Показано с 1 по 20 из 20.

Тема: Хочу установить самоблокирующийся дифференциал, надо ли ?

  1. #1
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    22.12.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21

    По умолчанию Хочу установить самоблокирующийся дифференциал, надо ли ?

    В избежание диагональных вывешиваний, хочу поставить блокировку дифференциала.

    Думаю об самоблокирующейся на переднюю ось. На переднюю, т.к. она включена только на бездорожье, а самоблокирующуюся т.к. цена и теоретические преимущества в виде автоматики срабатывания.

    Прокомментируйте выбор пожалуйста. Авто 80% дороги, 20% покатушки и туризм.
    УАЗ Патриот Ракетный крейсер

  2. #2
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    На переднюю ось его ставить ни в коем случае нельзя, закончится кюветом в скользком повороте. Назад тоже не имеет практического смысла. Проходимость принципиально не увеличится, только масло будешь лить дорогущее.
    Леонид +7-926-233-72-12

  3. #3
    Аватар для pluto
    Регистрация
    24.06.2014
    Адрес
    Сходня
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Если винтовую, с достаточно большим коэффициентом блокировки на подобие "НИРФИшных" тоже смысла нет? и масло обычное идет. С передним "самоблоком" передвигался , на обычных дорогах даже скользких строго без подключения переднего моста .
    А на УАЗ есть же варианты принудительных- тогда и вроде с самоблоком в переднем мосту связываться смысла нет ( ИМХО и в качестве доп вопроса прошу расценивать ибо неопытен)
    Настоящих буйных мало — вот и нету вожаков (с)
    https://www.drive2.ru/users/pluto81/

  4. #4
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    То о чём говорите Вы это автоматическая 100%-я блокировка. Это работает на бездоре, но опять же в передний мост лучше не ставить, сказывается на управляемости фатально.
    Леонид +7-926-233-72-12

  5. #5
    Команда Аватар для Вожатый
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    305

    По умолчанию

    Из собственного опыта на буханке ставил самоблок в передний мост. При подъёме в гору с включённым передним мостом по мокрому грунту машина не реагирует на руль и едет куда ей хочется, в основном прямо. на руль начинает реагировать, если убрать газ. А в гору это потеря скорости и инерции. И потом в тяжёлом грунте или в глубоком снегу передние шрусы становились расходниками. В общем - передний самоблок снял. В заднем мосту самоблок стоит и очень помогает в проходимости, но на скользкой дороге может произойти занос задней оси. К этому надо быть готовым.
    В буханке стоит кулачковый самоблок. С горячим маслом в заднем мосту после долгой поездки при маневрировании при заезде на стоянку есть подёргивания трансмиссии.
    В Патриоте стоял винтовой самоблок - никаких неприятностей не доставлял. Зимой Хабы практически не включал на снежном асфальте.

    ____________________________
    Александр

  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для Alkopone
    Регистрация
    06.04.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    299

    По умолчанию

    При таком режиме эксплуатации - или ничего, или принудительная в задний мост. Но принудительная помимо начальных затрат на установку потребует обслуживания - полировку посадки муфты, замена резиновых уплотнителей воздушного канала (если пневмо). Если механика- то проще. Но тоже лишний элемент, имеющий шанс на выход из строя. А с вывешиванием есть другие способы борьбы, если не в спорте.

    www.tula-trofi.ru
    8-920-745-71-65 Павел

  7. #7
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    25.02.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Вот , посмотри ролик .
    https://yandex.ru/video/search?text=...20824336407683

  8. #8
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    22.12.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
    Вот , посмотри ролик .
    https://yandex.ru/video/search?text=...20824336407683
    Смотрел, меня именно доводы этого товарища заставили думать о самоблоке.

    Но всё-же вариант его произвольного включения в моменты когда он не нужен меня смущают.

    Кстати в Патриотах 2017 модельного ряда ставят задний принудительный или в оба ?
    УАЗ Патриот Ракетный крейсер

  9. #9
    Аватар для crazy6opuc
    Регистрация
    28.11.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Ну во-первых, самоблоки бывают разных видов. Винтовые (моментные), если они без сильного преднатяга, да и с ним, не помогут от вывешивания. Дисковые lsd тоже от вывешивания не помогут. Помогут только те, которые на обгон работают, не помню как называются, но у них в повороте ведет только одно колесо (внутренее), второе (внешнее) обгоняет ведущее с щелчками.
    Последний раз редактировалось crazy6opuc; 11.04.2017 в 09:55

  10. #10
    Аватар для crazy6opuc
    Регистрация
    28.11.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    Вспомнил. Локрайт или локка называются. Но это экстрим совсем...

    https://www.drive2.ru/o/b/2808887

  11. #11
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Я уже писал выше о том что автоматическая жесткая блокировка в переднем мосту не дает нормально отруливаться.
    Леонид +7-926-233-72-12

  12. #12
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    09.03.2014
    Адрес
    Москва, Вешняки
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Я уже писал выше о том что автоматическая жесткая блокировка в переднем мосту не дает нормально отруливаться.
    Подтвержу собственным опытом, стоит лок-райт в рпм на витаре. Помимо всяких разных неудобств еще и очень сильно, чуть не вдвое, увеличивает радиус разворота!
    Думаю ее снимать и, возможно, менять на пневму, т.к. полный привод порой нужен, а вот блокировка не всегда...

  13. #13
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    10.04.2017
    Адрес
    Stupino
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alkopone Посмотреть сообщение
    При таком режиме эксплуатации - или ничего, или принудительная в задний мост. Но принудительная помимо начальных затрат на установку потребует обслуживания - полировку посадки муфты, замена резиновых уплотнителей воздушного канала (если пневмо). Если механика- то проще. Но тоже лишний элемент, имеющий шанс на выход из строя. А с вывешиванием есть другие способы борьбы, если не в спорте.
    Коллега, раскройте мысль пожалуйста насчёт борьбы с диагоналкой без блокировок.

  14. #14
    Член клуба Аватар для Волгин
    Регистрация
    27.10.2014
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maekel Посмотреть сообщение
    Коллега, раскройте мысль пожалуйста насчёт борьбы с диагоналкой без блокировок.
    Миша, это дело известное - или лебедка, или дружеская помощь

    Ох нелёгкая эта работа - вырубать из деревьев пилота

  15. #15
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maekel Посмотреть сообщение
    Коллега, раскройте мысль пожалуйста насчёт борьбы с диагоналкой без блокировок.
    Способов много. Основной из них движение в натяг и своевременное выжимание сцепление с последующим отходом назад без газа и накатыванием, а после изучения траектории прохождением за счет инерции.
    Леонид +7-926-233-72-12

  16. #16
    Катаюсь с клубом
    Регистрация
    10.04.2017
    Адрес
    Stupino
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Ну то что не нужно встревать на вывешивание - это понятно. Можно вообще с ДОП не съезжать. Что делать, когда уже вывесило? Без задней принудиловки не выехать. Ну у нас на зуках ещё "горный тормоз" бывает.

  17. #17
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    13,700

    По умолчанию

    Когда уже вывесило, включение блокировок, в 9 случаях из десяти, приведет к тому, что вместо двух колес будут буксовать четыре.
    Леонид +7-926-233-72-12

  18. #18
    Команда Аватар для Белый Медведь
    Регистрация
    12.06.2014
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    1,059

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maekel Посмотреть сообщение
    Коллега, раскройте мысль пожалуйста насчёт борьбы с диагоналкой без блокировок.
    Миша, ты так покатайся годик, а потом и решишь - нужна тебе блокировка или еще что.
    И бюджет целее будет, и времени больше на выезды.

    +7 916 430 82 три шесть
    http://www.drive2.ru/users/belymedved/

  19. #19

    По умолчанию

    Почитайте, как катались Годзила (Y60) на 42", ТурбоДедушка (TLC70) на 35", и двое парней на двух сузучках... Где-то на Дальнем Востоке.

    В 70-ке ТурбоДеда, на переднем мосту, стоял самоблок. Оборвало все полуоси. Потом оборвало полуоси из ЗИПа. Потом оборвало все полуоси, которые подвезли... Потом сняли самоблок...
    Последний раз редактировалось Mr. Grey; 04.09.2017 в 09:31

  20. #20

    По умолчанию

    У меня на предыдущей машине (та, что на аватарке) сзади стоял самоблок. После установки 33" колес, в первый же выезд, в заднем мосту что-то хрустнуло, потом крякнуло, потом похрустело, потом отпустило... и самоблока не стало.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •