Сообщение от
Белый Медведь
Любой вариант имеет свои плюсы и минусы. Плюсы и минусы встроенного ГУ описаны у Стаса выше.
Поскольку у меня на авто нет встроенного ГУ (да и не особо надо), я пришел к варианту двух мобильных устройств:
1) Основное - планшет 7 дюймов, который я купил специально для более-менее дальних путешествий. Поставил в крепление в начале пути, снял в конце. Никто на него не звонит в неподходящий момент (потому что этот номер я никому не даю). Кроме того - имеется симка альтернативного (отличного от смартфона) оператора - в данном случае МегаФон, что тоже полезно. Установлен примерно такой же набор программ, как у Лёни (у определенных категорий граждан мысли сходятся :-)). OSMAnd - для навигации без интернета и в "пампасах" (что часто одно и то же). В него в зависимости от маршрута заливаю разные карты, кроме штатных векторных OSM, это могут быть спутниковые нужного района, ГенШтаб, ГГЦ. Яндекс-Навигатор - для города и трассы, где есть Интернет.
Почему 7 дюймов? 10 - слишком большой, неудобно ставить в машине (imho). Меньше - не так хорошо видно детали. В общем, по мне 7 дюймов - оптимальный размер.
2) Обычный смартфон (МТС - иметь связь на разных устройствах от разных операторов полезно), он же "звонилка" и "ватсапилка". Но достаточно шустрый и объемный, чтобы на него поставить ровно тот же набор софта и карт, что и на планшет.
Размер экрана кажется сейчас 5.6 или 6 дюймов, не помню уже. Для запасного навигационного устройства не столь важно.
Почему два устройства? Потому что одно может неожиданно сдохнуть (по любым причинам), и вы останетесь вообще без навигации, у меня такое было. Принцип резервирования критических узлов (так же, как в вопросе с запасной одеждой, запчастями и т.п.)