Просмотр полной версии : Радиосвязь
Лёня Немодный
15.03.2011, 21:42
В общем так, ребята, хорош уже в сибишки хрипеть. Команда в добровольно-принудительном порядке переводится на УКВ. Толковых вариантов радиостанции не так уж много.
То что стоит у меня зело дорогая штука:
http://nemodniy.ru/images/stories/illustrations/deer2/dsc01432_resize.jpg
Но можно поставить более бюджетный вариант:
http://media.club4x4.ru/uploads/posts/2009-03/1237891559_tuning_tlc_mindel_21.jpg
Про него Амби расскажет лучше меня если что. Но главное что переходить на УКВ давно пора и надо, и если на выездах по выходным еще можно мириться с сиби, то в экспедициях все машины должны иметь УКВ связь.
:kisa:
Мне как раз пора рацию менять :scream:
Вопрос для общей образованности - как это оформляется легально (чисто теоретически)? :obida:
И по удобству (или неудобству) хорошо это совмещать сиби и укв в одном флаконе? Без сиби же пока всё равно никуда не деться...
Да, и что значит
Толковых вариантов радиостанции не так уж много. Какие варианты еще бывают и чем они бестолковы? :tank:
Лёня Немодный
15.03.2011, 22:37
Оформлять это типа месяц и стоит 20 000 рублей как мне говорили пару лет назад, может что-то и изменилось но я не уверен.
Совмещать это первый вариант который стоит у меня, но он стоит в районе 40 тысяч рублей. Кстати если посмотреть на экран рации то она как раз на фото настроена на канал дальнобоев. Если брать УКВ и сиби по отдельности на круг получится 12-15 тысяч, а одна УКВ что-то в районе 8 тысяч и плюс антенна еще пара тысяч.
Да, и что значит Какие варианты еще бывают и чем они бестолковы? :tank:
Это лучше Лешу Амби дождаться он расскажет, я в этой теме не силен.
А про совмещенный вариант я имел ввиду вопрос юзабилити. Ну например понимают ли эти приборы сибишные сетки (могут ли отображать номер канала). Типа когда "идем на 10-й канал" нужно лезть в справочник частот?
И другие разнообразные аспекты удобства использования...
Хочется понять именно в контексте радиосвязи - универсальный прибор это который может всё, но очень неудобно? Или нет?
Internist 162
15.03.2011, 22:55
Совмещение в одном приборе - вещь имхо не правильная. На сколько я в курсе (могу и ошибаться) в таких приборах получаестся или сиби частоты или укв. Это не есть хорошо, т.к одновременно слушать, например, 15й канал и поддерживать связь в колонне по укв не получится..
Лучше, на мой взгляд, оставить си-би (дальнобой на укв не послушаешь, как ни крути =)) и поставить укв. Уквшку я купил наиболее дешевую из Yaesu со съемной панелью. Вот такую http://www.yaesu.ru/tovar_yaeft-7800r.php
Обошлась мне в 10500 деревянных, купил на Горбушке. Это если поискать. Если не заморачиваться, то в районе 12тыр продается везде. В принципе это идеальная станция, без фанатизма, есть все, что нужно. Умеренная стоимость обусловлена тем, что модель устарела, ее сменила серия 7900, которая стоит уже в районе 17тыр...
Теперь про съемную панель и регистрацию. У меня рация установлена (сам блок) очень глубоко, за подушкой безопасности переднего пассажира. А "морда" с кнопками вынесена в район ручки кпп, т.е находится в удобном месте, под рукой. В случае чего, ее можно легко накрыть барахлом и присутствие укв в машине будет выдавать лишь красивая антенна на бампере. Это я к тому, что регистрировать рацию пока не планирую, ибо геморой тот еще.
Чтобы пользоваться рацией как у меня, необходимо сначала стать членом радиоклуба, затем сдать экзамен и получить как минимум 4ю категорию радиолюбителя и позывной, и только потом отнести бумаги на регистрацию радиостанции в связьнадзор.
Нет, мне эта тема в целом очень интересна и в конечном счете я рацию оформлю как положено. Но пока ни времени, ни смысла спешить нет.
А сибишка стоит на самом видном месте, на нее есть все документы, вторую рацию вряд ли кто станет искать )))
Да, еще важный момент: незарегистрированную укв радиостанцию менты имеют право изымать на месте, да еще и штрафом наградят... Т.ч регистрироваться все равно в итоге нужно
Лёня Немодный
15.03.2011, 23:06
Миша, каналов не пишется, так что при переходе приходиться, как ты правильно заметил, лезть за бумагами.
Что до совмещения или параллели - мне удобнее когда все в одном флаконе, опять же если гайцы и полезут в машину у них ума не хватит понять что это не сибишка (особенно если нажать кнопочку и включить сиби диапазон.
То что гайцы имеют право изымать незарегистрированную рацию это не правда. У меня в машине стоит рация купленая мной в магазине, пока я не пойман на передаче в эфир инкриминировать мне нечего тем более отбирать у меня мою собственность вообще никто не имеет права. Да, забыл добавить что такими вопросами занимается служба радиоконтроля а не гаишники и максимум что может сделать инспектор - вызвать эту службу на пост только им делать больше нечего приезжать. Так что все это страшные сказки. За 8 лет использования сиби регистрировал лишь самую первую и так и не нашел времени заехать забрать разрешение. За все 8 лет вопрос про разрешение был задан 1 (один) раз на пикете Лен. область - Карелия и то потому что это была Ладога-трофи и гайцы придумали себе заработок на неграмотности участников. До и после ездил через этот пикет не один десяток раз проблем не было. А у меня на крыше вообще две антенны кв и укв.
Алексей 143
15.03.2011, 23:10
А что мы выигрываем с УКВ в практическом смысле? Или чего не хватает СВ? Пока я понял, что с незарегистрированными рациями геморроя прибавится. И если колонна на маршруте пользуется УКВ, то это достаточно быстро вычисляется, и спрятать все, я думаю не получится.
Лёня Немодный
15.03.2011, 23:18
Прибавит это километров этак тридцать покрытия и вместо каши в эфире качество связи будет как в мобильном телефоне. Что до вычисления - если не лезть в служебные каналы которые находятся в определенных диапазонах то мы никому нафиг не нужны. В чем геморой-то? Что-то я не слышал про посаженных в тюрьму или расстрелянных на месте владельцах оки-токи работающих на УКВ частоте 433 МГц.
:улыбочка:
Как я люблю говорить в таких случаях - миллионы мух не могут ошибаться. Все более ли менее серьезные экспедиционеры давно ездят с УКВ радиостанциями.
Internist 162
15.03.2011, 23:29
Ну я конечно спорить не стану, ибо сам не попадался ))
Но облазив 100500 форумов могу сказать,что не всем везло, как Лёне... Рации реально изымают. Еще куча проблем бывает с пересечением границ, но это вообще отдельная тема..
На самом деле, проблемы получить разрешение на укв нет, проблема только найти на это время. (в радиоклубах не звери сидят, 4ю категорию без проблем дают)
В целом согласен, на наши машины менты смотрят несколько иначе, чем на прочие ТС, нам многое прощается/многое не замечается (история с Мишиной тонировкой не в счет, это был просто северный писец! :улыбочка: )
Лёня Немодный
15.03.2011, 23:31
Блин, ну фиг его знает... Пока не сталкивался тьфу-тьфу. Если столкнусь - первым отпишу что надо срочно всем делать разрешения.
Internist 162
15.03.2011, 23:36
Да по моему достаточно сныкать как следует )) На первых порах ессно.
Просто народ вряд ли будет покупать рацибю как у тебя, слишком круто стоит :((((
Поэтому съемная панель это реальный выход! (на фотке она убрана в очечник - очень популярный и правильный вариант кстати)
В целом, тут как и с налогами - зарегал и спи спокойно: Документы? Вот, пожалста! =))
Переход на более высокие частоты радиосвязи дальности не добавит.
Вот картинка дальности радиосвязи на УКВ
http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/4/3/0/4309494.gif
Повысится разборчивость, меньше будет ненужных собеседников в канале.
У Леонида станция YAESU FT-857D http://www.yaesu.ru/tovar_yaeft-857.php почти вседиапазонная, поэтому и дорогая.
Если выбрать определенный диапазон для связи - можно существенно удешевить оборудование.
Вот цены http://www.yaesu.ru/price_radiostancii.php
Однодиапазонные станции стоят 6-7 тыс.руб.
А двухдиапазонные портативные станции стоят в том же диапазоне.
Можно для портативки вынести внешнюю антенну и подключить питание, конечно пользоваться ими менее удобно чем автомобильными.
Лёня Немодный
16.03.2011, 23:53
Вот объясни мне как это они дальности не добавят если сиби работает километра на три а УКВ моя на тридцать. Хотя может быть стоит учитывать что обычный мегаджет 600 4 вата а моя укавешка 100. Может в этом дело...
Конечно и в мощности дело.
Когда у меня была новая антенна и починенный после Ромика Ексель 48 (8 Вт), была устойчивая связь на 4 бала на расстояние 12 км, по Ozi.
При мощности в 100 Вт можно не заботится о всяких там КСВ, состоянии кабеля, антенны и пр.
Как было известно, что дальность 30 км? На другом конце радиосвязи что было? Какие условия радиосвязи? Высоты ?
Законы физики они для всех. Радиоволны в диапазоне УКВ распространяются прямолинейно. Могут отражаться, но это единичный случай радиопрохождения.
Лёня Немодный
17.03.2011, 00:30
Связь была Люберцы - м. Сокол. И все было отлично слышно. Вот так и стало известно что тридцать километров. А на десять километров я со своей портативной укавешки передавал.
:-P
http://gidradio.ru/published/publicdata/HM/attachments/SC/products_pictures/Yaesu%20FT%2060R_enl.jpg
А какой планируется рабочий диапазон?
Лёня Немодный
18.03.2011, 12:35
Пока не думал, ну что-то типа 433.500 например.
То есть диапазон lpd.
Нашел тут недавно соответствие китайских каналов сетке лпд и частотам.
1. 433.075 (1-й канал LPD)
2. 433.100 (2-й канал)
3. 433.200 (6-й канал)
4. 433.300 (10-й канал)
5. 433.350 (12-й канал)
6. 433.475 (17-й канал)
7. 433.625 (23-й канал)
8. 433.800 (30-й канал)
Это я про возможность использования дешевых портативок для каких-либо целей.
Начал копать теорию так сказать...:scream:
Лёня Немодный
19.03.2011, 17:32
Мы их (портативки) обычно сканированием находим. Но инфа полезная.
:)
Лёня Немодный
06.04.2011, 20:29
Сегодня час "курил" инструкцию к своей радиостанции пытаясь разобраться чего я там такого нарегулировал что не слышу в эфире никого толком. Едва с ума не сошел (130 страниц технических терминов которые я не понимаю). Чуть мозг не взорвался, но вроде нашел в чем дело, буду теперь пробовать практически.
Лёня Немодный
07.04.2011, 12:52
Все, душа поэта не сдюжила. Позвонил Амби, спросил как сбросить все настройки, все вроде заработало.
А история моего рукосуйнечества в рацию уходит своими корнями в прошлое лето когда на Помор-трофи народ жаловался что меня слишком громко и нечетко слышно после этого мы с Димкой методом тыка нашли где уменьшается громкость микрофона а за одно видимо уменьшили чувствительность входящего сигнала. Кстати копаясь в инструкции я понял как это устранить оказывается переключатель на тангенте как раз для этого и существует чтобы переключать с тонов для гласных (японский язык и иже с ним) в тоны для согласных (европейские языки). Короче, на выезде в субботу все проверим.
:liba:
Может не совсем в тему, но больше не нашла куда. Пришло мне тут время проходить ТО в ГАИ (ох, уж и не знаю, как они сейчас называются:упс:), и возник у меня вопрос: а что мне за рацию будет? Про нее, наверняка, что-нибудь до спросят?! Кто уже имел подобный опыт, поделитесь, пожалуйста.
А регистрацию не проходили?
Антенна стационарная или магнитка?
Нет. Регистрацию так и не сподобилась. А антенна магнитка.
Антенну снимаем и никаких претензий быть не может.
Антенны нет? Рация выключена? Свободны.
По большому счёту вообще не сфера ГИБДД.
Я зарегистрировал только ради этой поездки.И отвез настроил.В Коломне я вообще ни кого не слышал.Мастер сказал,что от тряски сбились все настройки.
Катальдо
04.07.2011, 19:05
Сегодня нарыл у себя УКВ портативку Kenwood TH-K4AT. Полазил в инете, посмотрел характеристики... А что? Захватывает диапазон 400-470 МГц, можно заряжать от прикуривателя)) Рабочая частота запросто вводится с клавиатуры. Мощность 5Вт. Замучу антенну стационарную, через переходник подключу к рации, и будет у дяди УКВ связь в машине, а? И покупать ничо не надо, кроме антенны)))
Лёня Немодный
06.07.2011, 12:45
Ну почему бы и нет - вполне себе вариант.
Немного чтива. Может кому будет интересно/полезно.
http://www.bezpomex.ru/faq/8#q70
Рация мне досталась вот такая (MAYCOM EM-27): http://www.radiostancii.ru/shop/product_info.php?products_id=1238.. Так что если мне удасться с ней разобраться и установить за один день, то переноску для меня брать не нужно.
Кирилл! В принципе рацию тебе могут установить в любом сервисе. Главное, чтобы + был от аккумулятора. Если антена магнитная, то вообще не проблема. Единственно необходима настройка антенны, но для нашей маленькой колонны может хватить растояния и без настройки.
Алексей, спасибо. Антенна не магнитная, но у меня уже есть идея куда ее нацепить. А вот настраивать ее скорее всего не надо, потому что до этого с ней 2 года ездили на такси и сказали что она должна работать отлично :) Единственное что мне пока непонятно, так это от чего она должна питаться, потому что вход DC 13.2V есть и даже из него идут 2 проводка красный и черный, но только они короткие и мне не ясно, она должна работать от прикуривателя или нет?
От прикуривателя она скорее всего работать будет, провода надо наращивать или делать разъем, но от прикуривателя не рекомендуют, вроде какие-то наводки лишние, поэтому рекомендуется протянуть провод напрямую от аккумулятора, поставив в разрыв предохранитель, у меня стоит 5 ампер. Скорее всего более точно может пояснить Лёня. А антенна, на сколько я знаю, настраивается под конкретный автомобиль. И если у тебя антенна врезная, у нее должен быть хороший контакт с массой (кузовом) автомобиля.
Ясно, спасибо. Тогда попробую это завтра грамотно на сервисе объяснить.
Вроде как почти уже не актуально, НО всё-таки: регистрацию СИБИшек отменили
http://government.consultant.ru/page.aspx?1577295
читать в приложении на пятой странице :телефон:
А вот еще спрошу про портативную УКВ в машину.
Если воткнуть в нее тангенту и антенну на крышу, будет ли это нормальным вариантом для клубных путешествий или "немного лучше чем ничего"?
В смысле насколько реально нужна мощность и какие еще минусы
Лёня Немодный
31.10.2011, 18:05
Это будет вполне приемлемо, многие ребята так ездят, связь нормальная.
Катальдо
31.10.2011, 18:21
А вот еще спрошу про портативную УКВ в машину.
Если воткнуть в нее тангенту и антенну на крышу, будет ли это нормальным вариантом для клубных путешествий или "немного лучше чем ничего"?
В смысле насколько реально нужна мощность и какие еще минусы
Пробовал именно так, как вы тут описали. МНе совершенно не понравилось, ибо неудобно. Портативка не закреплена, болтается. Змеюки-провода мешаются (зарядка, антенный провод)... В конце-концов просто начал ей пользоваться как портативкой, без приблуд - для связи в колонне более чем. В общем неудобств ровно на сэкономленную сумму. Кстати, в конце-концов она сломалась (уж не знаю, что там, не стал разбираться, надоела - сил нет!) и Амби мне поставил нормальную. И теперь я счастлив. Правда, тоже ровно на потраченную сумму)))))))
Миша, каналов не пишется, так что при переходе приходиться, как ты правильно заметил, лезть за бумагами.
Что до совмещения или параллели - мне удобнее когда все в одном флаконе, опять же если гайцы и полезут в машину у них ума не хватит понять что это не сибишка (особенно если нажать кнопочку и включить сиби диапазон.
То что гайцы имеют право изымать незарегистрированную рацию это не правда. У меня в машине стоит рация купленая мной в магазине, пока я не пойман на передаче в эфир инкриминировать мне нечего тем более отбирать у меня мою собственность вообще никто не имеет права. Да, забыл добавить что такими вопросами занимается служба радиоконтроля а не гаишники и максимум что может сделать инспектор - вызвать эту службу на пост только им делать больше нечего приезжать. Так что все это страшные сказки. За 8 лет использования сиби регистрировал лишь самую первую и так и не нашел времени заехать забрать разрешение. За все 8 лет вопрос про разрешение был задан 1 (один) раз на пикете Лен. область - Карелия и то потому что это была Ладога-трофи и гайцы придумали себе заработок на неграмотности участников. До и после ездил через этот пикет не один десяток раз проблем не было. А у меня на крыше вообще две антенны кв и укв.
Согласен, единственный нюанс не вздумайте делать поддельное разрешение, у меня приятель сделал подобное и при остановке отдал ГИБДДшникам 5т.р. иначе подделка документов):ку-ку:
что то у вас по рациям вообще сложно, в прошлом году отдал 600р., из них 400р. на разрешение на 10 лет, и 200р. за оформление (отдал ксерокопию паспорта и документы на рацию, ч/з две недели готово). катаюсь от Омска до Самары и нет проблем.
А я с набором: портативная рация, выносная антенна и тангета никаких неудобств в экспедиции не испытывал. Отлично помещается в подстаканник. Зарядки хватает на день активного разговора, так как был замыкающим в колонне. Проблем с дальностью приема-передачи не испытывал. Тем более с учетом мега мощной рации у Лени. Для себя пока стационарную рацию не рассматривал, так как рация кочует по двум машинам.
Катальдо
31.10.2011, 22:02
А я с набором: портативная рация, выносная антенна и тангета никаких неудобств в экспедиции не испытывал. Отлично помещается вo подстаканник. Зарядки хватает на день активного разговора, так как был замыкающим в колонне. Проблем с дальностью приема-передачи не испытывал. Тем более с учетом мега мощной рации у Лени. Для себя пока стационарную рацию не рассматривал, так как рация кочует по двум машинам.
у меня нет подстаканников ))))
у меня нет подстаканников ))))
Странно:не понял" американец и без подстаканников :не понял"
Катальдо
01.11.2011, 12:53
Странно:не понял" американец и без подстаканников :не понял"
они когда-то были))) теперь на их месте манометры:ой:
кстати, а вот такое "детище нашепрома" имеет право на жизнь в авто?
http://интернет-магазин-раций.рф/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=52 (http://%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B9.%D1%80%D1%84/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=52)
Лёня Немодный
21.11.2011, 09:23
кстати, а вот такое "детище нашепрома" имеет право на жизнь в авто?
http://интернет-магазин-раций.рф/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=52 (http://%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B9.%D1%80%D1%84/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=52)
Чего-то ссылка не открывается.
У меня нормально работает, юзаю "оперу" там "штурман 6ам" от беркута
Тоже не смог открыть :не понял":
тыкнул ещё раз, по прежнему работает...только я теперь сам не понял где я вычитал что эта станция и в 27,ххх работет, и в 433 :ух:
:sad: Индивидуалист...:молчу:
ну не знаю я почему у меня ссылка работает а у вас нет:ух:
может ваш браузер не любит русские буковки в адресе, а мож на марсе солнечная буря...:-(
Сергей "Сотка"
21.03.2012, 08:38
Для си бишки лучше отдельный провод с акума бросить, так что его лучше бы захвотить, и пред с колодкой...
ну пред с колодкой обычно идёт в комплекте.
А питалово да действительно лучше всего вести от аккума напрямую, провода есть.
Это всё не проблемма, а вот настройка антены это для меня пока недостижимая операция...
Лёня Немодный
21.03.2012, 10:15
Я возьму переносную УКВ
А СиБи можем тебе поставить минут за 30 есть опыт...
Антена у тебя врезная или на магните?
Я буду на 433.075, посему рекомендую все же взять уквешки.
=)
скалолаз
21.03.2012, 10:18
Юр, там проблема не в том - "могу я ее поставить или нет", проблема в другом - куда ее поставить :)
антенна - врезная, будет верхний багажник - уйдет на него, надо протащить до станции провод с аккума (тут Сергей абсолютно прав), но т.к. не знаю, куда поставить станцию - не хочу тянуть лишние провода..
я когда ковырял электрику специально протаскивал провода с запасом зная что найду что подключить на свободные пары.
А протянуть провод не долго и небольшой запас в 50 см не сделает погоды, ставил рации всегда на потолок по причине свободного места там и возможности тащить провод от антены только под обшивкой потолка и не тащить под приборкой.
Сергей "Сотка"
21.03.2012, 12:48
Си бишка есть компактная, например как мегаджет 550 . Блок можно убрать под панель, а тангета с управлением где удобно.
Соглашусь с Юрой, вывести плюс и спрятать не долго и лишним не будет) а настройка антенны мрак полный, поэтому я сразу готов беру)
скалолаз
21.03.2012, 14:31
Сергей, Юра, вы абсолютно правы, но...
пока есть более актуальные задачи..а плюсов у меня в салон уже выведено достаточно :)
Антенна настраивается на каждом автомобиле индивидуально, после ее установки.
V.S.O.P.
22.08.2012, 09:27
А посоветуйте какую-нибудь переноску. А то их такой выбор, что я потерялся. Переноску УКВшную.
А посоветуйте какую-нибудь переноску. А то их такой выбор, что я потерялся. Переноску УКВшную.
Посмотри http://www.viam-radio.ru/production/radios/lpd
у нас комплект Midland GXT-1050:
Радиостанция LPD 433,075-434,775МГц, 69 каналов, CTCSS, VOX в комплекте:
радиостанция -2 шт.,
аккумулятор -2 шт.,
гарнитура -2 шт.,
ЗУ двухместное 1 шт.,
адаптер к ЗУ от прикуривателя -1 шт.
V.S.O.P.
22.08.2012, 12:10
Ага, мы смотрели на нее. А еще нам понравилась рация которую Ярослав давал на Селигере. Вспомнить бы как она называется...
Катальдо
23.08.2012, 10:29
ставьте стационарную в машину и пару обычных уоки-токи за 1000р комплект
ярослав шмель
23.08.2012, 13:14
Ага, мы смотрели на нее. А еще нам понравилась рация которую Ярослав давал на Селигере. Вспомнить бы как она называется...
Ярослав давал рацию Миксера, она китайская, дешевая и хорошая, Миксер все знает.
V.S.O.P.
23.08.2012, 15:04
:улыбочка:
Спасибо!
Мы уже вспомнили и уже даже купили.:телефон::cool:
Здравствуй те.
У меня две моторолы XTNi. Это prm диапазон вроде.
А для того чтобы со всеми общаться купил epicenter kg-uvd1p. Там два диапазона 136-174 и 400-470.
Вот только почему то китаец слышит мотороллы (поймал их), а моторов его нет((((
Леонид прав-радио термины-зло!!!!
А как связь в поездке будем осуществлять? И будем ли? А то у меня на машине только сибишка стоит. УКВ нету.
Мы уже достаточно давно используем УКВ. До поездки еще есть время. Вполне достаточно переносной станции, которая может поддерживать частоту 433.075 МГц
Укв маленькая у меня есть. Стоит ли ставить сиби?
Укв маленькая у меня есть. Стоит ли ставить сиби?
Нет смысла, если только для "прослушки дальнобоя", а так "ручной" с радиусом 2-3 км достаточно, тем более если комплект из двух и :телефон: для обоих членов экипажа.=)
Нет смысла, если только для "прослушки дальнобоя", а так "ручной" с радиусом 2-3 км достаточно, тем более если комплект из двух - :телефон: для обоих членов экипажа.=)
ну вообще то один раз очень даже пригодилась, когда на трассе искали Потеряшку Олю :улыбочка: ну и плюс догадливость Лёни отвечать когда звонит телефон :улыбочка:
ну вообще то один раз очень даже пригодилась, когда на трассе искали Потеряшку Олю :улыбочка: ну и плюс догадливость Лёни отвечать когда звонит телефон :улыбочка:
Это было исключение из правил команды, но ты права, есть возможность "работы" с дальнобойщиками.
Лёня Немодный
31.10.2012, 09:01
Ну если что, в ведущей машине (и в моей и в Виталькиной) стоит вседиапазонная радиостанция (5-500 Мгц) и при необходимости мы можем общаться хоть с самалётами.
=)
А в колонне пользуемся УКВ 433,075 это стандартная частота портативных уквешек (кроме Мотороллы). Так что подобрать радиостанцию в любом магазине хоть и в "Связном" не пробема.
> 433,075 это стандартная частота портативных уквешек
Не всех. Есть, например, любительские рации, работающие только в диапазоне PMR (446.00625 - 446.09375), они не подойдут.
433,075 это частота первого канала LPD.
Любительскую рацию этого диапазона можно купить за весьма условные деньги.
Для связи в плотной колонне ее кое-как хватит, по крайней мере переговоры обладателей правильных станций можно будет слышать на достаточном расстоянии.
Но вообще, конечно, игрушка. По моему опыту, дальность устойчивой связи двух любительских LPDшек, находящихся в салонах автомобилей, не превышает пары сотен метров.
Лёня Немодный
31.10.2012, 09:59
Есть, например, любительские рации, работающие только в диапазоне PMR (446.00625 - 446.09375), они не подойдут.
Я же написал: КРОМЕ МОТОРОЛЛ
=)
> КРОМЕ МОТОРОЛЛ
Не только. Такие есть и у Мидланда. Например http://www.midland-rus.ru/index_good_59.html
Короче, для тех, кому просто попробовать для начала без особых затрат, ключевое слово - LPD.
Лёня Немодный
31.10.2012, 10:23
> КРОМЕ МОТОРОЛЛ
Не только. Такие есть и у Мидланда. Например http://www.midland-rus.ru/index_good_59.html
Короче, для тех, кому просто попробовать для начала без особых затрат, ключевое слово - LPD.
Зануда
:-P
Зануда
:-P
Добрейшей души человек, а мог ведь и забанить на месяц.
Вот каким опасностям приходится себя подвергать, неся людям свет знания :grust:
Лёня Немодный
31.10.2012, 10:44
Добрейшей души человек, а мог ведь и забанить на месяц.
Вот каким опасностям приходится себя подвергать, неся людям свет знания :grust:
Это да
:ржачно:
Посмотри http://www.viam-radio.ru/production/radios/lpd
у нас комплект Midland GXT-1050:
Радиостанция LPD 433,075-434,775МГц, 69 каналов, CTCSS, VOX в комплекте:
радиостанция -2 шт.,
аккумулятор -2 шт.,
гарнитура -2 шт.,
ЗУ двухместное 1 шт.,
адаптер к ЗУ от прикуривателя -1 шт.
Короче вот эта работает нормально, правда на Алтае приходилось работать через машину "ретранслятор", т.к. из-за пыли колонна растягивалась и "крайние" машины из-за гор уходили из "прямой видимости".
Лёня Немодный
31.10.2012, 13:18
Там дело было не в радиостанции, через гору и супер мощная работать не будет.
Там дело было не в радиостанции, через гору и супер мощная работать не будет.
Я про это же, ясно , что УКВшка работает в "прямой видимости" направленным, а не отраженным сигналом. Но в случае если слабовата - используй ближнего, как ретранслятор.
Ярослав давал рацию Миксера, она китайская, дешевая и хорошая, Миксер все знает.
А ссылочку можно? Или хотя бы модель что бы нагуглить.
А вот появился вопрос: почему выбран именно этот диапазон - 400-470 мгц? Он ведь лучше "заточен" для города, а в лесах и полях лучше 136-174 мгц?
Вопрос не праздный- подбираю себе сейчас радейку и думаю: брать двухдиапазонную (136-174 плюс 400-470) или достаточно только 400-470?
Сам долгое время(с 90-х годов) эксплуатирую сибишку и должен отметить-при грамотной установке и хорошей антенне, даже "голая" станция -8ватт- давала устойчивую связь 10-15 км между машинами.
Лёня Немодный
06.11.2012, 20:22
Голая 8 ватт это хорошо, только сейчас в продаже без лицензии не больше чем 4-ваттные. К тому же слушать сиби и пытаться угодать кто говорит надоело. С переходом на укв сиби кажется страшным сном.
Канал выбран так чтобы можно было общаться с теми кто не имеет возможности/желания покупать дорогую рацию а обходится лпд-ешкой.
Понятно. Кстати, сейчас без всякой регистрации можно пользоваться си би рациями до 10 ватт. Хотя никто и никогда не проверял у меня разрешение, наличие усилителя и мощность рации...
Итак, возвращаясь к моему вопросу: мне, следовательно, достаточно только одного диапазона-LPD. На другом диапазоне связь в принципе не производится?
ярослав шмель
07.11.2012, 10:16
У меня стационарная УКВ, в пределах 10 тыс стоит, но с мобилкой не сравнить, нет проблемы вечно высаженных батарей и дальность значительно больше, качество связи круче. Рекомендую, но с ней надо заморочиться местом установки, и самой установкой, да забыл, к цене плюс стоимость антенны 2-3 тыс руб, но зато вещь, сделал один раз и забыл.:телефон:
Лёня Немодный
07.11.2012, 10:22
На другие диапазоны мы обычно не переходим.
У меня стационарная УКВ, в пределах 10 тыс стоит, но с мобилкой не сравнить, нет проблемы вечно высаженных батарей и дальность значительно больше, качество связи круче. Рекомендую, но с ней надо заморочиться местом установки, и самой установкой, да забыл, к цене плюс стоимость антенны 2-3 тыс руб, но зато вещь, сделал один раз и забыл.:телефон:
Лучше иметь то и другое. У каждой свои плюсы и минусы.
А вот такая правильная????
http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-1900r
А вот такая правильная????
http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-1900r
Но она не работает на нашей частоте 433,075МГц:grust:
Ищи рацию хотя бы с диапазоном LPD 433,075-434,775МГц - разрешен.
Но она не работает на нашей частоте 433,075МГц:grust:
Ищи рацию хотя бы с диапазоном LPD 433,075-434,775МГц - разрешен.
Упс. Тогда вот эту.
http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-1907r
Возможно, но смотря как её пользовать.
Мы пользуем Midland GXT-1050, чтобы вдвоем работать (пилот и штурман) в канале команды и друг с другом если штурман (пилот) вне машины (осмотр трассы, лебежение и т.п.).
Для экспедиционных маршрутов думаю требуется то и другое.
Возможно, но смотря как её пользовать.
Мы пользуем Midland GXT-1050, чтобы вдвоем работать (пилот и штурман) в канале команды и друг с другом если штурман (пилот) вне машины (осмотр трассы, лебежение и т.п.).
Для экспедиционных маршрутов думаю требуется то и другое.
Я хотел стационарную. Носимая у меня есть.
Хотел стационарную двухдиапозонную СИБИ и 443,075-434,775
Не нашёл в вменяемые деньги. Так как сибишная уже стоит. То придумываю УКВшную.
У меня стационарная УКВ, в пределах 10 тыс стоит, но с мобилкой не сравнить, нет проблемы вечно высаженных батарей и дальность значительно больше, качество связи круче. Рекомендую, но с ней надо заморочиться местом установки, и самой установкой, да забыл, к цене плюс стоимость антенны 2-3 тыс руб, но зато вещь, сделал один раз и забыл.:телефон:
Да, место - это действительно проблема. Мне с переходом на сегодняшнюю свою машину пришлось отказаться от своей старой, но очень хорошей Си-би станции в пользу худшей только потому, что она маленькая по размеру и "морда" у нее отдельная. Иначе было удобно не разместить. В укв дапазоне тоже есть раздельные (напр. как у Немодного), только вот ценник-как крыло от Боенга. Придется для начала брать переноску плюс автоантенну. А дальше-видно будет.
Лёня Немодный
07.11.2012, 19:16
Ну не обязательно покупать самую дорогую и навороченную рацию (как у меня). Вполне достаточно такой как, например, у Ярослава. И морда съемная и ценник гуманный.
А какая модель у Ярослава?
А какая модель у Ярослава?
вот такая http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-7900r/
Можно и такую взять : http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-1907r/
Цена почти в два раза ниже, диапазон 2 метра не нужен, правда, морда не отстегивается.
Можно и такую взять : http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-1907r/
Цена почти в два раза ниже, диапазон 2 метра не нужен, правда, морда не отстегивается.
А СИБИшного диапазона нету или я проглядел?
Сибишного нету
Ну хочется на халяву два диапозона :улыбочка:
на "халяву" - это http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-857d/ за 32700
на "халяву" - это http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-857d/ за 32700
:ржачно:
Я всегда считал, что слово "халява" имеет другое значение :ржачно:
:ржачно:
Я всегда считал, что слово "халява" имеет другое значение :ржачно:
:улыбочка: поэтому слово и взято в кавычки :0)
Я хотел стационарную. Носимая у меня есть.
Хотел стационарную двухдиапозонную СИБИ и 443,075-434,775
Не нашёл в вменяемые деньги. Так как сибишная уже стоит. То придумываю УКВшную.
Думаю это нормальный вариант: "стационарная" станция CB нужна для связи с "внешним миром" или для особых случаев, а для связи в колонне достаточно переноски (всегда в эфире - в и вне машины) работающей на частоте команды (колонны).
"Стационарная" мощная радиостанция "нашей" частоты (диапазона) должна находится в головной (ведущей, командирской) машине, для управления колонной, т.е. чтобы мы её слышали и конечно она каждого из нас.=)
Лёня Немодный
09.11.2012, 12:12
У нас в обоих "командирских" машинах стоят "монстры" так что все ок.
=)
Анджелина Не Джоли
23.11.2012, 14:11
Добрый день. Не буду вдаваться в подробности по какой причине но очень нужна рация определенной модели. Ищу портативку vector-VT-44 H. Знаю что их продают много но мне нужна именно б/у в рабочем состоянии, может завалялась у кого. Готова приобрести.
Avito.ru рулит! Там реальнее найти, чем здесь.
Лёня Немодный
24.11.2012, 09:21
Добрый день. Не буду вдаваться в подробности по какой причине но очень нужна рация определенной модели. Ищу портативку vector-VT-44 H. Знаю что их продают много но мне нужна именно б/у в рабочем состоянии, может завалялась у кого. Готова приобрести.
Здесь наврядли найдется. Лучше поспрашивать на профильных радио форумах.
Анджелина Не Джоли
24.11.2012, 10:26
Леонид спасибо огромное, пойду поищу.
Cosinus1024
28.01.2013, 12:39
А если брать портативную, то какую лучше? Насколько понимаю, по-любому нужна и стационарная, и портативная...
Типа такой: http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-60r/
Посмотри http://www.viam-radio.ru/production/radios/lpd
у нас комплект Midland GXT-1050:
Радиостанция LPD 433,075-434,775МГц, 69 каналов, CTCSS, VOX в комплекте:
радиостанция -2 шт.,
аккумулятор -2 шт.,
гарнитура -2 шт.,
ЗУ двухместное 1 шт.,
адаптер к ЗУ от прикуривателя -1 шт.
Мы пользуем такую пару, в колонне и между собой (пилот - штурман).=)
А если брать портативную, то какую лучше? Насколько понимаю, по-любому нужна и стационарная, и портативная...
Типа такой: http://shop.radioscanner.ru/product/yaesu-ft-60r/
Третий год такой пользуюсь. Добавив к ней внешнюю антенну и тангету для удобства, вполне можно использовать взамен стационарной. Прием и передача вполне уверенная, заряда батареи вполне хватает на ходовой день и даже больше. Причем рацией пользовался, в замыкающей машине колонны из 8 машин.
Лёня Немодный
28.01.2013, 18:37
И у меня тоже такая портативка имеется.
И у меня тоже такая портативка имеется.
Я тоже такую, в том году брала. А поставила в машину Эскалибур:ura:
Подумываю купить для покатушек и мастер-классов вот такую бюджетную станцию
MegaJet MJ-100
с антеной 65 см
Sirio Mini Snake 27
Бюджет: 1250р за магнитную антену + 2507р за станцию
Стоит брать?
Станция
http://www.qcom-shop.ru/radios/megajet/megajet_100/
Антена
http://www.qcom-shop.ru/radios/antennas/cb_antennas/sirio_mini_snake_27/
Лёня Немодный
14.02.2013, 15:34
Да можно наверное. Только если с нами ездить, то мы на УКВ сидим, а для прочих выездов вполне сгодится.
Да, я читал что команда добровольно принудительно на УКВ, но вы все равно в обозримом мной будущем никуда меня не возьмете т.к. не прохожу техтребования (морально-этические качетсва пока не рассматриваем). Если обычных мероприятий и (особенно важно) для мастер-классов сойдет, то пожалуй возьму.
Я же правильно понимаю что для зачисления в команду (в техническом плане) нужно для начала иметь минимум 33 колеса, лебедку, защиты днища, УКВ станцию?
Коли так, то для меня это будет стоить:
Колеса примерно 100 000р
Лифт комплект ТафДог с работой 45 000р
(и это еще не факт что при нем 33-и влезут в арки, возможно бюджет в этой части придется удвоить)
Лебедка в районе 10 000
Защиты в районе 15 000
Итого мне нужно 170-200 тыс.р
Пока неподъемно.
Или я не заню более дешевых но верных технических решений.
Посему пока буду точить навыки...
..сорри за лирику...наболело..."чешется" а денег нет
Лёня Немодный
14.02.2013, 16:05
Вот Люба бы удивилась, что она в команде на своих 27-х колесах и без лебедки.
=)
Для включения в команду требования совсем другие - главное быть на одной волне с коллективом, затем активное участие в жизни клуба, частое присутствие на мероприятиях, затем нужно съездить с командой в дальнюю экспедицию и потом коллектив будет принимать решение о принятии в свои ряды.
Да, я читал что команда добровольно принудительно на УКВ, но вы все равно в обозримом мной будущем никуда меня не возьмете т.к. не прохожу техтребования (морально-этические качетсва пока не рассматриваем). Если обычных мероприятий и (особенно важно) для мастер-классов сойдет, то пожалуй возьму.
Я же правильно понимаю что для зачисления в команду (в техническом плане) нужно для начала иметь минимум 33 колеса, лебедку, защиты днища, УКВ станцию?
Коли так, то для меня это будет стоить:
Колеса примерно 100 000р
Лифт комплект ТафДог с работой 45 000р
(и это еще не факт что при нем 33-и влезут в арки, возможно бюджет в этой части придется удвоить)
Лебедка в районе 10 000
Защиты в районе 15 000
Итого мне нужно 170-200 тыс.р
Пока неподъемно.
Или я не заню более дешевых но верных технических решений.
Посему пока буду точить навыки...
..сорри за лирику...наболело..."чешется" а денег нет
=)В каком районе лебёдки по 10 000? Скинь контакты:улыбочка:
Понятно. Все логично. Первые знакомства на мероприятиях и прикидка на какой влоне находишься, потом экспедиция как некий кредит доверия, потом решение. Все бесспорно.
Но даже выполнив первые пункты в экспедицию я не попадаю. Леонид, ты мне уже однажды отвечал на этот волнующий меня вопрос:
Мы путешествуем по российской глубинке и шоссе там как правило нет, но дороги есть почти везде. Хорошие ли плохие ли, но есть. Поэтому полностью разрушить стандартную машину в путешествиях нашего клуба не удастся. Другое дело, что неподготовленный городской внедорожник не сможет держать ту скорость движения по проселку или грейдеру, которая является вполне комфортной для наших доработанных машин. Опять же лесовозные колеи и броды в наших путешествиях все же встречаются (мы не ищем их специально, но зачастую другой дороги просто нет) и там стандартный Паджеро 4 скорее всего пострадает.
Я все принял к сведению. С этим не поспоришь. В дальней поездке никому не доставит удовольствия "брелок".
И в тот раз ты сказал что это лишь вторая сторона медали. Однако, поскольку для полноценного участия, есть два условия:
- морально-психологические качества (совместимость)
- техническая готовность
каждое из них по отдельности, является необходимым, но недостаточным условием.
Однако то, что Люба ездит с вами на 27 колесах вселяет некоторую надежду :)
Что-то я от темы стал отклоняться...наверно не стоит утомлять посетителей этой перепиской.
=)В каком районе лебёдки по 10 000? Скинь контакты:улыбочка:
да..опечатка... но сути не меняет к сожалению... :ух:
=)В каком районе лебёдки по 10 000? Скинь контакты:улыбочка:На УАЗбуке http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=131763
У нас на чайнамобайле тоже много народу берет.
Cosinus1024
28.09.2013, 14:02
Доброго всем дня.
Вопрос Nr 1. Помучился с гарнитурой из комплекта GXT 1050. На ухе не держится,часто сваливается, ухо болит и.т.д. Пытался регулировать, результат тот же +/-. В чем причина - руки мои кривые или штатная гарнитура плохая? :не понял" Чем можно заменить? Пока пользуюсь обычной компьютерной...
И вопрос Nr 2. Где можно откопать данные по совместимости з/у midland? Купил детям пару LXT-325 в расчете на совместимость, а у них стаканы чуть отличаются! Причем похоже только габаритами, б/п одинаковые.
Главное, что в остальном они меня вполне устраивают. Диапазон тот же lpd, громкость регулируется не ручкой, а кнопками; блокировка клавиатуры присутствует (остаются кнопки pty, call и on/off). Выставил мощность на минимум, свободный канал, блокировка - и дети в восторге. :ura::ura:
Правда, в первый раз канал выбрал не удачно. Прихожу домой - сын говорит: "Папа, переключи нам, пожалуйста, рацию, там какие-то китайцы!" Нашел другой канал, помониторил пару дней, переключил детей заодно и с субтоном. И все в порядке.
В предвкушении предстоящего....
Стационарную радиостанцию обязательно поставлю... но позже))
Сегодня, что бы не быть глухим и немым, хочу взять себе что то очень дешевое.
Для нужных диапозонов нашел вот такой вариант:
http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10461622&hid=91470
Или все-таки работает принцип - скупой платит дважды? И брать нужно что-то проверенное типа Yaesu FT-60R?
Я брал примерно в эту цену joker/kenwood tk450s (вроде так по памяти).
Мне понравилась, внешне сделана хорошо. Дистанцию связи держит.
Пользуюсь правда недолго, но за восемь дней по Карелии никаких нареканий.
Я брал примерно в эту цену joker/kenwood tk450s (вроде так по памяти).
Мне понравилась, внешне сделана хорошо. Дистанцию связи держит.
Пользуюсь правда недолго, но за восемь дней по Карелии никаких нареканий.
Стоит чуть дороже и по ТТХ уступает....
Я ж не гордый)) возьму то, что посоветуете)))) но истина где-то рядом :тихонечко:
ярослав шмель
09.10.2013, 07:21
В предвкушении предстоящего....
Стационарную радиостанцию обязательно поставлю... но позже))
Сегодня, что бы не быть глухим и немым, хочу взять себе что то очень дешевое.
Для нужных диапозонов нашел вот такой вариант:
http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10461622&hid=91470
Или все-таки работает принцип - скупой платит дважды? И брать нужно что-то проверенное типа Yaesu FT-60R?
Переноска в плюс к стационарке очень не плохое дополнение, отошел от машины и в канале, либо связь со вторым членом экипажа, не жалко тех денег которые это стоит.
Стоит чуть дороже и по ТТХ уступает....
Я ж не гордый)) возьму то, что посоветуете)))) но истина где-то рядом :тихонечко:
Я не говорю, что надо именно ее брать.
Я покупал в "1мгц" (не рекламо))).
По характеристикам сложно сказать, что там. Их похоже от партии к партии меняют. Мне досталась с лейблом Кенвуд, 5-ти ватная (хотя заявлено 7вт) и с аккумом на 1800мА.
Интересный факт, популярная 60ка от аесу, работает от автомобильной зарядки как стационарная, в отличии от сетевой. В итоге, с тангентой и внешней антенной, сравнима с недорогой стационаркой. А так же, существует зарядный стакан vac-160, его главное достоинство в том что он может сначала разрядить аккумулятор полностью, а потом зарядить. Заряжает он автоматически, отключаясь когда акк полон ( не нужно заряжать по часам, и емкость всегда наиполнейшая без эффекта памяти).
Лёня Немодный
05.02.2014, 21:08
Ну так Лёха 77 так её и использует уже давно.
Теперь у меня есть и стационарная!
Лёня Немодный
05.02.2014, 21:48
Теперь у тебя чего только нет =)
добрый день, возник вопрос.
есть две переноски с диапазоном 400-470, на 16 каналов, программируемые, без экрана и возможности перепрограммироваться на ходу.
внимание вопрос: какие частоты лучше зашить?
433.075 это понятно, а еще?
Друзья, такую рацию можно брать для наших поездок? Никто не подскажет, хорошая штука?
http://5-5.ru/index.php?productID=368
Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.
Бронемишка
04.11.2014, 11:40
Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.
А что посоветуете? После похода всерьез озаботился проблемой связи. Встроенная CB была неактуальна )
У меня лет пять стоит межагет 3331м работает нормально,сделал выносной динамик вообще хорошо стало,единственное что после выключения канал не запоминает.
Бронемишка
04.11.2014, 12:17
У меня лет пять стоит межагет 3331м работает нормально,сделал выносной динамик вообще хорошо стало,единственное что после выключения канал не запоминает.
На первое время хочу переносную приобрести.
Мне китайского Кенвуда полностью хватает под наши задачи.
Вот такого:
http://5-5.ru/index.php?productID=184
Он еще бывает с названием JOKER JK 450S - это одна и та же модель
Может и так,а там время покажет нужно будет стационар или нет,за одно и разберешься в рациях.
А что посоветуете? После похода всерьез озаботился проблемой связи. Встроенная CB была неактуальна )
вот вот..такая ж фигня
И у меня, в рациях я полный лох, первый раз в руках держал вчера, спасибо ЛЕКСУ. Х.з. То ли поразбираться и взять достойный и возможно недешевый аппарат, но с другой стороны, может и правда взять дерьмецо китайское, просто попробовать... :не понял" Темный лес =)
Лёня Немодный
04.11.2014, 15:03
Купите для начала обычную оки-токи рублей за тысячу.
А потом, если поймете что есть потребность, купите стационарные.
Самые простые рацейки, вполне могут обеспечить связь в колонне, только покупая удостоверьтись что они в стандарте ЛПД, а не ПМР.
ок, спасибо, будем попробовать =)
Barbossa
04.11.2014, 18:09
Вот тут пару советов по рациям ...:gi:Очень интересно Vietnames обосновывает...
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24423-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BC%D1%8B%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80/page__st__60
http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20835-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D 0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1% 80-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D 0%B0/
Однажды, подошел тот момент, когда мне понадобилась качественная и универсальная связь для путешествий и покатушек. Большинство туристов, 4х4 клубов, технических служб и т.д. пользуются УКВ. Да собственно много где нужна связь, бесплатная и не зависящая от провайдеров.
Подошел к этому вопросу скрупулезно, хотел получить максимум отдачи за наименьшую сумму. А так же мне хотелось универсальности. Конечно я понимаю, что штатно установленная радиостанция в машине это выше дальность и выше надежность. Скорее всего я так и сделаю в следующем своем авто.
В итоге я пришел к такому комплекту:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4909/16078351.49/0_e01ed_74fd90b5_XXL.jpg
1. Рация Yaesu FT-60R (http://www.radioscanner.ru/trx/yaesu/ft-60r/)как самая дешевая из качественных много диапазонных раций. По сути это любительская радиостанция с передачей в диапазонах 144-148 и 430-450 МГц и приемом в диапазонах 108-137 МГц (авиа), 137-520 и 700-999 МГц. Основные особенности: мощность 5, 2 или 0.5 Вт, 1000 каналов памяти в 10 банках, CTCSS/DCS, противоударный брызгозащищённый корпус.
То что нужно для офф-роуда и сложных условий. Что важно она на Ni-MH аккумуляторах, они не боятся мороза, но имеют эффект памяти, для этого нужен зарядный стакан VAC-160D с функцией разряда!!! и заряда батареи. С ним всегда аккум на максимуме емкости.
Дополнил маленькой антенной Comet SMA209 для соревнований и штурманских дел, когда дальность не нужна (связь с пилотом машины) а мобильность даже очень.
Что ни наесть китайская тангента (оригинал не лучше) и внешняя антенна на магните COMET M24S (тоже долго выбирал) делают из переносной рации - стационарную. На родной автомобильной зарядке, рация работает во время заряда батареи, потому тоже рекомендую в условиях дальних поездок (экспедиций).
http://www.yaesu.ru/images/antennas/comet_m24s.jpg
Почему двух диапазонка? Потому как на природе лучше и дальше работает диапазон 144-148, а вот в условиях застройки 430-450.
Эта рация позволит Вам слушать (при желании и связаться) авиа, морские и открытые диапазоны, связаться с любыми любительским радиостанциями LPD\PMR.
Перелопатил кууучу форумов и статей, подобрав данный комплект.
Инструкция на русском языке для этой радиостанции. (http://yadi.sk/d/mHWuBuVcHNhGx)
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ LPD и PMR радиостанций:]
как правило там нет привычных частот, к примеру 433.075, зато есть каналы связи.
ТУТ (http://yadi.sk/d/IcwgTZNmCPCJp) можно скачать таблицу, по которой можно узнать какой канал связи соответствует нужной частоте.
А так же проследить ГЛАВНОЕ: PMR радиостанции не имеют смежных с LPD частот и каналов. То есть связать их между собой не удастся.
Если Вы хотите рацию для общения с группами на общепринятых каналах - Вам нужна только LPD.
Пример: частота 433.075 это канал №1 на всех LPDшках (собственно для этого он и выбран).
Решил доработать связь на машине, внедрил новую антенну:
Comet CHL-250H
Протестировал, очень понравилась, связь в разы улучшилась, рекомендую.
Характеристики антенны Comet CHL-250H:
· Частотный диапазон: 144 / 430 МГц
· Усиление: 3,0 / 5,5 dB
· Максимальная мощность: 200 Ватт
· Значение КСВ на резонансной частоте: <1,5:1
· Сопротивление: 50 Ом
· Тип: 1/2 д. в. на 144 МГц и 2x5/8 д. в. на 430 МГц
· Разъём: PL-259 (MP)
· Максимальная длина антенны: 960 мм
· Вес: 330 гр
http://www.yaesu.ru/images/antennas/comet_chl-250h.jpg
Данная антенна, по заверению производителя не требует настройки, но имеет такую возможность ( в комплекте специальный ключик). Думаю это нужно только для настройки на определенную частоту (конечно в ущерб остальным). Проверил на балконе, услышал много нового, а старое в куда лучшем качестве. Усиление реально присутствует. Установил пока, на магнитную площадку.
Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.
Леша, своим постом про станцию, антены и тангету ты ответил на все мои даже не заданные вопросы:преклоняюсь:
Я начинал рожать аналогичную идею.
Ага, Светлый за два вечера электротехническое доверие внушил, но у меня вопрос - как магнитить антенну к люминиевой крыше дефа :улыбочка:
Ага, Светлый за два вечера электротехническое доверие внушил, но у меня вопрос - как магнитить антенну к люминиевой крыше дефа :улыбочка:
Выше мной описанное, это всего лишь мой путь, он отягощен многими факторами. Не в коем случае, не является единственным.
Магнитики это решение совсем не нужное, а вынужденное. При возможности, антенну нужно крепить к кузову жестко. Причем такой кронштейн, скорее всего будет стоить дешевле большого магнита. А антенна просто накручивается на них.
Дешевле - это не главное, сложно решиться дырку в кузове просверлить, но это, как понимаю, до первого раза - дальше уже не напрягает, все как у людей =)
Sergey-inter
05.11.2014, 09:48
Всем доброго времени суток!
У меня ROGER КР-60. Простенькая китайская поделка. Плюс (очень большой) - не жалко! Просто, если сломается, потеряю и т.п., - не ЖАЛКО!!!
Минусов гороздо больше! Один минус - это то, что подзарядка производится только от источника в 220 Вольт, то есть от сети.
Смотрел, смотрел, но так и не нашел, а как подзаряжается Yaesu FT-60R???
На фотке у Леши "Светлого" есть стакан подзарядки. У меня к моей рации такой же стакан, но подзарядка от 220 вольт...
На крайнем выезде было сильно плохо, когда рация разрядилась, а подзарядить было не от куда... Так всё же как с подзарядкой у Yaesu FT-60R ???
1. В комплекте с рацией идет зарядка от 220В, подключается напрямую в рацию.
Минусы: зарядка не автоматическая (нужно самому контролировать время заряда по часам) и рация при зарядке не работает.
2. Продается оригинальная автомобильная зарадка, подключается напрямую в рацию.
Плюсы: рация работает во время зарядки. Рация автоматически включается и отключается вместе с зажиганием авто.
3. Зарядный стакан (их очень много разных) но конкретно тот что на фото: может не только заряжать как АКБ отдельно, так и рацию с АКБ, но и разряжать (никелевые АКБ живут куда дольше и без эффекта памяти). Что главное, эта зарядка работает в автоматическом режиме: воткнул рацию и все, сама отключится когда нужно (сначала может разрядить АКБ до нуля, а после дать ему полную емкость). Насколько знаю, к такому стакану подключается шнур к прикуривателю, сам не пробовал, мне без надобности.
4. Продаются оригинальные (и нет) дополнительные АКБ к рации. Есть и более емкие. Крайне удобно. Вожу с собой 2 штуки, еще не разу не оставался без связи в переносном режиме. В стационарном режиме (с антенной на крыше) рация стоит на постоянном автомобильном питании (пункт №2).
Sergey-inter
05.11.2014, 10:17
Леша, спасибо!
Sergey-inter
06.11.2014, 21:49
Доброго времени суток!
Лёша "Светлый", а как рация подключается к внешней антенне? Через разъём антенны на рации? И для данной рации можно соорудить внешний динамик? В этом случае можно просто настроить рацию на нужную частоту, подключить в внешней антенне и приём будет на внешний динамик, а для переговоров достаточно тангенты. При этом сама рация может быть спрятана от внешнего наблюдателя. (У меня так установлена СБ-рация).
Так, такой вариант возможен (с внешним динамиком)?
Решил доработать связь на машине, внедрил новую антенну:
Comet CHL-250H
Протестировал, очень понравилась, связь в разы улучшилась, рекомендую.
Характеристики антенны Comet CHL-250H:
· Частотный диапазон: 144 / 430 МГц
· Усиление: 3,0 / 5,5 dB
· Максимальная мощность: 200 Ватт
· Значение КСВ на резонансной частоте: <1,5:1
· Сопротивление: 50 Ом
· Тип: 1/2 д. в. на 144 МГц и 2x5/8 д. в. на 430 МГц
· Разъём: PL-259 (MP)
· Максимальная длина антенны: 960 мм
· Вес: 330 гр
http://www.yaesu.ru/images/antennas/comet_chl-250h.jpg
Данная антенна, по заверению производителя не требует настройки, но имеет такую возможность ( в комплекте специальный ключик). Думаю это нужно только для настройки на определенную частоту (конечно в ущерб остальным). Проверил на балконе, услышал много нового, а старое в куда лучшем качестве. Усиление реально присутствует. Установил пока, на магнитную площадку.
Лешка , а что на то место не вкрутил , где стоит старая??? Почему на магнит??? Расскажи подробней, у меня сб стоит, и лпд как у тебя, зачем эта антенна??? Может мне тоже надо??))
Доброго времени суток!
Лёша "Светлый", а как рация подключается к внешней антенне? Через разъём антенны на рации? И для данной рации можно соорудить внешний динамик? В этом случае можно просто настроить рацию на нужную частоту, подключить в внешней антенне и приём будет на внешний динамик, а для переговоров достаточно тангенты. При этом сама рация может быть спрятана от внешнего наблюдателя. (У меня так установлена СБ-рация).
Так, такой вариант возможен (с внешним динамиком)?
Нужно просто открутить антену от рации штатную и на то же место прикрутить провод от внешней антены. Дело минутное.
Тангента сама по себе и является внешним динамиком. В моем случае рация спрятана в подлокотник на все время путешествия ( напоминаю, что с родной автозарядкой рация выключается и включается сама, с зажиганием авто).
Лешка , а что на то место не вкрутил , где стоит старая??? Почему на магнит??? Расскажи подробней, у меня сб стоит, и лпд как у тебя, зачем эта антенна??? Может мне тоже надо??))
Потому как старая это сибишка и она мну еще пригодится. А эта на фото УКВ антенна, для тюнинга портативки. И кстати у нас с тобой никакая не лпд, а отличный двухдиапазонный УКВ трансивер. Он конечно тоже может связаться с лпд, но и еще с кучей всего другого.
ребята, а что думаете по поводу вот такой штуки Vertex VX-2100/2200!
двухдиапазонная.
подскажите плз.
Лёня Немодный
18.01.2015, 19:05
Не очень понял как у неё настраивается частота и настраивается ли вообще.
Частоты программируются с ПК
Лёня Немодный
18.01.2015, 21:19
Жесть...
У мну вот такой двухдиапазонный китаец Kenwood TH-F9 Dual
Диапазон частот 136-174 и 400-470 МГц Р
Количество каналов 128 каналов памяти
Выходная мощность передатчика 2Вт/8Вт
Аккумулятор 3000мАч
Пока закрывает все мои хотелки=)
Куплен в Москве за 3,5 тыра
Работает и славно. Но Вы должны знать, что это не Кенвууд, это китайская подделка.
А я как сказал? :упс:
"У мну вот такой двухдиапазонный китаец Kenwood TH-F9 Dual"
Резервист
17.03.2015, 17:19
Вот интересная рация http://lasto.com/blog/post_1394082000.html Baofeng UV-5R. Зарекомендовала себя с хорошей стороны, опять-же недорогая и дополнительных аксессуаров пруд пруди.
Видео от Олега Гром: http://www.youtube.com/watch?v=-pgWFGRXe3A&list=FLz98Yn_uQ28vDNWHTFI8plg&index=10
Тест на дальность связи: http://www.youtube.com/watch?v=0ww6G7sjVIE&list=FLz98Yn_uQ28vDNWHTFI8plg&index=2
Себе на данный момент выбрал VECTOR VT-43 R2.
Из плюсов, по моему мнению:
АКБ от Нокиа, продается в каждом салоне сотовой связи.
Зарядка - штырек нокиевский.
Разъем антенный SMA.
Минус пока один нашел. Не держалась заглушка на разъеме для зарядки. Легко лечится.
Планирую провести в салон кабель с SMA разъемом от внешней антенны и придумать крепление на левой стойке, чтобы рацией можно было пользоваться как тангеткой.
А если еще учесть, что удалось приобрести её за 2500 вместо 4000, то на первое время отличное решение, как мне кажется.
Катерина Сирин
18.03.2015, 09:47
Братцы. Прочитала всю тему. Посмотрела рации. Остановилась на варианте Ярослава ft-7900 R. У этой рации есть еще модификации ft8800r и ft 8900r. Посмотрела характеристики. Отличий не нашла. Вопрос: они стоят дороже потому что кнопочек больше?
Резервист
18.03.2015, 12:18
Вопрос: они стоят дороже потому что кнопочек больше?
Отличия имеются. Но для неискушённого в радиосвязи, они (отличия) не критичны. Чем проще, тем лучше.
Резервист
18.03.2015, 12:26
И всё-таки советую однодиапазонную, работающую в диапазоне 70 см., LPD-PMR. Это разрешённый безлицензионный диапазон частот. А для работы в 2-х метровом диапазоне, даже любительском, нужно иметь категорию и официальный позывной. Ещё, в 2-х метровом диапазоне, находится очень и очень много спец. служб, вероятность помешать работе этих служб - высока.
А что многоуважаемые знатоки скажут за Kenwood TH-UVF1 Turbo (9W) (http://1mhz.ru/shop/product/racija-kenwood-th-uvf1-turbo-9w/)?
Как вообще определить, поддельный кенвуд или нет? Насколько плохи подделки? Стоят ли они тех денег, за которые их продают?
Это подделка. В России сложно купить настоящий Кенвуд, да и стоит он как Айису, кооорай равна по качеству и продаётся в доступном оригинале. Китайские вариации тоже есть очень даже ничего. Тут уж решение за Вами.
Это подделка. В России сложно купить настоящий Кенвуд, да и стоит он как Айису, кооорай равна по качеству и продаётся в доступном оригинале. Китайские вариации тоже есть очень даже ничего. Тут уж решение за Вами.
А что бы лично вы порекомендовали из портативных вариантов под 433МГц в пределах 5-6 тысяч рублей за станцию?
Думаю с новыми ценами, и если не брать те что прошиваются на частоты только компьютером в цену впишется со всеми приблудами что то вроде Баофенга пятого. Но познание этой ниши у меня поверхностное. По приезду, в понедельник кину пару ссылок на обсуждения этой ценовой ниши. Сам её смотрел бегло.
Думаю с новыми ценами, и если не брать те что прошиваются на частоты только компьютером в цену впишется со всеми приблудами что то вроде Баофенга пятого. Но познание этой ниши у меня поверхностное. По приезду, в понедельник кину пару ссылок на обсуждения этой ценовой ниши. Сам её смотрел бегло.
Если про "приблуды" - это гарнитуры всякие, то мне этого не надо. Лучше бы иметь возможность батарейку запасную купить.
Trolltunga
08.06.2015, 22:05
Из бюджетных портативных радиостанций на ПСР использую baofeng uv-b5 http://ra1qcw.ru/blog/baofeng-uv-b5-uv-b6/6.html с 40 см антенной nagoya na-771, до 10-12 км по сильно пересеченной местности прием-передача очень хорошая.
что то вроде Баофенга пятого. Но познание этой ниши у меня поверхностное
Это Baofeng UV-5R (http://www.youtube.com/watch?v=-pgWFGRXe3A)?
Для информации.
Хотя не совсем "клубная" УКВ станция, а СиБи, но в связи с тем что пользуюсь чаще именно СиБи, поделюсь с общественностью интересным решением которое попалось на просторах рунета, а именно станция для скрытого монтажа, управление которое все выведено на тангенту и которая при этом имеет достаточно интересный рабочий потенциал и минимум глюков. Собственно именно эту станцию и хочу себе интегрировать в ближайшее время.
Автомобильная радиостанция Optim Apollo
http://arkdozor.ru/upload/forum/c3afabcb77331369bd96c5f1d2ab0b74.jpg
Цитата производителя:
Автомобильная Си-Би радиостанция Optim Apollo - долгожданное пополнение линейки радиостанций с полноценным управлением на тангенте и возможностью скрытой установки корпуса в салоне автомобиля. Отличный охлаждающий радиатор, информативный дисплей, динамик на манипуляторе, выходная мощность до 10 Ватт, богатый функционал, современная элементная база - всё это присуще новой Apollo.
На лицевой панели располагается яркий дисплей с тремя вариантами подсветки и отображением множества активированных функций, 8 кнопок управления, отверстие микрофона и 2-Ваттный динамик. На верхней части предусмотрены клавиши выбора каналов "вверх", "вниз", а также клавиша включения / выключения. На левой боковой части находится кнопка PTT и многофункциональная кнопка переключения режимов. На правом боку - прикрытый полимерной заглушкой гарнитурный разъём, который позволяет подключить к радиостанции любую гарнитуру с разъёмом стандарта "Kenwood" от портативной рации, что открывает новые возможности использования в автомобиле, полноценным управлением передачей с помощью гарнитуры и тихий приём сигнала с помощью наушника. Данная редкая для Си-Би станций возможность позволит вам не отвлекать пассажиров и детей, находящихся в салоне автомобиля, например, во время длительных поездок, сохраняя тишину в салоне, когда ваши пассажиры спят.
Непосредственно корпус Optim Apollo выполнен из высококачесвтенного алюминия. Верхняя стенка представляет собой большой радиатор, эффективно отводящий тепло для недопущения перегрева. На нижней части отсутствует динамик, как это организовано на других рациях подобной конструкции - это особенно удобно, т.к. звук воспроизводится непосредственно из тангенты. Однако, в случае, если громкость воспроизведения недостаточна, на задней части корпуса присутствует разъём для подключения внешнего динамика с "Джеком 3,5 мм", который можно расположить в любом удобном месте салона автомобиля.
Продолжая линейку известных President William и MegaJet MJ-555, Optim Apollo уверенно составляет им достойную конкуренцию как по функционалу, так и по качеству. Разумеется, в ней доступны и режимы "нулей-пятёрок", и автоматическое ASQ-шумоподавление, и широкий диапазон частот, и возможность выбора низкого или высокого уровня выходной мощности, модуляции AM/FM и всё то, что необходимо широкому кругу пользователей каждый день при работе в эфире.
Странички с информацией:
Обсуждение на СиБи.Ру (http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?t=10730)
Обзор Optim Apollo ревизии 1 (http://radiochief.ru/payal-nik/dorabotka-radiostantsii-optim-apollo-i/)
Обзор Optim Apollo ревизии 2 (http://radiochief.ru/obzory/obzor-radiostantsii-optim-apollo-i-rev-2/)
А может кто сталкивался. При проезде границ проблемы на таможне возникают? Особенно с такими "вседиапазонными монстрами" как у Лёни?
Можно чуть дополнить про Optim Apollo:
Есть ревизия 2.5 http://radiochief.ru/bez-rubriki/obnovlenie-optim-apollo-1-rev-2-5/
И должны ещё 3 ревизию выпустить, вроде там обещают реализовать подсветку кнопок тангенты.
Dimon_ekb
12.12.2015, 19:46
А может кто сталкивался. При проезде границ проблемы на таможне возникают? Особенно с такими "вседиапазонными монстрами" как у Лёни?
Я, перед таможней, откручивал от рации тангенту, и никаких вопросов не было.
Планирую поучаствовать в клубном выезде на майских праздниках. Достаточно ли портативной УКВ рации(например, упомянутой выше Baofeng UV-5R) для поддержания связи в колонне?
Лёня Немодный
08.03.2016, 11:00
Да, вполне достаточно.
Резервист
09.03.2016, 23:21
Достаточно ли портативной УКВ рации(например, упомянутой выше Baofeng UV-5R) для поддержания связи в колонне?
В колонне достаточно, но вот на более дальние расстояния, может уже не хватить. Всё дело в том, что автомобиль сам по себе является экраном и естественно задерживабщим прохождение радиоволн. Но вот если поставить на крышу авто антенну и подсоединить её к рации, то дальность связи увеличится в разы.
Ну, со связью разобрался: https://www.drive2.ru/l/9568113/
Резервист
09.05.2016, 09:02
Ну, со связью разобрался: https://www.drive2.ru/l/9568113/
Всё здорово! Класс!
Такой огромный прогресс, от простого новичка обывателя, практически в профессионалы.
Ну и статья на Драйв тоже - супер! Очень полезно и позновательно для всех кто хочет хотя-бы немного освоить радиосвязь.
Молодца!
Ну, до профи мне далеко, да и не стремился я туда.
По факту выявилась проблема - тангента работает плохо, меня в колонне слышали с пятого на десятое, надо искать другую.
Резервист
09.05.2016, 11:15
Если тангента Baofeng, то да, они работают плохо, особенно если дешёвые. Лучше взять стороннюю. И ещё лучше 1-ваттную, связь будет отличной. Но только чтобы разъём был кенвудовский.
Резервист
09.05.2016, 11:17
По поводу профи, начало есть и начало отличное! Со временем разберётесь в тонкостях.
Крокодил Гена
28.11.2016, 12:28
Читал - читал - ничего не понял...
Давайте сформулирую вопрос.
Деньги есть. Лишних нет.
Какая станция подойдет, чтобы после покупки не было необходимости допаивать, докручивать, и т.п....
Желательно не попасть на ФСБ с их претензиями - но не сильно страшно - все поставлю скрытно...
Основная мысль - купил - работает - пользуешься.
Вариант - сэкномил - стал завсегдатаем форума по улучшения навоза до состояния золота - не вариант.
Спасибо :)
Лёня Немодный
28.11.2016, 16:54
Как вариант Yaesu ft-7900r или ft-7800
Радиостанция проверенная, хорошая и относительно недорогая. Морда съемная, мы обычно ставим её в очечник. Так не видна и места нигде не занимает.
Само "тело" прячем под торпедо.
Если грамотных и умеющих это хорошо установить нет - могу дать контакты сервиса, который занимается многими клубными машинами.
https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=e5f93f4c8218f26d9bfaeb94735d1da2&n=33&h=255&w=425
http://media.club4x4.ru/uploads/posts/2009-03/1237891559_tuning_tlc_mindel_21.jpg
Причем цены на Yaesu ft-7900r в маркете https://market.yandex.ru/catalog/54452/list?srnum=17&hid=8231633&text=Yaesu%20ft-7900r&deliveryincluded=0&onstock=1&how=aprice
соизмеримы с покупкой в Китае https://ru.aliexpress.com/w/wholesale-yaesu-ft%25252d7900r.html?spm=2114.03010208.0.0.3Nxi0z&site=rus&g=y&SortType=price_desc&SearchText=yaesu+ft-7900r&groupsort=1&initiative_id=AS_20161128093340&needQuery=n&isFreeShip=y
Что не может не радовать. :0)
Типтопыч
28.11.2016, 21:03
Доброго дня!
УКВэшка, да с автомобильной антенной способны творить чудеса связи, как показывает практика. Даже с обычной портативной уже качество и зона покрытия гораздо интереснее сибишки.
http://center-sv.ru/files/50b38a94cc136.jpg
вот эту штуковину пользовал в очень различных условиях, показала себя с хорошей стороны.
Частоты назначаются в каждом конкретном мероприятии или же есть постоянные?
Лёня Немодный
28.11.2016, 21:40
А что подразумевается под чудесами? 20 км? 30?
Думаю, под чудесами имеется в виду 5-10 )))
И если уж и брать портативку для работы в машине то, имхо, не кенвуд а Yeasu ft-60.
=)
А частоты стабильны 433.075 и резервная 436.075
Alkopone
28.11.2016, 23:45
Доброго дня!
УКВэшка, да с автомобильной антенной способны творить чудеса связи, как показывает практика. Даже с обычной портативной уже качество и зона покрытия гораздо интереснее сибишки.
http://center-sv.ru/files/50b38a94cc136.jpg
вот эту штуковину пользовал в очень различных условиях, показала себя с хорошей стороны.
Частоты назначаются в каждом конкретном мероприятии или же есть постоянные?
У меня в эксплуатации пара таких. Никаких чудес они не хватают. В условиях сильно пересеченной местности и леса- устойчивая связь заканчивается после 1км при условии отсутствия хорошей базовой станции. Про Yeasu ft-60 соглашусь. Как и в большинстве случаев стационарная имеет преимущество. А при наличии мачты=высоты работы и топографии местности - в разы. Основание мнения- координация поисков в природной среде ДПСО "Лиза Алерт"
ДмитрийР
29.11.2016, 00:11
Я себе на Ali заказал комплект Baofeng UV-5R рацию портативную, к ней тангету, антену на крышу и акуммулятор с проводом в прикуриватель. Все в круг 3000руб. Самый бюджетный вариант. И как стационар можно юзать и как портатив. У Димы (Василий Спиридонов) в шниве такой комплект, все вроде нормально работает.
Белый Медведь
29.11.2016, 00:24
Игорь, я себе заколхозил вот такую
https://www.drive2.ru/l/10616960/
Рация досталась на халяву, по цене не скажу (Интернет в помощь). В поездке на Кольский показала себя хорошо (колонна была из 20 машин).
Может, с местом установки нужно что-то получше придумать (например, как Леня выше рекомендует), но пока лень, да и других дел по машине куча.
Еще есть пара портативок Kenwood, плюс удлиненная антенна в три четверти длины волны.
Антенна улучшает работу портативки, я так ездил в Карелии замыкающим в прошлом году, в колонне из 12 машин. Но портативки теперь просто для связи, если уходишь из машины, или резерв для тех, кто забыл (как было на последнем Валдае).
Белый Медведь
29.11.2016, 00:29
Кроме самой антенны (идеал размера - 0,75 длины волны), важно место ее установки.
Нужно пробовать и мерить КСВ, добиваясь наилучшего.
Немного подшаманив с антенной (длина и толщина штырька), мне удалось добиться КСВ=1.7. При этом теряется всего 6.7% мощности, что мне кажется вполне приемлемым результатом.
Кроме самой антенны (идеал размера - 0,75 длины волны), важно место ее установки.
Нужно пробовать и мерить КСВ, добиваясь наилучшего.
Немного подшаманив с антенной (длина и толщина штырька), мне удалось добиться КСВ=1.7. При этом теряется всего 6.7% мощности, что мне кажется вполне приемлемым результатом.
При снижении мощности в 2 раза, напряженность поля в точке приема снижается на 6 дб, или в 4 раза, на 1 балл по С-метру.
Антенна должна быть полноразмерной и резонансной, КСВ приемлем до 3, когда выше, транзисторы в выходном каскаде трансивера сгорают. На УКВ дальность связи определяется высотой подъёма антенны. Вот формула по которой можно оценить расстояние связи.
http://www.radio-center.ru/images/formula.gif
где:
D - максимальная дальность прямой видимости в километрах.
h1 и h2 высоты антенн в метрах.
Типтопыч
29.11.2016, 10:05
А что подразумевается под чудесами? 20 км? 30?
Думаю, под чудесами имеется в виду 5-10 )))
И если уж и брать портативку для работы в машине то, имхо, не кенвуд а Yeasu ft-60.
=)
А частоты стабильны 433.075 и резервная 436.075
Лёня, чудеса - это продолжительность и экономность расхода блока питания и устойчивость связи в условиях, скажем так, шумного эфира и сторонних аккустческих помех. Имел ввиду собственно не связь в условиях трассы/бездора, а неприхотливость и устойчивость в условиях города, терриконов, гор и смешанного рельефа, а так же из бронированных транспортных средств )))
За частоты спасибо!
Лёня, чудеса - это продолжительность и экономность расхода блока питания и устойчивость связи в условиях, скажем так, шумного эфира и сторонних аккустческих помех. Имел ввиду собственно не связь в условиях трассы/бездора, а неприхотливость и устойчивость в условиях города, терриконов, гор и смешанного рельефа, а так же из бронированных транспортных средств )))
За частоты спасибо!
Так диапазон 430 мГц в городе хорошо проникает сквозь бетонные стены :cool:, а для пересеченной местности не сильно подходит.:grust:
Alkopone
29.11.2016, 12:54
Так диапазон 430 мГц в городе хорошо проникает сквозь бетонные стены :cool:, а для пересеченной местности не сильно подходит.:grust:
В теории так. На практике - именно на пересеченке и в лесных массивах лучше показывает себя УКВ. Возможно это отчасти связано с ограничением по длине антенны портативных станций (не станешь же носить СБ рацию с "четвертинкой")
Лёня Немодный
29.11.2016, 12:55
Лёня, чудеса - это продолжительность и экономность расхода блока питания и устойчивость связи в условиях, скажем так, шумного эфира и сторонних аккустческих помех. Имел ввиду собственно не связь в условиях трассы/бездора, а неприхотливость и устойчивость в условиях города, терриконов, гор и смешанного рельефа, а так же из бронированных транспортных средств )))
За частоты спасибо!
Ну с питанием вопрос решается просто - к 60-ке есть блок питания от прикуривателя и выносная тангента, так что она превращается в некое подобие стационара.
Но я всё же сторонник окончательных решений поэтому пользуюсь стоваттным стационаром. =)
Хотя и 60-ка у меня тоже имеется.
В теории так. На практике - именно на пересеченке и в лесных массивах лучше показывает себя УКВ. Возможно это отчасти связано с ограничением по длине антенны портативных станций (не станешь же носить СБ рацию с "четвертинкой")
Конечно никто не будет бегать с 2-х метровым хлыстом.:grust: Хотя ...:молчу:
Если сравнивать с CB то да, а если сравнить с диапазонами LowBand (33-48,5 МГц) и VHF (136-174 МГц). То сравнение будет не в пользу UHF (400-450 МГц), особенно если лес мокрый (дождь или после дождя), тогда вообще :писец:.
У меня в эксплуатации пара таких. Никаких чудес они не хватают. В условиях сильно пересеченной местности и леса- устойчивая связь заканчивается после 1км при условии отсутствия хорошей базовой станции. Про Yeasu ft-60 соглашусь. Как и в большинстве случаев стационарная имеет преимущество. А при наличии мачты=высоты работы и топографии местности - в разы. Основание мнения- координация поисков в природной среде ДПСО "Лиза Алерт"
Дело не в трансивере, а в антенне. У неё может быть резонанс не на той частоте, на которой работаете.:плак:
Крокодил Гена
10.01.2017, 22:32
За три дня чтения инструкции к yaesu ft 60 понял как включить. Логикой дошел как выключить. Забавная хреновина. Вот бы узнать как работает ;)
Лёня Немодный
10.01.2017, 22:37
При встрече покажу на пальцах.
=)
crazy6opuc
11.01.2017, 13:12
господа, у меня есть вот такая рация. Motorola CP-180
Но нет к ней батарейки. Стоит ли ее чинить? Как я понял, ее надо программировать с компа, и я пока не разобрался. Она сможет на покатушках к вашим каналам подключаться?
http://рации.рф/products/motorola-cp-180
Лёня Немодный
11.01.2017, 13:54
По диапазону частот под нашу подходит.
Что до ремонта - нужно посмотреть сколько стоит АКБ. Вполне возможно, что проще купить новый Кенвуд.
crazy6opuc
11.01.2017, 14:38
По диапазону частот под нашу подходит.
Что до ремонта - нужно посмотреть сколько стоит АКБ. Вполне возможно, что проще купить новый Кенвуд.
На алиэкспрессе 700р за батарею, но она неоригинал естественно.
Зарядка - 1000р.
А какой канал на покатушках и тренингах именно у вас используется?
Лёня Немодный
11.01.2017, 14:54
433,075 fm
crazy6opuc
11.01.2017, 17:20
433,075 fm
Получается любая игрушка типа этих дешевый будет работать на этой частоте на 1-м канале LPT диапазона ?
Конкретно эти у меня валяются давно. По трассе из машины в машину больше километра не ловят.
http://supersvyaz.ru/shop/portativnye-radiostantsii-midland/portativnye-radiostantsii-midland_480.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTt NaWRsYW5kIEdYVCAxMDAwO1FZcDQxTWlXSGhtaUxMZzNZRTNGT Hc7&frommarket=http%3A//market.yandex.ru/partner&ymclid=841441790944322369200003
http://www.cifrovik.ru/images/catalog/wikimart/152564/0.jpg
Лёня Немодный
11.01.2017, 22:00
Да, работать будут. Но недалеко и недолго.
Dimon_ekb
12.01.2017, 21:01
Такой комплект в нашем экипаже был в двух поездках. Как минимальный минимум подойдет. В центре колонны из 20 машин редко слышно ведущего и почти никогда замыкающего.
Намного проще вместо аккумуляторов использовать АА батарейки. Учитывая, что в колонне посторонних разговоров нет, комплект Дурасел 3-4 дня работает.
Как итог: вполне подойдёт до появления устойчивого ощущения, что надо купить нормальную рацию.
А что насчет midland g9? Или брать чтото посовременней?
Лёня Немодный
12.04.2017, 15:03
По мне, так лучше kenwood.
Ну с питанием вопрос решается просто - к 60-ке есть блок питания от прикуривателя и выносная тангента, так что она превращается в некое подобие стационара.
Но я всё же сторонник окончательных решений поэтому пользуюсь стоваттным стационаром. =)
Хотя и 60-ка у меня тоже имеется.
На 60ку нужно разрешение и позывной?
Лёня Немодный
12.04.2017, 16:07
Наверное. За десять лет ни разу не спросили.
Бронемишка
06.08.2018, 20:19
Как вариант Yaesu ft-7900r или ft-7800
Радиостанция проверенная, хорошая и относительно недорогая. Морда съемная, мы обычно ставим её в очечник. Так не видна и места нигде не занимает.
Само "тело" прячем под торпедо.
Если грамотных и умеющих это хорошо установить нет - могу дать контакты сервиса, который занимается многими клубными машинами.
https://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=e5f93f4c8218f26d9bfaeb94735d1da2&n=33&h=255&w=425
http://media.club4x4.ru/uploads/posts/2009-03/1237891559_tuning_tlc_mindel_21.jpg
А что кроме самой рации потребно для комплекта? Какую антенну лучше взять? Посоветуйте, пожалуйста.
Лёня Немодный
06.08.2018, 21:57
Например, складную на магните как у меня на пикапе.
Бронемишка
07.08.2018, 07:04
Например, складную на магните как у меня на пикапе.
А как она называется?
Лёня Немодный
07.08.2018, 08:08
А как она называется?
Да фиг её знает. )))
А что кроме самой рации потребно для комплекта? Какую антенну лучше взять? Посоветуйте, пожалуйста.
Я себе такую антенну прикупил OPEK VU-1503. Рация ручная с внешней тангентой. Магнит у меня на крыше негде установить(короткая база, пластиковая задняя часть и два люка, металла почти нет). Если не оглядываться на бюджет взял бы Comet CHL-250H или DIAMOND NR760H.
Критерии вижу следующие, баланс длины(чем больше тем лучше) и конструктива катушки(та, что примерно посередине антенны). Чтобы антенна работала на прием и передачу. Чтобы выдерживала максимальную мощность передатчика станции(это относится в основном к стационарным рациям).
Дорогие антенны отличаются более качественной сборкой, влагозащитой, может материалами. На качестве сигнала это наврятли скажется.
Паша 105
09.08.2018, 16:07
Себе пока взял парочку Yaesu FT-60R.
Куда ставить стационарную, пока не придумал.
Очечника нету.
Подниму старую тему... Если кто-то пока не поставил стационарно в машину УКВ-шку, осмелюсь рекомендовать QYT KT-8900D. Компактный, недорогой китаец отлично работает... В интересующем Клуб диапазоне уверенно выдаёт в антенну 25 Вт, в 2-метровом 20 Вт.
На фото, где я показывал установку Гармина Нуви в машине видна эта станция рядом с селектором АКПП.
На всякий случай повторяю фото:
https://b.radikal.ru/b24/2006/14/c3ee8aadedab.jpg
Там понятны и габариты станции.
Поделюсь своим опытом в этом вопросе: помню много лет назад случайно зашел на этот форум и еще подумал как свежо и прогрессивно переводить клуб на УКВ, так как после своего первого опыта покатушек уже утвердился во мнении, что СиБи не подходит для выездов на бездорожье из-за отсутствия доступных портативок и громоздких антенн на крышах. Сейчас это дошло и до других клубов, правда практически все пользуются исключительно портативками, когда как на машине стационарно установлена только СиБи. Сам я тоже много лет устанавливал себе СиБи на машину, но вот на последнюю уже решил не ставить, так как всё равно бесполезно. Во всяком случае в центральной полосе. Поэтому я приобрёл портативную станцию Midland Alan 42DS (http://radiochief.ru/obzory/obzor-portativnoj-radiostantsii-midland-alan-42/) и её хватает для связей в пределах видимости, а больше мне и не надо. Сейчас, снова увидев данную тему, решил поставить стационарную УКВ и взял YAESU FTM-100DR (http://yaesu.ru/ftm100dr). Кстати говоря, изучая рынок мобильных УКВ-шек, обнаружил что практически все имеют цифровую модуляцию на борту. Так что есть куда развиваться дальше. Цифровые виды модуляции интересны тем, что можно создавать группы и даже адресно вызывать какого-то отдельного абонента и общаться конкретно с ним, чтобы не мешать другим. Частоту при этом менять не обязательно. Также, проще воспринимается информация так как речь передаётся вообще без шумов. В модуляции C4FM есть еще удобная функция автоматической передачи координат GPS в эфир, так что у себя на экране радиостанции можно вывести расстояние и азимут до, например, головного автомобиля группы. Чтобы было понимание, японская цифроаналоговая станция Yaesu FTM-3207DR (https://www.yaesu.ru/yaesu-ftm-3207dr) в диапазоне UHF стоит около 16 тыс рублей. По нашей жизни не такие большие деньги за качественный товар. Единственная проблема мне видится в портативках, так как они в исполнении с цифрой на борту стоят 5-6 тысяч, разумеется японские. Китайские по 3-4тысячи, но тоже дороже аналога. Одно дело купить парочку аналоговых баофенгов за 3 тысяч, а другое 10-14тысяч. Мне это видится таким основным препятствием для введения цифры. Ну и еще есть такой момент в этом деле, что разницы в потребительских свойствах между аналогом и цифрой в УКВ значительно меньше, чем между СиБи и УКВ, что некогда сподвигло клуб на переход в УКВ, поэтому перевод на цифру менее оправдан, но практически все новые мобильные станции оснащены цифрой, так что может это произойдёт само собой в результате какого-то планового обновления радиооборудования, так как в этом мире ничто не вечно)) Это у меня такие вот мысли в слух были, ни к чему не призываю, просто освещаю очередные тенденции. Возможно, учитывая прогрессивные взгляды, кто-то это примет к сведению)))
Cosinus1024
24.07.2020, 21:15
Соглашусь, но, думаю, это больше заинтересует тех, у кого нормальных раций ещё нет. На мой личный взгляд, общее обновление радиоооборудования всего клуба маловероятно (имхо). Причины тому вижу две:
1) Те, кто катаются давно и регулярно - уже имеют в своём пользовании хорошие радиостанции. Под этим словом я подразумеваю серьёзную аппаратуру за серьёзные деньги, с соответствующим качеством связи. Которая уже работает долгие годы на разных машинах и с большой степенью вероятности проработает ещё не один десяток лет. Дешёвая техника, имеющая проблемы со качеством и надёжностью - это этап, который проходили и многие уже прошли. А обновление ради обновления...
2) Банально, но тем не менее - финансовый кризис. Сейчас у большинства людей жизнь стала, скажем так, гораздо экономичнее. И если с питанием ситуация ещё более-менее приличная (хотя я знаю людей, которые сидят на гречке с макаронами), то ремонтировать и обслуживать машину хватает уже не всегда. А уж доработки... некоторые всё ещё ездят без шноркеля:слезки:
Сам я тоже много лет устанавливал себе СиБи на машину, но вот на последнюю уже решил не ставить, так как всё равно бесполезно. Во всяком случае в центральной полосе.
Вопрос - это касается связи на покатушках или в дальних поездках? Просто лежит б/у Сибишка с антенной, давно купил и всё никак не поставлю. А тут думаю - надо ли вообще?
Соглашусь, но, думаю, это больше заинтересует тех, у кого нормальных раций ещё нет. На мой личный взгляд, общее обновление радиоооборудования всего клуба маловероятно (имхо). Причины тому вижу две:
1) Те, кто катаются давно и регулярно - уже имеют в своём пользовании хорошие радиостанции. Под этим словом я подразумеваю серьёзную аппаратуру за серьёзные деньги, с соответствующим качеством связи. Которая уже работает долгие годы на разных машинах и с большой степенью вероятности проработает ещё не один десяток лет. Дешёвая техника, имеющая проблемы со качеством и надёжностью - это этап, который проходили и многие уже прошли. А обновление ради обновления...
2) Банально, но тем не менее - финансовый кризис. Сейчас у большинства людей жизнь стала, скажем так, гораздо экономичнее. И если с питанием ситуация ещё более-менее приличная (хотя я знаю людей, которые сидят на гречке с макаронами), то ремонтировать и обслуживать машину хватает уже не всегда. А уж доработки... некоторые всё ещё ездят без шноркеля:слезки:
Вопрос - это касается связи на покатушках или в дальних поездках? Просто лежит б/у Сибишка с антенной, давно купил и всё никак не поставлю. А тут думаю - надо ли вообще?
В целом, разумеется, согласен, это просто как модель/проект на будущее. Целенаправленно к этому всех подводить смысла нет, а вот само сабой чтобы это состоялось я полагаю это перспектива на 5-10 лет вперёд. Зарекомендовавшая себя техника так же нуждается в обновлении как и всё другое. Но главное, что этот этап с сиби был преодолён.
Моё мнение в дальних поездках, если они будут проходить в безлюдном регионе где проходят какие-то дороги или зимники, то ради безопасности я бы поставил СиБи. Если же двигаться в основном по оживлённым трассам, то большого смысла нет. Есть так называемый бомж комплект (http://radiochief.ru/antenny/antenny-na-magnite-ili-kak-sdelat-bomzh-komplekt/) - его должно хватить практически на все случаи жизни. Ставить врезную антенну не вижу смысла, высокая чувствительность это палка о двух концах - как обычно будешь ловить помехи-наводки, вечную рекламу грузовых шиномонтажный, стоянок и прочего... У дальнобоев обычно такой принцип соблюдается, кого вижу, того и слышу. Магнитки для этого хватит сполна. СиБи нужна в 99% случаев именно на трассе, а за её пределами создаёт ряд неудобств. Кстати, есть ещё такой момент, что некоторые думают будто поставил СиБи и вот она общественная жизнь - все общаются, что-то обсуждают, а на деле в эфире полная тишина и самое часто что удаётся услышать это помехи, рекламу и сообщения типа «проверка рации, меня слышно?» На вашем месте чтобы огород не городить раньше времени, я бы взял просто магнитное основание и покатался бы один раз с ним, чтобы понять надо это или нет, потому что это всё таки вопрос индивидуальных предпочтений. Хочется ещё отметить, чтобы понимать, соотношение полезных сообщений к всякой рекламе, пустому трёпу с нецензурной лексикой доходит до 1 к 1000. С другой стороны, если едешь один может это немного подбадривает, так как не только дорога перед глазами, а еще есть гипотетическая возможность пообщаться. Но сейчас такая публика работает, что иногда лучше бы ничего не спрашивал. В завершении, лично у меня больше пробегов по городу было, поэтому я устал от этого всего. Извиняюсь за сумбур, писал с телефона, неудобно.
Cosinus1024
27.07.2020, 10:30
Принято, спасибо за развёрнутый ответ. У меня практически такой комплект и есть, буду осваивать его и не усложнять жизнь) И копить на нормальную УКВ, а то пока только портативка приличная:тихонечко:
Принято, спасибо за развёрнутый ответ. У меня практически такой комплект и есть, буду осваивать его и не усложнять жизнь) И копить на нормальную УКВ, а то пока только портативка приличная:тихонечко:
Сейчас у нас достаточно широко распространена китайская радиостанция TYT TH-9800 (http://www.radioscanner.ru/info/article522/) - она относительно недорога и сочетает в себе уникальные параметры, которые не встречаются в станциях подобного ценового диапазона. А именно: она умеет в УКВ и в КВ на СиБи диапазоне, что является большой редкостью. Представляет собой доработанную копию старшего японского брата Yaesu FT-8800 с слегка расширенным функционалом, который включает в себя пресловутый СиБи диапазон. Не без ложки дёгтя - всё как полагается, передаёт только в частотной модуляции, когда как дальнобойщики работают в амплитудной, но это всё решаемо незамысловатыми настройками, которые разжеваны в сети вдоль и поперёк. Правда, жертвуется качество передачи голоса, но для нечастых связей сгодится вполне. Принимает же станция и в АМ и в ФМ, так что слушать можно дальнобоев без каких либо искажений, нюанс только в передаче.
Для понимания: приобретая данную многодиапазонную рацию именно для УКВ на машину соответственно устанавливается УКВ антенна, которая не умеет кричать в коротковолновом СиБи диапазоне. Если для диапазона 140 и 430 можно использовать одну универсальную антенну, то для КВ нужна конечно же другая, отдельная антенна, иначе если передавать в СиБи с УКВ антенны это чревато выходом из строя самой рации. Моё видение как можно установить эту станцию заключается в том, что стационарно в машину устанавливается радиостанция именно с антенной УКВ, а КВ гнездо просто оставляется незадействованным и при острой необходимости просто можно подключать туда КВ антенну с магнитным основанием если ожидаются переговоры с дальнобоями или другими участниками группы, где есть только СиБи.
Есть во всей этой истории один единственный такой потенциально негативный момент - нестабильное качество выпускаемых радиостанций. Кто-то их эксплуатирует долго и счастливо, а кто-то ремонтирует. Правда, схемотехника незамысловата. В основном, если поломки случаются, то они устранимы. Но, в целом, как говорится - это лотерея. Если в общем по схемотехнике и по качеству всё выполнено добротно и производит приятные впечатление, то вот культура сборки... оставляет желать лучшего. Тем не менее, могу порекомендовать китайца к приобретению, если необходима мобильная станция в машину. Единственный совет - это покупать рацию в приличных магазинах с чеком и обязательствами продавца осуществить гарантийный ремонт или замену, если не дай бог((
Как обычно закончил писать на негативе))) Ну чтобы было понятна степень ответственности. Японские станции тоже выходят из строя, любая техника выходит из строя, особенно при неправильном обращении. Статистики по поломкам китайский станций TH-9800 по вине кривой сборки к сожалению нет, возможно их частые поломки это некая субъективная интерпретация, так как их продаётся существенно больше, чем японских, в виду дешевизны, поэтому они чаще попадают в ремонт, но этого мы не знаем. Я лично заказал себе эту рацию для установки в ниву, так как ставить туда японский аппарат за 500$ счёл неразумным.
Для понимания: приобретая данную многодиапазонную рацию именно для УКВ на машину соответственно устанавливается УКВ антенна, которая не умеет кричать в коротковолновом СиБи диапазоне. Если для диапазона 140 и 430 можно использовать одну универсальную антенну, то для КВ нужна конечно же другая, отдельная антенна, иначе если передавать в СиБи с УКВ антенны это чревато выходом из строя самой рации. Моё видение как можно установить эту станцию заключается в том, что стационарно в машину устанавливается радиостанция именно с антенной УКВ, а КВ гнездо просто оставляется незадействованным и при острой необходимости просто можно подключать туда КВ антенну с магнитным основанием если ожидаются переговоры с дальнобоями или другими участниками группы, где есть только СиБи.
Может я что-то не так понял, но на этой рации один антенный разъем и на всех доступных ей диапазонах она работает через одну антенну. Скорее всего имеет встроенное АСУ.
Такую рацию надо подключать к двум антенам через дуплексер. Например такой:
6463
Такую рацию надо подключать к двум антенам через дуплексер. Например такой:6463
Да, всё верно. Работает через дуплексер. Я посчитал лишним на этот счёт распространяться поскольку и так много информации к размышлению. Кто захочет углубиться в ссылке которую я привёл есть вся информация, в том числе и про дуплексер. :да:
DmitryBoev
03.09.2020, 12:00
День добрый. По поводу TYT 9800 не могу не написать. С точки зрения функционала - вещь шикарная, по неопытности дух захватывает от всего, что она умеет. Но есть в ней 2 проблемы.
1. Неважное качество сборки и используемых комплектующих.
2. Косяк в схемотехнике.
Устриц ел, если что. Мой экземпляр уже спустя сутки стал хандрить. Отвез обратно в магазин на Митинском рынке. Поменяли шлейф, соединяющий станцию и переднюю панель. Вроде проблема ушла. Примерно на 2 месяца. Спустя 2 месяца снова стала хандрить - периодически не включалась. Т.к. срок гарантии на тот момент уже прошел, станцию попытался починить сам. Вроде и станция есть паяльная и немного навыков ее использования. Думал опять шлейф или разьем. Внутри обнаружил огромное количество несмытого паяльного флюса после ручной пайки. Хорошо или плохо это - я лично считаю, что флюс надо смывать.
Надо заметить - мой экземпляр все это время стоял на теплой лоджии и был запитан от внешнего стабилизированного блока питания и работал только на прием (люблю слушать переговоры диспетчера и самолетов как фон для работы на компе). То есть совершенно тепличные условия для рации. На автомобиль не успел поставить т.к. еще нет радиолюбительской категории.
Позже отдал станцию на ремонт небезызвестному Дубову Денису (R2AAB, radiochief.ru). Он в личной беседе и рассказал про главную проблему этого аппарата - работающие с сильным превышением напряжения питания звуковых процессорах внутри станции. Причем это явно умышленно сделано, и исправление этого косяка китайцев невозможно без снижения чувствительности аппарата. Чуть позже он отличное видео снял по этой проблеме, можете глянуть, на его сайте есть.
Как итог - работоспособность станции зависит от того, насколько долго продержится деталь, работающая с превышением по напряжению питания (вместо 3,3 на нее приходит 5 вольт). У кого-то сгорают сразу, у кого-то спустя пару лет.
Мой экземпляр кстати по другой причине хандрил - что-то в схеме питания там сгорело. Это Денис починил. Станция после ремонта так и лежит в коробке, боюсь включать теперь =)
Сейчас изучаю теорию и матчасть, хочу попробовать на 3-ю категорию сдать, потом уже УКВ станцию в машину легально поставлю. А пока СиБи-ху установил и для УКВ портативку вожу.
п.с. Здравствуйте. Давно читаю, но вот решил наконец зарегистрироваться, заодно поделиться своим опытом с этой станцией.
Лёня Немодный
26.10.2020, 11:03
https://youtu.be/8Du3jGUNjOw
Добрый день. Интересное совпадение. Ролики Дениса смотрю по мере их публикации, поэтому ремонт вашей станции тоже видел) Да, станция не лишена недостатков, но аналогов не имеет. У кого-то они быстро умирают, а у кого-то живут долго и счастливо по много лет. И я полагаю вторых всё же больше в виду широкого распространения этих станций. У кого надежность в приоритете то конечно тит ставить не рекомендуется, но для обычного джипера такой станции хватит с головой. По поводу категории вообще не замораживайтесь ездите как есть, эти станции никого вообще не интересуют и категории эти никому не нужны. Возможно так говорить неправильно, но говорю как есть. Если вам позывной не нужен чтобы в эфире работать то вообще не заморачивайтесь, ставьте на машину и пользуйтесь. 73 de R2DSG
Всем привет, собираюсь в Калмыкию в экспедицию с клубом, радиостанции/рации нет, и никогда не было, но понимаю что нужна. Смотрел видео Лени на эту тему, понял что надо их две, стационарную и мобильную. СТационарную пока ставить не хочу по ряду причин. Хочу купить мобильную. Дальнейшее ее назначение (после покупки стационарной) - в лагере отошел в туалет, увидел медведя, сообщил штурману. Отсюда просьба - дайте пожалуйста тз на такой аппарат, потому что ну прям вообще пропустил я за 40 лет жизни всю инфу про рации, не могу сориентироваться в ассортименте.
Всем привет, собираюсь в Калмыкию в экспедицию с клубом, радиостанции/рации нет, и никогда не было, но понимаю что нужна. Смотрел видео Лени на эту тему, понял что надо их две, стационарную и мобильную. СТационарную пока ставить не хочу по ряду причин. Хочу купить мобильную. Дальнейшее ее назначение (после покупки стационарной) - в лагере отошел в туалет, увидел медведя, сообщил штурману. Отсюда просьба - дайте пожалуйста тз на такой аппарат, потому что ну прям вообще пропустил я за 40 лет жизни всю инфу про рации, не могу сориентироваться в ассортименте.
Пользую Baofeng UV-5R, доволен. Но в машину все же поставил стационарку и тоже Baofeng, и тоже доволен)
Лёня Немодный
23.04.2021, 21:49
Баофенги хвалят, Кенвуды тоже.
баофенг, который выше уже указали.
примерно оно же - кенвуд tk-f8 со всякими постфиксами или без них - у меня tk-f8 max, много лет, доволен
при покупке обратите внимание на частоты которые эта рация поддерживает
бывают рации с диапазоном 400-500 (примерно) МГц (UHF), бывают диапазона 136-174 МГц (VHF). вам нужен первый
бывают те, которые поддерживают и тот и другой диапазоны - такую тоже можно
но когда я лет 5-7 назад рацию приобретал, встречались абсолютно такие же визуально и такие же по маркировке модели, но поддерживающие только диапазон VHF, вот такую брать не стоит
предупреждаю просто потому что в своё время пара знакомых на эти грабли наступила, когда пришла в магазин и попросила дать им кенвуд тк-ф8. потом возвращали и меняли
ОК, спасибо, буду действовать )
Cosinus1024
24.04.2021, 12:43
В качестве дополнения - можно купить внешнюю антенну (на магните) и переходник для выбраной портативки (если потребуется). Это не обязательно, но увеличит радиус связи по сравнению со штатной антенной портативки, особенно внутри металлической коробки автомобиля. А в будущем всё равно понадобится для стационарно установленной, так что не пропадёт. Но хорошая антенна стоит хороших денег, так что решать вам.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot