Леонид, а известна ли история замены сцепления у прежнего владельца (была ли она вообще) ? И планируется ли установка нового ?
Если планируется то чему будет отдано предпочтение ?

Я начинаю готовить почву ибо километраж - не совсем показатель износа и с частыми пробками пора думать о том чтобы комплект как минимум уже лежал в ЗиП на 65т км.
Вариантов четыре:
- заводской комплект от ЗМЗ (LUK) для дизеля, что и был
- комплект от ТАЯ (RusDisk) для дизельной серии
- комплект Sachs от Газель с Cummins 2.9
- диск и корзину от ЗМЗ для дизеля + выжимной от ТАЯ

РЦС и ГЦС мне поменяли на днях, оказалось РЦС пластиковый и его уже давно скривило, заменив его на чугунный Фенокс стало понятно что и ГЦС почти не давит.
Так-же на 30 т км была отзывная компания, заменили трубки сцепления (медную и резиновую), завод признал всю партию неудачной.