Типа этого:
http://automaneg.ru/newcar/renault/duster/
Типа этого:
http://automaneg.ru/newcar/renault/duster/
926-213-87-23 Валерий
Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель
А что вариант, спасибо за наколочку.
Обладатели ТЛК 80/100/105 подскажите - в каких режимах движения сколько топлива употребляют ваши "колесницы Властителя Небес"? И на сколько изменяются эти показатели на колеса в 33 и 35 дюймов? Заранее спасибо.
Последний раз редактировалось Me4isto; 26.12.2013 в 11:09
TLC105 асфальт 12-13 литров, город 13-14 литров, грязь, как получится!!!:неа:
TLC 80 4.2 дизель атмосферник, город -15, трасса - 12-13. На 275-70-16. Про 33" и 35" не скажу.
Последний раз редактировалось SLAVIT; 26.12.2013 в 23:17
Ярослав, Миша, Слава - спасибо за цифры, есть о чем задуматься)
Во-от) Спасибо Виталик) После субботнего разгрома Лёней Ведровера (точнее он меня по моей-же просьбе отговаривал, а я для себя сделал нужные выводы) я решил взять бумажку и выписать все плюсы и минусы машин которые представляют для меня интерес с точки зрения экспедиционно-внедорожной эксплуатации с частыми выездами за город. Собственно вопрос аппетита тойтовского дизельного мотора был одним из камней преткновения. А еще вопрос, но уже к хозяевам 100/105 серии - а как в последнее время обстоят дела с угоняемостью машин? На сколько я понимаю они всегда были любимы бандюками, а сейчас они все дружно перешли на ТЛК200 или все так-же угоняют 100/105???
П.С. И попутный вопрос - на сколько дровами будут ТЛК105 2002-2004 годов выпуска?
Последний раз редактировалось ChuCha; 27.12.2013 в 09:25
Стас. Посмотри на машину Вита, а она 1993 или 1994 года. Думаю вопрос по поводу дров отпадет сам собой. Но какие-то вложения в любом случае потребуются. У Ярика машина, по моему, 2004 года.
Машина Вита стоила 650 тыр три года назад.
Леонид +7-926-233-72-12
, Товарисч один за 1,3 LX470 99 г.в в отличном состоянии купил.[/QUOTE]
Что то крутовато. Я два месяца назад себе искал - за 1,3 можно было запросто 03-04 г. взять.
Ребят, спасибо за отзывы - по порядку цен примерно ясно. А вот вопрос из практической плоскости - например вот стоит машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51029050-7d0bc4.html, год 2000, вроде по описанию все нормуль, продаван тоже вполне вменяем, готов скан птс скинуть на почту, то есть всячески настроен на продажу. Есть-ли смысл рассматривать машины этих годов или все таки целесообразней подкопить на авто крайних годов выпуска???
Стас Бери она же ЗЕЛЕНАЯ, будет третья, если бы Толя 108-й не сошел с ума была бы четвертая. Если серьезно, поскольку лотерея год не имеет значения, потасть можно и на 2005-м ( Серега Сотка знает), а если так то зачем платить больше.
Ярослав, я вообще фанат машин синего цвета) Но синих соток и стопяток днем с огнем и только в STD) Просто пытаюсь понять - не торопится и поднакопить на более свежий год (мне более свежие кажутся более укатанными) или не морочится, а искать более младших годов, но в хорошем состоянии. Вот например еще неплохая вроде машинка http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156099 , опять-же "правильная" комплектация R2, да и вроде машинка ухоженная, правда косяк с заменой мотора - ХЗ поменяли на ХДТ без внесения изменений в ПТС.
У этой машины старая торпеда до 2002 года а следовательно электрика имеет другие разъёмы чем у машин после 2003 г если ставить складывающиеся зеркала и 2 ой бак итд, будут некие проблемы
Моё мнение если брать 105 ку то после 2003 года, Но можно поэкспериментировать и с Тундрами!
А следующий вариант я бы попробовал с ДОДЖ РЕМ 2500 обязательно зеленого цвета!