здесь приходится делать выбор, либо таскать кучу ненужного железа либо не таскать.
здесь приходится делать выбор, либо таскать кучу ненужного железа либо не таскать.
Ну в общем пущай гуру скажут.
Я то чего, мне рано еще советы давать. Сам репу чешу а в кармане пусто и паджера моя реинкарнированная жрет как лошадь ломовая уже точку не возврата по моему прошел. (((((
Глазами бы все купил.
Последний раз редактировалось balu; 03.12.2012 в 17:33
Всяк кулик своё болото хвалит, поэтому хочу вам дать ссылку на размышление по поводу машины - Алексея Тулупова, того самого, который на Патриоте из Уфы через весь Китай ездил в Сингапур.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...51942983/#post
УАЗ - автомобиль для тех, у кого руки и голова на месте. При его невысокой стоимости и невысокой стоимости его обслуживания он позволяет увидеть многие интересные места и предоставить свободу передвижений.
Последний раз редактировалось Вожатый; 03.12.2012 в 18:28
Достойные мысли озвучены - давно читал и многое из того текста считаю очень правильным) Спасибо
Блог в целом интересный и содержательный, вот только не данная страничка. Правильным со своей колокольни считаю не все. Отпишу касаемо дефа, т.к., про другие авто в подробностях знаю мало и не могу позволить себе подобные сравнения перед аудиторией, в отличии от автора.
1. - Но – турбодизель, отсутствие и дороговизна запчастей,
Турбодизель с транзита особой редкостью з.ч не страдает,ТД5 тем более
Цена уж точно не более чем на ивеко, про ЗМЗ не знаю.
2. - Крайне затрудненный самостоятельный ремонт.
Берем низ, т.к., с дизелями ни тот, ни другой в поле при отсутствии зипа и инструмента не чинится. Что можно починить на коленках в уазе, чего нельзя починить в Дэфе? Ответ - все одинаково при прочих равных, при условии, что каждый владелец знает конструктивные особенности своего авто.
3. - ТАКОЙ ЖЕ УБОГИЙ салон, и его НЕНАДЕЖНОСТЬ.
На вкус и цвет... По второму пункту начитался в сети, видимо за Патриотом он такого "не замечал"
4. - Т.е. мы имеем тот же уазик, но втрое дороже. А есть еще налоги, страховки и прочее.
Что там с налогами и страховкой не так? У патра на бензине 128 лс. Комментировать не буду, думаю, всем все ясно. Таким образом, человек даже не вникал в технические характеристики автомобилей, в которых пытается искать недостатки.
Меня всегда раздражали субъективные отзывы людей, которые не эксплуатировали то или иное ТС и руководствуясь "точными данными" из инета начинают строить таблицы надежности и сравнивать технический потенциал не знакомых ему автомобилей, извините, конечно, но это по меньшей мере не правильно, а по факту - проявление глупости и обиды. Опять-таки из серии каждый кулик свое болото, но мои доводы в тезисах не несут рекламный характер, кмк, они вполне объективны.
Последний раз редактировалось kostey_vl; 03.12.2012 в 20:40
Тут все хают УАЗы, должен же кто-то их защищать... По моим деньгам меня вполне устраивает. Человек спросил, что выбрать? Каждый выдаёт свою информацию, а выбирать - ему.
Да никто ничего не хает, просто можно обозначить плюсы авто более корректно, хотя-бы не затрагивая иные автомобили, указывая при этом на отсутствие собственной технической осведомленности о них...
ЗЫ: Мне, к слову, симпатичны уазы, к примеру БАРС и Хантер, хотя изначально понятно, что руки должны расти из правильного места в этом случае. Да, ломаются... Зато, настоящий утилитарный авто, коих сейчас мало. Тем и ценен.
На сообщение можно не отвечать и вернуться к обсуждению, а то что-то полный оффтоп начинается. Извиняюсь.
Последний раз редактировалось kostey_vl; 03.12.2012 в 22:50
Мда... парни, вам сюда:
http://nemodniy.ru/story/190-pedestal
Леонид +7-926-233-72-12
А что кто скажет о Mitsubishi Delica (L400) года эдак 1995го? Потому как пикап хорошо но реально взглянув на вещи... у меня жена и двое детей))) куда я их там засуну... не в кунг же.
Лучше нету велика чем Митсубиси Делика.
Паджера она Паджера и есть. Разве что свесы побольше и центр тяжести повыше.
Леонид +7-926-233-72-12
Ну вообще кроме возраста ничего отпугивающего или страшного. А чем плоха L200 в последнем кузове? По отзывам вполне реально на заднем ряду разместить детишек, да и взрослые размещаются с комфортом.
Нравится, против этого не попрешь!!! Это аргумент! Но все что нравится сегодня, может разонравиться завтра. Я конечно понимаю, твои эмоции, и знаю принцип " ТЫ НЕЛОВОК, ДАЙ КА Я!!!" и потому говорю еще раз : за бюджет необходимый на Патриота можно позволить себе машину ГОРАЗДО лучше. МОИ АРГУМЕНТЫ: 20 лет за рулем УаЗа и около 100 тыс км в экспедиционном режиме на Тойоте!
Паджеро хорош пока новый.
Потом дороговато может получится.
А так машина очень достойная.
Двигатель три литра мал для больших колес.
Зато на серпантине при подъеме на Ай Петри низкие спортивные машины уступали дорогу не выдерживая темпа.
Вес передней части имеет значение.
Мицубиси гниют хорошо, есть у них такая особенность, если антикора хорошего не было все время, то в друзья лучше сварщиков выбирать. Ну и усталость узлов и агрегатов со счетов не сбросишь. Линейка двигателей там скуднее чем на паджере. Легендарный автомобиль, но .... столько не живут, и вроде железка толстая а как то все не весело.
А вот этот зверь почему мимо? Я пропустил.
Вон с паравозным бампером (а у него еще калитка сзади тоже наличиствует) до Дюкинских карьеров доехал, а это 250 туда и 250 обратно одним днем.
2screamer82: Тогда вопрос ясен) А почему не китаец, например тот-же Дир? Я думаю ему есть что противопоставить Делике.
2ярослав шмель:То, что сегодня нравится, из-за многочисленных поломок к завтрашнему дню легко превращается в объект лютой ненависти. Это есть такое, были такие жизненные грабли, когда я начинал ездить на машине, а в конце-концов машина стала ездить на мне :) Я не говорю что УАЗ, это лучшее решение - пока мне думается, что это одно из оптимальных решений за свои деньги. Я мог-бы, что называется "на все деньги" взять ТЛК80 или ТЛК105 или Патрол Y61 (это самые лучшие экспедиционные машины на мой взгляд и пока не выпущено не одной машины подошедшей к ним близко по надежности). Но не дай бог у мотора ZD30 (TD42 я даже не надеюсь найти) окажется поведенной или плохо восстановленной голова или у ТЛК мост переборки попросит, а так может случится вполне легко, то я не хочу урезать потребности моей семьи или умирать на работе, только чтобы сменить треклятую голову или отдать в переборку мост. Я к тому, что мы взрослые люди и должны отдавать отчет себе, что мы можем себе позволить, а что нет. ТЛК и Патруль я пока себе позволить не могу - я пока только иду к мечте
Это Great Wall Safe однообьемный побратим моего пикапа. Выпускплись в Китае и в Гжели. Китайский с полом как в пикапе, Гжельский с корытами для ног. Сидеть удобнее но и поперечный просвет меньше.
Леонид +7-926-233-72-12
Сложные какие требования. Но что-то ничего подходящего не вспоминается. А неужели у китайцев нету дизельных моторов вообще?
Я посидел сзади))) в Олене))) у меня есть Сузуки) я думал в ней тесно сзади... я ошибался) У меня дочке 3 года) а сыну 3 месяца, жена его кормит грудью... так вот в Олене это нереально на мой взгляд. а если еще ктото из друзей на хвост упадет... куда их совать)
вот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33272558-6f3ec2.htmlСообщение от ChuCha
Сложные какие требования. Но что-то ничего подходящего не вспоминается. А неужели у китайцев нету дизельных моторов вообще?
Не ну дизель хочется но и бензинка вполне расссматривается.
Последний раз редактировалось screamer82; 04.12.2012 в 10:11