Можно записаться в строители БАМа? Во сколько надо прибыть в пятницу? готов хоть в 6 утра стартовать
Printable View
Можно записаться в строители БАМа? Во сколько надо прибыть в пятницу? готов хоть в 6 утра стартовать
У меня в первой половине дня дела в Москве.
Думаю, часам к четырем появлюсь дома.
Постараюсь к 17 подъехать, взял масло подсолнечное, хлеб, мяса нету...
Котлеты готовые, колбаса, жидкости. Можно ещё блинчики пожарить (если есть на чём). Яндекс обещает прибытие 15:45.
Внимание!С Хлевино выдвигаемся на поляну примерно17-30. Желающие могут присоединиться.
Взял пельмешек ы Мяснове. В 16-30 выезжаю с работы.
Соарал в 16-30 старт
Я к Чехову уже. Подождите до 16.45
Уже успел залезть в канал)))
Начали тропить дорожку.
Ребята, участники, колеса спускать на съезде с асфальта. Всем.
Всем привет! Очень жалко, что пролетаем полным экипажем(((( Надеемся, что будут дополнительные занятия, для прогульщиков в 20-х числах марта....
Большое спасибо за компанию, за приятно и полезно проведённое время! :ура:
Обычно после лекции вопросы по теме отсутствуют, и возникают уже в процессе практических занятий :улыбочка: У меня вопрос не совсем по бездорожью, но точно по теме снег:):тихонечко:
Как в случае снегопада и метели (вот как сегодня) предотвратить оледенение дворников и стёкол, в том числе боковых? А то начинается борьба по факту - окна греем, останавливаемся, отбиваем лёд с дворников...:шок::комп: В общем, получается неклёво:хадыдыж:
З.ы. И спасибо за совет про шиномонтаж в конце деревни. Накачать 4 колёса стоит 50р., по времени - как раз переодеть штаны и сапоги.:бегом:
Костя. Самый эффективный выход - двойное остекление. Тогда стекло всегда остаётся холодным и на нем снего не тает и не задерживается. Но в нашем климате проще пару дней поотбивать лёд.
Занятие получилось сложное.
Метель. Холод.
Но, пожалуй, интересное.
Спасибо, тем кто приехал.
И первый раз, и команде, и членам клуба.
Отдельное спасибо АйронМаксу. На этот раз он работал как отсутствующая клубная команда.
Ну и само собой, спасибо Вожатому за помощь и компанию.
А так же отдельное спасибо Косинусу и снова Вожатому за мою ночную эвакуацию с кучей разбортов.
Было весело и -20.
Взаимно!:преклоняюсь:
Учитывая количество и интенсивность собственных разбортов в не столь далёком прошлом в разное время суток и самых разных местах...
http://nemodniy.ru/wp-content/galler...e/DSC_0972.jpgЕщё вчера днём я был уверен, что знаю об разбортах ну если не всё, то почти всё) Как я ошибался!:упс:
Практика показывает, что даже приезжая на занятие, на котором был уже много раз, тем не менее открываешь для себя что-то новое, повторяешь пропущенное, находишь какие-то недоработки в подготовке, снаряжении... И список "нужно в машину" продолжает дополняться... :тихонечко:
А как с запотеванием изнутри? Пробовал держать машину холодной, благо в наших широтах тепло одеться не трудно. Тогда со снегом всё хорошо, но на стекле появляются художественные рисунки...
Кроме тех моментов, когда куда-то очень спешишь. Вот как сегодня на службу((( Благо, что в остальном дорога была лёгкой:да:Цитата:
Но в нашем климате проще пару дней поотбивать лёд.
Кость, бывают ещё дворники с обогревом. Также можно попробовать интенсивный обдув горячего воздуха на лобовое стекло и постоянно включённые дворники, чтобы оттаявшая вода стекала и не успевала намёрзнуть на резинках дворников.
Большое спасибо за мастер-класс.
Было познавательно, как теория, так и наставления во время практики.
Что бы было понятно, стоковый темный Jimny.
Спасибо за компанию и теплый прием, был очень рад знакомству.
Отдельная благодарность Леониду за мастер-класс.... некоторые вещи открыл для себя заново.
(Иван на Дефендере)