Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 121 по 139 из 139.

Тема: ТЛК80 - буду потихоньку подыскивать вариант. Попадется что-то стоящее- дайте знать ;)

  1. #121
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Поиск завершен. Правда прокатиться пришлось в Карелию за ней.. Маршрут получился такой (поскольку еще и за детьми к родителям в Нижний надо было): Тула-Санкт-Петербург- Суоярви-Петрозаводск-Вологда-Ярославль-Иваново-Нижний Новгород-Владимир-Тула.
    Комплектация VX, 1HDT 160лс, автомат, фултайм, штатные блокировки мостов.
    По состоянию -рама гуд, кузов на "хорошо", салон кожа, не рваный и не затертый есть стандартные проблемы по плохо вставленному лобовому стеклу и тугому ходу боковых.
    По механике вопросов достаточно - следствие того, что понятие "следить за машиной" не у всех одинаковое(( Ну да не страшно- руки вроде есть, база для ремонта тоже, спешки- нет. Буду приводить в порядок.




































    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  2. #122
    Аватар для Светлый
    Регистрация
    17.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,280

    По умолчанию

    Круто!!! Почти копия моей!!! Будем делиться опытом. Блокировки мостов работают? Какой год? Задний дворник скомуниздили )))

    ...сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация...

    Email: alex(собака)slavles.ru
    Skype: svetliy80
    >>>> Мой DRIVE2 <<<<

  3. #123
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,385

    По умолчанию

    Мои поздравления! Пусть аппарат только радует)

    П.С. На предпоследней фотке салон 80-тки претерпел глубокий тюнинг прямо в пути :)

  4. #124
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлый Посмотреть сообщение
    Круто!!! Почти копия моей!!! Будем делиться опытом. Блокировки мостов работают? Какой год? Задний дворник скомуниздили )))
    Думаю, что будет чем делиться)) Блокировками за последние лет 10 никто не пользовался по-моему) С ходу не включились, по результатам снятия и дефектовки напишу. 1994. Дворника нет, заглушка. Пока не уверен, что он там вообще нужен

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  5. #125
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChuCha Посмотреть сообщение
    Мои поздравления! Пусть аппарат только радует)

    П.С. На предпоследней фотке салон 80-тки претерпел глубокий тюнинг прямо в пути :)

    Спасибо) А фото таки в тему- француз теперь осваивает карельские просторы. С продажей машин сейчас большие проблемы- было найдено компромиссное решение:one:

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  6. #126
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,708

    По умолчанию

    Поздравляю с обновкой!
    Леонид +7-926-233-72-12

  7. #127
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Спасибо, Леня! Постараюсь на один из ближайших сборов прибыть для омоновения Заодно снято теперь 2 вопроса - перевозка собаки и буксир для боевки.

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  8. #128
    Аватар для Светлый
    Регистрация
    17.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alkopone Посмотреть сообщение
    Думаю, что будет чем делиться)) Блокировками за последние лет 10 никто не пользовался по-моему) С ходу не включились, по результатам снятия и дефектовки напишу. 1994. Дворника нет, заглушка. Пока не уверен, что он там вообще нужен
    Сия участь никого не миновала... Моторчики закисли. Делов на полчаса по смене, но стоят дорого ((((

    ...сменивший философию: отныне проходимость и природа, а не скорость и урбанизация...

    Email: alex(собака)slavles.ru
    Skype: svetliy80
    >>>> Мой DRIVE2 <<<<

  9. #129
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Плодить темы не буду, продолжу писать тут, заодно и на Драйве дублировать буду.

    Сразу после покупки машины вылез косяк с тормозной системой. Педаль тормоза "проваливалась". Но делала это медленно и не до конца - хотя до упора немного оставалось. Причем делала это как при заведенном моторе с работающим вакуумником, так и и с заглушенным.
    После приезда повесил на подъемник и просмотрел всю систему. Течей не обнаружил. В принципе, ответ напрашивался сам- неисправен главный тормозной цилиндр, перепускающий жидкость между камерами через манжеты, но для очистки совести решил прокачать (как положено - с дальнего контура и ближе, включая прокачку колдуна). Как и думал- эффекта это не принесло.
    Собрав остатки дензнаков, отправился к барыгам-колыванам со списком необходимого, предварительно перетряхнув всю тормозную систему на предмет "на что-бы еще тут денег потратить?" В итоге список оказался не столь скромен, как виделся вначале. Под замену и закупку пошли:
    - цилиндр главный тормозной. Чтобы не возвращаться к этому вопросу выбрал Aisin.
    - колодки передние+задние
    - комплекты всевозможных противоскрипных/противозвонных пластин, пружин и скобок, а так же направляющих штифтов колодок, которые слева спереди отсутствовали как класс, и колодки "гуляли сами по себе".
    - диски тормозные. От родных дисков осталась по сути паутина. Когда снял их- по весу от новых они отличались минимум вдвое (!), а по виду- **. По производителю остановился на Brembo
    - Пару оригинальных крестовин кардана. Вибрация на скорости около 100км/ч без нагрузки имеет место быть - есть и люфтик. Под замену.

    Получив желаемое, помчался в гараж с целью немедленно все это интегрировать на пепелац. Но процесс (как выяснилось к полвторого ночи) несколько затянулся. И вот почему.
    Попутно с заменой я планировал избавиться от громоздкого и уже во общем-то ненужного блока АБС. И заодно от явно неработающего "колдуна" (решение о ликвидации последнего было принято путем открытого телефонного голосования). Но как только я тронул трубку, идущую вдоль рамы к колдуну- она немедленно.. нет, даже не сломалась - рассыпалась в руках.
    Что-то подобное я уже встречал, владея 4раннером этих же лет, поэтому не сказать, что был сильно шокирован. Вздохнув и вооружившись кусачками и ножовкой полез удалять тормозные трубки. Все. Оставлять там было явно нечего. И предстояло пройти уже однажды пройденный путь - перепроложить всю систему заново, заодно сильно ее упростив.
    Чтобы не кормить продаванов золотых тойотовских трубок я еще года три назад купил хороший Джонисвеевский набор для развальцовки и теперь мне нужно было только сохранить в целости штуцеры. А муфты соединения и тройники и трубки и вовсе использовались жигулевские, что сводило к минимуму. Единственное о чем сейчас жалею- поленился доехать на авторынок за медными, но да не страшно, их теперь заменить, если что, недолго.
    Итого через два дня и ночь все установлено и работает. На очереди капиталка суппортов - цилиндры двигаются с трудом и просто "погонять" их большого смысла нет.
    Ну и мои извиниения Светлому - покупка резины откладывается. Думал пару месяцев доездить "как было", но провал педали начал явно прогрессировать, тянуть стало некуда((

    Внимания всем владельцам 20-ти летних тойотовских жыпов. Обратите внимание на состояние тормозных трубок, особенно от тройника до колдуна и обратно и от колдуна до заднего моста. У меня на обеих машинах оно было одинаковое - труха. Хотя внешне под слоем антикора все выглядело вполне прилично. Но стоит только тронуть - рассыпаются. Жить им оставалось явно немного..








































    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  10. #130
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Светлый Посмотреть сообщение
    Сия участь никого не миновала... Моторчики закисли. Делов на полчаса по смене, но стоят дорого ((((
    Кстати, с моторчиками у меня основная проблема- поврежденная проводка. Передний жив, задний проверяю. Купил 8-ми контактные герморазъемы для замены.

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  11. #131

    По умолчанию

    Всем привет! Наконец поиски завершены, купил. Машина была на предприятии и давно не эксплуатировалась. Ребята, которые мне её продали не знают, как пользоваться раздаткой, и главное, нет индикации (не работает) блокировки центрального дифа.

    Ручка имеет положение H-N-L. Значит фулл-тайм. Есть кнопка блокировки. Индикация не работает. Возможно, что и не работает блокировка... Как понять, заблокирован центральный диф или нет???
    До дому ехать 2 тыс.км. Если с заблокированным дифом по асвальту столько проехать... по приезду будет полнейшая грусть-печаль...


    Сейчас в гостинице сижу, завтра бы домой поехать... Срочный вопрос!

  12. #132
    Член клуба Аватар для Мангуст
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    пос. Кратово, МО Раменский р-н
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    На дорожном покрытии с хорошим коэффициентом сцепления (не на льду, не в грязи, ...) вывесить одно колесо домкратом, так чтобы можно было без последствий для авто упасть с него. Со свободным диффом (кнопка отжата) - авто будет свободно вращать на месте вывешенным колесом; с заблокированным (кнопка нажата)- тронется с места (упадёт с домкрата). Да, и без вывешивания можно попробовать трогаться с вывернутым почти до упора влево\вправо рулем: с заблокированным диффом будут ощущения от "сопротивления трансмиссии" (включение пониженного ряда в раздатке может усилить эти ощущения).

  13. #133
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мангуст Посмотреть сообщение
    На дорожном покрытии с хорошим коэффициентом сцепления (не на льду, не в грязи, ...) вывесить одно колесо домкратом, так чтобы можно было без последствий для авто упасть с него. Со свободным диффом (кнопка отжата) - авто будет свободно вращать на месте вывешенным колесом; с заблокированным (кнопка нажата)- тронется с места (упадёт с домкрата). Да, и без вывешивания можно попробовать трогаться с вывернутым почти до упора влево\вправо рулем: с заблокированным диффом будут ощущения от "сопротивления трансмиссии" (включение пониженного ряда в раздатке может усилить эти ощущения).
    За все восьмидесятки не скажу, но у меня в раздатке диф повышенного трения- с вискомуфтой. То есть даже при одном снятом кардане и НЕзаблокированном межосевом диффе машина поедет.
    Вообщем-то справедлив совет :
    Цитата Сообщение от Мангуст Посмотреть сообщение
    попробовать трогаться с вывернутым почти до упора влево\вправо рулем: с заблокированным диффом будут ощущения от "сопротивления трансмиссии" (включение пониженного ряда в раздатке может усилить эти ощущения).
    То есть вследствие равных угловых скоростей колеса, идущие по меньшему радиусу, при заблокированном дифференциале, начнут подбуксовывать. Проверять надо на покрытии с хорошим коэфф сцепления, не на льду.
    Последний раз редактировалось Alkopone; 05.03.2016 в 10:06

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  14. #134

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alkopone Посмотреть сообщение
    Сразу после покупки машины вылез косяк с тормозной системой. Педаль тормоза "проваливалась". Но делала это медленно и не до конца - хотя до упора немного оставалось. Причем делала это как при заведенном моторе с работающим вакуумником, так и и с заглушенным.
    После приезда повесил на подъемник и просмотрел всю систему. Течей не обнаружил. В принципе, ответ напрашивался сам- неисправен главный тормозной цилиндр, перепускающий жидкость между камерами через манжеты, но для очистки совести решил прокачать (как положено - с дальнего контура и ближе, включая прокачку колдуна).
    Привет!

    И как в итоге, перестала проваливаться?

    Я поменял главный, диски, колодки, отремонтировал суппорта... но все равно проваливается. :писец:

  15. #135
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr. Grey Посмотреть сообщение
    Привет!

    И как в итоге, перестала проваливаться?

    Я поменял главный, диски, колодки, отремонтировал суппорта... но все равно проваливается. :писец:
    Привет!
    Да, перестала. Надо проделать две вещи:
    - выкинуть абс (если есть)
    - отрегулировать "холостой" ход педали тормоза на штоке
    - выкинуть "колдун"

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  16. #136

    По умолчанию

    Вот я тоже думаю, что колдун явно лишний в этой системе, просто спинным мозгом чувствую...

  17. #137
    Команда Аватар для Me4isto
    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    870

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alkopone Посмотреть сообщение
    Привет!
    Да, перестала. Надо проделать две вещи:
    - выкинуть абс (если есть)
    - отрегулировать "холостой" ход педали тормоза на штоке
    - выкинуть "колдун"
    Все так и сделал. Все стало зашибись) Только абс сама отвалилась, и вместо колдуна, под капотом сделан регулировочный "клапан" (хз как его назвать).


  18. #138
    Аватар для frein
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Москва Люблино
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Me4isto Посмотреть сообщение
    Все так и сделал. Все стало зашибись) Только абс сама отвалилась, и вместо колдуна, под капотом сделан регулировочный "клапан" (хз как его назвать).
    У меня на лексе 450 тоже педаль очень мягкая
    Колодки всегда меняю)
    Диски тормозные новые
    Суппорта перебрал с заменой всего
    АBS отломал все датчики на бездорожье)

    Что осталось?

  19. #139
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frein Посмотреть сообщение
    У меня на лексе 450 тоже педаль очень мягкая
    Колодки всегда меняю)
    Диски тормозные новые
    Суппорта перебрал с заменой всего
    АBS отломал все датчики на бездорожье)

    Что осталось?
    Прежде всего осталось то, что надо выкинуть
    - колдун
    -сам абс. Тот, что расположен под капотом.
    И перепроложить соответственно трубки.

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •