Показано с 1 по 7 из 7.

Тема: Вопрос о вредности езды с отключенным ГУРом.

  1. #1

    Регистрация
    27.05.2013
    Адрес
    околомосковье
    Сообщений
    7

    По умолчанию Вопрос о вредности езды с отключенным ГУРом.

    Собственно, вопрос в названии.

    ГУР в меру уставший, при повороте колес под нагрузкой (в частности стоя на асфальте) издает сильный шум.

    Не очень точно представляю себе устройство усилителя, отсюда вопрос - если скинуть ремень ГУРа и рулить "руками", будет ли это как то вредно влиять на данное устройство? В том плане что на рулевом валу "входящем" в ГУР усилие постоянно будет многократно выше.

  2. #2
    Член клуба Аватар для Леха77
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Москва, Хамовники
    Сообщений
    1,663

    По умолчанию

    Если у Вас ремень приводит только ГУР, то ничего страшного не будет. А для вас только польза, в спортзал ходить не надо.

  3. #3
    Аватар для Эскандер
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    633

    По умолчанию

    :айэминзешокнах:Ужас какой.

  4. #4

    Регистрация
    27.05.2013
    Адрес
    околомосковье
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леха77 Посмотреть сообщение
    Если у Вас ремень приводит только ГУР, то ничего страшного не будет. А для вас только польза, в спортзал ходить не надо.
    Да, китаец, ремень приводит тока ГУР.

    Сегодня на другой машинке, тоже китаец, тоже 35е колесья, заклинил ролик натяжителя. Куча дыма, минус ремень.
    Пару часов покрутил руль без ГУРа - прикольно. Наконец то усилия на руле стали нормальными, мужскими. А не как у этих, нетрадиционных, чтобы пальчиком...

    По ощущениям слегка подкачал плечи и сиськи.

  5. #5
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Ну комплект ремней по-хорошему лучше возить с собой. Подшипник ролика в китайце (по крайней мере в моем) подходит отечественный, так что перепрессовать дело быстрое.

    А что до физических нагрузок на руле - я два года ездил на УАЗе на 35-х колесах без ГУРа. В городе-то все отлично, а вот на грязевом давлении приходилось напрягаться. Зато и плюс был - за два года ни одной разболтавшейся рулевой сошки.

    Леонид +7-926-233-72-12

  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для dmin
    Регистрация
    17.11.2009
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    Подшипник 203-100руб.Лучше возить штуки три,они долго не ходят(особенно в воде)

  7. #7
    Катаюсь с клубом Аватар для dmin
    Регистрация
    17.11.2009
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    Рулить будет тяжело без ГУРа.Надо сделать профилактику:
    1. Заменить жидкость(ATF),если не поможет выкачиваем "клизмой" жидкость из бачка и доливаем туда "кондиционер+тюнинг" Hi Giar

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •