Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 26.

Тема: Аккум 100ач на Патриот, какой взять?

  1. #1
    Член клуба Аватар для MIB
    Регистрация
    23.01.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    100

    Вопрос Аккум 100ач на Патриот, какой взять?

    Поскольку за последние выезды окончательно убили мой аккум освещением лагеря, и дальше он работать отказывается - встал вопрос на что заменить?

    Что нужно:
    - 100 ач
    - чтобы встал на штатное место
    - желательно не дороже 10 тыр

    Кто что посоветует из конкретных моделей?

  2. #2
    Катаюсь с клубом Аватар для sueng
    Регистрация
    09.06.2014
    Адрес
    Железнодорожный, МО
    Сообщений
    279

    По умолчанию

    Если и дальше планируешь подключать освещение, холодильник, присмотрись к AGM. Я себе два года назад взял exide em1000 очень нравится. Думаю он встанет в Патриот.

  3. #3
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,277

    По умолчанию

    Не, Славка, освещение лагеря тут не при чем. Просто он уже был мертв. Я подключал оба света и при этом еще было замкнуто реле печки (сгорело). Завелся сам.
    Просто когда емкость начинает уменьшаться она в какой-то момент доходит до совсем копеечной, а дальше любой потребитель легко высаживает АКБ в ноль а для обычного щелочного, особенно дышащего на ладан это фатально.
    Леонид +7-926-233-72-12

  4. #4
    Член клуба Аватар для MIB
    Регистрация
    23.01.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    100

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Не, Славка, освещение лагеря тут не при чем. Просто он уже был мертв.
    Леонид, может ты и прав, хотя как физик - я расчёты приводил и результат предсказывал, и проработал он сколько я предсказал, и умер сразу после этого

    Ну да это мелочь на самом деле. Может, ты подскажешь по производителям/моделям каким-то, которые стоит рассматривать в первую очередь?

  5. #5
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,277

    По умолчанию

    Я не физик, поэтому у меня они не разряжаются )))
    Что посоветовать... То что стоит у меня стоит 20к за штуку.
    ))))
    Леонид +7-926-233-72-12

  6. #6
    Член клуба Аватар для IVN
    Регистрация
    26.01.2019
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Стоят два BANNER RUNNING BULL AGM претензий нет...
    В лодке такой уже пережил две зимы не снимая, по весне даже запускает двигатель😊

  7. #7
    Команда Аватар для Me4isto
    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    976

    По умолчанию

    У меня опыт печальный по обычным свинцовым АКБ и марка здесь не имеет значения - за 6 лет было убито 5 АКБ и Варта и корейцы были и Китай "Noname" и даже Титан советский))) Так вот все они умерли после полного разряда нерадивыми сервисменами.... Но на дорожных машинах все эти АКБ живут по 7 лет)))
    Так называемые гелевые АКБ с технологией AGM чуть лучше противостоят саморазрушению при экстремальных разрядах. Опять же производитель не столь важен. Главное что бы свежий был.
    Но как и во всех товарах, есть лидеры в своей отрасли. И есть обладатели патентов на технологии изготовления АКБ. У них дела обстоят несколько лучше с надежностью и конечно, они существенно дороже.
    У меня сейчас стоит LiFePo Аккумулятор. Это совершенно другая технология и заоблочные цены. Но и характеристики впечатляют. + Защита стоит от полного разряда.

    Обобщая вышесказанное - если в рамках одной технологии - выбирать по душе.
    Если выбирать Тип АКБ - голосовать кошельком)
    И там и там, от производителя зависят нюансы, которые в первую очередь связаны с маркетингом и продвижением своего товара.

  8. #8
    Команда Аватар для Бронемишка
    Регистрация
    11.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Я выбираю или Varta, или Bosch.

    Есть негативный опыт по Exide.

  9. #9
    Член клуба Аватар для Паша 105
    Регистрация
    04.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    361

    По умолчанию

    Машина японская, поэтому и акумы тоже японские - FURUKAWA

  10. #10
    Член клуба Аватар для Sergey-inter
    Регистрация
    06.02.2013
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    773

    По умолчанию

    У меня около 5 лет работал PANASONIC 90 а/ч. Умер от падения... Был AMERICAN 90 а/ч - проработал 2 года. Если его своевременно подзаряжать, то вполне себе. Умер в морозы пока я болел около 2 недель. Зарядил, но стал быстро разряжаться... Сейчас стоИт DEKA 90 а/ч. Одну зиму прошел. Пока работает... думаю перед зимой его подзарядить, а там надо посмотреть.
    Из всего этого ряда больше всего мне понравился PANASONIC, но стоит он сейчас (оригинал) 15-20 т.р. Остальные стоили 7-9 т.р.

    В жизни всегда есть место ПоФигу...
    тел: +7(985)2228001 Е-mail: Advden59@gmail.com
    на drive2 https://www.drive2.ru/users/sergey-inter/

  11. #11
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,277

    По умолчанию

    5 лет на машине. Ненарадуюсь.

    b0941bcs-960.jpg
    Леонид +7-926-233-72-12

  12. #12
    Член клуба Аватар для MIB
    Регистрация
    23.01.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    100

    По умолчанию

    Всем спасибо за советы... но... продолжим )))

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    То что стоит у меня стоит 20к за штуку.
    Для меня это многовато, не вижу просто смысла в таких тратах - одно дело если бы я каждый день ездил за рулём, и совсем другое как у меня, когда бывает даже 1 раз в месяц за руль не сяду, а если и сяду, то лишь для того чтобы покататься по ночной Москве...

    Потому хочется подешевле - машина, всё же, используется всего несколько раз в год



    Касательно типов аккумов - я так понимаю, что стоит брать АГМ, не вижу причин почему бы и нет. В принципе, они даже вписываются в нужный диапазон по цене: от 10 до 13 тыр где-то стоят на 95Ah. Остаётся лишь выбрать производителя:
    - VARTA
    - ATLAS
    - EXCIDE (Бронемишка сказал есть нарекания на них)
    - BLIZZARO (китайчатина?)
    - Tudor (тоже?)
    - ну и прочие нонеймы...

    Я так понимаю, что берём Варту и не паримся? Или всё же есть из чего выбирать?

  13. #13
    Член клуба Аватар для Sergey-inter
    Регистрация
    06.02.2013
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    773

    По умолчанию

    Тут наткнулся вот на такое. Чё это такое - не знаю, но отзывы нормальные. Производитель Япония, поэтому должен быть нормальным...
    https://bigteh.ru/product/gs-yuasa-hj-d31l-120d31l/

    В жизни всегда есть место ПоФигу...
    тел: +7(985)2228001 Е-mail: Advden59@gmail.com
    на drive2 https://www.drive2.ru/users/sergey-inter/

  14. #14
    Аватар для 841avg
    Регистрация
    16.06.2015
    Адрес
    Долгопрудный
    Сообщений
    136

    По умолчанию

    А Тюменьские АКБ почему никто не рассматривает к постановке ?
    Отзывы о них хорошие везде , но там в основном на легковом транспорте используют и на коммерческом .
    "Там , где кончается асфальт , начинается не нормативная лексика "(подмечено в разговорах)

  15. #15
    Катаюсь с клубом Аватар для Smarzhic
    Регистрация
    25.09.2013
    Адрес
    Бронницы
    Сообщений
    116

    По умолчанию

    третий год стоит topla. Пока что не ловил таких морозов что не удалось завести

    Авторский блог - http://rusviator.ru

  16. #16
    Катаюсь с клубом Аватар для akshi
    Регистрация
    12.11.2019
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лёня Немодный Посмотреть сообщение
    Я не физик, поэтому у меня они не разряжаются )))
    Что посоветовать... То что стоит у меня стоит 20к за штуку.
    ))))
    А что у вас стоит?

    Недавно ковырялся в машине час, часть времени был включен дальний в полнакала. Наутро еле завёлся. Чувствую, скоро надо будет менять, а то страшновато потребители подключать.

  17. #17
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от akshi Посмотреть сообщение
    А что у вас стоит?

    Недавно ковырялся в машине час, часть времени был включен дальний в полнакала. Наутро еле завёлся. Чувствую, скоро надо будет менять, а то страшновато потребители подключать.
    Чуть выше я выложил фото своего АКБ.
    Леонид +7-926-233-72-12

  18. #18
    Катаюсь с клубом Аватар для Никохот
    Регистрация
    14.07.2012
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    67

    По умолчанию

    В журнале "За рулём" №10 этого года есть интересная статья по этой теме: "Деньги в свинец". Суть вкратце такова. Эксперты протестировали 5 АКБ пяти различных типов и разных ценовых категорий: AGM, EFB с ценами от 11000 до 29000 и простая обслуживаемая Тюменская за 5000. Проведя массу сравнительных тестов, эксперты были сами в шоке, цитирую: "самая дешёвая и самая "непородистая" сибирская батарея фактически выиграла "в одну калитку", победив во всех состязаниях". Вывод статьи такой: "Не приобретайте дорогостоящие батареи, если того не требует конструкция автомобиля и условия эксплуатации. Адекватной отдачи не будет".
    Сам сейчас стою перед выбором АКБ и склоняюсь к тому, что на повседневную легковушку куплю простой российский аккумулятор взамен родного корейского, который сдыхает на 3-м году эксплуатации, а на TLK (лебёдка, доп. свет, автономка) куплю батарею из средней ценовой категории (15000), склоняюсь к Monbat AGM, думаю она отработает на свои деньги.

  19. #19
    Команда Аватар для Me4isto
    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    976

    По умолчанию

    Я выше то же самое написал)))

  20. #20
    Катаюсь с клубом Аватар для AlexJ
    Регистрация
    05.04.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    Я именно по этой причине взял обычный кислотный. Правда взял импортный достаточно редкий Ritzel (пр-во Сербия 100 а/ч), хотя тоже смотрел на Тюмень, но брака все-таки у российских производителей многовато. Турцию тоже хвалят.
    Втыкать AGM в машину, где ранее стоял обычный аккумулятор, требует проработки вопроса, многое зависит от выдаваемого генератором напряжения. Также, они не любят жары под капотом, в т.ч. и Оптима, и их лучше ставить в салон/багажник.
    Вот, например, EFB+ от Аком (я на них тоже смотрел) требуют подзарядки напряжением порядка 16 вольт. Только нигде на видном месте этого не пишется, если аккумулятор стоит на обычном автомобиле - постепенно умирает и теряет емкость. Для подзарядки нужно покупать специальный зарядник до 16 вольт, например, Вымпел 57.
    Для моих редких выездов это ненужный гемеррой, и вложения себя не окупят - проще раз в три года поменять АКБ. Для исключения внезапных отказов или для возможности длительного рубилова с помощью лебедки, которую я когда-нибудь возможно может быть установлю , в машине появится второй такой же АКБ. Только без всяких УРА и прочей электроники - купил на Али ручной переключатель АКБ с режимами off/АКБ №1/АКБ2 №2/2 АКБ параллельно. Ну и как Лёня говорил в одном из видео, обязательно вольтметр в машине.
    Последний раз редактировалось AlexJ; 20.11.2019 в 12:53

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •