Показано с 1 по 11 из 11.

Тема: Четыре "косяка" Great Wall Deer.

  1. #1
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию Четыре "косяка" Great Wall Deer.

    Решил поделиться своими наблюдениями за Оленем.


    http://nemodniy.ru/vnedorozhniki/e-k...reat-wall-deer

    Леонид +7-926-233-72-12

  2. #2
    Аватар для 4wd58
    Регистрация
    08.04.2015
    Адрес
    USSR
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    а какой мотор хочешь ставить?
    Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58

  3. #3
    Аватар для 4wd58
    Регистрация
    08.04.2015
    Адрес
    USSR
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    если не затруднит.
    фото в торце поломанных мест
    шейки коленвала и поломаной части
    Последний раз редактировалось 4wd58; 26.04.2015 в 16:35
    Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58

  4. #4
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Снимал на телефон, так что фото в тексте наиболее отчётливое.

    Ставлю 3L с турбиной.
    Леонид +7-926-233-72-12

  5. #5
    Аватар для 4wd58
    Регистрация
    08.04.2015
    Адрес
    USSR
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    почему именно 3 эльку турбо?
    Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58

  6. #6
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Потому что это лучший мотор в линейке под мои условия эксплуатации.
    Не склонен к перегреву и не боится его в отличие от KZ-t и 2LT. При этом с турбиной (она устанавливается отдельно, изначально это атмосферный мотор) не сильно уступает КZ в динамических характеристиках, но лучше чувствует себя при 300-400 об/мин.
    Леонид +7-926-233-72-12

  7. #7
    Аватар для 4wd58
    Регистрация
    08.04.2015
    Адрес
    USSR
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    а от ниссана не стал рассматривать вариант?
    Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58

  8. #8
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Ты про СД33? Нет, он для меня тяжеловат и великоват. Да и не вижу смысла в реплику тойоты ставить двигатель от другой марки.
    Леонид +7-926-233-72-12

  9. #9
    Аватар для 4wd58
    Регистрация
    08.04.2015
    Адрес
    USSR
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    тогда просто из опыта, может и пригодится. при установке турбы на 3эльку желательно добавить на форсунки давления. и кол-во топлива тнвд болтом.
    если мне не изменяет память то +1-3 градуса поворот тнвд по часовой. чуть ранее зажигание выставляли.
    если будете покупать комплект то корректор турбину очень пригодиться.
    и интеркулера много не бывает :) но не ставьте его внизу под бампер.
    Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58

  10. #10
    Аватар для 4wd58
    Регистрация
    08.04.2015
    Адрес
    USSR
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Ты про СД33? Нет, он для меня тяжеловат и великоват. Да и не вижу смысла в реплику тойоты ставить двигатель от другой марки.
    ТД27 или QD32T с мехтнвд.
    или от корейцев D4CB или D4EB
    ZDшка согласен немного ущербный двигатель в плане ресурса.:Фу:

    P.S. есть опыт установки турбокорректор и KZ плунжер показали на практике даже очень ничего.
    Жып-дитятко неразумное, тычется в грязь, видимо любознательный. МИР познает. http://vk.com/4wd58

  11. #11
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    18,722

    По умолчанию

    Турбина на этом моторе стоит уже не первый год. Все что требовались сделано. Раньше мотор был сердцем вот этого автомобиля:
    http://nemodniy.ru/wp-content/galler...a/IMG_3338.JPG
    Леонид +7-926-233-72-12

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •