Поиск:

Практик. По ссылке требует авторизации.

Интересно. А эти штуки перед колесами, чтобы вообще никуда заехать невозможно было :не понял"

Чтобы возить двух шейхов сразу.

Одна из моделей СафариШноркель для Ранглера именно такая. Так, что щноркель установлен, скорее всего, правильно, если соблюдана герметичность. За исключением поворота гусака.

а зачем?

Браво :не понял"

Какже плохо, когда не понимающие люди в тупую ставят весь тюнинг-прайс.

А смысл? Там же менее интересно.

Еще, как вариант, перелифтовал, но колеса не успел купить.

А может все гораздо проще - у парня на нормальные колеса денег не хватило.

Интересно, а когда он едет по буеракам как у нег ведет себя эта конструкция. У пикапов вроде кузов и кабина делаются отдельно специально, т.к. рама немного играет на скручивание?

Плюс ко всему человек пожадничал на синтетический трос.

Клуб4х4 опять чудит. Поставили человеку съемную лебедку с узким барабаном и широким клюзом. Причем объяснив ему похоже, что так и должно быть и никак иначе.

http://www.club4x4.ru/imgs/5394.jpg

Так наверное "удобнее контролировать" смотку троса. А того, кто придумал и воплотил сей девайс в жизнь, в идеале больше к внедорожникам не подпускать. Интересно, как она крепится?