На данный момент мой выбор пока пал на зимнюю резину Dunlop Grandtrek Ice 02 235/70 R16 106T за 8800 рю за одну (для Патриота). Что посоветуют опытные люди по поводу такого выбора шин для зимы?
Я так до сих пор метаюсь от всесезонки Гудрича (МТ кевлар например) до зимней с шипами.
МТ зимой?
Ну в целом да ))). Всегда переобувался на зиму. А тут чего то стал метаться ))Сообщение от Cosinus1024
МТ зимой?
Сейчас Nexen SUV, на шипах, 265/70/16 за 7500р/шт отдают. Размерчик явно повкуснее будет.
УАЗ Патриот 2011, ЗМЗ-409.
Хорошая резина?
Меня немного смущает размерность, подойдет ли. Я видел во многих обзорах, что в целом 265/70/16 вполне нормально встает на Патриот (без лифтов). Поэтому пока в раздумьях ))). Решил не торопиться, хотя лучше бы заранее купить, мало ли что придумают с ценником под сезон.
У меня 265/70 16 на штатных дисках.
Леонид +7-926-233-72-12
265/75/16 на штатных дисках, задевало в задних арках на пересеченной местности. Сейчас стоят четырехлистовые рессоры. Места в арках с запасом.
А можно уточнить, как себя ведут данлопы SJ8 зимой? Вы довольны этой резиной? Только по городу (МО) передвигаетесь или выезжаете в другие области? Просто зимой скорее всего будут выезды в области, и есть сомнение брать ли липучку. Хотя конечно по Москве шипы наверное не нужны, если посмотреть последние зимы.
Нексен?
Штатная заводская для Хундаёв. Жалоб не было. Себе рискну, посмотрю, что за зверь.
УАЗ Патриот 2011, ЗМЗ-409.
На дорогах общего пользования хорошо. В снежной целине средне. Хуже чем cj6.
Но когда я покупал шины в 16-м диаметре cj6 не было в продаже.
Леонид +7-926-233-72-12
Кстати, о дюратраках. Вживую не щупал, но судя по картинкам, они шипуются? То есть можно и на зиму комплектик? Как они зимой? Или в размере 265/70/16 нет отверстий под шипы?
УАЗ Патриот 2011, ЗМЗ-409.
Зимой я бы не рекомендовал ездить на всесезонной резине в средней полосе.
Леонид +7-926-233-72-12
Конечно же правильным ответом будет использование резины согласно сезону. Однако, мне удалось без происшествий проездить на Дюратраках 8 зим подряд. Использовано два комплекта. Каждый их них ходил по 4 года круглогодично. У меня Паджеро 4, который позволяет с ноября по апрель ездить на полном приводе ибо раздатка СуперСелект. Район применения - ближайшее Подмосковье, Московская и прилегающие области.
Машина крайне спокойная и стиль вождения можно характеризовать как пенсионерский + зимой дополнительно "включаем голову" и никуда не спешим, держим дистанцию.
Первый комплект был 265/70/17 и на нем были отверстия под ошиповку, но я не шиповал.
Второй комплект был 255/75/17 и на нем не было отверстий, но ламели, нарезаны чуть гуще
Вот тут у меня есть запись про это https://www.drive2.ru/l/9912959/
Прошлой зимой перешел на Yokogama IceGuard 075 в размере 265/70/17. При моем стиле езды на тех же территориях на дорогах общего пользования особой разницы с Дюратраком не заметил, хотя она конечно есть если попадаешь в заледенелые колеи и на обледенелой дороге.
Да-да.
Денис Денимент тоже мне все время говорил, что зимой на атешке спокойно ездит. Пока на МКАДе не разфигачил машину пытаясь увернуться от остановившейся в левом ряду машины.
Леонид +7-926-233-72-12
Я понимаю, что не так давно купить хоть какую-то резину было проблемой, и круглый год ездили на том, что было. Но сейчас картина изменилась, насколько мне известно. И ездить на летней резине зимой это примерно то же, что возить полные Жигули картошки или цемента... да, можно, но зачем?
Вариант ошиповки МТ на мой взгляд можно рассмотреть ТОЛЬКО в одном случае - если эта резина НИКОГДА НЕ УВИДИТ ДОРОГ! Разве что стоя на прицепе-перевозке, как делают спортсмены с грязевой резиной.
Что касается полного привода. После того, как крутанулся на 720 градусов в 500м от дома (центр Москвы), включаю 4х4 только при съезде на бездорожье, и выключаю по возвращении на твёрдое. В любой сезон.
Последний раз редактировалось Cosinus1024; 15.09.2021 в 22:24
Пять (или шесть - не помню) сезонов отъездил на Хаппелите 5 SUV (265/70 R17). Износилась порядком. Шипов осталось около 25 %. Дорогу стала держать плохо. Сейчас пятёрку уже не выпускают. Пришлось менять... Весной отдал на утилизацию. Хочу на зиму взять опять Хаппелиту, но уже 9-ку. Так же шипованная. Покатаюсь - посмотрю. Возможно и LT 3 (тож шипованная), но разница в цене не особо принципиальная, поэтому склоняюсь к девятке...
А полный привод здорово помогает, но только вне дороги - проверено. У меня заднеприводный машин. По трассе значительная экономия топлива (примерно 13,6 л. на 100 км при 4-х литровом движке). А в снегу - определить расход никак не получается
Резина разная бывает, поэтому кто к чему привык и кому что нравится - тут каждый решает сам и исключительно для себя. Можно, конечно, купить вдрызг изношенную или отшиповать летнюю (всесезонную), а потом угробить себя любимого. Только оно кому-то надо?
В жизни всегда есть место ПоФигу...
тел: +7(985)2228001 Е-mail: Advden59@gmail.com
на drive2 https://www.drive2.ru/users/sergey-inter/
Здравствуйте!
Выбираю зимнюю шипованную резину для Патриота 21 г.в. Nokian LT3 245/75 R16 нормально будет? Пишут, что это для пикапов и тяжёлых внедорожников. Вот я думаю, чем это для меня может обернуться? Тяжёлая, жёсткая?
Отличная резина. LT это Light track то есть УАЗик в том числе. )
Леонид +7-926-233-72-12
Спасибо! А размер нормально такой для Патриота?
Размер это уже от задач. А так - встанут без проблем.
Леонид +7-926-233-72-12
Ваши права в разделе
Ответить с цитированием
