Кстати, поболтав с представителем компании ТРИабс, что делает классные карбоновые защиты, выяснил, что на заказ, можно к любому авто защитку сварганить. Ну и не спят они: показал мне защиту на Тундру, да еще и утолщенную...
В случае с Леонидом мне пожалуй интересней сам дизайн теста.
В этом интрига.
Вон как уазы рубятся, на заднем плане Женька Челябинский))))
Последний раз редактировалось Lenchik; 27.11.2015 в 20:20
Хорошее погоняло приклеила Шаталову :)
Ага, и Шаталов сильнее всех рубится. Можно сказать - из последних сил.
Леонид +7-926-233-72-12
Ну не знаю, друзья, чего там за выступы на раздатке. У нас все защиты стоят, все покамест хорошо.
На Джип-Лото Женя где-то так совим уазиком приложился, что загнул защиту раздатки "в трубочку" и погнул переднюю правую стойку стабилизатора, но раздатка цела никаких лишних элеменов не обнаружилось, читай ничего не оторвали.
Да что там защиту... крышу погнул когда по ней бегал:писец:
Начал понемногу описывать свои впечатления.
Первые ощущения, эргономика, КПП >>>
Леонид +7-926-233-72-12
Ура! Начало положено!
Меня смущает узкая водительская дверь, пассажирская сзади явно шире. И стойка слева получается впереди туловища. Это заметно когда внутри сидишь?
Левая стойка в некоторых ситуациях мешает обзору.
Леонид +7-926-233-72-12
Лед тронулся, господа! (с) )))
Ждем продолжения.
Ломается все.
Леонид +7-926-233-72-12
Леонид +7-926-233-72-12
А если сравнивать с имеющимися в распоряжении TLC-80 и GWDeerто тормоза на «патрике» просто таки отменные.
Правда жизни, чо...
Леонид +7-926-233-72-12
Да не, я про опечатку :)
Последний раз редактировалось RomanVal; 08.12.2014 в 00:26
А, понял. Спасибо. Сейчас поправлю.
Леонид +7-926-233-72-12
Практически все, выше описанное Леонидом, совпадает с личными ощущениями от Патриота. Проблем с посадкой не возникало (1,78 м./ 120 кг.), как то сразу начал пользоваться порогом, а вот в сиденье я устаю- не могу нормально устроится (плюс не фиксируется поясничный подпор). Интересно на сколько стало тише в салоне из-за замены мех. раздатки на электрическую, у меня в салоне непередаваемое сочетания лязгов, скрежетов и шуршаний, помогает только полное отключение переднего моста через хабы.