Белый Медведь писал(а):А 80-ку куда дел?

Володя, жалко 80-ку стало - стояла месяцами без выездов, работа, командировки. Аккумулятор сел, сальники высохли и начали течь. Машина должна ездить, а не умирать в тёплом гараже. Подготовил её (шноркель, лебёдка, автономка, спальник) и продал, в Иркутске теперь живёт.

Менял прокладку под головкой на своей Шниве 3 дня назад. Симптомы: 1) резко упал уровень масла , 2) небольшое количества масла в расширительном бачке, 3) эмульсия на крышке маслозаливной горловины и на крышке расширительного бачка. Еду к знакомым мастерам, они осматривают и говорят: мол фигня, можно ...

Приветствую, тоже имею ШевиНиву (или она меня, пока не решил) для ближних выездов за грибами и на рыбалку.

Добрый день. Я чинил АКПП в компании "Мастер АКПП" на Каширке, попутно установили доп. радиатор охлаждения на АКПП. Ребята адекватные, год назад созванивался с ними - работали.

Лёня, на ютубе видел ролик как брод преодолевали задним ходом, т.е. кормой вперёд и двигателем назад. Насколько такой способ преодоления брода безопасен?

Лёня Немодный писал(а):Только что посмотрел. Очень глубокое и мудрое кино.
Рекомендую.

[ATTACH=CONFIG]6096[/ATTACH]

Полностью согласен. Сначала посмотрел сам, потом второй раз с женой.

Красиво и качественно, а надёжность проверите временем. Прекрасно и с пользой проведённое время на самоизоляции!

Как я уже задолбался отрабатывать "езду накатом" на МТ-резине по тротуарной плитке в своём дворе...... ХОЧУ В ЛЕС!!!

А кто не уходит, те припрятали резину из-за взлёта ин.валюты. Вчера еле нашёл себе летние колёса по прежней цене, и то через брата, у него магазин автозапчастей.

Лёня, может как-то двинуть эту тему? Может соберём кворум на флиски? Мне 2 шт с логотипом.

"то через 70 лет мы получим полных дебилов у власти"
По-моему, уже получили......

Где, если не секрет, проводятся такие работы? Обработка дробью - очень эффективная процедура. Помимо очистки от ржавчины, ещё и упрочение поверхности металла.

В журнале "За рулём" ¹10 этого года есть интересная статья по этой теме: "Деньги в свинец". Суть вкратце такова. Эксперты протестировали 5 АКБ пяти различных типов и разных ценовых категорий: AGM, EFB с ценами от 11000 до 29000 и простая обслуживаемая Тюменская за 5000. Проведя массу сравнительных ...

Вы сами приезжали в МРЭО с не читаемым номером двигателя или двигателем от другого автомобиля? Нет? Тогда зачем вводите людей в заблуждение?
Спорить я с Вами не буду, ибо я пытался поставить на учет машину с родным, но не читаемым номером, при этом у меня там был административный ресурс. Да, и про ...

Игорь Хундай писал(а):У меня с ВИНом все в порядке, но моторчик.... Хотелось бы 2,7 тд

Так двигатели давно уже признали за обычные запчасти и при перерегистрации на него (двигатель) никто даже не смотрит - вывод: ставь любой, какой хочешь.

Приехал домой, охватил всех страждущих заботой. Но все-таки, хоть и ненадолго но душевно пообщались. И познавательно, я теперь,хоть периодически, вынимаю "Монтану" и вспоминаю порядок работы с навигатором. И ведь затягивает, на выезде, ведь остановился, таки взял "первую" точку!😆

Так спешил ...

Cosinus1024 писал(а):Кстати, может кому нужен комплект дисков Off-Road Wheels 16x8 6х139,7 ЕТ0? Для меня оказались слишком широкие; пару сезонов потренировался бортироваться в любых условиях, теперь лежат на даче...

Интересно. Написал в личку.

некрасиво выглядят в сравнении с 32 дюймовыми.[/QUOTE]

Стас, красота зимой не главное. Если собираешься зимой в экстремальные сугробы, то размер, конечно, нужно повыше и пошире. Себе подбираю в одинаковом диаметре (33") , но в отличие от летних (285) - зимние поуже (265).

Какая тарабарщина почему-то вылезла. Удалил.

Как всегда интересно и познавательно. Я в данный момент ищу себе внедорожник, в указанном Лёней формате, за четыре месяца столько насмотрелся.... И помимо беды с техникой, есть у старых машин ещё огромная проблема - это документы! Каких только историй про отсутствующие или "кривые" ПТС я не слышал ...