Показано с 1 по 9 из 9.

Тема: Шимми. Таки что это было?

  1. #1

    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Озерск Челябинской обл.
    Сообщений
    276

    По умолчанию Шимми. Таки что это было?

    Леонид,сегодня перелистывая в гараже ОРД за...не помню какой год,вновь прочёл Вашу статью про "шимми",которое возникло в карельской экспедиции.Очень поучительная статья!Но так и не понятно,что случилось с передним мостом?Там описывались отклики друзей в "мозговом штурме" с вариантами причин возникновения "шимми".А какая причина оказалась в итоге,при "вскрытии" Рэнга по приезду?

  2. #2
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Ренг, по приезду, вскрывал Крайслер на своем сервисе ибо это их машина, но я и так могу расскащать что было, как лечится и от чего происходит.

    От шимми (или воблинга) не застрахован ни один внедорожник с неразрезным передним мостом.
    У Ренга появился люфт в сайлентблоках. Это, кстати, самая распространенная причина.

    Технически это вот что:
    Машина попадает на неровную дорогу и колеса начинают рыскать из стороны в сторону в пределах люфта, постепенно амплитуда и частота нарастают. Руль не подвижен, рулевая сошка тоже, а мост из-за люфтов имеет незначительный поперечный ход, отсюда подруливание колес.

    Да, сам материал лежит тут:
    http://nemodniy.ru/bajki-i-istorii/k...rihodil-shimmi
    Леонид +7-926-233-72-12

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    17.02.2013
    Сообщений
    1,215

    По умолчанию

    Там фотки мертвые....

  4. #4
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Поправил
    Леонид +7-926-233-72-12

  5. #5

    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Озерск Челябинской обл.
    Сообщений
    276

    По умолчанию

    Люфт в сайлентблоках Панары,или "клюшек"(передних-мостовых,или задних-рамных)?

  6. #6
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Панара.
    Леонид +7-926-233-72-12

  7. #7

    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Озерск Челябинской обл.
    Сообщений
    276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Панара.
    От теперь всё понятно!Спасибо!

  8. #8

    Регистрация
    08.02.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Технически это вот что:
    Машина попадает на неровную дорогу и колеса начинают рыскать из стороны в сторону в пределах люфта, постепенно амплитуда и частота нарастают. Руль не подвижен, рулевая сошка тоже, а мост из-за люфтов имеет незначительный поперечный ход, отсюда подруливание колес.
    Машина попадает в ямку, даже на ровной дороге и колеса начинают рыскать из стороны в сторону в пределах люфта, постепенно амплитуда и частота нарастают. Руль гуляет из стороны в сторону, кузов гуляет относительно рамы, мост из-за люфтов имеет значительный поперечный ход. Обычно возникает на скорости более 60 км/ч. Страшно Очень, особенно в первый раз. Гасится весь этот расколбас, торможением.
    Причины появления люфт в посадочных отверстиях сайлентов тяги панара или убитые сайленты панары, на авто с шаровыми вместо сайлентов в панаре, всё тоже самое.

    Чаще всего встречается на неправильно лифтованных авто.

    P.S. сам с этим сталкивался, искал, боролся. И поборол.
    Последний раз редактировалось Папа Вжик; 10.06.2014 в 20:10

  9. #9
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Для общего развития:



    А вот как это выглядит на машине:

    Леонид +7-926-233-72-12

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •