Колеса лапландера так же не сильно отличаются от наших, а если ставить лапти то тут-то моторчик и перестанет справляться.
http://www.avtorinok.ru/photo/pics/61037.jpg
Printable View
Колеса лапландера так же не сильно отличаются от наших, а если ставить лапти то тут-то моторчик и перестанет справляться.
http://www.avtorinok.ru/photo/pics/61037.jpg
Господа, а ни кто не в курсе где закупить Volvo TGB 13 (c304)?
У Вольво совсем другие коробка, раздатка и карданы, рассчитанные под такие нагрузки, у дира все иначе.
Я ж не против тюнинга как такового, сам постоянно совершенствую машину и разрабатывпю концепции для соклубников, просто я против несбалансированных решений. Если на Дир поставить лапландеры то потом надо будет поменять трансмиссию, потом мотор, потом раму. Проще сразу взять за основу для постройки дизельную семидесятку.
Хороший, но уж больно пожилой =)
А как вам такие бортовые редуктора? =)
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphoto...95435779_n.jpg
А какое шаровым дело до колес?
Долго думал, в итоге будут УАЗовые с 469ого. И 36 колеса к ним. Подвеска пружины и амортизаторы, так же клюшки от 80ки. 2 стабилизатора поперечной устойчивости с возможностью быстрого демонтажа в полевых условиях. Будет готово к концу мая.
О, как!
Красота да и только!
=)
Как и планировалось к концу мая, правда спустя 3 года.