Показано с 1 по 6 из 6.

Тема: Ford Bronco

  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию Ford Bronco

    Ford Bronco / Форд Бронко

    В самом начале своего производства Ford Bronco предлагался в трёх версиях: универсал, полукэб и родстер. Впоследствии в 1968 году Bronco родстер был снят с производства из-за крайне низкой популярности. Автоматической коробки передач в автомобиле не предусматривалось изначально, и оснащалась машина 3-ступенчатой механикой, а также 6-литровым 100-сильным двигателем. К 1971 году было выпущено более 40 000 автомобилей. В 70-х годах на автомобильном рынке у автомобиля появляются сильные соперники, поэтому для конкурентоспособности автомобиль подвергают модернизации: появляется автоматическая трансмиссия и рулевой усилитель, а объем базового силового агрегата вырос до 3,3 л. Эти усилия не прошли даром и продажи увеличились до 26300 автомобилей в год. Однако энергетический кризис середины 70-х подвёл серьезную черту в истории автомобиля — из-за большого расхода топлива. В 1977 году производство Bronco было прекращено, теперь автомобили 1966—1977 годов выпуска — это классика. В 1978-м появился большой Bronco, очень похожий на пикап F-150, который выпускался до 1996 года. Полноразмерный (4510х1960х1860 мм) трехдверный шестиместный универсал Bronco 1980 года со съемной пластиковой крышей, по сути, представлял собой полноприводный пикап с укороченной базой. В его простой и прочной конструкции угадывался грузовой автомобиль. Внушительная проходимость, ГУР, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, система поддержания заданной скорости, мощные двигатели V8, 3-х и 4-х диапазонные АКПП позволяли модели долго оставаться популярной. В то же время расход топлива составлял около 20 литров на 100 км.

    Линейка силовых агрегатов включала в себя V-образный 8-цилиндровый с непосредственным впрыском топлива 185-сильный 5,0-литровый силовой агрегат, а также карбюраторный 200-сильный 5,8-литровый (с последним расход топлива достигал 22 л/100 км при умеренном типе езды по городу). Автомобиль предлагался в комплектациях: S, XL или XLT. В зависимости от комплектации оснащался 4 — или 5- ступенчатыми механическими КП. Автомобиль выпускался с 1967 по 1998 годы в различных комплектациях.



    http://avto-russia.ru/autos/ford/ford_bronco.html

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Классический рамный джип. Большой, мощный, брутальный. Может кто знаком с этой машиной?

  3. #3
    Катаюсь с клубом Аватар для Full Size
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    Копия К5го, только бензин...

  4. #4
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Full Size Посмотреть сообщение
    Копия К5го, только бензин...
    Да очень похож на Шевроле К5 Блейзер. А Шевроле К5 Блейзер еще и дизель бывает?

  5. #5
    Катаюсь с клубом Аватар для Full Size
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    Атмосферник 6.2

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Спасибо! Поинтересуюсь. А насчет Бронко что можете сказать про надежность, комфорт, эргономику, доступность запчастей, проходимость?

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •