Трос:сталь или кевлар?

[Серый с Урала]

Коллеги,вопрос:можно ли вместо стального троса (на штатную мех.лебёдку Ниссан Патрол у60)поставить синтетику не меняя роликов на клюз?Почему рекомендуют клюз?Так ли критична установка клюза?И последний вопрос:какой синтетический трос(фирма)предпочтительнее?Буду признателен за ответ.:преклоняюсь:

[Лёня Немодный]

Вполне можно оставить ролики, но клюз всё же предпочтительней ибо он компактен и более надежен.

Что до фирмы, то тут кому что нравится. Мы ездим в основном с Декстроном.

[Щукин сын]

Коллеги,вопрос:можно ли вместо стального троса (на штатную мех.лебёдку Ниссан Патрол у60)поставить синтетику не меняя роликов на клюз?Почему рекомендуют клюз?Так ли критична установка клюза?И последний вопрос:какой синтетический трос(фирма)предпочтительнее?Буду признателен за ответ.:преклоняюсь:

Стальной трос надежнее.Моему 20 лет(родной) немного укоротился,наверное надо менять,но на стальной.

[Серый с Урала]

Вполне можно оставить ролики, но клюз всё же предпочтительней ибо он компактен и более надежен.

Что до фирмы, то тут кому что нравится. Мы ездим в основном с Декстроном.
Леонид,огромное СПАСИБО!Мои метания и сомнения улеглись!Безаппеляционный ор на форумах:-"Клюз однозначно!"-меня в ступор вогнал!Ваше мнение утопило тазиком с цементом (за ноги) мои "умораскоряки"=)))Буду мотать Д-трон.=) Можно попросить уточнить:
какой примерно диаметр Декстрона будет достаточен для Патруля?:преклоняюсь:

[Серый с Урала]

Антон,зёма!Проблемма в том,что не могу найти соответствующий трос в нашем Че,и в соседнем Еб.Мой уже "на ладан дышит".Только что приехал с Кавказа,где ему досталось по-полной!Весь как смесь ежа и ужа=)))То,что есть в продаже-ломоподобны,не ложаться нормально на барабан,при малейшем ослаблении-"борода"(((Тот,что с органическим сердечником,помягче,но ржавеет как отожжённый гвоздь.Родной Ниссановский оцинкованный тросс(бухта)-45 тыр!((((Это выше моего понимания...Вот и решился на синтетику,раз нет возможности оставаться в стали...

[Лёня Немодный]

Если Патруль ходит груженным то, пожалуй, лучше остановиться на 12 мм.

[ярослав шмель]

Стальной трос надежнее.Моему 20 лет(родной) немного укоротился,наверное надо менять,но на стальной.

Сталь надежнее, зимой не смерзается, НО (это я про себя) если сталь то к пульту лебедки рука не тянется, а синтетику поставил, лебедка жужжит постоянно. То есть хорошо ездить с сталью если у друзей в колонне синтетика... Кроме того сталь развивает внимательность ( не перемотай меня), развивает мускулатуру,да и много других прелестей, потому у Амби в мастерской лежат новые стальные тросы, которые идут в стандартной комплектации лебедок, не тронутые.

[Серый с Урала]

Ярослав,спасибо за обоснование преимуществ пролетарской стали над буржуазной синтетикой! =)))

[Серый с Урала]

Если Патруль ходит груженным то, пожалуй, лучше остановиться на 12 мм.
Ориентир принял!:улыбочка:

[Катальдо]

Всех приветствую! Я вот что про кевлар хотел уточнить... Тросу один сезон, красный (10мм по-моему...), ухаживал за ним - т.е. с барабана сматывал, мокрым не возил по возможности, после лебежений и грязи стирал-сушил. И вдруг он у меня рвется при не самом тяжелом лебежении. Не то, чтобы лёгким, но и не самым тяжёлым. Чтобы было понятно - в болотной жиже и иле где-то метр глубиной в сторону градусов 45 с разбортом.Так в чем вопрос - это брак? Или что? Не думаю, что превышение нагрузки... Стальные тросы у меня не рвались...

[Катальдо]

теперь как-то доверие подорвано и на душе неспокойно...

[dmin]

У меня тоже рвался красный.Причину не понял.Сейчас поставил синий Китайский

[Лёня Немодный]

Красный не пробовал, езжу с синим уже 5 (пять) лет. Не мою, не сматываю, обращаюсь по-свински.

[Катальдо]

Красный не пробовал, езжу с синим уже 5 (пять) лет. Не мою, не сматываю, обращаюсь по-свински.

перефразируя классика : Чем меньше трос мы любим, тем надёжнее он у нас:улыбочка:

[dmin]

Ну да,и перетягали твоим тросом не один десяток тон.

[dmin]

Под Архангельском маршрутку тащили

[ВИТ]

Езжу с красным. Отношусь к нему так же, как великий гуру :преклоняюсь: к своему. Чего только не таскали - и камазы и спортсменов. Порвался через пять лет. Продолжаю эксплуатировать остатки. Может дело не в боббине?

[Сергей "Сотка"]

Езжу с желтым, не слежу вообще, мотаю как придется, мыть не мою (очень редко), узлы иногда только разматываю, полет нормальный.
Железо если рвется, то очень травмоопасно не только для людей, но и для машины.

[Keys]

Рвали красный, желтый, фиолетовый, синий... Вывод - порвать можно все. Клюз необходим, мокрый синтетрос по роликам просто скользит, забиваясь и перетираясь в углах где ролики скрещиваются, да и сухой тоже, но чуть реже. Ну и зимой пипец ему, если не уследил и трос смерзся...

[Серый с Урала]

Короче-сталь искать...Очередной раз прихожу к выводу-"Вернись сын блудный в оригинал!")))

[ярослав шмель]

Пользую желтый. Рвался только под НЕ ПРИЛИЧНЫМ углом, при чем еще и терся об бампер ARB. Поменял бампер, тереться не об чё! НЕ рвется.

[Keys]

С синтетикой все проще, когда он рвется его можно снова вплести... А металл только завязать :)

[Анод]

Оцените пожалуйста.

http://i1188.photobucket.com/albums/z403/AlekseyKlimov/Glight2015/IMG_5988.jpg

[skill]

это пять)))

[Бронемишка]

Оцените пожалуйста.



А где такое было?

[FireCat_21]

Оцените пожалуйста.

Цитата с Драйва2:

к барабану крепится тонкий трос 6 мм длиной меньше метра. на нем петля и соответственно к петле крепится основной трос... , но можно и лучше просто петлёй.
и еще вот:
https://b-a.d-cd.net/6c2ac52s-960.jpg
Похоже?
Фотка и цитата с БЖ великого и могучего Форосенко есличо.

[Sergey-inter]

Поначалу я тож завязывал разрыв троса простым морским узлом. Потом поумнел (надеюсь!?...) и перешёл к традиционной ликвидации разрыва.
Касательно фотографий - да, пожалуйста, если нет угрозы здоровья окружающим. Если очень хочется, то можно и так. Вопрос, а правильно ли это? На это отвечает каждый по своему... Лично я определился и имею своё устоявшееся мнение. Я бы так уже делать не стал...

[FireCat_21]

Огрызок веревки на фотке в посте Светлого и у Форосенко - это лишь поводок чтобы затащить на барабан синтетический трос, который люди не хотят хранить на барабане постоянно. Вот и весь фокус.

[ярослав шмель]

Огрызок веревки на фотке в посте Светлого и у Форосенко - это лишь поводок чтобы затащить на барабан синтетический трос, который люди не хотят хранить на барабане постоянно. Вот и весь фокус.

Проходил, я этот фокус! Чуть зевнул и капец. Из кабины не видно, штурман за 20 метров, между деревьев... Бздынь... Не надежно это, не буду себе такое больше никогда мостырить.

[FireCat_21]

Проходил, я этот фокус! Чуть зевнул и капец. Из кабины не видно, штурман за 20 метров, между деревьев... Бздынь... Не надежно это, не буду себе такое больше никогда мостырить.
Форосенко, как я понял, рекомендует данный способ крепления для тех, кто боится за сохранность кевлара на неохраняемых ночных стоянках и для лебедок, интегрированных в оригинальный бампер, откуда трос трудно сматывать-заматывать для промывки-просушки. В иных случаях лучше трос крепить капитально.

[side2k]

Коллеги, а порекомендуйте, как выбирать кевларовый трос в магазине? На что обращать внимание, какие диаметры на какую нагрузку рассчитаны и т.п.?

[Лёня Немодный]

Сейчас выбирать можно в основном по цене.
Мы ездим на красном Лиросе. Берём у Феди в 4х4шопе.
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_details/418/flypage.tpl/1803.html

[Thug]

Чтобы не заводить новую тему, спрошу здесь. Растолкуйте, пожалуйста, про тросогасители. Grand Cherokee ZJ, лебедка 4*4 12000, трос сталь 9мм. Как минимизировать последствия обрыва - сколько и чего вешать в граммах на него?

[Лёня Немодный]

Например куртку или коврик резиновый. Будет достаточно. А лучше вот такую приспособу:

http://avtozvuk.ua/images/products/ARB220-.jpg

Их сейчас много кто делает.

[Thug]

Спасибо, Леонид. Просто встречал много мнений, что не особо помогает такая "майка", даже трижды фирмовая, мол, нужно посолиднее. Раз Ваш опыт говорит о достаточности - озадачусь покупкой.

[Cosinus1024]

Тоже созрел до покупки синтетики. Сильно нужна, в первую очередь в качестве удлинителей! Хотя может со временем и основной сменю...
Подскажите, на что можно ориентироваться при покупке (фирма, цвет)? Какой диаметр нужен?
И может кто-то знает насчёт оптовых скидок? Есть мысль купить метров так много...:ura:

[Лёня Немодный]

На счёт оптовых скидок, в отношении цены процент весьма незначительный. Что до цены, то сейчас все стоит примерно одинаково. РИФ 500 рублей за метр, Стократ 600, Лирос 680. Это я говорю о тросе 9,5 мм.

[Cosinus1024]

А такой за 281 р. http://4x4shop.ru/shop/shop.product_details/727/flypage.tpl/3952.html? Понятно, что Китай, а в чём его "китайскость"? Хочется понять, где экономия и насколько это существенно (для меня).

[Лёня Немодный]

Да тоже, наверное, ничего.
Разница в качестве заключается в количестве нитей на квадратный миллиметр. Чем их больше и они, соответственно, тоньше тем трос прочнее.

[Me4isto]

А такой за 281 р. http://4x4shop.ru/shop/shop.product_details/727/flypage.tpl/3952.html? Понятно, что Китай, а в чём его "китайскость"? Хочется понять, где экономия и насколько это существенно (для меня).

Костя, тогда тебе в кЕтай (https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20170307000548&SearchText=%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81+%D1%81%D0%B8%D 0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0% BA%D0%B8%D0%B9+10+%D0%BC%D0%BC))

[Shashkov]

Парни, у вас в подмосковье есть производитель нормальной синтетики. Продают бухтами если не ошибаюсь кратно 50 метрам но в килограммах. Возможно конечно что работают только по безналу....

[Лёня Немодный]

Ага. В Коломне. Но сам не пользовался так что ничего по этому поводу не скажу.

[Shashkov]

Нормальная там синтетика. По крайней мере они дают сертификат испытаний. У меня если не ошибаюсь 8.8 мм и разрывная по тесту 8900 кг

[Cosinus1024]

Парни, у вас в подмосковье есть производитель нормальной синтетики. Продают бухтами если не ошибаюсь кратно 50 метрам но в килограммах. Возможно конечно что работают только по безналу....

А можно ссылку в студию?

[Shashkov]

http://kanat-kolomna.ru/

Канаты полиэтиленовые высокопрочные 12 прядные. 9 мм на разрыв минимум 8100 кг.

[Sergey-inter]

Интересно...!
Получается (если я не ошибся) можно приобрести не менее 50 кг. при том, что в 1-ом кг. - около 21,2 м., по цене за 1 кг. - 4 867,5 руб.
т.е стоимость 1-го м. составит около 230 руб.!!!

Для сравнения в магазине off-road-shop за трос 9,5 мм. 28 м. просят 18 300 руб., т.е. стоимость 1-го м. составляет около 653,5 руб.

Получается в Коломне почти в три раза дешевле...

За 50 кг троса нужно заплатить около 244 000 руб. и получить более
1060 м. троса.
Предположительно делим 1060м. на 28 м.(стандартный размер магазинного троса) и получаем порядка 38 чел. :упс:
Где ж мы столько человеков наберём? :не понял"

Похоже - это не реально...

Извиняюсь, если ошибся в расчётах или фигню сморозил...:ку-ку:

[Shashkov]

Ну если и ошибся - то немного. 54 метра весят около 3 с небольшим кило (3.3+- немножко). В прошлом годе через один из магазинов коломенский трос мне получился около 326 руб за 1 м.
Ну ведь внедорожные магазины как-то жить должны, а т.к. производством они не занимаются то кактотак....

Да и 28 метров в машине весьма часто оказывается мало. Наученный веселым опытом вожу 2 х 25 м удлинителя и 20 метров на лебедке, плюс на совсем всякий случай можно динамикой 9 м удлинить. Ну и когда возможно все - еще 30 метров синтетики кладу. Пока выручало это все несколько раз но блин по другому там не спастись было. Так что 80 метров суммарно на машину не очень то и много, с учетом того что весит мало.

Вероятно пообщавшись с производителем можно будет взять и менее 50 кг, переговоры они интересные бывают.

[Cosinus1024]

Штатные 28 метров - это считай ничего, уже убедился:не понял" Ну, ни то чтобы совсем ничего, но во многих случаях не хватает даже для моих эпизодических потребностей!:ой:
Планирую 3 куска 10+20+40 (дадут любую комбинацию до 70 метров). По 0,3-0,5 метра с каждой стороны на петлю. Итого уже 73 метра, и то только в качестве удлинителей!!! А если ещё соберусь таки менять штатный...
Так что считать стоит по сотне на человека, особенно при гуманных ценах... И в км уложимся наверняка! Если уж тушёнку набираем десятками ящиков:ura:

Предлагаю прикинуть, кому сколько надо. Традиционным способом:
1. Cosinus - 100 м.
....

[Сантьяга]

Что получилось по стоимости за метр? Я бы взял метров 50

[Sergey-inter]

Предлагаю прикинуть, кому сколько надо. Традиционным способом:
1. Cosinus - 100 м.
2. Sergey-Inter - 20 м.
3. Сантьяга -50 м.

[Белый Медведь]

1. Cosinus - 100 м.
2. Sergey-Inter - 20 м.
3. Сантьяга -50 м.
4. Б.Медведь - 30м

[ВАНЕК]

1. Cosinus - 100 м.
2. Sergey-Inter - 20 м.
3. Сантьяга -50 м.
4. Б.Медведь - 30м
5. ВАНЕК - 20-30м - вопрос цены

[Cosinus1024]

Подниму тему. Решил, что надо заняться вопросом, даже самому уже бывает актуально. Написал письмо в Коломну:

From: Konstantin Miassoedov
Sent: Wednesday, September 20, 2017 9:32 PM
To: sbyt@kanat-kolomna.ru
Subject: Заказ на клуб

Доброго дня.
Имеем намерение заказать для нужд внедорожного клуба Канат полиэтиленовый высокопрочный плетеный ф9мм (4 867.50 р/кг). В связи с этим следующие вопросы:
1) Какие ограничения действуют по количеству? Интересует предварительно 250 метров (/21.2 м/кг ~ 11,79 кг), возможно +/-.
2) Упаковочная единица 50-100 м - это значит или 50, или 100?
3) Какие возможны способы оплаты? Планируем заказать от имени одного человека, как физ лица.
4) После поступления оплаты - какие сроки а) производства и б) хранения на складе до получения?

С уважением, Константин Мясоедов


Получил ответ:

Здравствуйте!
1) Минимальный заказ - от 50 м.
2) есть бухты по 50 и по 100 метров.
3) Можно наличными у нас, можно безналом.
4) Именно сейчас канат в наличии. Перед приездом на всякий случай позвоните, уточните наличие.

С уважением,
Инженер ОМиС ОАО "Канат"
Слободян Татьяна (496) 612-46-65, 612-87-77

На вопрос про оплату банковской картой и комиссию -

У нас на месте можно. По-моему, комиссии нет.

Канат полиэтиленовый высокопрочный пропитанный по ТУ 8121-071-00461221-2009 (http://kanat-kolomna.ru/production_of_industrial_purpose/kanat_polietilenovyy_vysokoprochnyy_pletenyy/)

Диаметр, мм 9
Количество прядей 12
Масса упаковочной единицы, кг 50-100м
Количество м в 1кг 21,2
Линейная плотность, ктекс 47,0
Разрывная нагрузка, кгс 8100
Цена, руб за кг с НДС 4 867.50

итого 229,6 р/м.п., или 11479,95 р. за 50 м.

В принципе, готов проявлять инициативу дальше, если нет других желающих...:titavo::тихонечко: Одно НО - есть ли какие-то подводные камни и важные моменты, на которые надо обязательно обратить внимание? Прошу просветить, потому как в вопросах синтетики я полный новичок.
Либо может возьмётся кто-то из более опытных соклубников?:преклоняюсь:

[Karns]

Я вот тоже не специалист по тросам, но может более толстый рассмотреть, 10 или даже 12?

Сейчас изучаю этот вопрос на ресурсах Андрея 4х4тур, там в теме про "лучшую лебедку" есть такая мысль, например: "Трос синтетический, отечественный 13мм, 26 метров. Ибо чем толще, тем больше срок службы."

А вот еще цитата из магазина 4х4тур, по товару отечественный синтетический трос:

Рекомендации по применяемости:
5-6 мм - лебёдки до 3500"
9 мм - 6000"- суровая эксплуатация, 6500-8500" - умеренная эксплуатация. 9000, 9500 - щадящая эксплуатация.
10 мм - 8500" - суровая, 9000, 9500 - умеренная.
12 мм - 9000", 9500" - суровая, 12000", 12500" - умеренная

зы: сейчас определюсь до конца, и тоже буду готов поучаствовать в закупке, метров на 50.

[Cosinus1024]

...может более толстый рассмотреть, 10 или даже 12?

Не уверен. Смущает несколько факторов.

1) насколько мне известно, большинство использует 9мм. Насколько я понял из ссылок выше по теме.

2) Всегда есть "узкое" место, которое ломается при привышении нагрузки. Если взять более прочный трос, то таким местом может стать сама лебёдка, или ещё что-нибудь. Но это мои предположения, возможно ошибочные.

3) Цена.
7 мм (4 900 кгс) по 4966,62 р/кг и 35,0 м/кг = 141,90 р/м.п.
9 мм (8 100 кгс) по 4867,50 р/кг и 21,2 м/кг = 229,60 р/м.п.
10 мм (10 000 кгс) по 4788,44 р/кг и 17,2 м/кг = 278,40 р/м.п.
12 мм (12 670 кгс) по 4788,44 р/кг и 11,7 м/кг = 409,27 р/м.п.

Да и длина нужна большая. 20 метров хорошо, только когда они у каждого в компании, причём немаленькой! А если едешь один, а компания уже сидит на поляне и ждёт... :Пикник::пиво: На собственном опыте понял, что меньше 50м не катит вообще, по хорошему - 100. А раз так - то разница получается просто огромная, между 9 и 10мм это почти 5тр!

Но это сомнения, а не убеждения. В порядке обсуждения...

[Sergey-inter]

У меня используется около 16-18м. троса на самой лебёдке. К этому, в багажнике около 14 м. троса с крюком (как удлинитель). Также 9 м. динамического троса. Трос синтетика 9 мм.
Хотел бы взять ещё 20-25 м. троса 9 мм. в багажник.
Длинный трос на лебёдке не всегда благо. Если лебедиться несколько в бок (а это в основном так и происходит), то трос накручивается не равномерно на барабан, а на одну сторону. Это может привести к поломке лебёдки. Поэтому 16-18 м. меня вполне устраивают. А удлинить трос всегда (ну, или почти всегда) есть возможность.
Костя, если надумаешь брать, то не забудь про меня. Денежку могу скинуть тебе на банковскую карточку (куда скажешь). Номер моего телефона - в подписи к сообщениям...

[Karns]

Если говорить про длину, то я планирую (с нуля) брать 50 м.
Логика простая, про это Лёня еще рассказывал.
20 метров на лебедку, и два удлинителя 20 + 10. Когда на лебедке изнашивается, то меняем местами 20ти метровые куски.

По толщине еще подумаю-поищу что и как.
В любом случае, буду мониторить эту тему, как дело дойдет до закупки, то скорее всего присоединюсь.

[Cosinus1024]

Длинный трос на лебёдке не всегда благо. Если лебедиться несколько в бок (а это в основном так и происходит), то трос накручивается не равномерно на барабан, а на одну сторону. Это может привести к поломке лебёдки. Поэтому 16-18 м. меня вполне устраивают. А удлинить трос всегда (ну, или почти всегда) есть возможность...

Так и я о чём, что не всегда хватает. Не раз убеждался и сам, и на примере соклубников, и по рассказам, что удлиннителей много не бывает! Почему я и говорю про удлиннители, мне они пока важнее.
На лебёдке у меня штатная сталь, уже хочу укоротить метров на 10, но менять пока (!) не собираюсь. Наверное, когда стану разматывать хотя бы пару раз месяц, передумаю... Но, полгаю, к тому моменту уже будет запас синтетики в багажнике:улыбочка:
Закупаться намерен через месяц, со следующей з/пл; эта вся ушла на последствия лета:не понял" Если у кого есть мысли и пожелания - пишите...

[Cosinus1024]

Да, и обновлю список:

1. Cosinus - 100 м.
2. Sergey-Inter - 20 м.
3. Сантьяга - 50 м.
4. Б.Медведь - 30м
5. ВАНЕК - 20-30м - вопрос цены
6. Karns - 50 м (диаметр=?)

[Cosinus1024]

Поскольку трос производят в Коломне, и ближайший выезд тоже под Коломной... Собираюсь заказать с тем, чтобы забрать 3го днём. Сам беру пока 30 м (есть другие расходы). Порядок такой:
1) Кто присоединяется (в этот раз) - прошу подтвердить участие и количество. И размер, если отличается от 9мм.
2) Пишу в Коломну, резервирую нужное количество, после чего подтверждаю вам наличие и цену
3) Те из вас, кто увидится со мной 3-4, могут отдать при личной встрече. Кто не будет - пишите вК (vk.com/cosinus1024) или в личку.

[Sergey-inter]

Поскольку трос производят в Коломне, и ближайший выезд тоже под Коломной... Собираюсь заказать с тем, чтобы забрать 3го днём. Сам беру пока 30 м (есть другие расходы). Порядок такой:
1) Кто присоединяется (в этот раз) - прошу подтвердить участие и количество. И размер, если отличается от 9мм.
2) Пишу в Коломну, резервирую нужное количество, после чего подтверждаю вам наличие и цену
3) Те из вас, кто увидится со мной 3-4, могут отдать при личной встрече. Кто не будет - пишите вК (vk.com/cosinus1024) или в личку.

1. Sergey-inter 20 м. (9 мм. Цвет не имеет значения).

[Karns]

Поскольку трос производят в Коломне, и ближайший выезд тоже под Коломной... Собираюсь заказать с тем, чтобы забрать 3го днём. Сам беру пока 30 м (есть другие расходы). Порядок такой:
1) Кто присоединяется (в этот раз) - прошу подтвердить участие и количество. И размер, если отличается от 9мм.
2) Пишу в Коломну, резервирую нужное количество, после чего подтверждаю вам наличие и цену
3) Те из вас, кто увидится со мной 3-4, могут отдать при личной встрече. Кто не будет - пишите вК (vk.com/cosinus1024) или в личку.

1. Sergey-inter 20 м. (9 мм. Цвет не имеет значения).
2. Karns 50м. (10 мм.)

[Леха77]

1. Sergey-inter 20 м. (9 мм. Цвет не имеет значения).
2. Karns 50м. (10 мм.)
3. Леха77 40м (10 мм)

[Cosinus1024]

Написал в Коломну, наличие подтвердили, но бухты только по 50 метров!
Ещё 10м 10мм-троса никому не нужно?

[Леха77]

Давай я ещё 10 м возьму.

[Sergey-inter]

Костя! Как обстоят дела с тросом? На какой стадии? Нужно ли тебе перечислить денежку? Если да, то скинь номер карты и название банка мне на телефон сообщением, а также сумму.

[Cosinus1024]

С тросом дела так - три бухты в резерве, подтвердили что ждут. Поеду в пт днём, перед выездом.:jeep1:
Счёт пока не прислали, у них проблемы с инетом., поэтому точную сумму назвать затрудняюсь. У тебя должно быть 4592 р., по моим рассчётам. Но денег пока перечислять не надо!!!
Вот будет счёт, а ещё лучше трос на руках.... Если у меня будут не свои деньги, а дальше возникнут проблемы... сумма изменится, или мало ли что...:неа:

[Sergey-inter]

В пятницу я тебе денежку отдам на месте ночевки. Просто 3-го числа я в чистом поле банкомат не найду...

[Cosinus1024]

Созвонился, посчитали. По последним данным, 9ка получается чуть дороже (вес 1пм указан примерно). Интер, у тебя 4672.
У кого 10ка - всё сошлось.
Но тем не менее ничего переводить не надо, пока не получу счёт!!!

[Karns]

Я заболел, и похоже до Коломенского походика не оклемаюсь((. Костя, как будешь готов, присылай реквизиты в личку.
Ну и придется тебе его у себя подержать, пока я не заберу, извиняюсь. Как забирать, потом будем решать.

[Лёня Немодный]

Я могу забрать. До меня тебе доехать проще.

[Karns]

Я могу забрать. До меня тебе доехать проще.

Я пока не знаю где Костя обитает, но думаю что тебя я быстрее увижу. Так что, если можно, чтобы трос у тебя полежал неделю-другую, то было бы здорово!

[Лёня Немодный]

Да нет проблем.

[Karns]

Отлично, так и поступим. Спасибо!

[Cosinus1024]

Хочется сказать много нехороших слов о тех неизвестных, кто устроил не одно ДТП по дороге, в результате чего приехал за 20 мин до закрытия! На TSLке со скоростью за сотню!!!
И очень много хороших слов о тех милых девушках из Канат-Коломна, благодаря которым я уехал почти через полчаса после окончания рабочего дня и с тросами, и со всеми положенными документами, и.т.д. Оформление, решение вопросов с оплатой, поиск товара, и всё под конец дня, а то и после оного. Со своей стороны добавлю, что при таком отношении я ещё не раз обращусь к таким людям! Девчата, вам уважуха!!!
Теперь по делу. Коля Карнс и Леха77, у вас одна бухта 100 метров и 27 772,95 руб. на двоих. Это по 13 886,48, если по 50 м с каждого. Или делите как хотите, не вопрос:-)
Интер, с тебя 4672,80 за 20 метров.

На будущее. Девчата объяснили, что цена зависит от веса, который в свою очередь может быть немного +/- технологически. Лично я планирую ещё заказ, вероятно после нового года (но там как пойдёт). Предварительный список,
за вычетом уже купивших (редактируйте по ситуациии):

1. Cosinus - 50+ м.
2. Сантьяга - 50 м.
3. Б.Медведь - 30м
4. ВАНЕК - 20-30м - вопрос цены

[Белый Медведь]

Друзья!

Вот новая информация по коломенскому тросу.
http://kanat-kolomna.ru/rope_and_security/kanat_polietilenovyy_vysokoprochnyy_pletenyy/
Теперь минимальная партия заказа - бухта 30м, возможна оплата по безналу и доставка через ТК (например, Деловые Линии).
Я себе взял 30м 9мм троса (7300р), с учетом доставки Коломна-Ступино (570р ДЛ) и "бонуса" (по факту в бухте было 32м) цена за метр получилась 246р.

Детали в отчете на Драйве:
https://www.drive2.ru/l/503701945798623994/