Printable View
Прочел, вывод: кто-то ездит на новом "крузаке", кто-то на новом патриоте, разница на лицо, но глобальном смысле , большой автомобиль повышенной проходимости, одинаковы :)
Надеюсь мою аллегорию поймут правильно .
П.С : надеюсь на следующих выездах похвастаться-сравнить свое покрытие с полимочевиной.
У меня ей обработан кузов изнутри, недавно возил в нем пеноблоки.
Как сравнивать будем?
Полимочевина:
Видимо гвоздиком:) после полного высыхания :)
Ну тогда уж лучше зубилом. Гвоздик не поможет =)
Если видел ролик - там арбуз не могли ножом проткнуть. =)
К сожалению похожим видео с u-pol похвастать не могу, только предоставить результат, пусть не такой впечатляющий, но справляющися со своей задачей : царапины от веток, защита от ржавчины.
В силу присутствия некоторой доли " слабоумия...", относительно недавно прислюнявил машинку, покрытую z-pro передней и задней левыми дверцами к березке... происходило все при небольшом минусе. Опасался, что покрытие вдруг да даст где-нибудь трещинку... фиг вам! Затем уже в гараже при маленьком плюсе посредством молотка и какой-то матери приводил жестянку в исходное положение. Опять же покрытию все нипочем. Выдюжит ли подобное раптор ?
Может и не выдержит, ну и ни чего страшного, для меня Стоимость раптора в 4 раза меньше это все таки основополагающий фактор.
Покрылся полимочевиной пол года назад, не Z-PRO, но разницы нет, полимочевина и полимочевина. Дак вот, сравнивали с Раптором, у Раптора само по себе покрытие жестче и оно при попадании камушка скалывается как обычная краска, у знакомого покрытого Раптором после отпуска по югам появилось несколько сколов.
Я пару недель назад тоже захреначил машину об пень правой задней дверью, дверь загнуло, пока еще не выпрямлял, на покрытии только потертость осталась. Оно дороже и становишься привязан к конторе которая покрывала авто, но считаю, стоит своих денег остальные недостатки незначительны.
Огромная благодарность Леониду за его статью, когда ее нашел как раз стоял вопрос о ремонте кузова, потом долго шерстил интернет, читал отзывы и все-такое, решился и не жалею нисколько. Теперь пока кузов изнутри не осыпется покрытие будет держаться=)
Рад что моя статья пригодилась.
=)
Вот ! Эластичность это самое то...:ura:Только как она с морозами дружет,хотелось бы знать...?Цитата:
Сообщение от Костянчег
У нас пока сильных морозов не было, -10 максимум. Когда дверь замял было -3 примерно. В -40 бы помять что нибудь=))) Но это мечты, у нас такая температура редкость, а на север пока не собираюсь=)))Цитата:
Сообщение от Barbossa
Перед дальней дорогой по защитой Z-PRO
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-494.jpg
Одна форма перед дальнейшим тюнингом, разные вкусы - единая защита
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-492.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-493.jpg
До весны и сирени еще далеко, но к Новому Году подарок сделан:
Chevrolet Camaro
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-491.jpg
Традиционный новогодний "апельсинчик":
Suzuki Swift
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-495.jpg
К загрузке подарками готов:
Экспедиционный прицеп AL-KO FF
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-496.jpg
Блеск..!!!:ura:
Кузов обработан Раптором.Цитата:
Сообщение от Лёня Немодный
https://img-fotki.yandex.ru/get/3102...9c6a3_orig.jpg
Извиняюсь за качество фото. В защиту Раптора только цена. Кузов эксплуатируется нещадно, как пластиковый вкладыш до этого. Кирпичи, блоки и дрова держит на ура. А вот по морозу отвозил жесткую сцепку (брал, чтоб газик перегнать) в местах где она прыгала и ударялась выступающими болтами есть сколы. Видать Раптор более "жесткое" покрытие. Как только удар не площадью, а точечно, оно может пасовать. Но это было в мороз -24. Возможно это важно.
В любом случае после постройки гаража еще раз подойду к этому вопросу. XXL'ка требует покраски. К вкладышу в кузов точно не вернусь, так что опять буду думать о цена/качество/необходимое и достаточное.:ух:
Из недавних работ - мой Шершавый
https://g-a.d-cd.net/d9f5102s-960.jpg
Я как водится тему увидел уже после того, как закатался в Z-PRO =)
На отношении это не сказалось, ребята всё позитивные и очень вежливые.
Пара косяков правда вылезла, придётся к ним ещё заглянуть =)
Жень, приветствую! Заглядывай в любое время, косяки забьем, только уточни :-)
Я же говорю - вежливые и позитивные =)
Как время найду, так сразу... Ремонт всё съедает!
А во что обойдется обработать днище в салоне Чирка, после проварки? Вместо ковров включая багажник. И имеет ли смысл это делать?
Можно, ценник - после осмотра или хотя бы фото. Но будут залиты некоторые технологические отверстия и вопрос с проводкой?
А по чем выйдет на Хаммер 3: родные бампера, кенгурин, пороги, крылья, нижняя часть дверей(выпуклая часть)?
http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?t=1699&page=3 Вот фото, только проваримся сначала, проводов не будет все под потолок уйдет. Остается только рычаги коробки и раздатки.Цитата:
Сообщение от OldNick
Машинка обработана раптором...Отзыв владельца или я бы сказал крик отчаянья...:
Прошла зима.
Выводы:
-обрабатывать им надо новую машину или с полностью восстановленным ЛКП. Там где были сколы, через этот Раптор выступает ржа. Не верьте рекламе, предварительно необходимо красить сколы, а не обрабатывать их НАНО-кислотой. И что теперь - ждать когда само отвалится?
-Отмывается хреново - мойщики ругаются.
-Цвет за зиму потемнел.
-Царапин нет - это факт.
По Раптеру - это покрытие защитит от царапин, но не является альтернативой ЛКП и, тем более, антикоррозийной защитой. Посмотрите на "антигравий". С натяжкой можно рекомендовать на новую краску при лесистом использовании. Но остается вопрос в технологии нанесения. И еще больший в снятии. Пескоструйка интересно возьмет?
Мой вопрос: Есть ли доля риска обработка Z-PRO...?
У меня после таких комментариев всегда один вопрос- фото в студию. И желательного самого владельца. А так же тех, кто красил. Ибо машину, окрашенную раптором использует мой друг. Пока что ни одного из перечисленных косяков не замечено. Может, конечно, времени мало прошло- около года. Машина на фото ниже.Цитата:
Сообщение от Barbossa
- отмывается прекрасно
- наносить любую краску на ржавчину- бред
- потемнение сложно увидеть, поскольку сама краска темная у него
Дальше начинается куча вопросов:
-кто красил
-в каких условиях
-как готовили под покраску
-и так далее
Без подробностей отзыв неактуален, ибо похож на "боггер/саймекс/гудрич гавно. не едет" Пока не будет ясен размер, машина, грунт. давление, опыт пилота - отзыв НЕ О ЧЁМ!
Возможно, что Раптор имеет недостатки- но хотелось бы это увидеть объективно.
http://cs614626.vk.me/v614626944/18f42/ySFhFe10nAQ.jpg
http://cs619623.vk.me/v619623944/13970/01UpFHhv99U.jpg
http://cs618219.vk.me/v618219944/132b7/TLsARVFh9i4.jpg
А что дадут фото самого владельца и тех кто красил...?
Фото владельца и фото тех, кто красил- ничего совершенно. А вот фото МАШИНЫ с указанными дефектами, а так же наименование сервиса/мастера - информацию о возможных причинах дефектов и качестве нанесения покрытия.Цитата:
Сообщение от Barbossa
Собственно покрытие уже нанесено ,автор в растерености ,что с этим теперь делать и как исправить...
Ещё автор выразил такую мысль,как стоит ли вообще обрабатывать метал слабого качества и уже порядком зацветший...?
Насколько я понимаю, перед нанесением нового покрытия(не важно какого) старое нужно подготовить, заматировать, очистить от ржи, прогрунтовать, а потом наносить новое.
Подготовка к нанесению примерно такая же как при покраске машины.
Порядка 60 тыс., без учета снять/поставить. Окончательный ценник - возле авто, учета всех Ваших пожеланий и наших рекомендаций.Цитата:
Сообщение от AndyGt
Тогда порядка 23 тыс.Цитата:
Сообщение от ярослав шмель
Спасибо, Это с подготовкой? слышал есть проблемы к Вам попасть? Машина моя будет проварена где то к 20 апреля, можно в ваш график втиснуться?Цитата:
Сообщение от OldNick
оставьте телефон в личке, созвонимся, уточним детали.
Dodge RAM 2500 Красно-Оранжевый Активный
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-507.jpg
от мала до велика
Subaru Impreza WRX STi
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-509.jpg
UAZ Patriot
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-516.jpg
Nissan Patrol Y62
http://content.foto.my.mail.ru/mail/...om/3/h-517.jpg
OldNick, а на сколько целесообразно покрыть днище авто, кроссовера, повседневна эксплуатация с периодическими вылазками на природу, без фанатизма. И цена, если не сложно, +/-.