про 4Runner могу сказать, что машина комфортная в салоне и при движении как по шоссе, так и по бездорожью.
В последней генерации - заднеприводный автомобиль, с подключаемым передком и понижайкой. Двигатель 6-ти цилиндровый 4 л., 270 л.с. Колеса 265/70 R17, С места до 100 км/час - менее 10 сек. при весе в 2100 кг.
Но (как всегда есть"НО") - маленький клиренс (всего 9"), колесная база длинновата для внедорожного монстра.
Зато как средний экспедиционник - это вещь...
:ух: первый раз про них слышу, пойду познакомлюсь ...
правда хотелось бы дизель, а их мало
Может быть тут найдете что-то полезное
http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?t=234&highlight=%E7%E0%EF%F3%F2%E0%EB%F1%FF+%F2%EE%E9%EE %F2%E0%F5
Любаня, не мучайся бери 80 либо если стрельнет сафаря 61. Прадо 90 не стоит тех денег за которые их продают.
ох как не просто.... :комп:
Сережа, а сафарь, все с правым рулем? так то для меня это сложно
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39831058-a3f93.html
хорош :улыбочка: вот цена высоковата
(в отличие от Фортунеров китайской сборки для азии).
Фортунер собирают в Тайланде, в провинции Районг.
Кстати тайское отделение Тойоты единственное в мире имеет право на создание своих моделей и внесение изменений в существующие.
Машинка весьма приятная, всерьёз задумывался о покупке.
Стоит рассмотреть вариант приобретения через ОАЭ, больно уж там ценник вкусный.
Dimon_ekb
06.03.2013, 09:08
через ОАЭ, больно уж там ценник вкусный.
22000US$. Без доставки и растаможки.
Люба, а не рассматриваются вторые Паджерики?
Вот натыкался http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37842380-58257f.html Правда свечи в дизельном моторе вызывают вопросы)
И еще http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39129982-31157.html
И еще http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24190966-529ec.html (
Из ОАЭ машинки идут с "южной" подготовкой и для нашего климата не очень.
Из ОАЭ машинки идут с "южной" подготовкой и для нашего климата не очень.
Разные они там есть.
А хорошую новую Тойоту с ценником чуть за лимон, думаю, стоит рассмотреть.
Dimon_ekb
06.03.2013, 19:07
Разные они там есть.
Да. Очень разные.
Люба, а не рассматриваются вторые Паджерики?
Вот натыкался http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37842380-58257f.html Правда свечи в дизельном моторе вызывают вопросы)
И еще http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39129982-31157.html
И еще http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24190966-529ec.html (
Я их не пробовала, не водила.... а там посадка такая же как и на перовом?
Честно говоря на первом не ездил, поэтому внятно не отвечу, но вот Андрей Балу и Алексей Практик должны рассказать как оно там внутри П2) Я могу сказать только как едется и рулится в третьем - если удачно сел, то можно отмахать 700-800 и выпархнуть не устлавшим из-за руля) Опять-же конструктивно достаточно надежная рамная машина, впереди независимая подвеска, сзади мост, семиместный салн, наличие SuperSelect'а считаю огромным плюсом, потому что позволяет зимой мчать на полном приводе по заснеженным дорогам, а летом экономично тошнить на заднем моноприводе :)
А разве 3-Ий рамный? Второй вроде да
Он полурамый:) Кузов приварен к раме) Но про рамную машину и мост сзади - это я о П2 разливался соловьем)
Из ОАЭ машинки идут с "южной" подготовкой и для нашего климата не очень.
когда я интересовался, то выяснил, что надо термостат поменять и жидкости.
все остальное было одинаковое. это про падж
когда я интересовался, то выяснил, что надо термостат поменять и жидкости.
все остальное было одинаковое. это про падж
Имелось в виду, что часть машин идёт вообще без печки, но с 2-мя кондиционерами. Термостат и жидкости мелочь.
Dimon_ekb
07.03.2013, 16:25
Имелось в виду, что часть машин идёт вообще без печки, но с 2-мя кондиционерами.
Поэтому дизельных Фортунеров и нет на вторичном рынке.
Я ,в своё время,к такой приглядывался.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7640.html
Я их не пробовала, не водила.... а там посадка такая же как и на перовом?
Люба, а почему не Nissan Terrano II 2.7 TD (1996-2000)?
Отзыв о Nissan Terrano II 2.7 TD (1996 г.в.):
Купил автомобиль в августе 2004 года. Ехал в Алматы за дизельным Сюрфом или Мистралем, но побродив по авторынку и посмотрев данные автомомибили, решил купить Террано в кузове R50. За 10 штук зелённых, которые были у меня, Сюрф был только в старом кузове, а Мистраль смотрелся как уазик. Осмотрев с братом три автомобиля, которые были на рынке, решили побольше узнать о Террано в Интернете и купить на следующий день. На следующий день вместо первого авто нашли только хозяина, который сказал, что ждёт покупателей, оставивших вчера залог. Пошли ко второму, но ни автомобиля, ни хозяина не нашли, соседи сказали, вчера был продан. Быстро побежали на место третьего автомобиля и с облегчением обнаружили его на месте. Этот авто был на последнем месте по нескольким причинам. Слегка погнутый кенгурятник, свист ремней, завелся только после смены аккумулятора, ржавые пороги. Времени, к сожалению, не было, нужно было ехать домой и после обдумывания, тест драйва и осмотра в двух СТО решили с братом покупать. В результате долгого торга купили за 9300 дол. и после четырёх с половиной лет эксплуатаций могу сказать, что не жалею.
Для дизеля неплохая динамика (комплектация AST Road). Соревновался с другом на Вольво S40 с мотором 1.8., приехали нос к носу. Для джипа с дизельным мотором считаю это прекрасным результатом. В моторе нет ремня ГРМ, все через шестерёнки, это создаёт дополнительный шум, но не надо менять ремень ГРМ.
Очень вместительный багажник. Чего я только не возил. Один раз даже пришлось везти около тонны облицовочной плитки, с тех пор прошло два года — ни амортизаторов, ни стоек менять не пришлось. Летом во время уборки пшеницы я сплю в машине больше месяца каждый день, при разложенных сидениях с ростом 183 у меня с этим нет никаких проблем. Кушает по городу летом 12-13 литров солярки, зимой 14. На трассе зависит от скорости. При 90-110 км 10-11 литров. При 150-160 км 15-16. По сравнению с расходами бензиновых собратьев джипов копейки. Максимально разгонялся до 160.
Со времени покупки проехал 80000 километров, кроме плановых замен масла, фильтров и различных жидкостей пришлось проделать следующий работы: сразу после покупки сделал обесшумку салона за 15000 тг. Два раза менял оба сайлентблока (2000 и 1500 тг) на передних рычагах, один раз сайлентблоки (по 2000тг) на задних поперечных тягах, крестовину кардана переднего привода (6000 тг), диодный мост (11500тг) в генераторе, датчик оборотов карданного вала (12500тг), одну свечу накала, два раза ремни (900 тг) на генератор и гидроусилитель. Это что сейчас помню. Все цены на запчасти, за работу не помню сколько платил.
Прошлая зима была очень холодной для наших широт, из-за слабого аккумулятора и летней солярки, в которую я по разгильдяйству в конце декабря ещё не добавил антигель, машина простояла месяц. В это время я в машине особо не нуждался, поэтому никаких усилий не прилагал. Аккумуалятор нужен как минимум 80 ампер, при 70 зимой будут проблемы.
По трассе на плохой дороге как между Таразом и Кордаем больше 100 км лучше не ехать. На плохой трассе ощутимо трясёт, сравнивал с Хайландерем, разница есть. На хорошей дороге 160 не проблема. Проблема с обгоном на правом руле все-таки есть, небольшая, но есть, особенно на трассе большегрузы и автобусы обгонять трудновато, в городе проблем никаких.
Я сам занимаюсь выращиванием пшеницы, поэтому часто приходится ездить по полям. Если шины нормальные и не залезать куда и Беларус подумает, прежде чем заехать, проблем с проходимостью не будет. Застревал зимой, но причина была в почти голых шинах и снятом кардане переднего привода. При езде по бездорожью просто надо помнить, что это Джип, а не гусеничный трактор.
Сейчас решил продать и после долгого изучения различных авто задумался, а стойт ли. Все-таки дизель намного экономичнее бензина, если следить за качеством топлива и своевременно менять фильтра и масло. Для 2 тонной машины апетит вполне умеренный. Если продам, то думаю следующей машиной будет скорее всего опять дизель и может опять Ниссан с 2.7 TDI.
Запутали меня совсем :ух:
Лучше всего попробовать "в деле":jeep1:
16-го могу дать прокатиться на П-2=)
Любаня, не мучайся бери 80 либо если стрельнет сафаря 61. Прадо 90 не стоит тех денег за которые их продают.
Прадики действительно стоят дороговато для своих лет и запчасти недешевые, но если взять изначально у хорошего владельца машинку, то можно отделаться действительно только проверкой передней подвески раз в сезон и заменой топливного и масляного фильтра. Дизель 1-KZ очень неприхотливый и считается надежным, на 33 резине по трассе расход около 13-14 литров. Машина мне очень нравится, особенно если учесть что я менял почти новый Джимник на Прадик и сомневался очень сильно :айэминзешокнах: При осмотре обратите очень пристальное внимание на состояние рулевой рейки, ее ремонт очень дорогой, на состояние салона, если сохранились родные сиденья и обивка в хорошем состоянии, то за машиной был должный уход. У меня комплектация с двумя печками и задней блокировкой с непосредственным впрыском топлива. Единственной что сломалось за 1,5 года это японские часы и кренометр :улыбочка: Задняя подвеска очень надежная, весит авто меньше чем патруль или 105-ка, крутящий момент при этом больше. Для наших целей построения экспедиционника в принципе подходит, 80-ка будет еще лучше, но все 80-ки уже так или иначе но отходили много километров по бездорожью и их возраст примерно старше прадо на 5 лет. А концепция Прадо была в те времена именно городской автомобиль, поэтому их можно найти очень много в хорошем состоянии и не видавших грязи. Террано Исудзу и Сурфы и Фураннер я тоже смотрел, но попадались только праворульные, а вот запчасти на них не так распространены, как на прадо. В общем если взять Прадо в хорошем состоянии, то проблем с ним быть не должно, можно строить грамотный экспедиционник.
Паджерик 2 и Террано тоже очень удачный выбор. Так что Люба смотри все варианты, потому что они не часто выпадают на рынок. В частности я ждал в течение полгода дизельного Прадо 1-KZ с механикой и в прадаже у физ лица, а не в салоне. Так что ты смотри периодически Ниссаны Паджерики и Прадики, как только отбросишь все варианты с бензином и коробкой автомат, то ты увидишь что выбирать не из чего. По Паджеро 2 Виталя- Литва отзывался очень хорошо, он весь дальний Восток на нем изъездил. Ниссан Террано если такой как у Лауреля, то они мне ни разу не встретились в продаже. В любом случае когда остановишь выбор на машинке, то не поленись отвези ее к Амби посмотреть прежде чем покупать или дождись пока Виталик вернется из Полярного Экспресса.
Вот нашел-таки очень полезный файлик с инфой по Прадику. Юзайте=)
Лучше всего попробовать "в деле":jeep1:
16-го могу дать прокатиться на П-2=)
:ura::cool::улыбочка: в общем нет слов - я ЗА
Вот нашел-таки очень полезный файлик с инфой по Прадику. Юзайте=)
Вот и развлечение на праздник :one:
Спасибо
Лучше всего попробовать "в деле":jeep1:
16-го могу дать прокатиться на П-2=)
А покататься могут все изучающие вопрос поиска машин??? :улыбочка:
Просто сегодня съездил посмотрел одного из списка выше с дизельным мотором 2,8 (который 4м40) и остался им весьма и весьма доволен, но хочется его с чем-то сравнить.
Кстати, а может быть есть какой-то полезный опыт по эксплуатации П2 которым можно поделится со страждущими?
А покататься могут все изучающие вопрос поиска машин??? :улыбочка:
Просто сегодня съездил посмотрел одного из списка выше с дизельным мотором 2,8 (который 4м40) и остался им весьма и весьма доволен, но хочется его с чем-то сравнить.
Кстати, а может быть есть какой-то полезный опыт по эксплуатации П2 которым можно поделится со страждущими?
Сравнивать надо с 3.5 6G74:улыбочка:
Вот и развлечение на праздник :one:
Спасибо
Ниссан Террано-2 - это тоже рамник и с неразрезными мостами с раздаткой (с понижающей) (младший брат Патрола), был у нас до Патрола - проблем не создавал.
Вот вариант, если еще не продан
http://www.avito.ru/bryansk/avtomobili_s_probegom/nissan_terrano_1998_131361410
Сравнивать надо с 3.5 6G74:улыбочка:
У меня богатый опыт в использовании 6g74MPI :) Поэтому это завсегда)
Ниссан Террано-2 - это тоже рамник и с неразрезными мостами с раздаткой (с понижающей) (младший брат Патрола), был у нас до Патрола - проблем не создавал.
Вот вариант, если еще не продан
http://www.avito.ru/bryansk/avtomobili_s_probegom/nissan_terrano_1998_131361410
Странный какой то... Машина хорошая + кУчА з/ ч к ней же
Может она у него не одна ? Особенно порадовало 1,5 двигателя :улыбочка: что я с ними делать буду :айэминзешокнах:
Странный какой то... Машина хорошая + кУчА з/ ч к ней же
Может она у него не одна ? Особенно порадовало 1,5 двигателя :улыбочка: что я с ними делать буду :айэминзешокнах:
Еще есть http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/nissan_terrano_2000_138596843
360 000 р., вариантов море.
Андрей Deer 3
09.03.2013, 18:55
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1994_89688526
и делать ничего не надо (почти)
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1994_89688526
и делать ничего не надо (почти)
Ох заманчиво...
Mr. Grey
09.03.2013, 21:16
Ох заманчиво...
Бензин V8 4,5 л. жуть!
Dimon_ekb
10.03.2013, 10:43
Бензин V8 4,5 л. жуть!
Это можно вылечить установкой газового оборудования. (Хоть я и не сторонник этого.) Меня смущают наклейки на дверях. Если это "государева" машина, то их, как правило, не жалеют водители. Да и водителей там с десяток может быть.
Андрей Deer 3
10.03.2013, 18:33
Ну это к примеру. а вообще много автомобилей люди подготавливают, а ездить некогда. Стоит поискать повнимательней.
Mr. Grey
10.03.2013, 21:04
Это можно вылечить установкой газового оборудования. (Хоть я и не сторонник этого.) Меня смущают наклейки на дверях. Если это "государева" машина, то их, как правило, не жалеют водители. Да и водителей там с десяток может быть.
ГБО за недорого продам со своего... самовывоз :Фу:
ярослав шмель
11.03.2013, 10:03
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1994_89688526
и делать ничего не надо (почти)
Там делать не переделать!!! Одного металолома сдать тонну! А бензин это жесть!!!:cool:
ярослав шмель
11.03.2013, 10:06
http://www.avito.ru/krasnoyarsk/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1994_89688526
и делать ничего не надо (почти)
Там делать не переделать! Одного металлолома тонну сдать можно! И бензин - Люба сожрет он тебя, не давайся!!!:jeep:
Меня так же смущает наклейка похожая на гос атрибутику и прочее.
А вообще хотелось самой "придумать велосипед" :jeep1:
ярослав шмель
12.03.2013, 08:50
Нормальное желание, только дорогое. И потому опасайся своих изобретений, а то желания:не понял":молчу::телефон::плак::ух: к несчастью сбываются, а потом...
Андрей Deer 3
12.03.2013, 11:14
http://www.avito.ru/shadrinsk/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1993_143572496
это будет лучше, но дороже.
Лёня Немодный
12.03.2013, 12:12
Перенесу-ка я эту тему в раздел в котором ей место =)
ярослав шмель
12.03.2013, 12:51
http://www.avito.ru/shadrinsk/avtomobili_s_probegom/toyota_land_cruiser_1993_143572496
это будет лучше, но дороже.
Тут еще больше металла, замучаешься срезать. Переделки в такую копейку выскочат! Лучше все таки брать стоковую комплектацию, по крайней мере не переделывать а делать вновь: это приятней и дешевле, по себе знаю!!!
Вот интересно - она 3-х дверная, но не выглядит короткой, как для экспедиции такой вариант?
Маловата будет. Это из опыта. Сперва тоже смотрел трехдверки, но Леня отговорил, а сейчас понимаю, что гуру прав :преклоняюсь:
Люба, Ярик дело говорит из своего опыта - ищи сток.
По-моему она пятидверка, только задние двери заварены.
Маловата будет. Это из опыта. Сперва тоже смотрел трехдверки, но Леня отговорил, а сейчас понимаю, что гуру прав :преклоняюсь:
Люба, Ярик дело говорит из своего опыта - ищи сток.
с самого начала рассматривается именно сток (спасибо разговорам у костра :улыбочка: )
я про эту модель - слишком длинная :молчу:
Тоже поглядываю в сторону восьмидесятки... А посему вопрос: в пределах 600 рублей будет нормальный аппарат или дальнейший ремонт значительно превысит первоначальную цену?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40533300-504ac.html
как такой вариант?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40598564-17d886.html
здесь смущает пробег и чуу чуть цена
Dimon_ekb
12.03.2013, 21:32
здесь смущает пробег и чуу чуть цена
ИМХО, это не плохой вариант "при прочих равных условиях". Т.е. адекватный (не смотанный) пробег, и общее состояние авто.
V.S.O.P.
12.03.2013, 21:42
здесь смущает пробег и чуу чуть цена
В каком смысле смущает пробег? Машинке 14 лет, люди в этом возрасте паспорт получают:улыбочка:
А так - 20 тысяч в год человек обычно накатывает. На мой взгляд странно если машине 10 лет, а пробег меньше 200. В среднем он в районе 300 должен быть.
А первый вариант меня бы смутил тем, что это 3,4 бензинка. Будет много кушать:)
Ну так пробег и подошел к 280 тысячам у Прадика ;) Ну а Форанер с ржавым прицепным устройством вообще вызывает кучу вопросов, невзирая на многочисленные обещания супер надежности:)
Вячеслав
12.03.2013, 22:40
Эта машина из Land -cruiser club . Почитай про нее на форуме ,ребята хвалят. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40452070-10b70f.html
Андрей Deer 3
13.03.2013, 07:56
http://www.avito.ru/syzran/avtomobili_s_probegom/toyota_hilux_1996_131466923
а как на счёт правого руля в хорошем состоянии за разумные деньги.
ярослав шмель
13.03.2013, 09:47
http://www.avito.ru/syzran/avtomobili_s_probegom/toyota_hilux_1996_131466923
а как на счёт правого руля в хорошем состоянии за разумные деньги.
Правый руль не советую!!! Если ездить по нашим трассам, заколебают обгоны, до и вообще не люблю встречать на дороге праворуких авто, уж больно у них спецефичная манера езды, я уже не говорю про СВЕТ!!!
ярослав шмель
13.03.2013, 09:52
Эта машина из Land -cruiser club . Почитай про нее на форуме ,ребята хвалят. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40452070-10b70f.html
Люба - это хороший вариант для девочки, и по динамике стрела и автомат, что уменьшает количество лишних движений рук и ног. Правда надо быть готовой и к скрытым АРБУЗАМ которые выкатятся полюбому и к НЕ дешевому ТО каждые 10 тыс км. Но это все понятно. Кстати такую машину ищет Серега Сотка, так что спеши перехватит. Бензинки Люба даже не рассматривай - тебе ЭТО не надо, поверь мне на слово.
Вячеслав
13.03.2013, 09:59
Завтра еду В Северодвинск . Могу ее посмотреть чисто визуально .Только в Тойотах не понимаю ничего .
ярослав шмель
13.03.2013, 11:02
Люба! На АВТО. РУ 13 шт 80-ток с турбодизелем и автоматом, посмотри рекомендую. Если нет то полно 3-л турбодизелей Прадо 90 этих вообще три страницы. Там и автоматы и механика, выбирай чё хочешь, даже красные есть. Из Тойот наверное все. Дальше Патрули или Мицурики (МП-2 и МП-спорт) , есть еще Дэфы 110-е, но для города это жесть вообще. Все остальное это утопия, либо не наш формат.УДАЧИ.
МП-2 с 2,8 турбодизель очень хороша, но к сожалению они как то быстро стареют ((((. Найти что нибудь живое очень непросто. ((((
Люба, может вот эта информация поможет?
http://немодный.рф/2009-06-23-16-49-02/147-vnedorojnik-dlya-puteshestviy
http://немодный.рф/story/177-mashina
http://www.avito.ru/syzran/avtomobili_s_probegom/toyota_hilux_1996_131466923
а как на счёт правого руля в хорошем состоянии за разумные деньги.
Правый не рассматриваю ибо " у нас куда показывают туды и поворачивают" :улыбочка:
Люба - это хороший вариант для девочки, и по динамике стрела и автомат, что уменьшает количество лишних движений рук и ног. Правда надо быть готовой и к скрытым АРБУЗАМ которые выкатятся полюбому и к НЕ дешевому ТО каждые 10 тыс км. Но это все понятно. Кстати такую машину ищет Серега Сотка, так что спеши перехватит. Бензинки Люба даже не рассматривай - тебе ЭТО не надо, поверь мне на слово.
Бензинка экономичный вариант уже есть :jeep1: и остается
конкретно к этой машине - конечно смотрю не только Мск, но это совсем далеко
Люба, может вот эта информация поможет?
http://немодный.рф/2009-06-23-16-49-02/147-vnedorojnik-dlya-puteshestviy
http://немодный.рф/story/177-mashina
эх все прочитано ... помогает когда читаю, а когда начинаю разговаривать - совсем все забываю :комп: столько вариантов, столько вариантов :айэминзешокнах:
Завтра еду В Северодвинск . Могу ее посмотреть чисто визуально .Только в Тойотах не понимаю ничего .
Спасибо, пока не готова к "дальним" покупкам
Вот попробовать обещали паджерик... думаю это будет последняя проба
Про 4runner - рассматриваю как модель, понятное дело что дизель ))
Вячеслав
13.03.2013, 21:56
Люба , эту машинку я давно заприметил . Тоже в планах поменять свою ( у меня америка ) .Но специально ехать в Архангельск как бы в лом .А тут вчера нарисовалась командировка на Механический завод где подлодки делают . Вот заодно и 80 ку посмотрю . Мне бы еще инструкцию специалистов по Тойотам , что да как смотреть .
Люба , эту машинку я давно заприметил . Тоже в планах поменять свою ( у меня америка ) .Но специально ехать в Архангельск как бы в лом .А тут вчера нарисовалась командировка на Механический завод где подлодки делают . Вот заодно и 80 ку посмотрю . Мне бы еще инструкцию специалистов по Тойотам , что да как смотреть .
Тогда ждем отчета о просмотре )))
Ох, да поправят меня коллеги - рама, вот что главное :улыбочка:
а вообще вот http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129500#entry2142996 - но тут надо доделывать....
прадик, эх механику бы... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40666428-adc898.html
Главное - общий вид машины) Если машина выглядит как заезженная лошадь, которую проще пристрелить, то гарантированно вся "механизация" в машине будет такой-же:) А вообще смотрим - раму, мотор, турбину (если турбодизель), раздатку, коробку (четкость переключения во всех режимах), если АКПП, то плавность работы) Ну и "голос машины" в движении)
ярослав шмель
14.03.2013, 09:05
Тогда ждем отчета о просмотре )))
Ох, да поправят меня коллеги - рама, вот что главное :улыбочка:
а вообще вот http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129500#entry2142996 - но тут надо доделывать....
прадик, эх механику бы... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40666428-adc898.html
Люба! Я же писал - на авто ру 150шт Прадиков 90-х, и больше половины с механикой, даже красные попадаются.
А вот эта? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39066670-3d5300.html
Себе бы взял (
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39746106-fde02e.html
Себе бы взял (
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39746106-fde02e.html
Указан адрес торгового центра Москва - я-бы сильно подумал себе такого брать:) А вот синенький Патрулька симпатичный - есть о чем подумать:)
Себе бы взял (
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39746106-fde02e.html
Если он в норме, это очень хорошее предложение.
Сильно сомнительно потому, что в АТЦ Москва только шлак продают.
Смотреть надо, причем быстро, его же насильно не всунут.
А вот синенький Патрулька симпатичный - есть о чем подумать:)Двигатели разные, ты заметил?
Ну да - синий с 3х литровым дизелем (zd30 что-то там - я не силен в ниссановских моторах), а зеленый с тд42 на сколько я понимаю :) У синего вроде кузовок ничего, но правда состояние мотора вызывает вопросы)
Люба! Я же писал - на авто ру 150шт Прадиков 90-х, и больше половины с механикой, даже красные попадаются.
да вижу я их :ух: каждый раз как собираюсь поехать смотреть ... по взрослому... что то да и отвлекает... чаще хорошее
вот в прошлые выходные - так хотелось, а Серега меня выгуливал по краю МО да и заблудились :улыбочка: дня на два
сейчас болею, надеюсь что до субботы вылечусь :drink:
да вижу я их :ух: каждый раз как собираюсь поехать смотреть ... по взрослому... что то да и отвлекает... чаще хорошее
вот в прошлые выходные - так хотелось, а Серега меня выгуливал по краю МО да и заблудились :улыбочка: дня на два
сейчас болею, надеюсь что до субботы вылечусь :drink:
:не понял"...Э-э-э....Что это ты наш городок "краем МО" обзываешь....Вроде мы тут и не сильно....:drink:,так...средненько,чтобы так уж долго болеть....:bodun:.....:тихонечко: :тихонечко: :тихонечко:
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=2456
ярослав шмель
15.03.2013, 08:52
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=2456
Он же короткий!!!
на дорогу в пару часов по грязи самое оно ! :jeep:
хорошая машинка, даже захотелось поискать лужи :улыбочка:
ярослав шмель
15.03.2013, 11:12
на дорогу в пару часов по грязи самое оно ! :jeep:
хорошая машинка, даже захотелось поискать лужи :улыбочка:
92-й год для Ниссана 590 тыр это очень дорого.
уже 450, но все равно " не наш формат" (с) :улыбочка:
Люба, а ты уверена, что тебе нужен именно формат 80-ки и Патруля? В них нужно будет больше денег вложить. А для экспедиций с клубом ты можешь взять машинку посвежее.. Рекстон например, их очень много в диапозоне от 500 до 700 . И в клубе такие машины есть и на 33 колеса сможешь поставить меньшей кровью. И уж точно везде с клубом на нем сможешь ездить и будет относительное новый автомобиль. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39967288-a03ee8.html
ну или вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37645920-fb465c.html
Просто прадо 90-х годов стоят дороже Рекстонов, а пробег у них уже больше 200 тыс.. Мне кажется что старую машину тебе брать не стоит. А если хочешь подготовленный, то вот вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39333034-b99da7.html
Еще вот Террано 2004 года, пробег 100 тыс, 1 хозяин по ПТС!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14560175-1295.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39333034-b99da7.html Третья машинка очень даже ничего...:jeep1:Хотя,наше мнение ты знаешь....:ржачно:
З.Ы.....Столько вариантов тебе предлагают...голова,наверное,кругом....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39333034-b99da7.html Третья машинка очень даже ничего...:jeep1:Хотя,наше мнение ты знаешь....:ржачно:
З.Ы.....Столько вариантов тебе предлагают...голова,наверное,кругом....
Да с этим Прадиком я часто стоя на светофоре перемигивался, машинка очень заметная. Хозяин где-то в моих краях живет похоже.
Валер, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14560175-1295.html а у тебя был такой террано? У него неразрезной разве и спереди и сзади? Когда я брал прадика, то терраны попадались праворукие как у Лауреля, а если бы мне такой поался то я бы взял. А с запчастями на них нет проблем? Интересно почему среди нашего брата почти нет подготовленных Террано, вроде по описанию подходит для оффроуда. В чем причина такой "не массовости" автомобиля?:не понял"
Да с этим Прадиком я часто стоя на светофоре перемигивался, машинка очень заметная. Хозяин где-то в моих краях живет похоже.
Валер, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14560175-1295.html а у тебя был такой террано? У него неразрезной разве и спереди и сзади? Когда я брал прадика, то терраны попадались праворукие как у Лауреля, а если бы мне такой поался то я бы взял. А с запчастями на них нет проблем? Интересно почему среди нашего брата почти нет подготовленных Террано, вроде по описанию подходит для оффроуда. В чем причина такой "не массовости" автомобиля?:не понял"
Нет у меня был Террано-2 с "круглыми" фарами, эти говорят уже пошли проблемными.
Кирилл, я хочу сама сделать машину , под себя, поэтому только стандартный набор "навесов" :jeep1:
А как твоя машинка поживает?
Интересно почему среди нашего брата почти нет подготовленных Террано, вроде по описанию подходит для оффроуда. В чем причина такой "не массовости" автомобиля?:не понял"
Раскупают быстро....Лёгкие на подъём,"мягкие" на ходу.:jeep1:
Кирилл, я хочу сама сделать машину , под себя, поэтому только стандартный набор "навесов" :jeep1:
А как твоя машинка поживает?
Моя машинка хорошо поживает, 20 тыc я проехал пока серьезных нареканий от амби по состоянию ходовой не было. Заменил сцепление, нижние шаровые, один из двух аккумуляторов, передние пружины и аморты. Ржавчины и гнили нигде нет, даже пластик при езде не скрипит. Дизель очень нравится, тяга даже на 33 тапках отличная. Никаких поломок в дальних поездках не случалось. Спать в машине удобно и тепло. Паджеро 2 и прадо 95 машины одного класса даже внешне очень похожи. Бери с пробегом от 200 до 250 км, с оригинальной птс у частника, чтобы ты видела хозчина авто. При осмотре прадо обязательно проверь состояние рулевой рейки, она не неподвижна, но должна быть обязательно сухая и без подтеков. Заведи и покатайся машина в стоке очень динамичная, двигатель ровный и тяговитый с подхватом турбины от 2000 об в мин. А по паджеро узнай на что:jeep1: обратить внимание, какие у него особенности. Удачи в выборе коня!
Моя машинка хорошо поживает, 20 тыc я проехал пока серьезных нареканий от амби по состоянию ходовой не было. Заменил сцепление, нижние шаровые, один из двух аккумуляторов, передние пружины и аморты. Ржавчины и гнили нигде нет, даже пластик при езде не скрипит. Дизель очень нравится, тяга даже на 33 тапках отличная. Никаких поломок в дальних поездках не случалось. Спать в машине удобно и тепло. Паджеро 2 и прадо 95 машины одного класса даже внешне очень похожи. Бери с пробегом от 200 до 250 км, с оригинальной птс у частника, чтобы ты видела хозчина авто. При осмотре прадо обязательно проверь состояние рулевой рейки, она не неподвижна, но должна быть обязательно сухая и без подтеков. Заведи и покатайся машина в стоке очень динамичная, двигатель ровный и тяговитый с подхватом турбины от 2000 об в мин. А по паджеро узнай на что:jeep1: обратить внимание, какие у него особенности. Удачи в выборе коня!
Вот Прадо позвони узнай, цена хорошая, машинка вроде в хороших руках была http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33297190-5f9662.html
А вот Паджеро 2 коломенский http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40967670-a02f4.html
Лови подборку дизельных Паджер и Прадо 5-дверных с МКПП до 250 км. пробега в продаже у частника 1995 - 2000 г.в....
ПРАДО:http://all.auto.ru/list/?category_id=15§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=20134&year%5B1%5D=&year%5B2%5D=&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=¤cy_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=101&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=1&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0®ion=0®ion_id=87&sort_by=2&output_format=1&client_id=1&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
ПАДЖЕРО2:http://all.auto.ru/list/?category_id=15§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=181&groups%5B%5D=17364&year%5B1%5D=1995&year%5B2%5D=2000&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=¤cy_key=RUR&body_key=5124&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=290000&engine_key=101&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=1&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0®ion=0®ion_id=87&sort_by=2&output_format=1&client_id=1&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
Кстати у меня у самого машина не ездила по Москве и химии не видела, поэтому рама и сохранилась, ее из Кирова пригнали. Так что обрати внимание на машинки не из Москвы, у них зачастую более бережные хозяева и состояние лучше. Самый худший вариант это если авто продается в московском автосалоне, такие не смотри.
А Хёнде Терракан не вариант? Он сзади мостовой, есть дизель 2,9, относительно свежие (04-06 года), цена в районе 500...
вот для примера подборка
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom?params=210_1182.246_1974
есть и РКПП и АКПП
Я тут пробежался поиском по описаниям - вроде впереди у него вообще торсионы.
Эскандер
19.03.2013, 09:27
В свое время думал о Терракане.
Подвеска не соответствует весу автомобиля.
Так все равно ТафТог ставить + пружины. Или там все хлипкое?
Утешь меня. А то сижу думаю - нафиг брал П-4, когда можно было взять Таракана и еще осталось бы на переборку и начальное строительство. :)
Как то год назад я спрашивал у Леонида про выбор машины, в том числе и Терракан. Он его из списка исключил сразу, почему не знаю, но к авторитетному мнению советую прислушаться.
Эскандер
19.03.2013, 10:55
Утешаю.
Галопер был точной копией паджеро I.
И это была крепкая машина.
Терракан слаб даже при городском использовании (из за возросшего веса).
Именно конструктивный просчет.
У корейцеа с подвесками беда.
Киа Махав полный :писец:.
Двух пологих волн на асфальте достаточно чтобы улететь в голубые дали.
А вот кроссоверы у них получаются очень надежные.
Паджеро IV достаточно надежен.
Ресурс подвески 150 тысяч.
Другое дело что после 150 тысяч расходы резко возрастают из-за дороговизны запчастей.
Ну и сугубо личное мнение.
Присутствовал на мастер классе по использованию лебедки.
Там в прямом смысле "бодали" склон Тоетой.
Тоета жива - лебедка сломалась.
Ну и склон тоже положе не стал.
Паджеро думая на такое не расстчитан. :упс:
Как-то Теракан выглядит невнушительно:)
ярослав шмель
19.03.2013, 19:06
Да и движок у него... г .... мягко говоря слабоват.
Паджеро 2 почти все уже мертвые...у меня подруга владелец АВТОФОРА - которые их ремонтируют.... говорит, не надо покупать ее...
Лучше уж посмотреть Паджеро спорт 1...можно еще найти в приличном состоянии...
ярослав шмель
20.03.2013, 13:48
Паджеро 2 почти все уже мертвые...у меня подруга владелец АВТОФОРА - которые их ремонтируют.... говорит, не надо покупать ее...
Лучше уж посмотреть Паджеро спорт 1...можно еще найти в приличном состоянии...
Если слушать официалов, то ездить надо на Фокусе или Кайене... И не более одного года. Любая рамная машина может быть восстановлена при строительстве до нужного состояния. Ограничения это только грОши. Меняется все даже РАМА. У TLC например кузов не номерной агрегат. Строй на здоровье. На рынке запасных БУ агрегатов хватает, есть мосты, двигатели и т. д. И электроника не ломается, поскольку ее там нет.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41202760-a6c2.html
вот, буду допрашивать владелица... смотреть далековато :ух:
ярослав шмель
21.03.2013, 10:07
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41202760-a6c2.html
вот, буду допрашивать владелица... смотреть далековато :ух:
Судя по фотке пацанская машина!!!:jeep:
Ты прав на 100%, из полученных данных намечается вывод :ух: была в аварии (полная покраска, претянута винилом торпеда, говорить что подушки на месте) признаются что заднее крыло было бито, он второй хозяин , 2 печки кондей, вебасто, ездит на ней на работу... стремно как- то :упс:
кто со мной на посмотреть?
:ой:
По перечисленному списку не стоит тратить время на посмотреть - таких вариантов и в Москве полно найти можно.
Хорошенько подумав, пришла к такому же выводу
ярослав шмель
21.03.2013, 20:04
По поводу крашеного крыла: есть приборчик, который меряет толщину лако-красочного покрытия, с ним скрыть что крашено, а что нет НЕВОЗМОЖНО!!!
? и у кого это приборчик :преклоняюсь:
К слову про приборчики - в Москве есть обученные люди, которые за умеренную плату помогают в проверке машины - криминал, аварии, сервисы и тому подобное.
Такими темпами такие люди не скоро понадобятся =)
По поводу крашеного крыла: есть приборчик, который меряет толщину лако-красочного покрытия, с ним скрыть что крашено, а что нет НЕВОЗМОЖНО!!!
Позволю себе не согласится. Если деталь менялась полностью, то грамотный маляр красит толщиной слоя, схожей с заводской. Осенью продавали фокуса, 3 раза битого, своих кузовных деталей почти не было (все китай). Покупатель потащился смотреть к диллерам как раз с ультрозвуковым толщиномером, по результатам проверки все детали в заводской краске с допустимыми отклонениями по толщине.
Впринципе деланные лицевые панели не страшно, надо понять что была за авария и уже принимать решение, но скинуть цену можно ( главное не говорить продавцу, что вы его машинку об бездорожье царапать планируете:улыбочка:).
ярослав шмель
22.03.2013, 13:24
Кузовные машины проверяются на хорошем стенде розвал-схождение. По поводу прибора: армян-сервис не может в гараже покрасить машину (тем более одну деталь) так же как красит Тойота, в этом я на 100% уверен. Для рамников, тем более в нашем формате, плевать что там и кто там красил, на тягу не влияет. Была бы рама в порядке, остальное приростет.
Для рамников, тем более в нашем формате, плевать что там и кто там красил, на тягу не влияет. Была бы рама в порядке, остальное приростет.
Согласен полностью. А по поводу "Армян-сервис", если в Вашем понимании это все не брендовые сервисы кузовного ремонта, то Вы не правы. Есть очень хорошие спецы, и оборудование достойное. (как говорится испытано на себе).
Вопрос не только в покраске, это может быть как авария так и утопленник
Цена и так в общем не очень высокая по сравню с рынком
А проверить геометрию рамы сама точно не смогу )))
Ище дальше....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40538966-1f59.html - автомат, придется учиться заново водить :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41226954-43f84.html - цена хорошАя
ярослав шмель
22.03.2013, 21:26
Вопрос не только в покраске, это может быть как авария так и утопленник
Цена и так в общем не очень высокая по сравню с рынком
А проверить геометрию рамы сама точно не смогу )))
Ище дальше....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40538966-1f59.html - автомат, придется учиться заново водить :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41226954-43f84.html - цена хорошАя
Пробег и тот и другой - БРЕХНЯ!!! И во Франции и в Германии машины покупают для того чтобы ездить, а не продавать с маленьким пробегом. Тем более такие машины берут под назначение и выкачивают из них прибыли на все СТО!!! Первый радует что один хозяин, при умении можно повыспросить по максимуму, а второй как у Аллегровой - каждый кто не первый тот у нас второй:улыбочка::улыбочка::улыбочка:
меня больше в первой смущает "все электро" ... там же мало электрического....
К синему вопросы есть - шагрень вроде в углу на задней поверхности заднего дверного проема или мне показалось?
ярослав шмель
22.03.2013, 21:49
меня больше в первой смущает "все электро" ... там же мало электрического....
Люба! Он имел ввиду: зеркала, сидения,антенна.... Зеленый явно лучше, и повторюсь один хозяин, можно хоть в глаза посмотреть, это важный психологический фактор! Опять же цвет как у меня! Но помни никто не отменял лотерею при покупке авто БУ:улыбочка:
вот вот, а лотерею я ни разу не выигрывала :улыбочка:
вот вот, а лотерею я ни разу не выигрывала :улыбочка:
Ну,когда то должно быть в первый раз!:ой:
Вопрос не только в покраске, это может быть как авария так и утопленник
Цена и так в общем не очень высокая по сравню с рынком
А проверить геометрию рамы сама точно не смогу )))
Ище дальше....
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40538966-1f59.html - автомат, придется учиться заново водить :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41226954-43f84.html - цена хорошАя
На вторую высоковата цена.....
На вторую высоковата цена.....
Согласен цена второго высоковата. По поводу все электрическое... У меня есть обогрев зеркал, а вот сиденья и руль регулируются ручками. Люба большинство прадиков продаются когда требуется замена рулевой рейки, это очень дорого. к салению на внешний вид авто это не влияет поэтому на сервис машину лучше загнать и проверить. Еще когда салон весь в чехлах, то я бы заглянул под них, вдруг он совсем убитый и пробегом 150 тыс даже:one: и не пахнет.
Люба, а Сафарики (4,2 дизель) ты смотришь?
Вот московские:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39884318-4a2db.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37703970-d09b.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41215426-ebde.html
Спереди - мост и сзади мост :jeep:
http://southguide.ru/blogs/node/3082 вот пример жевучести авто при экспедиционном использовании.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25459628-614e5.html что то типа такого ,наверное
Любань,а Паджеро Спорт не хочешь?По цене старого Прадо выйдет 4х летний МПС.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25459628-614e5.html что то типа такого ,наверное
Хорош,конечно...но за запчастях разоришься...
Я, вот чего не понимаю, все говорят, что у дизеля более экономичный расход, но как погляжу по описаниям от 10 до 14 литров :не понял"
у меня спортаж ест меньше бензина на полном приводе и груженый, от 8 до 10 :молчу:
так в чем выгода с этой точки зрения?
Любань,а Паджеро Спорт не хочешь?По цене старого Прадо выйдет 4х летний МПС.
такой спорт мне неудобен в вождении, примеряли :ух:
а так то на него сначала ориентировалась.. на первый спорт
Ну да про первый,а чем не удобен? Я себе сейчас ищу.
ярослав шмель
24.03.2013, 12:06
Я, вот чего не понимаю, все говорят, что у дизеля более экономичный расход, но как погляжу по описаниям от 10 до 14 литров :не понял"
у меня спортаж ест меньше бензина на полном приводе и груженый, от 8 до 10 :молчу:
так в чем выгода с этой точки зрения?
ЛЮБА!!! А ты сравни объем двигателей:ржачно::ржачно::ржачно: Скоко у КИА???? Скоко у ТОЙОТЫ?????? Потом сравни объем кузова, потом сравни крутящий момент. Или ищи дизель того же объема что и КИА, потом сравни:улыбочка::улыбочка::улыбочка:
ЛЮБА!!! А ты сравни объем двигателей:ржачно::ржачно::ржачно: Скоко у КИА???? Скоко у ТОЙОТЫ?????? Потом сравни объем кузова, потом сравни крутящий момент. Или ищи дизель того же объема что и КИА, потом сравни:улыбочка::улыбочка::улыбочка:
Ярик, ну не надо смеяться так громко :ой:
все, поняла, больше математикой заниматься буду :улыбочка:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41484514-6628.html
Что скажите?
Ну да про первый,а чем не удобен? Я себе сейчас ищу.
В положении водителя, там низкие сидения, а у меня проблемы со спиной
Люба проблема решается на раз-два.Наварить крепления.На ДИРах многие так делают.Делов на час+1000руб со снятием сидушек.Зато будет реально свежий и надёжный авто.А то я смотрю цена у тебя всё выше ползёт.
Ярик, ну не надо смеяться так громко :ой:
все, поняла, больше математикой заниматься буду :улыбочка:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41484514-6628.html
Что скажите?
Откуда эти машины? Они где-то стояли и гнили? У меня пробег больше 180000, а машине только пять будет. Мне кажется пробег у них должен быть далеко за 250000. :не понял"
Откуда эти машины? Они где-то стояли и гнили? У меня пробег больше 180000, а машине только пять будет. Мне кажется пробег у них должен быть далеко за 250000. :не понял"
"средне-гражданский" пробег (ну работа-дом-дача-шашлыкинг) примерно 15ткм/год я обычно на эту цифирь ориентируюсь (и у меня как то тоже такой получается, без фанатизма :тихонечко:) если сильно больше то возможно авто гоняли куда ни попадя (служебный-много водЯтелов и ни одного хозяина, или хозяин любитель экспедиций, но это по подготовленности видно), если меньше - то может и стояла, бывает что купил, уехал/заболел/помер. но это редко, скорее купил, поломал, починил, поехал, опять поломал...
ЗЫ все ИМХО :молчу:
Откуда эти машины? Они где-то стояли и гнили? У меня пробег больше 180000, а машине только пять будет. Мне кажется пробег у них должен быть далеко за 250000. :не понял"
Судя по накладке на тормозной педальке пробег за 300000 км., у меня на машине пробег 630 000 км., при том-что покупал при пробеге 185000 (скорее всего скручен) Брал с подогретым движком (пух между радиаторами-болезнь) при пробеге около 400000 делал капремонт двигателя и поставил Вебасто. Более 200000 двигатель не видел холодного пуска работает как часы. Один раз замена рейки (25000 руб.), замена двух радиаторов, замена 4 ШРУСов, 2 раза замена нижних шаровых и 1 раз верхние, замена 2 крестовин на кардане, замена амортизаторов и пружин от Влада Питер. 10 000 км. Назад поменял головку с клапанами ( до этого стояла родная - 25000 руб.). С задней подвеской вообще ничего не делал. Машина очень комфортная, надежная и мне очень нравиться. Да появились жучки на рамке лобового стекла и на задних крыльях в местах соединенения с пластиком.
Тиро, моей машине 11 лет, пробег 135 тыс из них наездила я, всего тысяч 60-70. Так что да, я верю что такой пробег может быть, но при этом в объявлении ожидаема фраза "стояла " или "рабочая" :молчу: типа этого
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41484514-6628.html
если все , что написано правда и машина в нормальном состоянии, то за такую цену, завтра ее купить должны.... на крайняк в среду....
я бы срочно смотрела бы...если есть цель купить машину....
ну и что , что скручен....это понятно...у нас такой же 97 года выпуска, пробег 600 000 постоянно в Тверь мотаемся....все супер...)))
Судя по накладке на тормозной педальке пробег за 300000 км., у меня на машине пробег 630 000 км., при том-что покупал при пробеге 185000 (скорее всего скручен) Брал с подогретым движком (пух между радиаторами-болезнь) при пробеге около 400000 делал капремонт двигателя и поставил Вебасто. Более 200000 двигатель не видел холодного пуска работает как часы. Один раз замена рейки (25000 руб.), замена двух радиаторов, замена 4 ШРУСов, 2 раза замена нижних шаровых и 1 раз верхние, замена 2 крестовин на кардане, замена амортизаторов и пружин от Влада Питер. 10 000 км. Назад поменял головку с клапанами ( до этого стояла родная - 25000 руб.). С задней подвеской вообще ничего не делал. Машина очень комфортная, надежная и мне очень нравиться. Да появились жучки на рамке лобового стекла и на задних крыльях в местах соединенения с пластиком.
Что касаемо педалек обоих, то похоже машинку долго катали в городских условиях, а это :grust: при таком пробеге.
Люба, а за какой период ты проехала свои 60-70 тыщ?
Mr. Grey
25.03.2013, 08:47
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25459628-614e5.html что то типа такого ,наверное
Гелик красавец!!! Вай мама джян! Самэц! 2 моста опять же... Сам слюни пустил :плак:
ярослав шмель
25.03.2013, 16:22
Пробег 15 тыс в год.... ФАНТАСТИКА! Моя дочь с работы на работу 10-20 км в день такой пробег имеет за год. Не очень верится в истории: дедушка на дачу ездил... Люба! ты какая то не решительная!!! Скоко машин ОТТЕСТДРАЙВИЛА!!!! а !!!! а!!!!??? ПЕРЕХОДИ ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ. СТО РАЗ СКАЖИ ХАЛВА ВО РТУ СЛАЩЕ НЕ СТАНЕТ!!! В бой давай!!! А то тебе похоже понравилось быть в процессе выбора: все советуют, умничают. ХВАТИТ! Покупай уже скоро грязька будет, надо там обнову притопить немножко!:улыбочка::ura:. А ТО:тихонечко::тихонечко::тихонечко:.
Пробег 15 тыс в год.... ФАНТАСТИКА! Моя дочь с работы на работу 10-20 км в день такой пробег имеет за год. Не очень верится в истории: дедушка на дачу ездил... Люба! ты какая то не решительная!!! Скоко машин ОТТЕСТДРАЙВИЛА!!!! а !!!! а!!!!??? ПЕРЕХОДИ ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ. СТО РАЗ СКАЖИ ХАЛВА ВО РТУ СЛАЩЕ НЕ СТАНЕТ!!! В бой давай!!! А то тебе похоже понравилось быть в процессе выбора: все советуют, умничают. ХВАТИТ! Покупай уже скоро грязька будет, надо там обнову притопить немножко!:улыбочка::ura:. А ТО:тихонечко::тихонечко::тихонечко:.
Ярослав прав, бери, что подешевле и с натуральным пробегом. Все равно будешь строить и менять на новые детали. На полировку не смотри, деньги береги на новые детали.=)
Я никогда не смотрю на пробеги,смотрю состояние(ранее барыжил машинками) Реально какой пробег всё равно не узнаешь. У меня Патфайндер с нуля 08 год-пробег 55т.км. ни кто не верит когда хотел продавать.Только подомной три машины. поэтому такой пробег.
А так я считаю машинку надо брать по душе ане помоде.Я когда с Лёней и компанией сЪездил на Помортрофи в Архангельск и пройдя весь маршрут с ним в Дире сказал себе-Я КУПЛЮ ЭТУ МАШИНКУ и не сколько не пожалел!!!!!! Многие смеялись надо мной ,друзья и знакомые,коллеги по стартам и экспедициям,но видя что можно вытворять на ней открывали рты....Так что Любаня думай!
Ярослав прав, бери, что подешевле и с натуральным пробегом. Все равно будешь строить и менять на новые детали. На полировку не смотри, деньги береги на новые детали.=)
угу, понятно УАЗ ПАРТИОТ :молчу: и ни каких гвоздей !
с выбором проблематично, т.к. помимо метаний что и где, отсутствие времени даже на позвонить
выезд в 7-00, приезжаю в 22-00, а во ВСЕХ объявлениях время ограничено:улыбочка:
Глядишь еще поднакоплю :тихонечко:
А почему бы и не Патриот? http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/4062246863888633204/#post
Он с этой ОЧЕНЬ не близкой экспедиции показал себя с отличной стороны
Чтобы ездить на УАЗе в экспидиции надо быть очень "рукастым". Многое надо доводить до ума, и многое из этого самому. Затраты на тюнинг одинаковы с иноджипами. Один из плюсов, это то, что Патриот покупается новым - этим и привлекает. Лично я не советовыл бы брать Патриот. Тогда уж лучше Дефендер.
Слышал, что ТЛК 70 и 95 где то досих пор собирают, но ценник скорее всего будет не гуманный.
Сейчас полетят помидоры) Ну или вагон критики) Щютка) Но на самом деле не совсем женская машина все таки, да и требующая мужских рук) Да и исходные данные для поиски все таки были - Прадики;)
На самом деле, это извечная проблема: новая "наша" или очень старая иножипка, сам в свое время голову сломал. Но одно могу сказать уверенно : новый Патриот при правильном и своевременном обслуживании ломаться не будет. Со временем, конечно, начнет, но тут уж все.....
Не совсем как все. Патриот при пробегах в экстриме тыщ 10 однозначно сломается. А без экстрима можно много на чем ехать.
Не хочу спорить, просто, являясь владельцем сего авто, могу сообщить факты: моему 4 года, пробег~ 60000 ( из них 40000 на 33" МТ и АТ), 2 ходки в Карелию , 4-6 соревнований, ежемесячные вылазки " помесить"..... Из поломок : замена сцепления, катушки зажигания, шкворней, кардана и крестовин, прокладки клап крышки. ВСЕ!
Я понимаю , что "всяк кулик...." , но ИМХО ненадежность Патрика для экстрима сильно преувеличена
Моему 0,5 года 16ткм пробег 90% город, сначала на штатной резине 235/70/16 в зиму одел 265/70/16. Из поломок: замена сцепления, замена "мозгов", замена блока управления дроссельной заслонкой, аммы (правда еще походили бы, но делал лифт подвески), просели рессоры, два раза лопались патрубки системы охлаждения дв., реле дворников (запчасти нет), во влажную погоду где-то "стекает" зарядка АКБ. Я в эту лотерею не выиграл.
Не хочу спорить, просто, являясь владельцем сего авто, могу сообщить факты: моему 4 года, пробег~ 60000 ( из них 40 на 33" МТ и АТ), 2 ходки в Карелию , 4-6 соревнований, ежемесячные вылазки " помесить"..... Из поломок : замена сцепления, катушки зажигания, шкворней, кардана и крестовин, прокладки клап крышки. ВСЕ!
Я понимаю , что "всяк кулик...." , но ИМХО ненадежность Патрика для экстрима сильно преувеличена
Очень рад за Вас.
В Карелию ездил на Ниссан Икс-Трейл, что, экстремальное авто? Вернулся своим ходом, из поломок - оторванный аэродинамический обвес бензобака и соскочивший с крепления задний бампер. Все на штатных колесиках. Супер надежное авто получается?
Просто экстрим у каждого разный. Что-то мне подсказывает, что в последнем полярном экспрессе было бы не совсем сподручно менять кардан и крестовины.
Каждый выбирает для себя. Миллионы мух не могут ошибаться. В мой первый полярный экспресс поехал на Дайхатсу Териос, поломок вообще не было, а экспресс был лайтовый, даже супер лайтовый. А вот Патриот в той поездке два раза чинил соскочивший масляный шланг на двигателе. А было это аккурат 5 лет назад. Пробег тогда составил ~ 3000 км. Что-то не очень верится, что за годик надежность Патриотов кардинально выросла.
В позапрошлом году были на Мангышлаке - лайтовый вариант. Были там и Патриот и пикап, проблемы были у обоих. Пробег ~ 6000 км. Уазики прошли ~ 3500 км, наши челябинские друзья.
Патриот - отличная машина, но не экспедиционник, увы. Это сугубо моя личная точка зрения.
2 Юрий : Ндаааа! Это уж точно! Сочувствую. Видно наш автопром и вправду лотерея .....
Была бы возможность, сам бы взял нечто такое : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40114646-51d615.html
Моему 0,5 года 16ткм пробег 90% город, сначала на штатной резине 235/70/16 в зиму одел 265/70/16. Из поломок: замена сцепления, замена "мозгов", замена блока управления дроссельной заслонкой, аммы (правда еще походили бы, но делал лифт подвески), просели рессоры, два раза лопались патрубки системы охлаждения дв., реле дворников (запчасти нет), во влажную погоду где-то "стекает" зарядка АКБ. Я в эту лотерею не выиграл.
Да, список не маленький. К сожалению низкое качество комплектующих убивает хорошую идею. Наповал.
Ндаааа! Это уж точно! Сочувствую. Видно наш автопром и вправду лотерея .....
Была бы возможность, сам бы взял нечто такое : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40114646-51d615.html
Такой брать - себе дороже. Наверняка построен криво, вот и продается. Правильно построенный экспедиционник или укатывается вдрызг или улетает к друзьям пулей. Лучше взять стоковый вариант и строить под себя.
Ндаааа! Это уж точно! Сочувствую. Видно наш автопром и вправду лотерея .....
Была бы возможность, сам бы взял нечто такое : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40114646-51d615.html
+100000 тока в стоке
Все возможно... Но больше похоже на "недострой". К тому же более- менее свежий вариант с таким двигателем найти не так и просто
Все возможно... Но больше похоже на "недострой". К тому же более- менее свежий вариант с таким двигателем найти не так и просто
Любая машина недострой. Нет предела совершенству. Да и хозяин меняется, меняются задачи, приходит новый опыт, новые идеи. Закончить постройку невозможно. :0)
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/ а это экстрим?
Это я про север, жаль, только не до конца написан еще...
По себе скажу, что надо все-таки чтоб "основа" была допускающая возможность последующих фантазий.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/alekseyt/3/journal/ а это экстрим?
Это я про север, жаль, только не до конца написан еще...
Очень похоже на наш маршрут Полярного экспресса два года назад. Начало описания наводит на мысли - экстрим. И ни одной фотографии. Вообще экстрим для всех разный. В этом году хлебнули такого экстрима, почитаешь сообщения с места - жуть. Только борьбы за жизнь не было, чувствовали себя комфортно, были сложности с естественными потребностями, с бортированием в пургу. Может дело в подготовке?
А журнал интересный! Прочти обзор Полярного экспресса 2011, может понравится.
http://nemodniy.ru/travel/219-pe2011
ярослав шмель
26.03.2013, 19:59
Ой! И я наверное с вами поболтаю.... КТО СКАЗАЛ ЧТО ДЛЯ ЭКСПЕДИЦИЙ НУЖНА НОВАЯ МАШИНА?????? Это владельцы Патриотов придумали, чтобы оправдать свой выбор. НЕ НУЖНА НОВАЯ - НУЖНА НАДЕЖНАЯ!!! А купить новый авто за 100тыс долларов и начинать его дырявить ( извините СТРОИТЬ), царапать в лесу, топить в реке, кормить пылью в Каракуме. А на Алтае проходя курумник можно помять крыло, что мы и сделали, оборвать молдинги пластиковые в Карелии на Осударевой дороге, я это сделал, кайф ведь в том, чтоб не париться по этим поводам, не обращать на них внимания - машина же для этого и куплена. Даже купив новую все будешь переделывать, так может старенькую? Пожилая выглядит симпатичнее, правда ВИТ???
скалолаз
26.03.2013, 20:41
Ой! И я наверное с вами поболтаю.... КТО СКАЗАЛ ЧТО ДЛЯ ЭКСПЕДИЦИЙ НУЖНА НОВАЯ МАШИНА?????? Это владельцы Патриотов придумали, чтобы оправдать свой выбор. НЕ НУЖНА НОВАЯ - НУЖНА НАДЕЖНАЯ!!! А купить новый авто за 100тыс долларов и начинать его дырявить ( извините СТРОИТЬ), царапать в лесу, топить в реке, кормить пылью в Каракуме. А на Алтае проходя курумник можно помять крыло, что мы и сделали, оборвать молдинги пластиковые в Карелии на Осударевой дороге, я это сделал, кайф ведь в том, чтоб не париться по этим поводам, не обращать на них внимания - машина же для этого и куплена. Даже купив новую все будешь переделывать, так может старенькую? Пожилая выглядит симпатичнее, правда ВИТ???
+много :)
Я не ставил цели оправдать свой выбор. Просто поделился опытом СВОЕЙ эксплуатации данного авто и некоторыми выводами. Патриот я купил новым за 450 тр. + минимальная подготовка (~ 150 тр), планирую еще немножко усовершенствовать ~ 70 тр. Итого за 600-700 тр получаем вполне сносный агрегат для путешествий ( степени экстимальности не знаю ;)) который не жалко и в лес и в речку и т.п. Ну это по мне, кому то , наверное, и его жалко будет...
P.S моя выглядела "пожилой " через год. Не в последнюю очередь, благодаря "отличному" качеству покраски ;(.
Немаловажным критерием в выборе была цена тюнинга УАЗа, на порядок ниже других.
Ну и , конечно, начальная цена "базы". Китайцы не рассматривались из-за эстетической составляющей.
валерий 73
26.03.2013, 21:04
Ой! И я наверное с вами поболтаю.... КТО СКАЗАЛ ЧТО ДЛЯ ЭКСПЕДИЦИЙ НУЖНА НОВАЯ МАШИНА?????? Это владельцы Патриотов придумали, чтобы оправдать свой выбор. НЕ НУЖНА НОВАЯ - НУЖНА НАДЕЖНАЯ!!! А купить новый авто за 100тыс долларов и начинать его дырявить ( извините СТРОИТЬ), царапать в лесу, топить в реке, кормить пылью в Каракуме. А на Алтае проходя курумник можно помять крыло, что мы и сделали, оборвать молдинги пластиковые в Карелии на Осударевой дороге, я это сделал, кайф ведь в том, чтоб не париться по этим поводам, не обращать на них внимания - машина же для этого и куплена. Даже купив новую все будешь переделывать, так может старенькую? Пожилая выглядит симпатичнее, правда ВИТ???
Но отдавать за 105ку 2005г с неизвестной историей и доками 1450 тр
тоже тяжело
+100000 Ну не получается у меня себя уговорить отдать за 20 летнюю машину 700 (ну в случае с Прадо - 600) тысяч рублей ;) Ровно так-же как за новый Дефендер или арабских 70х кукурузеров 1800 тысяч рублей )
Ой! И я наверное с вами поболтаю.... КТО СКАЗАЛ ЧТО ДЛЯ ЭКСПЕДИЦИЙ НУЖНА НОВАЯ МАШИНА?????? Это владельцы Патриотов придумали, чтобы оправдать свой выбор. НЕ НУЖНА НОВАЯ - НУЖНА НАДЕЖНАЯ!!! А купить новый авто за 100тыс долларов и начинать его дырявить ( извините СТРОИТЬ), царапать в лесу, топить в реке, кормить пылью в Каракуме. А на Алтае проходя курумник можно помять крыло, что мы и сделали, оборвать молдинги пластиковые в Карелии на Осударевой дороге, я это сделал, кайф ведь в том, чтоб не париться по этим поводам, не обращать на них внимания - машина же для этого и куплена. Даже купив новую все будешь переделывать, так может старенькую? Пожилая выглядит симпатичнее, правда ВИТ???
Правда твоя, Ярик!
Я не ставил цели оправдать свой выбор. Просто поделился опытом СВОЕЙ эксплуатации данного авто и некоторыми выводами. Патриот я купил новым за 450 тр. + минимальная подготовка (~ 150 тр), планирую еще немножко усовершенствовать ~ 70 тр. Итого за 600-700 тр получаем вполне сносный агрегат для путешествий ( степени экстимальности не знаю ;)) который не жалко и в лес и в речку и т.п. Ну это по мне, кому то , наверное, и его жалко будет...
P.S моя выглядела "пожилой " через год. Не в последнюю очередь, благодаря "отличному" качеству покраски ;(.
Никто Вас не агитирует за советскую власть. Каждый вправе принимать решение самостоятельно. При этом у каждого свой опыт. Главное, чтобы потом долго и нудно не сожалеть о содеянном. :0)
+100000 Ну не получается у меня себя уговорить отдать за 20 летнюю машину 700 (ну в случае с Прадо - 600) тысяч рублей ;) Ровно так-же как за новый Дефендер или арабских 70х кукурузеров 1800 тысяч рублей )
Значит еще не дозрел. :0)
Аппетит приходит во время еды. :улыбочка:
валерий 73
27.03.2013, 07:55
Моему 0,5 года 16ткм пробег 90% город, сначала на штатной резине 235/70/16 в зиму одел 265/70/16. Из поломок: замена сцепления, замена "мозгов", замена блока управления дроссельной заслонкой, аммы (правда еще походили бы, но делал лифт подвески), просели рессоры, два раза лопались патрубки системы охлаждения дв., реле дворников (запчасти нет), во влажную погоду где-то "стекает" зарядка АКБ. Я в эту лотерею не выиграл.
Может тебе просто не повезло с машиной мой патр за два года и 67т.км пробега потребовал лишь:подтяжки левого шкворня,подтяжка правой ступицы,замены сайлентблоков поперечной тяги,замены резинок передних амортизаторов,замена расширительного бачка и передних колодок.Правда стойкость к корозии совсем плохая .
Может тебе просто не повезло с машиной мой патр за два года и 67т.км пробега потребовал лишь:подтяжки левого шкворня,подтяжка правой ступицы,замены сайлентблоков поперечной тяги,замены резинок передних амортизаторов,замена расширительного бачка и передних колодок.Правда стойкость к корозии совсем плохая .
А ГРЯЗЬ ему знакома? С большой буквы Г:one:
Согласен, не повезло. Но это мой опыт и я им руководствуюсь. Вот сегодня пришел ремкомплект шаровых опор с кастором +8 и бронзовых вкладышей от "Ваксоил Бийск". Если его установка решит проблему управляемости, Патрик скорее всего останется как авто для коротких вылазок (для чего впринципе и брался), если нет, то я его прекращаю строить, продаю и пристаю к уважаемым форумчанам с извечным вопросом "какой внедорожниек выбрать?".
ярослав шмель
27.03.2013, 10:17
+100000 Ну не получается у меня себя уговорить отдать за 20 летнюю машину 700 (ну в случае с Прадо - 600) тысяч рублей ;) Ровно так-же как за новый Дефендер или арабских 70х кукурузеров 1800 тысяч рублей )
А я даже теоретически не могу уговорить себя вместо 80-ки, пусть 1991 гв, купить новый, блестящий Патриот ( опыт эксплуатации УАЗа у меня 20 лет). Не можно, поставить туда KZ с коробкой и раздаткой, мосты от 70-ки вкарячить... и вперед!!! Так в чем разница? Новый Патриот сгниет раньше чем 20-ти летняя 80-ка: это 100%. Шанс купить машину с конченым двигателем , мостами, коробкой и раздаткой; это если только ННАСИЛЬНО ВПАРЯТ!:улыбочка:. Значит по любому с 80-й в выиграше. Я уже не говорю про разницу в КАЙФЕ от вождения. ВСЕ же очевидно. Про 105-ку и другие авто за 1.5-2.0 ляма не говорю. Почему купил 105-ку? Дурак был и деньги лишние водились!
валерий 73
27.03.2013, 10:49
А ГРЯЗЬ ему знакома? С большой буквы Г:one:
белая грязь знакома а вот черная по мере возможности резины но это не городская машинка была в краснодарском крае белгородской обл ярославской южном урале
Значит еще не дозрел. :0)
Аппетит приходит во время еды. :улыбочка:
Да дозрел давно, но я как инженер, обремененный знаниями по всяким там сопроматам, сильно сомневаюсь, что конструкция рамы и само железо смогут выдержать 20 лет жизни на Кукурузерах, которые использовались по своему прямому назначению)
А я даже теоретически не могу уговорить себя вместо 80-ки, пусть 1991 гв, купить новый, блестящий Патриот ( опыт эксплуатации УАЗа у меня 20 лет). Не можно, поставить туда KZ с коробкой и раздаткой, мосты от 70-ки вкарячить... и вперед!!! Так в чем разница? Новый Патриот сгниет раньше чем 20-ти летняя 80-ка: это 100%. Шанс купить машину с конченым двигателем , мостами, коробкой и раздаткой; это если только ННАСИЛЬНО ВПАРЯТ!:улыбочка:. Значит по любому с 80-й в выиграше. Я уже не говорю про разницу в КАЙФЕ от вождения. ВСЕ же очевидно. Про 105-ку и другие авто за 1.5-2.0 ляма не говорю. Почему купил 105-ку? Дурак был и деньги лишние водились!
Про взаимоотношения с УАЗом я уже понял - все было сложно, долго, дорого и плохо)
Эскандер
27.03.2013, 13:18
Ну а с точки зрения инженера и сопромата, рама у Патриота сомнений не вызывает?
Что сгниет, это да! Но я ездил на 20-ти летнем "козлике", гнилом напрочь ;) а ничё, прет! Огонь машина;) ну это правда в соседнем лесу поколесить, не дальше. Так ведь "козёл" и не экспедиционер ;))) вечно ранен , но не убит :)
Как говорил Немодный: сгниёт- отрежем и приварим!
Ну а с точки зрения инженера и сопромата, рама у Патриота сомнений не вызывает?
А мне тоже интересно: что с рамой у Патриота?
Я вот владею, за пороги , приваренные к раме, поднимаю, прыгаю как могу....и не парюсь, как дурак. А вдруг чё с ней не так? Вы уж свисните мне ежели чего :не понял"
Ну а с точки зрения инженера и сопромата, рама у Патриота сомнений не вызывает?
А почему она должна вызывать опасения? Конструктивно очень похожи - лестница, с поперечинами под мотор, коробку с разадаткой, кузов и задний мост. Но это строго по внешнему виду на картинке. А вы знаете что-то такое, почему рама Патриота должна вызывать опасения?
ярослав шмель
27.03.2013, 18:19
А почему она должна вызывать опасения? Конструктивно очень похожи - лестница, с поперечинами под мотор, коробку с разадаткой, кузов и задний мост. Но это строго по внешнему виду на картинке. А вы знаете что-то такое, почему рама Патриота должна вызывать опасения?
Рама не знаю, а вот в Казахстане из 12 машин в колонне было два Патриота, и оба варили че то на маршруте. У одного проушина крепления амортизатора оторвалась. Второй не помню!
Про 105-ку и другие авто за 1.5-2.0 ляма не говорю. Почему купил 105-ку? Дурак был и деньги лишние водились!
А сейчас_оглядываясь назад- взял бы старую 80-ку?
ярослав шмель
27.03.2013, 21:23
А сейчас_оглядываясь назад- взял бы старую 80-ку?
Да!!! Не задумываясь!
Да!!! Не задумываясь!
Вот и договорились... коплю на 80--ку :ura:
А в экономическом плане-ремонт целесообразен? То есть, если взять 80-ку тыщ за 500, сколько надо вложить, чтобы привести в порядок(при условии, что дефекты лакокрасочного покрытия и целостность навесных жестянок не волнуют)? Или за эти деньги будет живой экземпляр и надо только внедорожную подготовку производить? Или по-другому: сколько может стоить "живой" экземпляр?
Вячеслав
27.03.2013, 23:06
Люба . Архангельская 80 ка наверное ушла . Посмотреть не получилось . Владелец убрал объявление . Опоздали !
ярослав шмель
28.03.2013, 08:11
А в экономическом плане-ремонт целесообразен? То есть, если взять 80-ку тыщ за 500, сколько надо вложить, чтобы привести в порядок(при условии, что дефекты лакокрасочного покрытия и целостность навесных жестянок не волнуют)? Или за эти деньги будет живой экземпляр и надо только внедорожную подготовку производить? Или по-другому: сколько может стоить "живой" экземпляр?
Думаю за 600-700 можно взять очень живой экземпляр, готовить и кататься, все БЯКИ вылезут по ходу. Ремонт ТНВД - 40т.р., контрактный двигатель с трансмиссией 150-180, мосты с разбора но рабочие от 80 и так далее. Все не загнется в одну минуту, а постепенно и не больно. Точно никто не продиагностирует и не предскажет, а на своев свежей 105-ке ТНВД уже делал, и Вит по моему НЕТ. Главное что все делается и не у сумашедших официалов, а в мини мастерской параллельно с постройкой. Подготовка к поездкам и ТО после стоит одинаково и у меня и у Вита!
ярослав шмель
28.03.2013, 08:13
Кстати в субботу едем в город Бобров Воронежской обл. за 80-кой для моего друга. Даст бог купим!
А как обстоят дела с "криминальностью" ТЛК? Я много слышал, что очень много мутных машин...
Эскандер
28.03.2013, 09:31
Да самому интересно. Неоднократно сталкивался с обсуждениями рамы на патриоте.
Зачем делать такую тяжелую и при этом недостаточно прочную?
Сравнивали с рамой II паджеро.
Дискуссия была среди конструкторов, поперчены обсуждали отдельно и все с точке зрения сопромата.:grust:
А как обстоят дела с "криминальностью" ТЛК? Я много слышал, что очень много мутных машин...
Вот здесь ничего подсказать не могу. Когда ставил свою на учет, еще проверяли номера двигателей. Номер не понравился - цифры и буквы разные по высоте, отправили к эксперту, он поржал, подошел к гайцу и сказал, чтоб не е..л мозги человеку, это стандартная тоетовская фишка, что так и должно быть. А вот мутность многих может быть связана с тем, что машины не таможились в смутные времена. По угонам - кому нужна 15ти летняя машина?
Кстати в субботу едем в город Бобров Воронежской обл. за 80-кой для моего друга. Даст бог купим!
Удачи вам, Ярик! Очень желаю вам, чтоб машинка попалась безпроблемная!:jeep1:
ярослав шмель
28.03.2013, 18:13
Будем надеяться! Спасибо!:jeep1:
ярослав шмель
31.03.2013, 10:14
Кстати в субботу едем в город Бобров Воронежской обл. за 80-кой для моего друга. Даст бог купим!
Вернулись из Боброва!!! Город Бобров, гостиница Бобров, Ресторан "Три бобра". Вернулись на "новой" 80-ке 1993 года. Машинка понравилась, долетела до Подольска ласточкой. Серегу поздравляем с приобретением настоящего друга. Еще одним "дураком" стало больше. По дороге из Боброва я стал автором безсмертного и гениального афоризма, который особенно понравился Виту: " какую машину для офф роуда не покупай, закончится все 80-ткой!"
Лёня Немодный
31.03.2013, 14:50
Поздравляю! =)
Спасибо всем, кто принял участие в выборе авто -Виту и Алексею -за теоретическую часть и полезные советы, Леше и Ярославу -за непосредственное участие в осмотре авто и оформлении в г.Бобров. Надеюсь, что общими усилиями мы сделали правильный выбор. Далее займусь оформлением документов, устранением выявленных и скрытых неисправностей, и по готовности авто-появиться на очередных покатушках( естественно с согласия клуба). Для тех,кто занимается вопросом выбора авто, xочу пожелать успехов и внимательно прислушиваться к советам матерых джиперов-они чаще всего бывают правы, надо только их вовремя услышать и все будет ок.
Сергей, удачи!
Похоже ещё один решил стать одним из тех, кто рад в любую погоду ехать на край света, кто не пропустит ни одной канавы с грязью, чтобы в неё не въехать.
Тогда до скорого!=)
ярослав шмель
01.04.2013, 09:11
Надо Сереге НИК поменять, а то Серег много - пусть будет Серега 80-ка, сотка ведь у нас есть, а 80-ки пока нет...
Надо клуб тогда переименовать в Немодные тойоты ;) До кучи)
Люба . Архангельская 80 ка наверное ушла . Посмотреть не получилось . Владелец убрал объявление . Опоздали !
ну не судьба значит =) ищем дальше...
Вячеслав
07.04.2013, 07:38
Вот машинка . Может быть посмотреть ? http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=35734.0;topicseen
Симатична, но бензиновая :ух:
Симатична, но бензиновая :ух:
Вот машинка ("турбо"дизелёк) скучает (был на СТО - случайно увидел), разведал телефончик хозяина (могу сбросить в личку), поговори может продаст (говорят она у него разъездная - купит попроще), сейчас в ремонте - ремонт ГУРа, больше ничего о ней не знаю, как и о хозяине. Со слов знакомых автослесарей машина в хорошем состоянии.
Кажется 1992 года рождения, но точно не знаю.
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=874&stc=1&d=1365326627
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=875&stc=1&d=1365326634
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=876&stc=1&d=1365326653
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=877&stc=1&d=1365326662
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=878&stc=1&d=1365326669
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=879&stc=1&d=1365326676
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=880&stc=1&d=1365326683
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=881&stc=1&d=1365326690
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=882&stc=1&d=1365326696
http://forum.nemodniy.ru/attachment.php?attachmentid=883&stc=1&d=1365326704
Вячеслав
07.04.2013, 15:52
Что то ничего не открывается .
Вячеслав
10.04.2013, 22:19
Понимаю что зажигалка , но может кто заинтерресуется . Человек до 500000 снизил цену . http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=147038&st=0
не просто зажигалка, да еще и без доп блокировок и автомат и... в общем не, не то
Вячеслав
10.04.2013, 22:30
Сорри !
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=2940
:jeep1:
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=2940
:jeep1:
А что,чувствуется хороший хозяин. Всё описал,когда и как переделано. Люб! А может это то что тебе и нужно????:jeep1:
Мне тоже все понравилось и обстоятельность описания внушает некое доверие.
Но если цинично подойти, то машина ходила в походы по 14 000 в год. Значит эти 14т. можно назвать тяжелыми условиями. Тогда посмотрим с другой стороны - если бы было написано "160 000 только город" было бы так привлекательно? Что-то у меня смутное ощущение что в этой машинке уже многие агрегаты на грани. По мелочи, но много. Наверняка придется перетряхать все сайленты, наконечники, подшипники, сальники, прокладки....
ИМХО конечно, может я и ошибаюсь...
Посидел, подумал... И думаю, что еслиб я сейчас искал че -нить за 500т.р то поехал бы смотреть с грамотным товарищем и заездами в сервис с целью купить этого китаёзу. Если бы таки купил, то держал бы еще примерно 50т.р. на первые вложения.
Mr. Grey
11.04.2013, 19:06
Думаю нужно подождать и купить её за 390, а если повезет то за 350.
Классно вы за Любу решили :ржачно:
По-моему мнению, этот автомобиль не для Любы. :улыбочка:
Нужно продолжать поиски. :taf:
Все выше сказанное - да интересно, но :ух: водитель в этих машинках (в большинстве что я видела) сидит не очень удобно (для меня)
а если совсем честно :тихонечко: бабушка сказала "ни какого Китая"
Mr. Grey
11.04.2013, 20:52
Америкосов тоже не берите!
Я уже и забыл, что изначально искалось =)
Чтоб водителю было удобно можно купить любые сидухи от "ковшей" до "диванов"...
А что,чувствуется хороший хозяин. Всё описал,когда и как переделано. Люб! А может это то что тебе и нужно????:jeep1:
Видел эту машину в действие, очень хороший аппарат, но к сожалению дальнейшего развития внедорожных качеств на этой машине нет (если говорить о традиционных методах) а так и по трассе бежит и в колее не пасует, ремонт копеешный всё очень простое и ремонтируется на коленке.
О китае скажу так я до сих пор не перестаю радоваться что так удачно взял машину, она мне по средствам и потенциал у пикапчика неисчерпаемый, хочешь мост с переди пожалуйста 20 тыр мост и за 15 его вкатят на рессоры, хочешь дизель пожалуйста 160 тыр с коробкой и раздаткой и за 30 его поставят. При изначально цене в 240 тыр вариантов крайне мало а если честно то их почти нет.
Если конечно хотеть как все (чтоб взять и не вкладываться) то это надо новую машину брать, а в б\у либо вколачивать деньги либо б\ ьудет стоить не сильно меньше новой.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot