Спасибо! Буду переваривать информацию.
Это нигилизм
Решения по одежде взяты согласно рекомендациям людей, добрых десять лет или больше участвующих в арктических экспедициях на машинах. Есть подозрение, что в их советах есть рациональное зерно.
Что касается вашего опыта- мне про него пока не известно, посему останусь при своем мнении. А собственный опыт -опишу чуть позднее, по появлению оного.
Купил себе такие сапоги, в праздники надеюсь протестить. О результатах сообщу.
Высота голенища: 40 см
Верх: Cordura
Подкладка/утеплитель: дуплекс и трикотаж. Вкладной чулок с энергосберегающей наружной стороной и внутренней, состоящей из трёхслойного войлока. Задний наружный карман – синтетический износоустойчивый материал (кордура)
Подошва: резиновые галоша и подошва (МБС)
Метод крепления подошвы: строчечно-литьевой
Галоша с уплотнениями в пяточной и носочной частях, а так же ребрами жесткости в носочной части
Особенности модели: укрепляющие вставки, ремни-держатели вокруг голенища, застежка "липучка"
Георгий +7-916-829-89-восемдесять шесть
Напомню пожелание по эксплуатации:
Полагаю, что тогда прослужат дольше...
А кто-нибудь может сказать, как ведут себя зимой болотники, к примеру такого плана?
Понятно, что это холодно, а вот как с водонепроницаемостью в условиях низких температур? А то может взять на размер-другой больше, внутрь тёплые стельки, высокий чулок из синтепона или шерсти...
Я одевал такие около 0. С шесртяным носком - нормуль. Ниже не пробовал
Купленой обувью вполне доволен, до -30 вполне комфортно с простым носком. Залезал в такие сугробы.
Ходил по глубокому снегу.
Машину водить в них одно удовольствие, две педали ни разу не нажимал. Голенище мягкое, нога не устает.
Георгий +7-916-829-89-восемдесять шесть
Пользуюсь регулярно - и по снегу хожу и в воду залезаю, но при небольших морозах, ниже -15 не пробовал. В этих условиях сами сапоги из современного ПВХ-материала ведут себя хорошо - не дубеют, не трескаются. При адекватной поддевке ногам не холодно. Но конечно же отпотевают они изнутри конкретно, после нескольких часов работы и сапоги и поддевку приходится сушить всерьез.
По-моему этот вариант оправдан только если надо залезать в воду или в глубокий сырой снег. Для сухого снега лучше что-то дышащее.
ECWCS/PCU/ВКБО(ВКПО) никто не использовал?
Или штука слишком специфичная(-;?
Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) А. и Б. Стругацкие.
Так для меня это сейчас основная проблема. Небольшие морозы до -15, но с необходимостью наступать в ручьи!!! И грязь вокруг них!!!
Когда я начинал кататься и покупал свои первые сапоги "Ладога", критериями были тепло и удобство! Ну, нас в школе учили, что при отрицательных температурах вода замерзает... Но это в теории, а в реальности... на последних покатушках народ интересовался, почему под конец дороги я ехал в тапочках-шлёпанцах... Да потому, censored, что опять был с мокрыми ногами!:Фу::неа:
В результате вчера потратился на вот такие:
. Посмотрел, пощупал, померял... Думаю, должны подойти, будем испытывать...
Кстати, опять же в связи с опытом последнего похода... Неспешно интересуюсь возможностью ошиповки! Если ошиповывают шины, то наверное можно и сапоги...
Для "просто" снега пока есть "Ладога", вариант не лучший, но пока пользуюсь. Когда совсем износятся... Есть мысль использовать подошву в качестве основы для бахил "а ля Саша Еликов". Правда, непонятно, как она будет вести себя при -50...
З.Ы. Картинки работают как ссылки. Чтобы не загромождать форум лишними подробностями...
А чем плохи для таких условий обычные рыбацкие сапоги? Не промокают вообще. Мороз до -25 в правильных шерстяных носках держат, проверял. Производитель пишет до -45. Год назад стоили 1800р.
Как раз себе купил зимние рыбацкие сапоги на -60 в них проехал по Рыбачему. Сразу с шипами. Отдал около 2000. Доволен полностью, не разу не замерз. Только ноги преют при бессменной эксплуатации в течение 15 часов)) Позже купил чуть дешевле без шипов - очень скользкие, но носок меховой - ноги не преют. Названия потом скину сапоги на даче.