Сегодня утром кинул взгляд на термометр -28. Мило, думаю. И это утром. А сколько же ночью было. В прочем, это не особо интересно, гораздо больше меня занимало, заведется ли машина. Несколько дней к ней не подходил. Масло 10w40. Эх…
Вышел, отодрал от кузова примерзшую дверь, сел в заиндевелый салон и с трудом вдавил в пол педаль сцепления. Вечная мерзлота, блин… Стартер предсказуемо издал звук зажеванной магнитной ленты… АКБ старались как могли, но стартер густой масляный кисель прокрутить хоть сколько-нибудь резво не мог. А дизель, это не бензинка, ему мало просто вращать коленвал, надо чтобы это происходило динамично.
Машина не заводится, ехать надо. Значит, включаем опыт старших поколений.

Полчаса с горелкой под днищем и закрытым капотом. Легкая подстраховка АКБ пуско-зарядником и вуаля.