Показано с 1 по 20 из 161.

Тема: Внедорожный тюнинг Рено Дастер

Threaded View

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Аватар для Panzerschreck
    Регистрация
    20.01.2015
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    126

    По умолчанию Внедорожный тюнинг Рено Дастер

    Здравствуйте!
    Вероятно, найдется некоторое количество участников форума, которые воспримут эту тему скептически.
    Однако, рискну поделиться своим опытом подготовки популярного бюджетного кроссовера для бездорожья.
    Вкратце о моём авто. Рено Дастер 2.0 4х4, 6 МКПП куплен у ОД в октябре 2012 г.
    Общий пробег на сегодня 33 000 км.
    Почему Дастер - потому, что новый, имеет самый большой внедорожный потенциал среди других кроссоверов (не считая Шеви Нивы), по карману, да и просто красивый автомобиль.
    После нескольких месяцев эксплуатации стали выявляться некоторые недостатки моего авто, которые для большинства дастероводов не имеют существенного значения.
    Недостаточный дорожный просвет и слабая для бездорожья подвеска.
    Недостаточный крутящий момент двигателя на низких оборотах.
    Отсутствие межколесной блокировки (на момент покупки ЕСП еще не ставили).
    В итоге в течение полутора лет было сделано следующее:
    установлен лифт комплект Ironman 5";
    установлен самоблокирующийся дифференциал типа "Квайф" от НИРФИ вместо штатного заднего;
    проведен чип-тюнинг двигателя;
    установлен комплект алюминиевых защит на днище авто;
    летом используется резина Goodyear Wrangler AT/SA размерности 225/70R16;
    и, наконец, вчера был изготовлен и установлен передний силовой бампер с дополнительной LED оптикой и лебедкой Т-мах 6000.
    Есть еще кое какие идеи, но без советов опытных джиперов мне не обойтись.
    Изображения Изображения

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •