Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 32.

Тема: 2Trailовод: а можешь рассказать про свою машину

  1. #1
    Катаюсь с клубом Аватар для Polonus T. Rat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    50

    По умолчанию 2Trailовод: а можешь рассказать про свою машину

    неоднократно видел фото подготовленных трейлов (особенно на сайтах в СШП).
    Но хотелось бы понять как они едут в наших реалиях? что с расходом и запасом хода?

    PS: в активе Tahoe GMT410

  2. #2
    Катаюсь с клубом Аватар для Full Size
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    -Шо, опять? (с)

  3. #3
    Катаюсь с клубом Аватар для Polonus T. Rat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Full Size Посмотреть сообщение
    шо шо... я что спросить уже не могу?

  4. #4
    Член клуба Аватар для Trailовод
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Polonus T. Rat Посмотреть сообщение
    неоднократно видел фото подготовленных трейлов (особенно на сайтах в СШП).
    Но хотелось бы понять как они едут в наших реалиях? что с расходом и запасом хода?

    PS: в активе Tahoe GMT410
    Ну едут, едут наши трейлы. Главная проблема - клиренс. Есть задумка вставить катки большие - коплю деньги, Вторая - расход при 273 л.с.. Хотя, когда я еду с колонной, вроде нормально, а когда один - что-то многовато.
    Мнение общественности на этот счёт, в общем, верное. Правильнее было бы поменять на что-нибудь. Но он ведь как больной ребёнок... Его же не бросишь. Приходиться наслаждаться американским комфортом и часто лебедиться!

  5. #5
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trailовод Посмотреть сообщение
    Есть задумка вставить катки большие
    А сейчас какие стоят?

  6. #6
    Член клуба Аватар для Trailовод
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    466

    По умолчанию

    265х70х17 MTZ

  7. #7
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Trailовод Посмотреть сообщение
    265х70х17 MTZ
    Это почти 32 получается... А больше главные пары менять придется?

  8. #8
    Член клуба Аватар для Trailовод
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    466

    По умолчанию

    Пока не менял

  9. #9
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Мне вот интересно где проезжает Трейл на 32 колесах, и сколько нужно чтоб ездить там где ездят все.. имеется ввиду ездить, а не винчеваться.

  10. #10
    Член клуба Аватар для Trailовод
    Регистрация
    10.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    466

    По умолчанию

    А все , это кто? УАЗ на 35 или Дэф?

  11. #11
    Катаюсь с клубом Аватар для dmin
    Регистрация
    17.11.2009
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    659

    По умолчанию

    Кататься можно и на 31

  12. #12
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr. Grey Посмотреть сообщение
    Мне вот интересно где проезжает Трейл на 32 колесах, и сколько нужно чтоб ездить там где ездят все.. имеется ввиду ездить, а не винчеваться.
    Там куда мы ездим на своих маленьких колесиках "все" на порталах и 36-х не в жизнь не поедут, для них это слишком далеко. Про это еще Сан Саныч Трушников в свое время писал.
    Леонид +7-926-233-72-12

  13. #13
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Я собственно про это же. "УжАЗ на 35 не доедет туда, где не проедет..." (с) Поэтому и спрашиваю, про Трейла на 32" в дальних поездках.
    Вот у меня 32" стоят. Но ездить по на них только по ровной дороге, можно без дороги, но не по буеракам и камням. Сильно цепляют. Вот и думаю, ставить 31", или болгарить машину, чтоб 32" нормально ходили. Или, если уж болгарить то под 33". Но тогда не понятно как по городу и трассе и надежность с большими пробегами под вопросом.
    Это про Блейзера речь веду...
    Последний раз редактировалось Mr. Grey; 25.04.2011 в 13:17

  14. #14
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmin Посмотреть сообщение
    Кататься можно и на 31
    У меня НИВА на 31" катается отлично! Но не далеко...

  15. #15
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Лично мое мнение - проблема Бориного Триал Блейзера в первую очередь не в недостаточной артикуляции или клиренсе а в излишнем весе. В штатном экспедиционном режиме установленных колес вполне хватает, но как только начинается мякоть тут же начинаются проблемы. Безусловно можно вырезать арки или заказать лифт комплект в Америке, состоящей практически из всей подвески целиком, но как уже не раз говорилось овчинка не стоит выделки, дешевле купить (причем даже если второй машиной брать все равно дешевле) какой-нибудь Nissan Patrol Y60 4.2 и ездить на нем стоковом в тяжелые с точки зрения бездорожья путешествия. Серьезное строительство "проходимца" из Блейзера ИМХО не целесообразно.

    Только поймите меня правильно, я не говорю что это плохая машина, просто любой автомобиль плох или хорош с точки зрения условий эксплуатации. Я о том, что Триал Блейзер очень неважный УАЗик и, конечно, УАЗик в свою очередь совершенно ущербный Триал Блейзер. Надеюсь мне удалось донести основную мысль.
    :0)
    Леонид +7-926-233-72-12

  16. #16
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Со всем согласен, кроме вопроса оценки бюджета. Если бы с ценой был бы согласен, то уже давно ездил на Y60 или 105. Сдается, что за цену указанного Патруля можно купить 2 Блейзера и еще один на запчасти. Про Трейла не говорю, он стоит дороже.

    Просто я еще не определился что мне нужно, следовательно, не готов вкладывать 500 тыр., в то, чего не понимаю. Вот отсюда и появился Блейзер. Он еще и выполняет роль основной моей машины на сегодняшний день.

  17. #17
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Тема изначально о Триале Бори. Именно о нем я и говорил так как знаю и саму машину и историю ее строительства. Обычный блейзер это совсем другое кино.
    Леонид +7-926-233-72-12

  18. #18
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Тема изначально о Триале Бори. Именно о нем я и говорил так как знаю и саму машину и историю ее строительства. Обычный блейзер это совсем другое кино.
    Да, да, это я невзначай тему перевел, извиняйте. А можно про Блейзера обычного мнение? Или другую тему создавать?

  19. #19
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Конечно можно, это я не сразу понял что речь о другом блейзере идет. Лёха с Аней (Alex&Anna) в свое время периодически выгуливали Анькиного Блейзера в старом кузове. Вполне себе машина. Мощный мотор, небольшой вес.

    Леонид +7-926-233-72-12

  20. #20
    Катаюсь с клубом Аватар для Mr. Grey
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    На фото еще в квадратном кузове. Потом в круглом был. Как у меня на фото. Но суть та же. Вот про него и думаю:

    Цитата Сообщение от Mr. Grey Посмотреть сообщение
    Вот у меня 32" стоят. Но ездить по на них только по ровной дороге, можно без дороги, но не по буеракам и камням. Сильно цепляют. Вот и думаю, ставить 31", или болгарить машину, чтоб 32" нормально ходили. Или, если уж болгарить то под 33". Но тогда не понятно как по городу и трассе и надежность с большими пробегами под вопросом.
    Это про Блейзера речь веду...
    Мнение хочу немодного человека :-), который много по экспедициям ездил... так сказать, практика.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •