Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 23.

Тема: Багажник на крышу

  1. #1
    Катаюсь с клубом Аватар для Паша 105
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    441

    По умолчанию Багажник на крышу

    Продолжая неспешно модернизировать свой авто, дошел до багажника.
    Т.к. путем долгих умозаключений решил , что запаска будет жить на нем, то ставить его необходимо.

    Видится несколько вариантов:
    1. Алюминиевую площадку, как у некоторых товарищей в команде. Но с ней возникает куча вопросов - кто, где, из чего делать. т.к. изделие штучное и индивидуальное. Опять таки по деньгам непонятно.

    2. Наткнулся на похожий вариант - площадка http://www.kdt.su/good385.html
    К тому же ,написано, что могут из алюминия сделать. В принципе, мне нравится, но вопрос по поводу отсутствия боковых бортиков, насколько они актуальны?

    3. Немного другой вариант - корзина http://off-r.ru/shop/UID_541.html
    Здесь возникает вопрос о прочности конструкции т.к. там будет 35 запаска ездить ну и еще что нибудь. Опять таки вопрос с бортами - удобны ли они?

    В общем прошу поделиться опытом и мнениями

    ЗЫ Да, монстрячие и тяжеленные конструкции типа АРБ не рассматриваю )))
    Последний раз редактировалось Паша 105; 03.06.2015 в 13:58

  2. #2
    Команда Аватар для ярослав шмель
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    1,808

    По умолчанию

    Думаю, что вариант в п.2 сделать один в один из алюминия не получится (сетка, крепления и т. д., а значит не совсем понятно как что выйдет в итоге.
    вариант в п. 3, на мой взгляд хороший (фотки не детальные), делают скорее всего на заказ и потому от бортов можно отказаться, даже если нет, то не страшно в эксплуатации, иногда даже есть плюсы, я иногда снимал все с багажника и грузил его не по детски, правда это был ARB/

  3. #3
    Катаюсь с клубом Аватар для МАЛЫШ
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    У меня похож на вариант 2 ( сетки мелкой правда нет)из алюминия, под заказ 24 т.р с установкой и порошковой окраской. Борты представляются мне совершенно лишними...
    Последний раз редактировалось МАЛЫШ; 03.06.2015 в 15:05

  4. #4
    Катаюсь с клубом Аватар для Паша 105
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    441

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ярослав шмель Посмотреть сообщение
    вариант в п. 3, на мой взгляд хороший (фотки не детальные), делают скорее всего на заказ и потому от бортов можно отказаться, даже если нет, то не страшно в эксплуатации, иногда даже есть плюсы, я иногда снимал все с багажника и грузил его не по детски, правда это был ARB/
    Вариант 3 - это PowerFull, кетай )))

  5. #5
    Катаюсь с клубом Аватар для Паша 105
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    441

    По умолчанию

    фото ближе


  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,364

    По умолчанию

    Я как-то за полгода езды с багажником пока всего глубокого сакрального смысла в корзине не увидел. Была-бы моя воля, то я-бы смотрел в сторону плоского багажника, без бортов.

  7. #7
    Команда Аватар для ярослав шмель
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    1,808

    По умолчанию

    Да, но если экономически пофиг, то оградка не мешает.

  8. #8
    Катаюсь с клубом Аватар для МАЛЫШ
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    а перевоз длинномеров? а палатку на крышу?

  9. #9
    Катаюсь с клубом Аватар для Паша 105
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    441

    По умолчанию

    Экономически пофиг )
    Интересует именно полезность и удобность эксплуатации, например закидывания и скидывания запаски )

    А вот с длинномерами действительно вопрос, досочки там перевести, бревнышко ...

  10. #10
    Катаюсь с клубом Аватар для ChuCha
    Регистрация
    12.08.2012
    Адрес
    Москва, СВАО, Свиблово
    Сообщений
    1,364

    По умолчанию

    С корзиной дрова перевозятся только в нарезанном виде. Для дизельного мотора, да и для Тойоты в целом, имеющей аэродинамику кирпича, я думаю наличие на крыше что плоского багажника, что с багажника с оградкой, особой роли не играет.
    По части удобства - Паш, можем встретится и ты попробуешь самолично в мою корзину забросить 35е колесо (или могу предоставить 33е) :)

  11. #11
    Катаюсь с клубом Аватар для Паша 105
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    441

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChuCha Посмотреть сообщение
    По части удобства - Паш, можем встретится и ты попробуешь самолично в мою корзину забросить 35е колесо (или могу предоставить 33е) :)
    Ха ха, спасибо Стас! ))) Думаю, это будет зрелище не для слабонервных.
    Я уже свою 33-ю прикидывал. Понял, что надо будет сначала поднять на уровень груди, положить на бок машины, а потом снизу толкать )))
    Поэтому, без бортика видимо попроще будет.
    Последний раз редактировалось Паша 105; 04.06.2015 в 17:17

  12. #12
    Катаюсь с клубом Аватар для GR_V
    Регистрация
    05.04.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Без бортика проще снимать запаску с крыши.
    +7 926 2З8 ЗОЗО Григорий

  13. #13
    Команда Аватар для ярослав шмель
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    1,808

    По умолчанию

    Не знаю! Чё то вы как то перемудрежем занимаетесь.
    У меня на плоском стоко всякой фигни прикручено, что бортики это полная фигня. Крайний раз меняя запаску нажал рычаг огнетушителя...
    .... всё в дыму и белое. Плюс антены, камеры, фонари и все это надо с запаской перепрыгнуть.
    Был бортик и нет бортика: снимаю сам один, поставить лучше вдвоем, но и одному получается. Правда у меня волшебный борт (от сотки) ссади. Сначала на борт, потом на крышу!

  14. #14
    Команда Аватар для Cosinus1024
    Регистрация
    21.01.2013
    Адрес
    Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,095

    По умолчанию

    Доброго всем дня.
    Пришёл к выводу, что мне нужен верхний багажник. Назначение - антенны, запаска, свет по периметру, скорее всего съёмный ящик (в лучших традициях), возможно ещё что-то, пока всё в процессе обдумывания. Но уже наверняка могу сказать, что это будет не большая стальная корзина ARB/KDT и аналоги, а лёгкая плоская версия из Al профлиста с парой рёбер жёсткости и сверлением крыши (ибо рейлингов тоже нет). Самодельная или заказная у знакомых под свои потребности.
    В.связи с этим просьба - у кого есть фотографии и/или чертежи экспедиционных багажников, покидайте плз в тему. И если есть ещё какие полезные мысли - тоже. При встрече обсудим, конечно, но на поляне больше хочется не разглядывать фото на телефоне, а уделить время другим вещам

  15. #15

    Регистрация
    16.07.2021
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cosinus1024 Посмотреть сообщение
    Доброго всем дня.
    Пришёл к выводу, что мне нужен верхний багажник. Назначение - антенны, запаска, свет по периметру, скорее всего съёмный ящик (в лучших традициях), возможно ещё что-то, пока всё в процессе обдумывания. Но уже наверняка могу сказать, что это будет не большая стальная корзина ARB/KDT и аналоги, а лёгкая плоская версия из Al профлиста с парой рёбер жёсткости и сверлением крыши (ибо рейлингов тоже нет). Самодельная или заказная у знакомых под свои потребности.
    В.связи с этим просьба - у кого есть фотографии и/или чертежи экспедиционных багажников, покидайте плз в тему. И если есть ещё какие полезные мысли - тоже. При встрече обсудим, конечно, но на поляне больше хочется не разглядывать фото на телефоне, а уделить время другим вещам
    Эх напарился я с бугажниками на крышу, из люминия не делал а из черного металла ух - 50 кг ржавчины. чем и как я только не красил его один фиг через год ржавоя страшилище. да и легче он не становится. Возил на нем вещи в поездке в Крым(в багажнике ехал пёсель) ощутил минусы:
    1. на стоянке снимать груз и прятать в салон утром опять понимать все и грузить.
    2. вещи промокли при попадании под сильный дождь на ходу, несмотря на то что были в рюкзаках(нормальных) и гермомешках
    поменял в итоге на бокс 650л на крышу. решает все поставленные задачи кроме запаски на крышу.
    ЗЫ речь про Патрик

  16. #16
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    16.09.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    А у меня вопрос, отчасти и про багажник.
    Какая высота подготовленной 105, патрола, патриота на 33-35 колесах с багажником, запаской и т.д.

  17. #17
    Команда Аватар для Бронемишка
    Регистрация
    11.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,551

    По умолчанию

    105ка на 35-х с низкой платформой и запаской - 241см.

  18. #18
    Команда Аватар для Me4isto
    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,080

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бронемишка Посмотреть сообщение
    105ка на 35-х с низкой платформой и запаской - 241см.
    По крыше, при 4" лифте и на 35-х колесах, практически все крузаки (80,100,105) будут 2.05.-2.10 Зависит от некоторых факторов по расчетной нагрузке пружин, модели колес и т.д.
    По ощущениям, стоковый патриот на стоковых колесах тоже 2.0 - 2.10 по крыше.
    Патрол должен быть чуть ниже крузака. сантиметров на 5-10

  19. #19
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    16.09.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Me4isto Посмотреть сообщение
    По крыше, при 4" лифте и на 35-х колесах, практически все крузаки (80,100,105) будут 2.05.-2.10 Зависит от некоторых факторов по расчетной нагрузке пружин, модели колес и т.д.
    По ощущениям, стоковый патриот на стоковых колесах тоже 2.0 - 2.10 по крыше.
    Патрол должен быть чуть ниже крузака. сантиметров на 5-10
    Я так понимаю больше 2.5 метров нефига делать въездные ворота в гараж.

  20. #20
    Команда Аватар для Бронемишка
    Регистрация
    11.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,551

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Udalilsya Посмотреть сообщение
    Я так понимаю больше 2.5 метров нефига делать въездные ворота в гараж.
    Меньше 2.5м не стоит делать. :) Строил навес в деревне в этом году. От бетонной плиты до несущей балки 250см. И это прям возможный минимум.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •