Цитата:
Для варианта №2 надо человека 3 (за исключение Вас):
1. Хороший маляр - первичный осмотр. Для определения была ли машина крашена или нет Если красили, то почему: серьёзное ДТП или сам владелец к забору притёрся. Хорошие маляры видят разницу оттенков, шагрени, зазоры и т.д. (Хотя многие покупатели предпочитают использовать толщиномер).
2. Хороший спец на сервисе. Он должен знать все слабые места выбранного авто: где чаще всего гниёт, где может рама треснуть и.т.д. Не говоря уж о квалифицированной проверке движка, ходовой, трансмиссии и т.д.
3. Тот, кто может не только пробить по базам ГИБДД, налоговой, судебных приставов и на предмет залога. Но и смог бы квалифицированно проверить не перебит ли номер на самом авто.
Если что не так написал, прошу простить.
Можно ли считать, что первых двоих можно найти на хорошем сервисе? (Много хорошего слышал про MixMotors, ПикапСервис, например)?