Показано с 1 по 10 из 10.

Тема: Chevrolet K5 Blaser

  1. #1
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию Chevrolet K5 Blaser

    Очень интересен этот джип. Двигатель как работает слушать приятно. Конструкция как у классического рамного джипа: неразрезные мосты, рессоры, мощная рама.

    http://www.youtube.com/watch?v=LGB2HvNhnas

  2. #2
    Команда Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    531

    По умолчанию

    30л/100км... Надо багажный отсек будет превратить в один большой доп. бак

    И у него есть отвратительная конструкция, как и на 130-м раннере/сурфе: пока не откроешь стекло заднего борта - борт не открыть. А поскольку оно все время грязное, а зимой еще и примерзшее- ремонт стеклоподъемника и шаманские пляски с бубном в попытках его открыть=закрыть станут традиционным явлением

    www.tula-trofi.ru

    8-920-745-71-65 Павел

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alkopone Посмотреть сообщение
    И у него есть отвратительная конструкция, как и на 130-м раннере/сурфе: пока не откроешь стекло заднего борта - борт не открыть.
    Вот про это по подробнее расскажите пожалуйста. Как там багажник открывается. Стекло как я понял надо сначала из салона нажатием кнопки опустить и только потом открывать задний борт?

  4. #4
    Катаюсь с клубом Аватар для Full Size
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    Именно так. Если электро, то кнопкой из салона, если механика, то ручка-крутилка снаружи. Опускается стекло и откидывается борт. И грязное стекло не помеха, да и чтоб примерзало не припомню. Но это издержки пикапной конструкции - ничего не поделаешь... Зато с откинутом бортом ничего не мешает сверху - очень удобно с него грузить крышу.
    А 30 литров да, потому только дизель - на 35' расход по трасе 14л.

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Full Size Посмотреть сообщение
    А 30 литров да, потому только дизель - на 35' расход по трасе 14л.
    С дизелем на сотню на 35-х колесах 14л?

  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для Full Size
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    Ну да, а на штатных 13л. На 38' 19 литров на сотню. Проверено лично на субурбане, а он тяжелее К5го килограмм на 500...
    И в сказки про прожорливых американцев давно пора перестать верить, если это, конечно, не древний карбюратор. Лично у меня - квадрат 6.5турбодизель 14 литров по трассе при скорости 100-110км/ч. Тахо 5.3 бензин 13,5 литров при скорости 120-130км/ч, при скорости 90 расход 9,5 литров.

  7. #7
    Член клуба Аватар для Леха77
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Москва, Хамовники
    Сообщений
    1,663

    По умолчанию

    Славик! А на бездорожье? :one:

  8. #8
    Катаюсь с клубом Аватар для Full Size
    Регистрация
    09.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Сообщений
    462

    По умолчанию

    Леха, а на бездорожье надо ездить на дизеле, и с этим глупо спорить! В нашей крайней поездке на Кольский, где был и достаточный асфальтовый перегон, и бездорожье, в том числе и непростое мы специально засекли расход. Так вот у меня на квадрате и на Пахомовской 80ке на круг расход получился практически одинаковый. Разговор-то про прожорливых американцах, а не сравнение бензина с дизелем. И Таху я свою покупал для гражданского использования, ну и для лайтовых дальнобойных путешествий... А при таком использовании дизель уже не имеет явного преимущества.

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Full Size Посмотреть сообщение
    Ну да, а на штатных 13л. На 38' 19 литров на сотню. Проверено лично на субурбане, а он тяжелее К5го килограмм на 500...
    И в сказки про прожорливых американцев давно пора перестать верить, если это, конечно, не древний карбюратор. Лично у меня - квадрат 6.5турбодизель 14 литров по трассе при скорости 100-110км/ч. Тахо 5.3 бензин 13,5 литров при скорости 120-130км/ч, при скорости 90 расход 9,5 литров.
    А говорят что американцы прожорливые. Про Тахо слыхал в Пародии на Топ Гир что в городе расход может достигать 30 литров на сотню.

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    11.03.2015
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Как смотрел по тест-драйву у К5-го рессоры распложены коромыслом вверх. А в чем преимущество такой конструкции?

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •