Показано с 1 по 9 из 9.

Тема: Преодоление водных преград на автомобиле. Нюансы и последствия.

  1. #1
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,712

    По умолчанию Преодоление водных преград на автомобиле. Нюансы и последствия.

    Леонид +7-926-233-72-12

  2. #2
    Катаюсь с клубом Аватар для Javert
    Регистрация
    22.10.2019
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    WhatsApp Image 2019-01-03 at 19.19.26.jpeg

    Бывает и так. Втягивающая наглоталась воды и начала работать только с потеплением.
    Пока выпиливали из льда, намокло сцепление, тащили двумя лебедками.
    +7 985 9бб-4б-б2 Александр

  3. #3
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,712

    По умолчанию

    Уверен, зато прекрасно провели время.
    Леонид +7-926-233-72-12

  4. #4
    Катаюсь с клубом Аватар для eStellar
    Регистрация
    22.12.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    179

    По умолчанию

    Спасибо, интересно !

    Вопросы по лекции:

    - солёных водоёмов следует избегать любых или только большого моря ? ведь есть реки и озёра даже с более высокой концентрацией. Может стоит ещё мерять электрическое сопротивление как показатель соли. Это если на местности есть неочевидное наличие солёных водоёмов, например на юге Башкирии

    - как проверять герметичность шноркеля помимо тщательного осмотра ? хватит ли воздуха просто дунуть в него ?


    УАЗ Патриот Ракетный крейсер

  5. #5
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,712

    По умолчанию

    Избегать следует любых солёных водоемов.

    А шноркель проверяется обычным полиэтиленовым пакетом. Одеваешь вместо гуська, он должен порваться.
    Леонид +7-926-233-72-12

  6. #6
    Катаюсь с клубом Аватар для igla
    Регистрация
    08.03.2017
    Адрес
    Электросталь
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Леонид, в твоей практике были ли случаи повреждения радиатора лопастями крыльчатки при вхождении в воду?
    Последний раз редактировалось igla; 12.03.2020 в 17:20 Причина: перефразировал вопрос

  7. #7
    Команда Аватар для Me4isto
    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,001

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igla Посмотреть сообщение
    единичны ли случаи повреждения радиатора лопастями крыльчатки при вхождении в воду?
    Все индивидуально. Есть пластиковые лопасти. Есть разные зазоры между радиатором и вентилятором. Есть разные типы приводов и режимов работы. Главное помнить о такой вероятности и стараться не заезжать резко и при работающем на максимальных оборотах вентиляторе охлаждения.

  8. #8
    Администратор Аватар для Лёня Немодный
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    Хлевино
    Сообщений
    15,712

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igla Посмотреть сообщение
    Леонид, в твоей практике были ли случаи повреждения радиатора лопастями крыльчатки при вхождении в воду?
    Да.
    На УАЗе с металлической крыльчаткой на ремне.
    Леонид +7-926-233-72-12

  9. #9
    Катаюсь с клубом Аватар для eStellar
    Регистрация
    22.12.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    179

    По умолчанию

    IMG_E6092.jpg
    Вот что бывает если не уделять должного внимания профилактике и смазке после бродов.
    Это Ваксойловский шкворень (на УАЗах поймут что за зверь), который смазали (а может и забыли) при установке 36т км назад. После чего он преодолел Валдай-Селигер и ещё 2 раза Селигер ну и может пару не значительных окунаний. Так-же где-то я ударился и один винт, крепящий ШОПК к мосту слизался и ШОПК чуть отошёл приоткрыв доступ к картеру моста, куда благополучно попала вода и образовалась эмульсия в переднем мосту. Это произошло во время осеннего Селигера, а купания там было очень немного. При этом в заднем мосту, в коробасе и раздатке всё пучком.

    Вобщем, однозначно контроль состояния смазки деталей подвески, масла в агрегатах, а так-же всех прокладок, сальников и манжет. Лучше до поездки с бродом но и после тоже.


    УАЗ Патриот Ракетный крейсер

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •