По целине не стоит ехать быстро. Конечно вероятность налететь на что-нибудь под снегом есть всегда, но большие препятствия обычно видно по рельефу поверхности.
Type: Posts; Пользователь: Лёня Немодный
По целине не стоит ехать быстро. Конечно вероятность налететь на что-нибудь под снегом есть всегда, но большие препятствия обычно видно по рельефу поверхности.
Стукнется головой о стойку двери, скажет что-нибудь не печатное и дальше поедет.
:улыбочка:
Вот-вот.
:улыбочка:
Да едет она без колеи, чего бы ей не ехать-то? Моя же на таких же примерно колесах ехала. Тут весь вопрос в грамотном пилотировании. На мастер-классе "Снег" были те же дорожные условия и народ...
Это происходит потому что вы самозабвенно вертите рулем ошибочно полагая что на снежной целине это как-то влияет на то куда машина едет. Руль можно поворачивать лишь на несколько градусов тогда...
На таком снегу как был в эту поездку (манная крупа) все управляющие действия совершаются при избыточном газе.
Вот, наслаждайтесь =)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=z9DXh7RIzcA
Про дифференциал сейчас поищу, есть супер ролик который все быстро объясняет.
Тьфу ты. "На подъемнике" не заметил. Так с Нивой все нормально, так и должно быть. Я-то думал что Нива так по дороге ехала.
Ну значит у нивы наелся межосевой диф.
Добрый день.
Значится так:
(соображения на тему)
Нива с вращающемся в разные стороны колесами скорее всего разломала сателлитную пару в мосту, ибо так быть не должно на исправной машине ни при...