Красавчики) Когда-нибудь так же буду фотать) Пока две фотомодели есть...
Красавчики) Когда-нибудь так же буду фотать) Пока две фотомодели есть...
Вообще то, все мысли и домыслы по теме необходимости шнорхеля должны кончаться, когда появляется Команда, Клуб... Если в Клубе маршруты строятся "под шнорхель", его безопаснее иметь!
Насчёт безопасности согласен полностью. Другой вопрос, что маршруты редко строятся "под шноркель", во всяком случае у нас. Но бывают непредвиденные обстоятельства, поэтому шноркель в списке необходимых доработок на первых местах. (Надеюсь, в этом году поставлю)
Может, не совсем корректно выразился... я езжу один и без шнорхеля, поэтому при возникновении угрозы сам принимаю решение. Один раз поехал в объезд, другой- просто отказался от продолжения маршрута. Ну просто нет там объезда. И это при том, что точно знаю точку забора воздуха в двигатель и уверен в герметичности всего тракта. В коллективе и проще, и сложнее...
А по Гелику... может, стоит рассмотреть вопрос переноса точки забора воздуха, раз нет желания ставить шноркель? Например, под крыло, в заднюю часть, ближе к моторному щиту. Возможно, это получится сделать достаточно просто и красиво. И в этом случае внешний вид машины не изменится.
Вот такой вариант ещё есть с баллоном https://www.drive2.ru/b/468304268454003860/
538E272C-9B10-4B41-9819-D840ACE45948.jpeg
О) у меня такой. Работает от обычных баллонов газовых через редуктор. Даже лед в нем получается. Покупал лет 7 назад. Удобно в дороге работает от прикуривателя, в цивилизации , если есть куда, от 220, ну а на стоянке на газу. 5 литрового баллона хватает примерно на неделю. Т. е. на недельную поездку брал 2 по 5 л баллона. Один на плитку для готовки один на холодильник, хватало.
Но использовал я его в основном только при поездках в южные регионы. В сторону Селигера и севернее как то обычно без него обхожусь. Ну и когда с маленькими детьми он нужен для молочки всякой.