Поиск:

Так все таки проблема не в редукторе, а опять же в блокировке!

На ТО общался со слесарем, который является специалистом по обслуживанию тойот. Специализируется на восьмидесятках и сотках. Так он мне поведал еще один момент, что на сотках нельзя дергать динамикой...

Я думаю, что сначала включить голову, потом ноги :тихонечко:
потом опять работа головой, а только потом спускать или не спускать колеса :ух:

Леонид, это не вся правда... Изначально, "специалисты" делали обзор двух патрулей, говорили умные слова. А это уже финал обзора.

Вот полная версия:
...