Вес одинаковый, а разрыва шаблона никакого нет, просто японцы в отличие от американцев всегда делали более экономичные машины.
Вес одинаковый, а разрыва шаблона никакого нет, просто японцы в отличие от американцев всегда делали более экономичные машины.
Леонид +7-926-233-72-12
тогда круг сужается Патрол 2000-2002 года, при попадании на двигатель - свап на 4,2TD
крузак 100 бензин (дизель или 105-й значительно дороже) с возможным проектом вкатывания моста переднего. Вроде как можно, но инфы что-то совсем мало. Время есть, буду пока учить мат.часть всех кандидатов.
У нас в клубе одна сотка была, потом её продали. было две стопятки и теперь Серега снова взял бензиновую сотку и планирует её готовить.
Леонид +7-926-233-72-12
Всем доброго времени суток!
Совсем тупой вопрос - а Тойота 4Runner 4-го поколения (не нынешний, а тот, который выпускался до 2009 года) не рассматривается? Он легче крузака, но с двиглом 4,7 (т.е. двигатель как раз крузаковский от сотки). Два моста с различными блокировками и т.п. Варианты строительства машинки также уже отработаны (всё можно найти в инете).
Последний раз редактировалось Sergey-inter; 21.10.2014 в 21:49
В жизни всегда есть место ПоФигу...
тел: +7(985)2228001 Е-mail: Advden59@gmail.com
на drive2 https://www.drive2.ru/users/sergey-inter/
Он меньше значительно.
Леонид +7-926-233-72-12
На бис? Можно.
Ммм... Ты не один!
:scream:
Леонид +7-926-233-72-12
От итальянского дизеля все джиповоды шарахаются как черт от ладана. Капризный, как сказано уже, морока с запчастями. Да и он нечасто встречается.
Мерсовский дизель хороший. Деталек навалом. Но ценник на обслугу тоже мерсовский (((
Бензиновый 4,0 мотор дохлый, у меня жрал по городу при ооооочень спокойной езде литров 15-16 АИ92. с 4,7 разница, в принципе. небольшая, но у меня у приятеля на 4,7 городской цикл был до 22 литров на сотню, но пуляет, правда, куда резвее. Ездили с ним на Каспий, он его разорил просто.
Ну и гниют, да.
Он чего только не брал.
Леонид +7-926-233-72-12
Полазив по дрому и драйву в разделе тойот, заметил особенность. Много подготовленных под рыбалки, грязюку и дальние поездки хайлюксов последнего поколения, и крайне мало, практически нет - 150х прадо... Хотя я всегда считал что народ предпочитает универсалы.
Возник резонный вопрос - в чем причина? Только в цене?
Нет не только в цене. Хоть Прадо и рамник, но это скорее городской авто.
Много электроники, превмо подвеска ит.д. и т.п... У меня был 120-й, отличный аппарат, строится трудно, маловат, да и жалко. А пикапы в экспедициях отлично себя зарекомендовали. Касательно спорта (грязи) рулят короткобазники.
Ясно, благодарю.
Вопрос вдогонку: а кто что думает про Toyota Hilux Arctic Trucks?
38:ura: Но вот отдыхать в таких машинках не айс...
мой т. 89251809091 Евгений
Куда вас сударь к черту занесло, неужто вам покой не по карману...
Мечтаю о Костромских и Мещёрских пампасах...
Просто есть с чем сравнить...:gi:
мой т. 89251809091 Евгений
Куда вас сударь к черту занесло, неужто вам покой не по карману...
Мечтаю о Костромских и Мещёрских пампасах...