Автор конструкции наверное профессионал в "тетрисе"
Printable View
Автор конструкции наверное профессионал в "тетрисе"
Ага, недавно обсуждали его в нашей группе в ФБ.
КЛАСС!!! А сколько такой прицеп может стоить?
За бабки у нас космический корабль ещё вмонтировать могут....:улыбочка:
Наши люди на викенд, на такси не ездят...:улыбочка:
Роботы-трансформеры уже тут...
http://conqueroraustralia.com.au/440-2
Стоит от 49990 австралийских долларов.
Интересно, будет ли все это работать, после нескольких тысяч км наших дорог/грейдеров/направлений??? Уж очень малые допуски у всех подвижных деталей...
Австралийцы знают толк в плохих дорогах и оборудовании для них.
Вот еще вариант на тему.
1. Стулья годятся разве что для того чтобы сфотографироваться для рекламного ролика, дольше на них не просидишь.
2. Низкий стол не подходит для компании в которой есть собака, да и на ночь не оставить, все грызуны мира на нем будут.
3. Модули занимают весь багажный отсек, класть вещи (те же спальники и коврики, на которых в ролике спят, придется на задние сидения, сумки с одеждой и продукты (не те которые в маленьких контейнерах, а те что из магазина) придется туда же, мусор тоже.
4. Запас питьевой воды более чем скромный. Его не хватит на готовку на пару дней, тем более для того чтобы принимать душ. При этом емкость одна, а значит нет возможности наполнить её технической водой, значит и мыть посуду и умываться придется питьевой.
5. Стоит эта красота наверняка немалых денег, за которые все то же самое можно сделать лучше.
6. В разложенном состоянии модулей постоянно открыта задняя дверь, значит летом машина будет наполнена комарами и мошкой, а зимой будет выстужаться.
Это так, при первом приближении и на вскидку. =)
Все эти прицепы делают не в Австралии. У производителя ценник будет вдвое меньше. Интерес при заказе от 5 штук.
Представляю себе как эту всю красоту (из первого и второго роликов) протаскивать, например, в Хибинах по курумникам или как клево будет в Костромской на ноябрьские праздники такой оковалок грязюки переть, в какое нибудь интересное местечко. А вот куда нибудь к морю на недельку смотаться - вполне себе будет, чтобы минимум прогонов и переездов с места на место.
Можно и, наверное, даже лучше с кемпером. Но тут я с трудом представляю сценарий использования этого чудо-прицепа в каком-то другом ключе.
А какием должен быть прицеп внедорожного путешественника?
Мысли навскидку:
Высокий клиренс (не меньше тягача, лучше больше)
Длинная база
колея и колёса как у тягача
Резина той же размерности. Зимняя просто точно такая же, летне-грязевая - вопрос? Может АТ?
Подвеска совместимая с тягачём? Или что легче найти (скажем, от УАЗа)?
Совместимый свет, по крайней мере по лампам
Плоское дно, чтоб можно было тащить "санки"
Прочная рама, чтоб можно было вытащить назад за прицеп
Что скажете?
Насчет длинной базы -это как? Они же как правило одноосные.
Еще шарнирная сцепка, чтобы он в двух плоскостях относительно тягача мог поворачиваться