Показано с 1 по 6 из 6.

Тема: Воздух от фена в салон

  1. #1
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    01.04.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6

    По умолчанию Воздух от фена в салон

    Есть идея пустить выход фена в систему отопления машины через выходы обогрева для задних пассажиров (которые под передними сиденьями) Казалось бы плюсы на лицо: закрываю рециркуляцию и распределяю воздушные потоки штатной регулировкой отопителя. Прежде чем реализовывать, хотел бы послушать советов. Возможно что-то не учтено? какие могут быть минусы?

    Сергей
    FJ Cruiser

  2. #2
    Член клуба Аватар для Инна К.
    Регистрация
    09.11.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg_z Посмотреть сообщение
    Есть идея пустить выход фена в систему отопления машины через выходы обогрева для задних пассажиров (которые под передними сиденьями) Казалось бы плюсы на лицо: закрываю рециркуляцию и распределяю воздушные потоки штатной регулировкой отопителя. Прежде чем реализовывать, хотел бы послушать советов. Возможно что-то не учтено? какие могут быть минусы?

    Сергей
    FJ Cruiser
    Дуть будет в ноги?! Как пойдет дальше распределение воздуха надо понимать. НЕ знаю про FJ, но у 120 прадо есть второй кондей и воздуховоды в потолке... я хотел туда подсоединится, но пообщался с человеком, который объяснил, что при остывании образуется кондецат на потолке. Вывел отдельным соплом чуть выше уровня спальника. Ночью, когда опускал руку между сидений вниз, в ноги пассажиров задних, там было прохладно. И если дуть будет от туда, спальник прикрывает поступление воздуха вверх. Внизу будет тепло, а на спальнике холодно. Мое мнение...

    ___________________
    Каулина Инна
    г. Королев

  3. #3
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    01.04.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Идея в том, что через воздуховоды задних пассажиров теплый воздух будет идти в обратную сторону к блоку заслонок печки, а там все зависит от того, в каком положении они стоят. Можно будет дуть в ноги и вверх к примеру. Так салон максимально равномерно прогревается, но нет прямого потока в лицо

  4. #4
    Член клуба Аватар для Инна К.
    Регистрация
    09.11.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    резонно, но если фен сможет прогнать такой объем. Мне кажется, следует учитывать, что мощность потока ниже, чем у вентилятора печки... потом выход на узкий канал задних воздуховодов тоже под вопросом. И еще например китайский фен выдает до 100 градусов, а значит, как поведет пластик печек. Нужно до сборки попробовать это все и + проверить, будет ли фен успевать проталкивать горячий воздух не впадая в аварию от перегрева.
    Последний раз редактировалось Инна К.; 20.01.2022 в 18:09

    ___________________
    Каулина Инна
    г. Королев

  5. #5
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    01.04.2021
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KaulinY Посмотреть сообщение
    резонно, но если фен сможет прогнать такой объем. Мне кажется, следует учитывать, что мощность потока ниже, чем у вентилятора печки... потом выход на узкий канал задних воздуховодов тоже под вопросом. И еще например китайский фен выдает до 100 градусов, а значит, как поведет пластик печек. Нужно до сборки попробовать это все и + проверить, будет ли фен успевать проталкивать горячий воздух не впадая в аварию от перегрева.
    Резонно. Надо пробовать с временным воздуховодом. Спасибо :)

  6. #6
    Член клуба Аватар для ruslun
    Регистрация
    01.02.2018
    Адрес
    Жостово
    Сообщений
    399

    По умолчанию

    тут еще может быть проблема... в штатных воздуховодах есть заслонки. Вот в какое положение они встают при выключенной машине? Возможно, что они могут что-то закрывать.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •