"Open Country M/T также является дорожной шиной для цивилизованных стран." (офф. сайт)
Я думаю этим все сказано )))
Размеры маленькие, в нашем регионе если и встречается, то владельцев я не...
Type: Posts; Пользователь: Keys
"Open Country M/T также является дорожной шиной для цивилизованных стран." (офф. сайт)
Я думаю этим все сказано )))
Размеры маленькие, в нашем регионе если и встречается, то владельцев я не...
Да не за что ))) будут вопросы пиши на почту. (keys-on@yandex.ru)
Какие нафиг баки, вы о чем?
Левая и правая пружины (для праворуких машин) разной длинны сделаны для компенсации веса водителя который сидит за рулем, чтоб машина ровно ехала и не имела крен. в...
фильтр на этом моторе может переварить до полутора литров воды... - это проверено. Кстати в его корпусе есть отверстие для слива этой самой воды, когда устанавливается шнорхель, все эти вент....
"И вот тут опять пресловутый вопрос как реализовать отделение воды и пыли." - это должен делать не шнорх, а фильтр в который вставляется шнорх... Хочешь быстро и просто, делать надо внешний, если...
У нас на зимний период синтетика сматывается и кладется на полочку, ее место занимает сталь. ибо замезшую синтетику хрен чем отковыряешь...
с дропами в говнолине главное назад не здавать, вперед пофиг %)
картинка, кстати не совсем правильная...
не понял каким образом дропы снижают геометрическую проходимость, но не суть. Я все равно считаю что дропы - шляпа. только стандартные детали в купе со сваркой и плазмой спасут мир ))))
А сайт...
Любая нестандартная деталь автоматически снижает надежность, а в этом деле надежность - приоритет. Куда дешевле, проще, надежнее доработать стандартные крепления лыж. А на 2" вообще забивать себе...
а клюшки вы на что меняете?
Однозначно стоит ставить, только для пневмосистем и двигателей они разные.
Серый, а двери не проклеиваете?
У нас два 105 с турбо-китами... Один сдох через год, второй пока ездит (второй год), но уже что-то поменял из ШПГ... Турбо кит на ХЗ стоит в районе 250 тыр. + поставить. 1HDT стоит от 150 тыр.
Качество лебедок Стократ на уровне, при тех же, а иногда и лучших параметрах дешевле камапа и уж тем более дешевле варна... Кто говорит что лебедка не тянет - смотрите эл. часть, сечение проводов...
С синтетикой все проще, когда он рвется его можно снова вплести... А металл только завязать :)
Рвали красный, желтый, фиолетовый, синий... Вывод - порвать можно все. Клюз необходим, мокрый синтетрос по роликам просто скользит, забиваясь и перетираясь в углах где ролики скрещиваются, да и сухой...
Да классный тазик, только с чмо40 не бери.
Ага )))) главное не увлекаться ЗАДНИМ рулем )))))
это чтоб не бухать за рулем ))
Спереди руля нет, можно пить спокойно и ничего не мешает опять же )))
Опыт есть и в выгибании литья и в его расколке... как в принципе и с железками... Леня прав, наверное, у нас разные условия эксплуатации, железки у нас быстрее становятся овальными ))) мне просто...
Литье разное бывает...
не суть, но принцип понятен...
типа если что в пути подварить можно? или что? все равно нифига не понял...
Давно хотел спросить: почему у вас все на железках (диски) ездят?
в сотках HDFTE )) Но можно и так Антох, только мне кажется это несколько геморройней... Хотя комфорт, конечно, совсем на другом уровне )))
Серег, HDT всегда можно с япономатери притаранить не в хлам укатанный, а можно взять на дальнем востоке и откапиталить - с вашими ценами на з/ч получится не так уж и дорого, за-то получаем...