Итак, еще три дня и две ночи в сервисе... Устал аки загнанный конь. Процесс подготовки и сборки двигателя идет, но как то медленно и трудно. Зато впереди, где то замаячил свет в конце ... , а точнее искра зажигания ))))) На своем двигателе я теперь буду знать каждую царапинку, каждый болтик :-) В минуты самой большой усталости и желания сжечь я рисую воображением себе картинку, как он фурчит подомной где нибудь в горном Алтае например. Это здорово помогает! А потом н-ная чашка кофе, сигарета и драить и крутить дальше. Скоро в поршнях увижу свое отражение, если конечно это не будет галлюцинацией от бензина и солярки.
Последний раз редактировалось Анод; 09.08.2015 в 15:46
Лёха. Зато теперь на выездах у нас будет специалист по нашим моторам.
Очень интересует мнения по поводу такого решения переднего бампера:
нет лишнего веса на морде, свес не уменьшается, лебедка держится, деревья валить можно, хайджеком поднимать тоже)
А я во вообще в раздумье, нужен ли он на 80-ке? лебедку можно и в штатный скрыто установить, проушины силовые тоже вывести не вопрос. Зато не возиться с узакониванием данной конструкции (а при условии дальних поездок это сделать крайне желательно будет). А чтобы не оторвать штатный- посмотреть, может можно 32-ю трубу под юбку штатного бампера завести. Размышлять над этим буду я
Учитывая мою ситуацию: родной бампер под замену. И то что родные крепления вообще никакие, рассматриваю все варианты...
Пока путь такой: нахожу бу бампер в норм состоянии и делаю силовую конструкцию под лебедку, которая будет усилителем родного бампера, в ней же силовые проушины для джека (ремболты). Эта схема обкатана клубом.
Пока процесс не начался, смотрю по сторонам )))
Как-то вот смысла в таком "бампере" не очень много на мой взгляд. Учитывая, что штатный и так стальной и на него можно приладить все то-же самое, что есть и на этом, то смысл "кастомного" силовика для задач экспедиционных теряется совершенно.
У меня такое впечатление, что Светлый не знает "мою историю" с бамперами. Штатный стоит на разборке 3-5 тыр, ну и меняй их сколько душе угодно, хотя однажды поставив пластик, не менял, латаю правда периодически.
Сегодня в 5 утра был произведен первый пуск двигателя !!! Завелась с пол оборота. Впереди процесс обкатки и изучения.
ура!!! первая победа!!!
Светленький, а ты когда колёсики забрать сможешь?
А у Ярика?
Виталий +7-985-923-37-66
Вчера успешно порезаны передние арки. Произведена полная готовность к 35-ым колесикам !!! если конечно информация о том, что 35ые лезут с 2-умя дюймами лифта сзади - правдива. Зашил задний борт алюминием, ну и так, по мелочи. Передвигаюсь в режиме обкатки.
Пишешь мало... Фото не выкладываешь.... Непорядок!
Me4isto, кстати, заценишь новые коврики !!!! Это нечто !!!!